王積穩(wěn)

【摘 要】根據(jù)筆者多年在高速公路上的汽車駕駛經(jīng)歷，結(jié)合車輛運(yùn)行規(guī)律和特點(diǎn)，闡述在高速公路上安全行駛的注意事項，確保行駛安全。

【關(guān)鍵詞】高速公路；載人行駛；安全

高速公路設(shè)有完善的交通安全設(shè)施、管理設(shè)施和服務(wù)設(shè)施，常使人覺得在高速公路上行車很安全。但高速公路由于行駛速度快，汽車運(yùn)行時動量大，一旦發(fā)生交通事故，容易產(chǎn)生特大傷亡事故和多車追尾事故，給社會和家庭帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失和精神負(fù)擔(dān)。因此，駕駛員必須注意行車中每一個環(huán)節(jié)，嚴(yán)格遵守高速公路的操作規(guī)程，確保高速公路安全行車。

1 高速公路載人行駛

車輛在高速公路行駛時，承載是否得當(dāng)，與安全有著密切的關(guān)系。為此，載人車輛上高速公路必須嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定：

（1）規(guī)定安裝安全帶的車輛，其駕駛員和前排乘坐人員必須系安全帶。因為高速公路上發(fā)生碰撞事故，人員傷亡的直接原因多是在車內(nèi)的二次碰撞，系上安全帶后，傷亡率將大大降低。

（2）機(jī)動車行駛中，乘車人不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)向車外拋灑物品。因為一旦車輛進(jìn)行緊急制動或出現(xiàn)碰撞事故，車內(nèi)站立人員極易造成傷亡。若向車外拋灑物品將對其他高速行駛的車輛產(chǎn)生嚴(yán)重干擾，使得駕駛員為避免碾壓硬物等而緊急變更路線，造成危險。

2 進(jìn)入高速公路

2.1 進(jìn)入高速公路前的準(zhǔn)備和檢查

（1）準(zhǔn)備。上高速公路以前，駕駛員應(yīng)根據(jù)任務(wù)、目的地，制定行駛路線，確定最佳駛?cè)肟诤婉偝隹冢皇煜ぱ赝窘煌ㄇ闆r，安排好出發(fā)時間和中途休息點(diǎn)。另外，高速行駛?cè)菀自斐神{駛員疲勞，出車前要注意休息，以保持長時間行駛時精力充沛，注意力集中。

（2）檢查。高速公路上，汽車行駛速度快，所以在上路前機(jī)動車都要進(jìn)行安全檢查，如果不提前預(yù)防，車輛在高速行駛中突然發(fā)生故障，極易追尾相撞，造成惡性交通事故。因此，出車前必須對車輛進(jìn)行以下十項內(nèi)容的檢查：散熱器要有足夠的冷卻水；風(fēng)扇皮帶松緊有度、無破損；機(jī)油足夠；輪胎氣壓正常，胎面完好無損；確認(rèn)燃料夠量；各部分電器工作正常；傳動部分緊固件沒有松動；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)工作正常，能安全有效地減速和停車；信號燈系統(tǒng)工作正常；照明裝置工作正常，霧天還要檢查前后防霧燈。隨車攜帶滅火器、故障車警告標(biāo)志。

2.2 駛?cè)敫咚俟?/p>

（1）行駛至收費(fèi)處時應(yīng)注意的事項。經(jīng)過充分準(zhǔn)備后，認(rèn)為完全可以出車了，一定要系好安全帶，啟動發(fā)動機(jī)，駕駛車輛向亮著綠燈或沒有禁行標(biāo)志的收費(fèi)口靠近，注意要有秩序排隊，嚴(yán)禁強(qiáng)行插隊。

（2）匝道行駛。安全進(jìn)入入口匝道以后，要嚴(yán)格遵守限速規(guī)定。因為匝道是一段通向高速公路干道的曲線彎道，一般彎道都很急。如果在匝道上車速太快，會感到轉(zhuǎn)向困難，易導(dǎo)致翻車事故。由入口匝道駛?cè)敫傻篮螅^不可立即轉(zhuǎn)入主車道。必須預(yù)先打轉(zhuǎn)向燈，并在加速車道上使車輛加速到一定時速，在確保安全的條件下，才能轉(zhuǎn)入主車道行駛。

（3）加速車道行駛。在加速車道上應(yīng)與前車保留一個能夠充分加速的行車距離，以便萬一前車停車堵住去路或車道上車輛連續(xù)不斷行駛時，可在加速車道上等候，以利于再次完成提速操作。提高車速時間越短越好，提速時間短，駛?cè)胄熊嚫傻赖臋C(jī)會就多。

