阿根廷時(shí)間1月16日，第三十八屆南美達(dá)喀爾拉力賽經(jīng)過13天的麈戰(zhàn)，順利收官。標(biāo)致-道達(dá)爾夢(mèng)之隊(duì)的彼得·漢塞爾以三冠兩亞，總成績45小時(shí)22分10秒，以領(lǐng)先第二名衛(wèi)冕冠軍阿提亞35分鐘的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)獲得總冠軍，拿下個(gè)人達(dá)喀爾生涯第12個(gè)桂冠，德普雷和勒布分列第七和第九名。冠軍車隊(duì)在整個(gè)賽事中都取得了不俗的成績，除彼得·漢塞爾獲得3個(gè)賽段冠軍外，勒布和塞恩斯分別拿下4次和2次賽段冠軍，道達(dá)爾與標(biāo)致在新的賽事合作中以包攬9次賽段冠軍的佳績續(xù)寫傳奇。

漢塞爾（右）拿到第12冠，在達(dá)喀爾上演傳奇。標(biāo)致·道達(dá)爾車隊(duì)獲得車隊(duì)冠軍。

回顧今年的達(dá)喀爾賽事，自1月3日發(fā)車，首次參賽的“WRC九冠王”塞巴斯蒂安·勒布憑借其拉力賽的極大優(yōu)勢(shì)，在第一場爭奪中贏得開門紅，隨后一路領(lǐng)跑，在前半場6個(gè)賽段中奪得3個(gè)冠軍。達(dá)喀爾11冠王，Red Bull車手彼得·漢塞爾在前半賽程奪得2個(gè)冠軍，“斗牛士”賽恩斯獲得1冠4亞，車隊(duì)另一名車手德普雷也一直保持在前十名，標(biāo)致-道達(dá)爾以壓倒性優(yōu)勢(shì)雄霸前半場。

下半場不再是尋常的快速道路，車手們面對(duì)連續(xù)4個(gè)賽段3000米以上的高海拔以及馬拉松賽段，即便最優(yōu)秀的達(dá)喀爾名將也免不了摔車、陷沙等事故。勒布因沙漠賽段經(jīng)驗(yàn)不足而失誤，卻為達(dá)喀爾車神彼得·漢塞爾敞開了冠軍的大門。“達(dá)喀爾先生”彼得-漢塞爾身經(jīng)百戰(zhàn)，以領(lǐng)先1小時(shí)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)提前鎖定第十賽段冠軍，并一路領(lǐng)跑后半場，最終奪冠。衛(wèi)冕冠軍阿爾·阿提亞曾對(duì)記者慨嘆：“我已經(jīng)跑出了自己的最好水平，在四驅(qū)車?yán)镞b遙領(lǐng)先，但是根本追不上標(biāo)致-道達(dá)爾車隊(duì)，他們實(shí)在太強(qiáng)大了。”

彼得·漢塞爾已經(jīng)12次奪得達(dá)喀爾拉力賽總冠軍，包括6次摩托車組比賽，6次汽車組比賽。什么是傳奇？這就是！

責(zé)編 陶莽