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純鈦方杯深拉成形試驗(yàn)

2016-02-13 13:42石瑾
鈦工業(yè)進(jìn)展 2016年6期
關(guān)鍵詞:凸模成形載荷

純鈦方杯深拉成形試驗(yàn)

鈦的各向異性指數(shù)R值大,甚至在鈦板平面內(nèi)也有很大變化,因此鈦的成形性預(yù)測(cè)比較困難。Takaki Ogawa等人使用LS-DYNA有限元模擬軟件,對(duì)純鈦進(jìn)行了方杯深拉成形模擬,并將模擬結(jié)果與形成試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,以檢驗(yàn)預(yù)測(cè)的有效性。

有限元模擬試驗(yàn)采用動(dòng)態(tài)顯示算法,凸凹模的最大間隙值被設(shè)計(jì)為0.7 mm,最大沖程為65.5 mm,行程速度為5 000 mm/s,壓邊力為10 kN,工具(凸模、凹模和壓邊圈)為剛性體。模擬用鈦板選用JIS 2級(jí),厚度0.477 mm,直徑100 mm,網(wǎng)格大小為0.2~5.0 mm。所有的摩擦均采用庫(kù)倫摩擦,摩擦系數(shù)設(shè)置為0.2。

首先研究了凸模載荷和成形形狀隨凸模行程的變化關(guān)系。對(duì)于凸模載荷,當(dāng)凸模行程小于10 mm時(shí),凸模載荷隨行呈線性增加,凸模行程為15 mm時(shí),凸模載荷達(dá)到第1個(gè)峰值;然后,在凸模行程為35 mm之前,凸模載荷逐漸減??;之后,凸模載荷隨行程增加,在凸模行程約為40 mm處達(dá)到第2個(gè)峰值,最后在到達(dá)最終行程時(shí),凸模載荷降至0。經(jīng)過(guò)對(duì)比,模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果一致。凸模行程為20.5、40.5、65.5 mm時(shí)的模擬圖片和實(shí)物圖片顯示,成形過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生凸耳。

其次研究了厚度和方杯中心沿著截面移動(dòng)距離的關(guān)系。當(dāng)凸模行程為20.5 mm時(shí),無(wú)論是與軋制方向呈0°還是45°,方杯底部的厚度幾乎保持在初始厚度;沿著軋制方向,垂直壁的厚度減少,而朝著外圍方向的板材厚度增加;另外一方面,沿著與軋制方向呈45°的方向,垂直壁的厚度減少,與沿著軋制方向的規(guī)律相似,但是,朝著外圍方向的板材的厚度幾乎保持不變。當(dāng)凸模行程為40.5 mm時(shí),垂直壁的厚度沿著軋制方向變化很大。

最后研究了在最大厚度單元處,其厚度隨凸模行程變化的規(guī)律。在成形過(guò)程中,法蘭角處厚度增加,當(dāng)通過(guò)凹模圓角半徑后厚度降低,即在行程為35 mm處,厚度增大到最大值。

石瑾摘譯自《Journal of Physics》

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