何駿龍，王邱慧

（中國建筑第二工程局有限公司（滬），上海 200000）

昆山萬達(dá)廣場(chǎng)項(xiàng)目BIM技術(shù)在施工中的應(yīng)用

何駿龍，王邱慧

（中國建筑第二工程局有限公司（滬），上海 200000）

文章根據(jù)項(xiàng)目體量大、為幾個(gè)區(qū)域貫連的多元化城市綜合體，基于項(xiàng)目專業(yè)多、造型復(fù)雜、施工質(zhì)量要求高等一系列特點(diǎn)，進(jìn)行了從施工到竣工的全專業(yè)BIM實(shí)施。包括BIM技術(shù)輔助、BIM設(shè)計(jì)管理和BIM施工管理等技術(shù)方法的闡述，并詳細(xì)介紹了項(xiàng)目在BIM技術(shù)的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀。

BIM；項(xiàng)目管理；協(xié)同設(shè)計(jì)；信息化

1 項(xiàng)目概況

昆山萬達(dá)廣場(chǎng)項(xiàng)目位于青陽路與中環(huán)（339省道）交界處，接入中環(huán)快速路，總占地面積9.38萬m2，建筑面積44.32萬m2，其中地上32.82萬m2，地下11.50萬m2；本工程共劃分為A、B、C三個(gè)施工區(qū)域，A區(qū)包括A-1#、A-2#兩棟14層SOHO公寓和A-3#、A-4#、A-5#裙房商鋪；B區(qū)包括B-1#樓14層/16層/33層、B-2#樓33層、B-3#樓33層、B-4#樓33層四棟住宅和B-5#、B-6#、B-7#、B-8#商鋪；C區(qū)包括C-1#樓28層、C-2#樓27層兩棟寫字樓，C-3#大商業(yè)區(qū)和C-4#商鋪。項(xiàng)目開工日期2014年7月2日，計(jì)劃竣工日期2017年6月22日，總工期1087天。

1.1 項(xiàng)目建設(shè)難點(diǎn)

①由于商業(yè)項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，功能復(fù)雜多變，其工程設(shè)計(jì)內(nèi)容和影響因素繁多，設(shè)計(jì)圖紙多變更，通過有效協(xié)同實(shí)時(shí)模型，施工方和監(jiān)理方都可以充分的了解工程項(xiàng)目中各種問題和情況，與業(yè)主、設(shè)計(jì)加強(qiáng)關(guān)于項(xiàng)目圖紙的進(jìn)度與深度的溝通；②后期專業(yè)分包多，造成工作面的移交、施工穿插、總體協(xié)調(diào)工作量大，總承包對(duì)專業(yè)分包的照管要求較高，模擬施工預(yù)先確定各個(gè)分承包商進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及提交方案設(shè)計(jì)（深化）的時(shí)間，在項(xiàng)目BIM體系確保各個(gè)專業(yè)信息對(duì)等，確保施工順利進(jìn)行；③商業(yè)綜合體地下室設(shè)備管線復(fù)雜，各專業(yè)管線交叉排布頻繁，需通過BIM技術(shù)綜合優(yōu)化合理排布，墻體預(yù)先留洞，避免安裝產(chǎn)生返工；④施工場(chǎng)地狹小交叉作業(yè)面多，施工設(shè)施需合理規(guī)劃安排，確?？尚行?。

2 項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用規(guī)劃

2.1 BIM技術(shù)應(yīng)用范圍和階段

本項(xiàng)目BIM應(yīng)用于整個(gè)項(xiàng)目的施工及運(yùn)營階段。

（1）BIM工作開展以主體結(jié)構(gòu)模型為骨架，整合各專業(yè)模型。利用BIM技術(shù)創(chuàng)建1∶1項(xiàng)目各模型，綜合考慮單體的建設(shè)體量和各單體之間的相互關(guān)系，從建設(shè)角度、建設(shè)形體進(jìn)行統(tǒng)籌分析，最終得出項(xiàng)目的總體部署和施工方案。并在總體布局的基礎(chǔ)上分析項(xiàng)目的場(chǎng)地，基于各個(gè)單體基礎(chǔ)上的總項(xiàng)目規(guī)劃，形成最終的三維效果。

