佟星

很有意思的一張圖，一輛smart forfor停在鐵軌上，它甚至還能在鐵軌上健步如飛。其實車本身就是玩具，只要腦洞大開，任何奇思妙想都能實現(xiàn)。我們搜羅了這地球上意想不到的幾種玩車方式，看看這些狂人都對車干了些什么

你肯定想不到

戴姆勒曾于2002年非正式發(fā)布了一款名為Crossblade的Smart，從外觀上來看，這款沒有車頂、風(fēng)擋和車門的Smart更像概念車，但戴姆勒的確量產(chǎn)過，只不過數(shù)量很少。相比于普通的Smart，這款 Crossblade只有725公斤的車重，配備一臺排量為0.6升的發(fā)動機，經(jīng)過博速調(diào)校后動力輸出71馬力。作為一款稀有的量產(chǎn)車，著名歌星Robbie Williams曾買過一輛，后來Crossblade也曾被拍賣。

非著名相聲演員郭德綱老師在《夢中婚》里有個經(jīng)典的段子，說的是有錢了就買四十輛奧拓連成串當(dāng)火車開。現(xiàn)實生活中，也許沒有哪個土豪愿意這么花錢找樂子，不過在火車道上跑一跑還是有的。

任性的smart與總部位于英國的Interfleet火車工程業(yè)務(wù)團隊共同打造了一款能夠在鐵軌上疾馳的smart forfor，甚至連名字都起好了，叫smart forrail（智能鐵路），這恐怕是迄今為止世界上最小的火車了。整個改造歷時六個月，期間融入了大量的工程工作以及必需的CAD建模過程，要想在鐵軌上跑，動力不是問題，所以這輛smart還是1.0升的發(fā)動機，而關(guān)鍵的核心部件是四個22英寸大尺寸的實心鋼車輪，每一個車輪重達80公斤。

我們都知道，火車是按照軌道來行駛的，無需轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向反而會帶來危險。因此這輛smart forrail的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是被鋁合金支撐桿焊死的，這樣車輪就能踏實的固定在鐵軌上。據(jù)悉這輛絕無僅有的smart forrail，在長達10英里的Bluebell Railway私營鐵路上進行了一次嚴格測試，中途并未間斷，一路直達蘇塞克斯。有很少的幾位日常用火車通勤的上班族，有幸搭乘了一下這輛世界上最小的火車，最后抵達了終點。不知德綱老師看到這一幕，有何感想？

與火車賽跑

與smart在鐵軌上跑不同，賓利在沙漠上和火車賽跑?！百e利小子”Steven Kane駕駛歐陸GT V8 S敞篷版在阿拉伯的沙漠上與火車對飆，而且舉行期間阿拉伯是全球最酷熱的地方。這列火車被譽為沙漠列車，行程是從處于阿拉伯半島腹地的利雅得市出發(fā)，到達位于阿拉伯海灣的達曼市，路程全長460公里。在歷經(jīng)4小時14分鐘緊張艱苦的沖刺后，最終汽車跑贏了火車。賽后車手Steven Kane 說：“四小時的時間與勒芒的沖刺時間完全一樣。但這次比賽承受的壓力要大很多：天氣酷熱、路況復(fù)雜、不知道火車已到了哪里，而且駕駛過程中要遵守該國的法規(guī)限制，這場比賽不同于其他任何比賽。這場比賽是為了紀念充滿傳奇的1930賓利“藍色列車”

賓利小子是誰？藍色列車又是什么？

“賓利小子”是人們對最熱愛賓利和為賓利品牌做出卓越貢獻的那幾位“年輕人”的昵稱。Steven Kane就是賓利小子的其中一位，在他之前還有很多賓利小子，而其中有一位叫沃爾夫·巴納托就不得不提。他出生于一個頂級富豪家庭，他的家族主要在南非從事鉆石和黃金開采生意。而他又和藍色列車有何關(guān)系？

藍色列車（The Blue Train），是往返于法國加萊和里維埃拉的夜間火車。這列火車之所以顯得特殊，是因為當(dāng)時的富人和名流可以乘坐這一趟火車穿梭于法國最繁華的城市，這已經(jīng)成為了身份和地位的象征。在二十世紀二三十年代，挑戰(zhàn)藍色列車是一件新潮而刺激的活動。作為賓利曾經(jīng)的最大股東，沃爾夫在1930年3月在法國戛納的卡爾頓酒店和朋友打了一個賭，他將駕駛自己的賓利Speed Six賽車和藍色列車一同出發(fā)，在后者抵達加萊之前他將抵達自己在倫敦的俱樂部，賭注為100英鎊。最終，他比藍色快車提前4分鐘到達目的地。在這之后，他的Speed Six也收獲了“賓利藍色列車”的榮譽稱號。這次Steven Kane駕駛歐陸GT V8 S挑戰(zhàn)沙漠列車的比賽也是為了紀念充滿傳奇的1930賓利“藍色列車”。

會賣萌

更會裝

在2012年一支由英國女體操隊員組成的隊伍實現(xiàn)了她們的承諾，創(chuàng)造了一項新的吉尼斯世界紀錄：在一輛2012款MINI Cooper中塞滿了28人。按照吉尼斯紀錄的要求，進入車內(nèi)的選手身高要達到152cm以上，進入車內(nèi)后手、腳都不能伸出窗外，而且車窗、天窗、車門以及尾門都需要關(guān)閉。在關(guān)閉所有門窗后，計時5秒后才能計算成績。最終的結(jié)果如圖所示，姑娘們?nèi)缭敢詢數(shù)哪玫搅思崴故澜缂o錄的證書。

喜歡破紀錄的MINI

MINI其實非常善于和吉尼斯世界紀錄較勁。大家可能不知道，MINI曾經(jīng)在中國也創(chuàng)下了不少吉尼斯紀錄，其中國內(nèi)著名車手韓岳就曾駕駛著一輛MINI Cooper S中國任務(wù)版在150毫米的空隙中漂移入位。150毫米，各位可以想象，如果讓你側(cè)向停車的話，你能停進去嗎？

除此之外還有一項和MINI有關(guān)的也是非常有意思的吉尼斯世界紀錄，在2012年圣誕節(jié)的前夜，MINI曾組織了一支遠征車隊，從米蘭出發(fā)穿越歐洲，一路向北抵達靠近北極圈的芬蘭洛瓦涅米的“圣地老人村”，沿途收集了16個國家的圣誕許愿清單，最后當(dāng)面交給了可愛的圣誕老人手上。這一路總共行駛了3500公里，并收集到了75954份圣誕愿望，也創(chuàng)造了全新的吉尼斯世界紀錄。

大力士

喜歡登長城

大家都看過大力士比賽吧，搬輪胎、拖汽車是大力士比賽的常規(guī)項目，長城風(fēng)駿皮卡也曾有幸參加過多次世界各地舉辦的大力士比賽，可見這些外國人也很喜歡中國車。不光長城汽車，大運重卡也曾經(jīng)以26米遠的距離成功創(chuàng)造了“卡車斜坡飛躍最遠距離”的吉尼斯世界紀錄。