張小玉

摘要：以海油工程（珠海）深水海洋工程裝備制造基地項(xiàng)目1撐碼頭底模拆除施工為實(shí)例，對本工程的底模拆除工藝進(jìn)行詳細(xì)的描述，以期為類似工程提供相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：高樁墩臺式碼頭 底模 高強(qiáng)度精軋螺紋 拆除工藝

1.工程概況

海油工程（珠海）深水海洋工程裝備制造基地項(xiàng)目1#碼頭包括碼頭前、后平臺，長度均為769m，寬度均為30m，碼頭水工建筑物包括前平臺QP01-QP21、后平臺HP01-HP23。前平臺共計21個結(jié)構(gòu)段，其中5個結(jié)構(gòu)段為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，16個結(jié)構(gòu)段為高樁墩臺式；后平臺共計23個結(jié)構(gòu)段，均為高樁墩臺式結(jié)構(gòu)。

本工程具有代表性的滑道板墩臺結(jié)構(gòu)尺寸為30mx 30mx2.5m，底標(biāo)高+2.5m，因潮水落差較小，墩臺底部空間有限，工作船無法進(jìn)入墩臺底部施工，同時考慮到底模系統(tǒng)的周轉(zhuǎn)及工期的要求，有次梁結(jié)構(gòu)段的底模在結(jié)構(gòu)達(dá)到一定的強(qiáng)度后須及時拆除墩臺底模，以不影響相鄰結(jié)構(gòu)段施工。墩臺底模系統(tǒng)主要由吊筋，145工字鋼（主梁），132工字鋼（次梁），10cm×10cm木方，底板組成，混凝土采取分三層澆筑。待面層澆筑完成后，開始拆除底模?，F(xiàn)場底模具體布置如圖1。

2.拆除工藝流程

精軋螺紋鋼安放一主梁反吊一吊筋割除一底模下降一拆除木方、底板一拆除主次梁，如圖2。

考慮到單個墩臺尺寸較大，拆除時可分塊進(jìn)行，主要施工流程如下：①通過墩臺頂部預(yù)留的φ50的垂直孔插入單長6m的φ28的高強(qiáng)度精軋螺紋鋼至主梁底部，面層部分用鋼墊板及螺絲帽固定，待相鄰主梁位置的高強(qiáng)度精軋螺紋鋼插入后，操作人員利用工作浮排在墩臺底部在露出主梁位置的高強(qiáng)度精軋螺紋鋼上安裝由雙拼16#槽鋼組成的鋼扁擔(dān)“兜”住主梁，每根主梁一般安裝4反吊點(diǎn)。②墩臺分塊主梁的反吊全部完成后，開始進(jìn)行吊筋割除工作，安裝鋼扁擔(dān)及割除吊筋時安排每個班組安排一人觀察海況和潮水漲落情況。③吊筋割除完成后，墩臺底部操作人員全部撤離，面層上的操作人員開始用長扳手轉(zhuǎn)擰鋼墊板頂部的螺絲帽，工人開始同時作業(yè)并安排人員在墩臺側(cè)面觀察底模下降情況以便隨時調(diào)整，保證分塊底模整體平穩(wěn)下降1m左右，按照此方法實(shí)施整個底模系統(tǒng)下降后完成后，安排人員對結(jié)構(gòu)底部的吊筋位置進(jìn)行修補(bǔ)并利用底模平臺噴涂混凝土防腐涂層。④開始拆除底板、木方，并用浮排運(yùn)出，吊運(yùn)上岸，次梁與主梁點(diǎn)焊位置可以用撬棍撬開，主、次梁分離后，在次梁上系上鋼絲繩，利用船吊或者墩臺頂部的吊車逐根拉（抽）出，次梁考慮到重復(fù)施工利用，盡量不用氣割割斷。⑤次梁全部取出后，操作人員在主梁上系上鋼絲繩，用船吊或墩臺頂部的吊車將主梁緩慢拉出，最后取下安裝在精軋螺紋鋼上的鋼扁擔(dān)，面層上操作人員抽出精軋螺紋鋼，對預(yù)留的孔洞進(jìn)行修繕。如此，整個墩臺拆除工作結(jié)束。

3.底模拆除具體施工方法

3.1 主梁反吊

主梁反吊的高強(qiáng)度精軋螺紋鋼通過預(yù)留的拆?？淄麓?，穿過主梁位置后，墩臺底部操作人員將16#雙拼的鋼扁擔(dān)安裝在主梁下方并用螺帽固定。

根據(jù)主、次梁的布置形式及分塊情況，將整個墩臺底模分成若干塊，合理布置一次拆除底模面積，同一軸線樁基放置的主梁共計4根，共設(shè)置4組反吊點(diǎn)，每組安裝2根高強(qiáng)度精軋螺紋鋼。