（2）定期（每周）進(jìn)行各專業(yè)三維模型整合及碰撞檢測(cè)。利用三維模型的直觀性、可視化作為設(shè)計(jì)整合、協(xié)調(diào)的主要手段。每周進(jìn)行設(shè)計(jì)BIM協(xié)調(diào)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各專業(yè)之間碰撞問題，反饋、協(xié)調(diào)并跟蹤所有設(shè)計(jì)問題的不斷調(diào)整，利用BIM協(xié)調(diào)平臺(tái)輔助進(jìn)行問題解決過程管理。

（3）常規(guī)造型單體，直接從三維模型中導(dǎo)出平面、立面、剖面、節(jié)點(diǎn)底圖輔助施工圖設(shè)計(jì)；針對(duì)復(fù)雜造型單體或復(fù)雜造型區(qū)域，利用三維模型提取準(zhǔn)確搭接的三維線框模型輔助設(shè)計(jì)；針對(duì)多專業(yè)綜合區(qū)域，包括設(shè)備、設(shè)施集中區(qū)域，根據(jù)機(jī)電、復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備設(shè)施在豎向空間、操作范圍要求等進(jìn)行三維基礎(chǔ)上的豎向凈空優(yōu)化調(diào)整。

（4）合理調(diào)整設(shè)計(jì)空間，對(duì)維修路徑可行性、維修通道順暢情況、維修角度和方式等進(jìn)行虛擬漫游，優(yōu)化設(shè)備、設(shè)施維修通道，提出最優(yōu)維修方式，保證維修的暢通、便捷。

（5）直接進(jìn)行三維基礎(chǔ)上的施工深化，確保各專業(yè)之間無碰撞、施工空間可行。施工深化模型審核通過后，進(jìn)行三維模型出施工深化圖紙，提交審核，并用于現(xiàn)場(chǎng)施工。承包商利用審核通過后的模型進(jìn)行工程量估算，加強(qiáng)自身施工質(zhì)量管理，提高施工材料利用率。

（6）將傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)方式轉(zhuǎn)變?yōu)槿S化協(xié)調(diào)，提高設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)效率和協(xié)調(diào)方案可行性。同時(shí)將傳統(tǒng)的會(huì)議紀(jì)要形式調(diào)整為包含三維模型截圖和解決方案的新形式會(huì)議紀(jì)要，記錄責(zé)任到具體問題、負(fù)責(zé)人、以及每一個(gè)協(xié)調(diào)日期，使問題可協(xié)調(diào)、可追溯、可監(jiān)控。圖紙會(huì)審也由傳統(tǒng)的二維圖紙會(huì)審轉(zhuǎn)化為二維圖紙+三維BIM會(huì)審模式，以三維模型輔助進(jìn)行圖紙會(huì)審，提高圖紙會(huì)審效率和質(zhì)量，做到三維模型審核基礎(chǔ)上的圖紙會(huì)審。

（7）從施工進(jìn)場(chǎng)即進(jìn)行四維施工計(jì)劃模擬。將現(xiàn)場(chǎng)條件作為模擬的基礎(chǔ)，具體到每一根構(gòu)件、區(qū)域的施工工序，塔吊的安放及作業(yè)周期，不同單體之間的交叉作業(yè)安排等。在項(xiàng)目實(shí)施工程中，隨著項(xiàng)目的不斷進(jìn)行，四維模型進(jìn)行每周現(xiàn)場(chǎng)情況更新，及每周四維進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)議。根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整，進(jìn)行模擬的持續(xù)調(diào)整。

（8）利用四維施工過程、施工工序安排，對(duì)施工不同時(shí)段的設(shè)備利用和放置時(shí)間、位置，以及材料的堆放和運(yùn)輸進(jìn)行管理，尋求最快、最高效的施工設(shè)備利用方案和材料的及時(shí)、快速供應(yīng)規(guī)劃。清晰設(shè)備與材料管理周期，制定合理的人力資源進(jìn)行重點(diǎn)管理。

（9）對(duì)于施工危險(xiǎn)區(qū)域，利用三維信息分析施工危險(xiǎn)區(qū)域范圍和危險(xiǎn)時(shí)間。通過三維信息輔助制定安全保障方案，確保在危險(xiǎn)時(shí)段、危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行足夠的安全保障措施。同時(shí)，根據(jù)施工進(jìn)度安排，施工安全管理部門有計(jì)劃、有重點(diǎn)的進(jìn)行施工安全管控。

