奉德軍 黃庭偉
南寧市公安局交通警察支隊(duì),廣西 南寧 530000
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交通事故法醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)應(yīng)注意的問(wèn)題
奉德軍 黃庭偉
南寧市公安局交通警察支隊(duì),廣西 南寧 530000
交通運(yùn)輸工具在行駛的過(guò)程中直接或間接的與人體發(fā)生作用從而造成的人員傷亡,需要借助法醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)的幫助來(lái)判斷死亡人員真正的死因,并且借助科學(xué)的手段來(lái)找到肇事車(chē)輛。一般來(lái)說(shuō)交通事故法醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)會(huì)根據(jù)交通事故的現(xiàn)場(chǎng),對(duì)死亡的人員進(jìn)行檢驗(yàn)從而判斷損傷是否是由車(chē)輛所造成的。交通事故法醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)對(duì)于幫助案件的偵破有著極大的幫助,因此可以提高肇事逃逸案件的偵破效率。
交通事故;法學(xué)檢驗(yàn);注意事項(xiàng)
(一)位置
一般來(lái)說(shuō)交通事故的尸體大多位于路基的中心或邊沿,但也存在因?yàn)槭艿杰?chē)輛撞擊到路邊水溝的情況。同樣地也存在肇事車(chē)主為了掩人耳目,將尸體從路基中心或邊沿轉(zhuǎn)移到水溝和樹(shù)林的可能性。其中尸體出現(xiàn)在水溝或者是樹(shù)林深處,容易被人誤會(huì)成為殺人事件。也有一些不法分子將被害者殺害后拋棄在公路,從而偽裝成交通事故的例子。
(二)損傷
1.一次成傷。一次成傷指的是車(chē)輛與人體撞擊后會(huì)一次性產(chǎn)生多種損傷,當(dāng)車(chē)輛撞擊受害者時(shí)其會(huì)直接受到撞擊損傷,之后被車(chē)輛拋出之后也會(huì)間接性地受到損傷,例如與地面碰撞或撞擊到其他物體上,都會(huì)造成一定的傷害。對(duì)于這種一次成傷極大程度上加大了受害者當(dāng)場(chǎng)死亡的可能性,其中顱內(nèi)損傷、內(nèi)出血、多發(fā)性骨折等都是常見(jiàn)的尸體檢驗(yàn)結(jié)果。
2.鈍物損傷。車(chē)輛的各個(gè)面、邊、角都可以看做是鈍物,這也是為什么被車(chē)輛撞擊的受害者在身上可能會(huì)留下鈍物傷害的痕跡。由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的行駛速度較快,對(duì)受害者的傷害程度也就較大,其中被車(chē)輛撞擊的部位不同,所產(chǎn)生的傷害也有所不同。例如車(chē)輛碾壓會(huì)造成骨折、內(nèi)臟破裂、撕脫創(chuàng)等,鈍物損傷呈現(xiàn)的特點(diǎn)是外輕內(nèi)重。
3.成傷方向。機(jī)動(dòng)車(chē)造成的損傷一般來(lái)說(shuō)是單向的,因此尸體上呈現(xiàn)的損傷也應(yīng)當(dāng)是一定方向的。機(jī)動(dòng)車(chē)輛碰撞和碾壓受害者造成的直接損傷可以幫助破案者掌握肇事車(chē)輛逃逸的方向,間接損傷多在直接損傷的對(duì)側(cè)面。若是在尸體上發(fā)現(xiàn)的損傷呈現(xiàn)方向不一、程度不一、方向雜亂的情況,就要將他殺的可能性涵蓋在內(nèi)。
(一)由交通事故引起的直接死亡
由交通事故引起的直接死亡多半是瞬間死亡,這種情況下是因?yàn)槭芎φ呤艿杰?chē)輛的直接撞擊,導(dǎo)致身體內(nèi)臟受到損害。例如碾壓顱骨造成的腦死亡、心臟破裂、急性呼吸衰竭死亡等,這些都是造成受害者直接死亡的重要原因。
(二)由肇事?lián)p傷引起并發(fā)癥導(dǎo)致的死亡
若是未當(dāng)場(chǎng)死亡的受害者會(huì)被緊急送到醫(yī)院治療,搶救之后若干天治療無(wú)效死亡,則很可能是因?yàn)檎厥聯(lián)p傷引起的并發(fā)癥導(dǎo)致的死亡,因此需要法醫(yī)學(xué)進(jìn)一步地檢驗(yàn)和判斷。例如雖然經(jīng)過(guò)手術(shù)與治療,但是最終因腦水腫、脾破裂出血、血?dú)庑氐人劳龅摹?/p>
