臧磊+劉玄

瓦楞紙箱具有重量輕、加工簡便、適印性好、價格低等特點，符合綠色包裝要求，因此無論是運輸包裝還是銷售包裝，對瓦楞紙箱都有很高的需求。

我國瓦楞紙箱行業(yè)起步較晚，滯后美國60多年、日本40多年，但近年來我國瓦楞紙箱行業(yè)發(fā)展迅速，在需求和產(chǎn)量方面已逐步趕超美國和日本，走在世界前列，但相較于美國和日本的瓦楞紙箱產(chǎn)品，我國瓦楞紙箱產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)創(chuàng)新方面仍存在不足。而且，隨著我國人工成本的上漲，世界工廠的優(yōu)勢已逐步轉(zhuǎn)移到印度等國家，加上全球供應鏈提速，各個環(huán)節(jié)強調(diào)及時響應，這就要求我國瓦楞紙箱行業(yè)必須創(chuàng)新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在實現(xiàn)瓦楞紙箱保護內(nèi)裝產(chǎn)品的同時，加快包裝速度，提高倉儲和運輸空間的利用率。下面，筆者就介紹幾款創(chuàng)新瓦楞紙箱結(jié)構(gòu)，為業(yè)內(nèi)同行提供一些思路。

快速包裝不帶內(nèi)襯紙箱結(jié)構(gòu)

目前，無內(nèi)襯的瓦楞紙箱主要用于運輸包裝和無需特殊防護的產(chǎn)品包裝，如電商包裝。從目前來看，電商的運輸包裝多由物流公司和產(chǎn)品庫負責，由于電商產(chǎn)品多為零單散件快遞，還需要分揀查驗，客戶驗收，這就要求電商包裝易于開啟和封合，而且由于電商產(chǎn)品大多有獨立包裝，因此運輸包裝一般無需內(nèi)襯，但是大部分電商包裝往往需要兼顧運輸和銷售功能，因此所用瓦楞紙箱應便于管理。綜合來看，無內(nèi)襯的運輸包裝應側(cè)重于可快速成型、方便開啟，規(guī)格標準化、方便管理的結(jié)構(gòu)。

圖1所示為一款快速包裝不帶內(nèi)襯的紙箱結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)有以下優(yōu)點：

（1）用料更省，同樣大小的瓦楞紙箱，該結(jié)構(gòu)可以節(jié)省約25%的瓦楞紙板。

（2）組裝更快，2～3秒內(nèi)即可組裝成型，且封口自帶雙面膠。

（3）開啟更快，紙箱底部設計了一個巧妙機關(guān)，只要用手用力一按，底部就會裂開，整個箱子即可散開。

內(nèi)襯紙箱一體成型結(jié)構(gòu)

目前，大多數(shù)瓦楞紙箱都會用到內(nèi)襯，常見的內(nèi)襯包括EPE內(nèi)襯、EPS內(nèi)襯、紙插格、折疊紙內(nèi)襯、瓦楞紙板或蜂窩紙板黏合內(nèi)襯等。其中，大部分內(nèi)襯都無法折疊且形狀各異，運輸和倉儲空間利用率較低。有些內(nèi)襯甚至不是一個整體，操作復雜，不易管理，容易造成組件遺落。這就需要內(nèi)襯盡量采用可折疊紙結(jié)構(gòu)，以減輕倉儲壓力。

圖2所示為內(nèi)襯紙箱一體成型結(jié)構(gòu)，在該結(jié)構(gòu)中，紙箱內(nèi)襯與外部結(jié)構(gòu)一體成型，成型操作簡單，節(jié)約包裝材料，節(jié)省人力，降低倉儲運輸成本。

單獨可折疊紙內(nèi)襯

對于一些體積較大的產(chǎn)品，由于受到瓦楞紙箱加工工藝和設備的限制，無法實現(xiàn)展開面積很大的內(nèi)襯紙箱一體成型結(jié)構(gòu)，因此在產(chǎn)品裝箱時往往需要放入單獨的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，以起到保護內(nèi)裝物的作用。這種情況常見于機電產(chǎn)品和汽車配件產(chǎn)品的包裝。

近年來，隨著機電市場和汽車市場的不斷擴大，機電產(chǎn)品、汽車配件產(chǎn)品包裝的需求量日益增加。尤其是汽車配件產(chǎn)品，種類和數(shù)量較多，與之匹配的內(nèi)襯用量較多，而且其采用的EPE內(nèi)襯、EPE紙板黏合內(nèi)襯以及 EPS內(nèi)襯體積較大，形狀怪異，且不易折疊，往往需要犧牲很大的倉儲空間。因此，為提高內(nèi)襯倉儲空間利用率，方便管理，建議合理使用可折疊紙內(nèi)襯。圖3為機電產(chǎn)品單獨可折疊紙內(nèi)襯。

上述三款創(chuàng)新瓦楞紙箱結(jié)構(gòu)意欲拋磚引玉，希望能給廣大同行帶來更多啟發(fā)，共同推進我國瓦楞紙箱產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，使我國真正成為全球瓦楞紙箱生產(chǎn)強國。endprint