（10）隨著項(xiàng)目的施工竣工，不斷完善項(xiàng)目竣工數(shù)據(jù)，及時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整模型與施工一致，并在施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、安裝過程中，對(duì)設(shè)備尺寸、屬性、廠家等進(jìn)行三維記錄及復(fù)核。輔助相關(guān)部門進(jìn)行分區(qū)域施工驗(yàn)收的同時(shí)，進(jìn)行三維竣工模型驗(yàn)收。

運(yùn)營階段布置萬達(dá)廣場(chǎng)“慧云智能化管理系統(tǒng)”（簡(jiǎn)稱“慧云系統(tǒng)”）包括消防系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、防盜報(bào)警、門禁管理、電子巡更、暖通空調(diào)、給排水、變配電監(jiān)控、公共照明、夜景照明、電梯監(jiān)視、客流統(tǒng)計(jì)、停車管理、信息發(fā)布、背景音樂、能源管理等16項(xiàng)弱電智能化子系統(tǒng)和慧云集成平臺(tái)兩大部分。通過軟件集成和物理集成的方式，將所有需要監(jiān)控的弱電控制子系統(tǒng)集成在同一個(gè)操作臺(tái)上，利用集中管理，從而達(dá)到“降低運(yùn)行能耗”、“保障運(yùn)行品質(zhì)”和“減少人工成本”的目標(biāo)。

2.2 BIM技術(shù)應(yīng)用的目標(biāo)

（1）成本管理。BIM技術(shù)可大大提高工程量計(jì)算工作的效率和準(zhǔn)確性，成本管理的精細(xì)化和規(guī)范化可以通過BIM5D模型與施工進(jìn)度的結(jié)合來實(shí)現(xiàn)。資金、人員、材料和機(jī)械臺(tái)班等各項(xiàng)資源使用計(jì)劃也可得到合理的安排，實(shí)施過程中做好成本控制，可有效控制設(shè)計(jì)變更，并及時(shí)觀察造價(jià)變化結(jié)果。由此可見，BIM技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)在建設(shè)項(xiàng)目成本管理信息化方面相較，BIM技術(shù)有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)。

（2）質(zhì)量控制。BIM包含了大量的建筑構(gòu)件信息和設(shè)備信息，在施工材料的質(zhì)量控制方面，通過模型的應(yīng)用，項(xiàng)目管理人員、材料設(shè)備采購部門和施工人員能快速查詢所需的建筑構(gòu)件的規(guī)格、尺寸、材質(zhì)和價(jià)格，檢查施工材料設(shè)計(jì)要求更為方便。在技術(shù)質(zhì)量管理方面，通過BIM的虛擬施工，施工技術(shù)流程可進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬，為了保證實(shí)施過程中專項(xiàng)施工技術(shù)的可行性、可靠性，進(jìn)行各專業(yè)之間的配合演練，可以使各工種沖突造成的質(zhì)量損害有效減少。

（3）安全管理。項(xiàng)目的實(shí)施階段通常存在許多安全問題，最有效的處理方法是用模擬前置的方法從源頭預(yù)防和消除。通過BIM的危害分析，給出安全設(shè)計(jì)的建議，安全控制施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源。

（4）進(jìn)度管理。BIM4D模型是進(jìn)度調(diào)整的有力工具。傳統(tǒng)的進(jìn)度控制方法是基于二維CAD，存在設(shè)計(jì)項(xiàng)目形象性差、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃抽象、施工進(jìn)度計(jì)劃編制不合理、參與者溝通和銜接不暢等問題，導(dǎo)致施工進(jìn)度與進(jìn)度計(jì)劃出現(xiàn)很大偏差。BIM3D虛擬可視化技術(shù)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的施工過程進(jìn)行仿真建模，建立4D信息模型的施工沖突分析與管理系統(tǒng)，對(duì)施工人員、材料、機(jī)械等各項(xiàng)資源的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間實(shí)時(shí)管控，避免拖延進(jìn)度現(xiàn)象。通過模型將進(jìn)度計(jì)劃與實(shí)際完成情況對(duì)比，了解二者之間的偏差，及時(shí)進(jìn)行糾偏調(diào)整。

