□《中國農資》評論員　趙光輝

□郭兆熊

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一萬條舢板不等于一艘航母

□《中國農資》評論員趙光輝

關于那家小餐館的三篇評論有朋友讀過后問我，你是不是覺得這樣的經濟單元最適合發(fā)展？如果想提高效益怎么辦？他的提問正撞到心口。讓我串聯起春節(jié)期間泰國之行的觀感與思考，深感一國的經濟在世界舞臺上，如果沒有創(chuàng)新能力、品牌優(yōu)勢，永遠都會是一個別人吃肉你喝湯的小配角。而這一點，幾乎跟經濟體量沒什么關系。

春節(jié)期間的泰國旅行，給我一個很大的感受：清邁曼谷的鬧市僻壤，見得最多是以家庭為單位的第三產業(yè)小企業(yè)，有餐飲、住宿、娛樂、手工藝，連摩托車的配件和維修也都是由家庭作坊來提供。曼谷唐人街跟香港很像，鱗次櫛比的商鋪，鮮艷奪目的霓虹，摩肩接踵的人流，人聲鼎沸的喧囂，熟悉的漢字書寫著擁擠的繁榮。春節(jié)期間人流稠密，各家都把餐桌、柜臺擺上大街，人行道都需要側身走。對比國內，疑惑怎么沒有城管來管一管呢？顯然理念不同。和擁擠與行走不方便相比，一個個家庭作坊和小企業(yè)的生存更重要。配合著大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新，政府作廢了很多管制、下放了很多權利。

泰國大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新做得早、效果好。然而透過這些繁榮，還是深深感受到其經濟個體的低級與脆弱。有兩個細節(jié)給我印象很深。一是很多人家都是靠一個小食店、小作坊為生，一代接一代做。雖然可以養(yǎng)活一家，但幾乎沒有發(fā)展的空間和做大的可能；二是很多崗位都是老年人在做。曼谷和清邁有很多白發(fā)老人在開出租車和雙條車。如果僅僅從勤勞來解釋未免虛偽了。這里的貧富差距很大，第三產業(yè)的廣大從業(yè)者普遍沒有強的經濟實力，僅僅是維持生活。因此，這里也刻意保持了一個比較低的物價水平。

這就引發(fā)一個思考：我們不應該把鼓勵大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新僅僅當成解困紓難的權宜之計，而應該當作調整產業(yè)結構、激發(fā)經濟活力、提升中國在世界市場產業(yè)地位的一環(huán)。否則解決了就業(yè)之后怎么辦？也會像泰國一樣，一萬條小舢板也頂不了一艘大航母。在探究泰國經濟特點和就業(yè)充分但富裕有限的原因時，我領悟到核心還在于你能否在世界經濟鏈條中扮演重要角色：比如數字時代的創(chuàng)造引領者，比如尖端技術先進產品的研發(fā)制造者，比如貿易規(guī)則行業(yè)標準的制定者，比如知名品牌高端市場的擁有者，比如全球資源的整合組織者。這些角色才會給一國的經濟帶來高回報。事實上，我們在推動萬眾創(chuàng)新的同時，也在大力推進中國經濟的轉型升級：往哪里轉？往高端產業(yè)轉；往哪里升？往高利潤市場升。

一位在清邁大學工作的德國教授，春節(jié)期間到緬甸幫助那里的水果農場做水肥一體化設計與實施。聽他講遇到不少中國農資商，我興奮地問：他們在賣中國農資產品嗎？他的回答讓我沮喪——他們在賣泰國或者歐美的產品。因為中國產品雖有價格的優(yōu)勢，但質量得不到信任，名聲也不好?？梢哉f，經過30多年前的農村改革和近10多年的發(fā)展，中國農業(yè)經營主體和農資企業(yè)得到了長足發(fā)展，但仍處于小舢板的階段。如果說第三產業(yè)適合“散戶小戶”的話，農業(yè)和農資化工制造業(yè)無論如何也要邁過這一關，實現規(guī)模化、提高集中度，否則將永遠失去在國際市場翻身的機會！

□郭兆熊