(三)由交通事故誘發(fā)原有疾病的死亡
其次在臨床治療中也出現(xiàn)由于受到交通事故,從而引發(fā)原有疾病復(fù)發(fā)最終導(dǎo)致受害者死亡的情況。對(duì)于撞擊損傷較小的交通事故,可能不會(huì)給受害者造成巨大的傷害,但是對(duì)于一些原本就有重大疾病在身的受害者而言,輕微的撞擊很可能會(huì)引發(fā)疾病的復(fù)發(fā)最終導(dǎo)致受害者的死亡。例如系腦動(dòng)脈硬化的基礎(chǔ)上,由于外力作用導(dǎo)致的腦血管破裂死亡。
(四)他殺偽裝的車(chē)禍
最后也存在這樣的一個(gè)可能性,就是犯罪分子在其他地點(diǎn)將被害者殺害后,將尸體拋棄在公路之上從而讓他人誤認(rèn)為是車(chē)輛肇事案件。這種情節(jié)最為惡劣且容易混淆視聽(tīng),但是嚴(yán)格的法醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)會(huì)將真相揭露出來(lái)。
(一)衣著檢驗(yàn)
著力部位的衣著會(huì)因?yàn)槊土易矒羝鹈默F(xiàn)象,而起毛翻卷的方向往往能夠告訴法醫(yī)受害者受力的方向,因此對(duì)于幫助案件的偵破可以提供重要的線索。不僅如此法醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)過(guò)程中會(huì)對(duì)受害者的衣服做詳細(xì)地檢查,其中車(chē)輪碾壓的痕跡、油垢、漆痕等都對(duì)破案有極大的幫助。
(二)尸體檢驗(yàn)
其次也是最為重要的是對(duì)尸體的檢驗(yàn),其中檢查尸體的損傷有無(wú)生活反應(yīng),從而判斷身體上的損傷是生前傷還是死后傷。其次受害者身體上的損傷是否是造成死亡的直接原因,也可以通過(guò)法醫(yī)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z驗(yàn)分析得出結(jié)果。
(三)活體傷情檢驗(yàn)
活體傷情檢驗(yàn)指的是事故中沒(méi)有死亡人員的身體檢查,從而明確身體的損傷程度、種類(lèi)、部位及成因,并對(duì)照這些傷害做出傷情檢驗(yàn)判定,傷殘等級(jí)、勞動(dòng)能力等級(jí)等都是通過(guò)活體傷情檢驗(yàn)所能夠得出結(jié)果的。
在法醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)的過(guò)程中應(yīng)針對(duì)死者的衣著進(jìn)行仔細(xì)地檢查,其次也要對(duì)尸體的位置和損傷進(jìn)行檢驗(yàn)并詳細(xì)記錄,活體傷情的檢驗(yàn)也可以為案件的解決起到極大的幫助,這就需要法醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)人員投入較多的精力。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,車(chē)輛的數(shù)量也在日益增加,這也是為什么車(chē)禍問(wèn)題日益嚴(yán)重,肇事車(chē)輛的逃逸對(duì)案件的偵破產(chǎn)生了一定的阻礙作用,此時(shí)就需要借助法醫(yī)學(xué)科學(xué)的檢驗(yàn)方法來(lái)找到蛛絲馬跡,從而幫助肇事案件的偵破。
[1]楊建軍,黃海波,李平飛,李躍平.利用交通事故仿真技術(shù)確定人車(chē)碰撞地點(diǎn)[C].四川省第十二屆汽車(chē)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集,2015.
[2]陳方園,馬克兢,狄寒冰,張杰,常先揚(yáng).交通事故現(xiàn)場(chǎng)法醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)分析1例[J].中國(guó)法醫(yī)學(xué)雜志,2015(03):328.
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奉德軍(1985-),男,瑤族,廣西賀州人,本科,任職于南寧市公安局交通警察支隊(duì),研究方向:法醫(yī)病理學(xué)、法醫(yī)臨床學(xué)。