2.3 BIM技術(shù)應(yīng)用組織形式

由于總包單位根植于施工，在施工中的管理地位便于協(xié)調(diào)處理各方關(guān)系，其共同目標(biāo)是高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)于施工過程。BIM技術(shù)符合對(duì)建筑工程提倡集約化、精細(xì)化的要求，能實(shí)現(xiàn)可視化管理，為提升施工質(zhì)量、節(jié)約項(xiàng)目工期、綠色施工降本增效提供可靠保證，是項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理的必備工具。

項(xiàng)目BIM工作由BIM項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，配置優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和先進(jìn)的硬件設(shè)備設(shè)施，保證工作得順利進(jìn)行。組織優(yōu)秀的成員成立BIM運(yùn)行機(jī)構(gòu)，明確機(jī)構(gòu)成員職責(zé)，制定整套工作流程。從項(xiàng)目前期規(guī)劃、總體布置到運(yùn)用BIM技術(shù)對(duì)施工班組三維交底，保證項(xiàng)目BIM應(yīng)用技術(shù)落地，積極融入到項(xiàng)目管理的層面里。

3 BIM技術(shù)應(yīng)用內(nèi)容

3.1 基本應(yīng)用內(nèi)容

（1）碰撞檢查，減少返工。BIM最直觀的特點(diǎn)在于三維可視化（見圖1）。BIM的三維技術(shù)可以提供前期碰撞檢查，降低工程項(xiàng)目的出錯(cuò)率和返工率，還能優(yōu)化凈空，優(yōu)化管線排布方案。三維管線方案碰撞優(yōu)化后進(jìn)行施工交底、施工模擬，可使施工質(zhì)量得到提高，還能提升施工人員與業(yè)主溝通的能力。

管線綜合協(xié)調(diào)是碰撞檢測(cè)的重點(diǎn)，運(yùn)用BIM技術(shù)直觀進(jìn)行管線調(diào)整，滿足業(yè)主對(duì)空間的要求和確保施工質(zhì)量，最大限度地減少機(jī)電安裝設(shè)備專業(yè)設(shè)計(jì)之間的協(xié)調(diào)錯(cuò)誤。它能夠以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)建模和設(shè)計(jì)來優(yōu)化建筑設(shè)備與管道（MEP）專業(yè)工程。在深化設(shè)計(jì)階段，自動(dòng)解決管線之間的碰撞問題，合理排布管線（見圖2）。

圖1 三維可視化

圖2 管線綜合協(xié)調(diào)

（2）虛擬施工，有效協(xié)同。三維可視化功能再加上時(shí)間維度，可以進(jìn)行虛擬施工。相關(guān)設(shè)計(jì)與管理、施工人員在任何時(shí)間和任何地點(diǎn)都可以方便快捷地對(duì)比施工計(jì)劃和實(shí)際進(jìn)展，以此來了解和掌握建筑工程項(xiàng)目的各種問題，達(dá)到實(shí)時(shí)掌控的目的。通過BIM技術(shù)結(jié)合施工方案、施工模擬和現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)測(cè)，大大減少建筑質(zhì)量問題、安全問題，減少返工和整改（見圖3）。

圖3 虛擬施工

（3）三維渲染，宣傳展示。三維渲染動(dòng)畫，給人以真實(shí)感和直接的視覺沖擊。BIM模型完成后，可以作為二次渲染開發(fā)的模型基礎(chǔ)，不斷地提高三維渲染效果的精度與效率，給業(yè)主更為直觀的宣傳介紹，提升中標(biāo)幾率（見圖4）。

圖4 B1M的三維模型

（4）運(yùn)維管理，便捷使用。運(yùn)營階段采用萬達(dá)慧云系統(tǒng)以滿足商業(yè)管理便捷使用的要求：①弱電系統(tǒng)集中在一個(gè)操作臺(tái)上便于監(jiān)控，運(yùn)行管理人員通過中控機(jī)房實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作或監(jiān)控萬達(dá)廣場(chǎng)各機(jī)電系統(tǒng)；②實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各個(gè)子系統(tǒng)的關(guān)鍵運(yùn)行數(shù)據(jù)；③可以通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程訪問平臺(tái)，在多個(gè)地點(diǎn)（現(xiàn)場(chǎng)）監(jiān)控各子系統(tǒng)。

