超級電池技術(shù)未來市場前景如何？

世界各國已經(jīng)加快對超級電容電池的研制，在中國，超級電池也發(fā)展迅速。車聯(lián)社沒有找到中國關(guān)于超級電池發(fā)展規(guī)劃的資料，不過中國已經(jīng)研制出了27KWh/Kg的超級電池，用于電磁炮的發(fā)射系統(tǒng)，相信不久將來可以民用。石墨烯得益于它的超高的導(dǎo)電性，已經(jīng)成為了一種制造超級電池的優(yōu)良材料。

一旦完全用電力來驅(qū)動汽車，世界各國的汽車產(chǎn)業(yè)將重新處于同一起跑線，歐美等國多年來在發(fā)動機上累積的優(yōu)勢將蕩然無存，這也就是“彎道超車”理論，要實現(xiàn)這一理論，只能依靠超級電容電池。

所以，車聯(lián)社認為，超級電容電池依然會繼續(xù)“尷尬”一段較長的時間，這是因為技術(shù)的研發(fā)尚需時日。但是，一旦超級電池運用到汽車領(lǐng)域，必將引起不小轟動，甚至取代內(nèi)燃機車。超級電池現(xiàn)在除了成本問題，其它的都是可以解決的問題，而且解決這些小問題都不需要太多的時間。至于制造成本，就要看國家的研發(fā)了，這是大國之間的角力，誰先突破這門技術(shù)，誰就能取得未來汽車市場的先機。

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