（4）駛?cè)敫傻?，匯進(jìn)車流。車輛在加速車道上充分提速后，必須在加速行道上行駛一半以上再平滑地匯入行車道，駛?cè)霑r機(jī)一般選擇行車道前后車輛行車距離的前1/3處。如果車道上汽車似車隊狀況行駛時，或從頭車前方或從車隊全部通過后從其后面駛?cè)?。駛?cè)胄熊嚨篮?，?yīng)及時調(diào)整好與前車的行車距離。如果是在同行有三車道以上的高速公路上行駛，必須根據(jù)車型和設(shè)計最高時速變更到相適應(yīng)的車道行駛，但必須逐條變更，絕對不能斜向行駛，一步到位。

3 高速公路干道行駛

3.1 嚴(yán)格分道行駛

車輛在高速公路上行駛時，應(yīng)遵循右側(cè)通行的原則，在右側(cè)或中間的行車道上行駛。

3.2 控制行車速度

嚴(yán)格按照《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定的最高、最低時速行駛，以減少追尾碰撞，保持暢通無阻。如果遇到雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣時，駕駛員應(yīng)以安全駕駛第一，相應(yīng)減慢車速。

3.3 車輛超車

超車時，在正常行駛道上首先觀察和判斷前車行車情況，并通過后視鏡觀察超車道上有無后繼車輛，及其行駛狀況。如發(fā)現(xiàn)后車已打開左轉(zhuǎn)向燈示意超車，應(yīng)暫停超車，等后車越過自己的車后，再次確認(rèn)后面是否還有車輛超越自己的車，如沒有，打開左轉(zhuǎn)向燈，夜間還應(yīng)變換使用遠(yuǎn)近光燈，幾秒鐘后再加速進(jìn)入超車道，確認(rèn)與要進(jìn)入的車道前方車輛及后方來車有足夠的行車間距后，打右轉(zhuǎn)向燈駛?cè)胄熊嚨?。超車后及時駛回原車道，嚴(yán)格禁止右側(cè)超車。嚴(yán)禁在高速公路的起點(diǎn)、終點(diǎn)、硬路肩上、匝道上和匝道出入口處超車。

3.4 保持安全距離

機(jī)動車在高速公路上正常行駛時，同一車道的候車與前車必須保持足夠的行車距離。遇風(fēng)、雨、雪、霧天或者路面結(jié)冰時，在減慢車速的同時，行車間距應(yīng)大于時速數(shù)值的1.5-2倍以上。

3.5 正確使用制動器

高速行駛的車輛不宜采取緊急制動的方法使車輛迅速停下，這是因為即使是制動性能良好的車輛在時速為100公里時緊急制動，也會發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象，使車輛失去控制，發(fā)生交通事故。正確的制動方法是先抬起油門，利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用，使車速下降，再輕踏制動踏板，使其降到一定低的速度后，再采取緊急制動的方法，使車輛停下。

3.6 防止疲勞

隨著高速行駛時間的增長，尤其是車輛很少時，駕駛員信息刺激量減少會造成人的注意力下降，產(chǎn)生高速催眠現(xiàn)象，這在行駛時是相當(dāng)危險的。駕駛員要防止打瞌睡，最好的方法就是利用服務(wù)區(qū)或駛出高速公路休息，以消除疲勞。長時間高速行駛對車的傾斜感覺減弱，尤其是在較緩的路上容易忽視，速度不自覺地加快，所以駕駛員要經(jīng)常觀察車速表，防止因車速過快而引發(fā)事故。

3.7 應(yīng)急措施

（1）車輛故障。在高速公路行駛中，如果因發(fā)生故障或燃料用盡等意外情況而不得不停車時，必須停在緊急停車帶上，絕對不允許在車道上停車，但也要采取一些安全防范措施，在車后100m處設(shè)置故障車警告標(biāo)志牌。如果是夜間，還必須打開車上的信號燈（示寬燈、尾燈）。若故障較復(fù)雜，則應(yīng)利用緊急電話等聯(lián)絡(luò)設(shè)施請求援助。

（2）前方事故。突然發(fā)現(xiàn)前方發(fā)生車禍時，一定要沉著、冷靜、迅速降低車速：一是，防止急剎發(fā)生側(cè)滑，二是，使剎車燈閃爍，便于后車能及時發(fā)現(xiàn)前車緊急減速而采取相應(yīng)措施。

4 駛離高速公路

車輛在駛離高速公路時，應(yīng)注意交通標(biāo)志，做好駛出準(zhǔn)備。如果錯過出口，只能繼續(xù)向前行駛，直至下一出口駛出。嚴(yán)禁緊急制動、倒車、逆行、穿越中心分隔帶掉頭，以免發(fā)生事故。

5 結(jié)束語

我們每個駕駛員心里都要樹立安全意識，遵守交通法規(guī)，切實減少交通事故，將安全帶到每一個人的身邊。

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[責(zé)任編輯：王楠]