滿足業(yè)主商業(yè)管理安全監(jiān)控的要求：①各子系統(tǒng)重要報(bào)警信息，管理人員能夠第一時(shí)間獲?。虎陂L期記錄并綜合對(duì)比各子系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)、報(bào)警記錄等信息，便于管理人員定期對(duì)機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行全面診斷。

他帶領(lǐng)瀘州老窖重回百億元陣營；他銳意改革促成中國酒水從“產(chǎn)品匯量增長”向“品牌溢價(jià)增長”轉(zhuǎn)型。他傳承初心、精準(zhǔn)把脈，對(duì)抗行業(yè)寒冬，再續(xù)百年品牌傳奇榮耀；他以寬宏的胸襟放眼全球，讓世界品味中國。他是酒業(yè)的快跑者，更是復(fù)興中國文化的傳承者。

最后，滿足商業(yè)管理綠色運(yùn)營的要求：①集成平臺(tái)對(duì)各集成子系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，通過預(yù)設(shè)的控制邏輯，使機(jī)電系統(tǒng)遵循集團(tuán)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)節(jié)能運(yùn)行；②集成平臺(tái)具有能夠提供長期運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄、可編輯修改運(yùn)行模式、可修改具體設(shè)備設(shè)定參數(shù)的功能；③集成平臺(tái)綜合匯總各集成子系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)，技術(shù)人員和高級(jí)管理人員定期分析數(shù)據(jù)，找出能耗漏洞，修正運(yùn)行參數(shù)，達(dá)到進(jìn)一步節(jié)能運(yùn)行的目的。

3.2 拓展應(yīng)用內(nèi)容

（1）前期規(guī)劃。施工前期，通過模型體量模擬施工進(jìn)度，在三維模型上直觀布置施工各階段工況模擬，為項(xiàng)目前期規(guī)劃及施工部署提供了有利條件。3D現(xiàn)場(chǎng)布置即直觀顯示出各構(gòu)筑物之間的關(guān)系，同時(shí)使現(xiàn)場(chǎng)布置合理，施工效率提高，也有利于施工安全文明的實(shí)施。利用軟件對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨建根據(jù)公司CI要求進(jìn)行布置，在展示布置效果達(dá)成一致時(shí)組織實(shí)施。通過可視化和漫游功能最終確定布置效果，做好前期策劃，相對(duì)以往傳統(tǒng)2D平面圖布置，更加直觀、高效（見圖5）。

圖5 BIM的前期規(guī)劃與實(shí)際效果對(duì)比

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，規(guī)劃布置塔吊、施工電梯、現(xiàn)場(chǎng)加工棚、臨水臨電、土方開挖外運(yùn)、外架搭設(shè)、二次砌筑等方案，通過模型進(jìn)行直觀三維交底。

（2）深化設(shè)計(jì)。對(duì)建筑、結(jié)構(gòu)等進(jìn)行參數(shù)化建模，保證模型準(zhǔn)確度的前提下，鏈接機(jī)電管線模型實(shí)施深化設(shè)計(jì)，查找碰撞點(diǎn)。過程中通過向設(shè)計(jì)院提交問題反饋紀(jì)要，減少返工（見圖6）。

圖6 鏈接機(jī)電管線模型

項(xiàng)目模型采用分層分區(qū)對(duì)各樓層構(gòu)件進(jìn)行工程量統(tǒng)計(jì)，效率高，工程量精確，為項(xiàng)目成本管理提供有力的數(shù)據(jù)支持。對(duì)施工場(chǎng)區(qū)大門（包括門禁系統(tǒng)）、廣告牌桁架、樣板區(qū)、場(chǎng)地布置、人行道規(guī)劃排磚進(jìn)行設(shè)計(jì)，利用模型直接出圖，為臨建設(shè)施提供更標(biāo)準(zhǔn)化的圖紙（見圖7）。

圖7 樓層構(gòu)件設(shè)計(jì)

根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)，制定不同時(shí)間所需采取的便利措施。模擬雨季暴雨來臨時(shí)的躲避路徑和躲避時(shí)間，得出最優(yōu)躲避方向和路徑，并相應(yīng)進(jìn)行提醒標(biāo)注。