3.2 吊筋割除

結(jié)構(gòu)施工時吊筋采取氣割割除，所用氧、乙炔氣瓶放置在墩臺頂面或墩臺外側(cè)工作船上，并加以固定，保證氣管的長度足夠長，操作人員利用浮排移動至吊筋割除位置，吊筋割除前再次檢查底部精軋螺紋鋼底部的螺帽是否擰到位，割除時主梁正下方嚴(yán)禁站人，同一根主梁由同一班組進(jìn)行割除，避免進(jìn)行交叉作業(yè)增加風(fēng)險。

3.3 底模系統(tǒng)下降

吊筋割除完成后，墩臺底部人員退出此區(qū)域，面層頂面操作人員便可以用現(xiàn)場加工特制的長力臂扳手開始擰動頂面精軋螺紋鋼上的螺帽，可在螺紋鋼涂刷適量機(jī)油，增加潤滑效果。底模下降時有專人統(tǒng)一指揮，并對底模進(jìn)行觀察，無異常后下降到預(yù)定的高度。

3.4 拆除木方底板

分塊區(qū)域底模下降完成后，操作人員開始木方，底板拆除施工，拆卸出來的木方，木板碼放整齊，浮運(yùn)出結(jié)構(gòu)底部，用船吊或吊車運(yùn)上岸。

3.5 主、次梁拆除

主、次梁上的木方、木板運(yùn)出后，開始拆除次梁和主梁，順序?yàn)橄炔鸫瘟海蟛鸪髁骸?/p>

拆除次梁前，將主、次梁之間的點(diǎn)焊點(diǎn)撬開，在次梁一端預(yù)先留好的孔洞中拴鋼絲繩，用船吊或者吊車抽出次梁，抽取按先墩臺兩側(cè)、后中間的順序逐根進(jìn)行。

次梁拆除完成后，操作人員將主梁反吊點(diǎn)一端拴住鋼絲繩并用吊車提起，提起主梁前，擔(dān)在鋼扁擔(dān)另一側(cè)主梁用鋼絲繩拴緊，以防滑落，吊車慢慢旋轉(zhuǎn)吊臂，使得主梁完全脫離另一端鋼扁擔(dān)，然后吊出，主梁拆除完成后，取下精軋螺紋鋼下方的鋼扁擔(dān)，供下次拆除使用。

3.6 人員及船機(jī)配備（見表1）

4.拆除工藝要點(diǎn)

（1）預(yù)留孔位置要定位準(zhǔn)確，在鋪好的底板上做好標(biāo)記，確保預(yù)留孔的位置合適，底層鋼筋綁扎完成后，在預(yù)留的位置鉆中50cm的小孔，垂直放入同直徑的鋼管或者硬質(zhì)PVC管并固定。

（2）預(yù)留孔在每層混凝土澆筑時注意保護(hù)，保證不堵塞及損壞，為保證拆除順利進(jìn)行，可以多留一組預(yù)留孔備用（每組2個預(yù)留孔）。

（3）扳動精軋螺紋鋼上的螺帽時注意保持速率，切不可單個反吊點(diǎn)下降過多，墩臺側(cè)面觀察人員及時通報底模下降情況，若有主梁下降異常及時查明原因。

（4）鋼扁擔(dān)安裝完成后逐個檢查外露絲扣，確保擰到位，底模下降時要有專人統(tǒng)一指揮。

5.安全保障

進(jìn)行底模拆除作業(yè)時安全措施：

（1）浮排上的操作人員正確佩戴救生衣、安全帽，每個浮排配2個救生圈（含15米救生繩），1根2.5m長的竹竿。

（2）每次作業(yè)前，檢查鋼絲繩，索具是否完好，及時更換磨損變形的鋼絲繩。

（3）由于涉及到水上作業(yè)，安排有類似經(jīng)驗(yàn)的工作人員施工，拆除前對操作人員進(jìn)行安全交底及拆除要點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行培訓(xùn)。

（4）密切關(guān)注天氣變化，根據(jù)海況條件和潮水情況伺機(jī)作業(yè)，大風(fēng)日停止作業(yè)，有高速船舶通過臨近施工海域時指揮人員及時通知作業(yè)人員暫停。

（5）在墩臺底部作業(yè)人員配備安全帽礦燈，保證作業(yè)時足夠的照明。

6.結(jié)語

由高樁墩臺式結(jié)構(gòu)組成的碼頭工程底模系統(tǒng)鋪設(shè)、拆除工作量大，拆除工藝的選擇直接影響工程的進(jìn)度，選擇工藝的可操作性及拆除過程中的安全管理更是重中之重，筆者希望通過對高樁墩臺式碼頭的底模拆除工藝的詳細(xì)闡述并結(jié)合自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能為同行在此類型工程中提供幫助。