（3）幕墻深化。根據(jù)幕墻設(shè)計(jì)圖紙采用小組內(nèi)分工協(xié)作的方式完成三維建模，通過細(xì)化并構(gòu)建連接固件、幕墻嵌板、預(yù)埋板等族文件，完成整體模型。同時(shí)采用每塊嵌板編號(hào)的方式復(fù)合深化的圖紙和結(jié)構(gòu)模型，大大縮短加工周期，為后續(xù)測(cè)量放線、龍骨定位得到更多的應(yīng)用（見圖8、圖9）。

圖8 幕墻深化一

圖9 幕墻深化二

（4）采光頂深化。在結(jié)構(gòu)模型基礎(chǔ)上構(gòu)建采光頂鋼結(jié)構(gòu)模型，預(yù)制埋件與錨固鋼板的族文件，空間內(nèi)控制鋼梁標(biāo)高，進(jìn)行三維模型交底（見圖10）。

圖10 采光頂深化

圖11 施工圖審查

3.3 模型應(yīng)用程度和交付成果

項(xiàng)目采用正向建模。在建模前期會(huì)議中規(guī)定定制統(tǒng)一的樣板文件（采用標(biāo)準(zhǔn)化命名，保存在網(wǎng)絡(luò)路徑下），集體討論研究定制本項(xiàng)目族文件，統(tǒng)一保存在項(xiàng)目族庫（網(wǎng)絡(luò)路徑下）。其中族文件和構(gòu)件的命名規(guī)定統(tǒng)一的格式標(biāo)準(zhǔn)，利于后期檢索；以BIM項(xiàng)目負(fù)責(zé)人設(shè)定族庫和其他公共資源的更新和修改權(quán)限，防止錯(cuò)誤修改關(guān)鍵文件。制定模型的進(jìn)度計(jì)劃，建立中心文件(設(shè)定軸網(wǎng)和標(biāo)高，定義項(xiàng)目基點(diǎn))。同一專業(yè)內(nèi)，以中心文件為基礎(chǔ)建立工作集，同時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)限分配（工作集名稱定義分工，可見性為全部可見，團(tuán)隊(duì)成員以姓名設(shè)置用戶名領(lǐng)取權(quán)限），避免交叉編輯。采用建模軟件對(duì)項(xiàng)目跟蹤建模，通過將2D圖紙轉(zhuǎn)化為3D模型，把各專業(yè)的信息整合到統(tǒng)一的模型中，這一階段主要采用“模型鏈接”的形式，把項(xiàng)目劃分成不同部分，不同組員分開建模。

實(shí)行BIM會(huì)議制度，主要討論各個(gè)階段模型進(jìn)度完成情況，上一階段模型問題，以及結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際變更檢查模型更新情況，會(huì)議后同時(shí)備份中心文件。在建模過程中理解設(shè)計(jì)意圖，解決設(shè)計(jì)問題，運(yùn)用更正后的3D模型對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交底，盡量避免返工。完成結(jié)構(gòu)模型后作為底圖提供給機(jī)電深化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，運(yùn)用Navisworks進(jìn)行碰撞檢查，形成一套深化問題解決流程。在Revit環(huán)境下，模型構(gòu)件具有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，對(duì)于管線綜合過程中某項(xiàng)構(gòu)件參數(shù)的修改，即能自動(dòng)準(zhǔn)確反映在深化圖紙中，從而提高工作效率。

在項(xiàng)目完成中期，通過3D模型結(jié)合進(jìn)度計(jì)劃做成施工模擬視頻展示后續(xù)的施工建設(shè)過程，簡(jiǎn)潔直觀的傳達(dá)施工意圖，并可通過施工計(jì)劃調(diào)整完成多種施工計(jì)劃的對(duì)比和分析，方便配合項(xiàng)目管理的宏觀調(diào)控。對(duì)模型信息加工和提取后可直接生成工程量，目前項(xiàng)目采用廣聯(lián)達(dá)軟件進(jìn)行管理，更適合項(xiàng)目實(shí)際需要。竣工模型可以為后期運(yùn)營提供準(zhǔn)確的參數(shù)數(shù)據(jù)，保證慧云智能化系統(tǒng)的搭建提供數(shù)據(jù)支持和維修參考。

整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過程中，根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)施情況，反復(fù)協(xié)商，制定合理、可行的整體BIM目標(biāo)，搭建各單位之間的合作框架及BIM協(xié)同平臺(tái)，不同階段的BIM實(shí)施方案、建模標(biāo)準(zhǔn)和BIM工作流程。在階段性BIM工作推動(dòng)過程中，根據(jù)在參與單位的能力情況，機(jī)動(dòng)化調(diào)整工作方式以及工作流程，確保項(xiàng)目的順利實(shí)施。以幫、帶、管的綜合方式進(jìn)行基于項(xiàng)目的BIM管理，確保項(xiàng)目BIM目標(biāo)的達(dá)成。

4 應(yīng)用效益

質(zhì)量體系：通過BIM技術(shù)綜合排布室內(nèi)管線、預(yù)留洞口、檢測(cè)碰撞使管線安裝返工率降低95%，墻體后期開洞率可控制為5%。實(shí)際施工前通過模型現(xiàn)場(chǎng)交底，過程中管理人員可通過手持移動(dòng)端模型進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。

管理體系：采用BIM模型對(duì)二次砌筑墻體模擬排磚，減少后期砌塊加工造成的損耗，計(jì)劃采用排磚圖預(yù)先加工砌塊運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，避免現(xiàn)場(chǎng)加工減少粉塵，綠色施工。通過排磚模型出具砌筑深化圖，按層下發(fā)各班組，控制現(xiàn)場(chǎng)灰縫、放線尺寸。

經(jīng)濟(jì)效益：綜合管線排布優(yōu)化，節(jié)約管材1000m；碰撞檢測(cè)設(shè)計(jì)優(yōu)化，節(jié)約砼500m3，節(jié)約鋼筋50t；模擬排布CI策劃，節(jié)約廣告布80m2，節(jié)約涂料3000m2。

進(jìn)度體系：預(yù)先建模優(yōu)化設(shè)計(jì)，主體結(jié)構(gòu)工程計(jì)劃提前15天完成；通過BIM方案模擬，砌筑工程計(jì)劃提前10天完成，外立面提前5天完成。

深化設(shè)計(jì)：“降本增效，提高機(jī)電綜合管線深化設(shè)計(jì)質(zhì)量”，采用BIM對(duì)機(jī)電綜合管線進(jìn)行綜合排布，以達(dá)到：①解決機(jī)電綜合管線碰撞；②機(jī)電管線排布合理、美觀、快捷；③BIM深化設(shè)計(jì)降本增效；④提高管線安裝標(biāo)高，增加走廊凈空；⑤提高深化設(shè)計(jì)質(zhì)量準(zhǔn)確率至98%。管線排布更加趨于合理，優(yōu)化、快捷。在三維空間進(jìn)行模擬現(xiàn)實(shí)施工安裝情況，可以使管線之間的定位更直觀的表達(dá)，并且很方便的進(jìn)行管線線路走向的優(yōu)化。縮短深化設(shè)計(jì)時(shí)間，直觀的表現(xiàn)各專業(yè)管線之間的定位，相同工作量，比傳統(tǒng)方式的深化設(shè)計(jì)節(jié)約7～10天的時(shí)間（見圖12）。

圖12 進(jìn)度體系對(duì)比

5 結(jié)束語

BIM是建筑項(xiàng)目信息化的重要革新，通過BIM技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用，使精細(xì)化管理成為常態(tài)。實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目信息管理、進(jìn)度管理、安全質(zhì)量管理的進(jìn)步，通過BIM模型與實(shí)際項(xiàng)目的虛實(shí)對(duì)比、統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確可信的工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。建立中心數(shù)據(jù)庫、便于工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的透明、共享、合理運(yùn)用。

[1]中國房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)商業(yè)地產(chǎn)專業(yè)委員會(huì),中國建筑業(yè)協(xié)會(huì)工程建設(shè)管理分會(huì),中國建筑學(xué)會(huì)工程管理研究分會(huì)及中國土木工程學(xué)會(huì)計(jì)算機(jī)應(yīng)用學(xué)術(shù)委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布.中國工程建設(shè)BIM應(yīng)用研究報(bào)告2011[R].2011.10.

[2]牟茗.四維建筑信息模型技術(shù)研究[D].北京林業(yè)大學(xué),2009.

[3]過俊,陳宇,趙斌.BIM在建筑全生命周期中的應(yīng)用[J].技術(shù)專欄―BIM應(yīng)用,2010,(Z1):209-214.

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2096-2789（2016）12-0001-04