徐瑞平 楊晨光

（鄂爾多斯市特種設(shè)備檢驗(yàn)所，鄂爾多斯 017000）

電梯檢驗(yàn)中存在的危險(xiǎn)源及防護(hù)

徐瑞平 楊晨光

（鄂爾多斯市特種設(shè)備檢驗(yàn)所，鄂爾多斯 017000）

電梯作為一種機(jī)電合一的特種設(shè)備，在其使用過(guò)程中必然也存在一定的安全隱患。要想使電梯能夠得到更好應(yīng)用，必須對(duì)這些安全隱患加以有效防范，保證電梯的正常運(yùn)行，同時(shí)保證居民的人身財(cái)產(chǎn)安全。本文就電梯檢驗(yàn)中所存在的危險(xiǎn)源以及相應(yīng)的防護(hù)措施進(jìn)行了一定的探討。

電梯 檢驗(yàn) 危險(xiǎn)源 防護(hù)

引言

電梯與現(xiàn)代城市中的居民息息相關(guān)，但是近些年來(lái)因電梯而引發(fā)的安全事故也層出不窮，所以當(dāng)前電梯的安全性成為一個(gè)熱點(diǎn)話題。當(dāng)前，人們對(duì)于電梯的檢查主要集中在交付使用前的檢查和驗(yàn)收，以及定期的年檢。這是確保電梯安全性的一個(gè)重要措施。因此，在對(duì)電梯進(jìn)行檢查的過(guò)程中，檢察人員必須要本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度做好相應(yīng)的工作，對(duì)于電梯檢驗(yàn)中所存在的危險(xiǎn)要引起足夠的重視。因?yàn)殡娞莸臋z驗(yàn)工作具有一定的危險(xiǎn)性，所以相應(yīng)的檢驗(yàn)人員必須要掌握必要的應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)措施。同時(shí)，在完成好電梯檢驗(yàn)工作的同時(shí)，也要保護(hù)好自身的安全。

1 電梯的性能參數(shù)

（1）額定起重量。額定起重量一般需要根據(jù)人員流量及樓宇的性質(zhì)來(lái)確定電梯數(shù)量及單梯起重量。通常情況下，常用電梯的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是75kg/人，起重量為1000kg，因此單梯滿載人數(shù)為13人。當(dāng)然，為了追求寬敞舒適，可以將額定起重量調(diào)制1350kg。

（2）額定速度。一般需要根據(jù)消防要求來(lái)確定電梯額定速度。通常，要求60秒內(nèi)電梯跑完一個(gè)提升高度。國(guó)標(biāo)中也明文規(guī)定了電梯的額定速度，如果樓宇間存在多臺(tái)電梯時(shí)，則至少要有一臺(tái)符合上述要求。

（3）驅(qū)動(dòng)方式。電梯的驅(qū)動(dòng)方式一般采用交流雙速、交流變壓變頻調(diào)速（VVVF）、交流變壓調(diào)速（ACVV）及直流驅(qū)動(dòng)等。目前，電梯市場(chǎng)應(yīng)用比較多的驅(qū)動(dòng)方式為變壓變頻調(diào)速（VVVF），其具有調(diào)速精度高、性能可靠、節(jié)能及舒適感好等優(yōu)點(diǎn)。

（4）控制方式。電梯的控制方式一般根據(jù)其技術(shù)水平高低氛圍微機(jī)并聯(lián)、PLC可編程控制器、微機(jī)群控、微機(jī)集選等。其中，PLC可編程控制器在貨梯中應(yīng)用比較多。如果樓宇中需要布置數(shù)臺(tái)電梯時(shí)，一般選擇群控或并聯(lián)為主的控制方式，以提高其使用效率。

2 電梯檢驗(yàn)中存在的危險(xiǎn)源

電梯作為一種特種設(shè)備，其使用和檢驗(yàn)都具有一定的危險(xiǎn)性。所以，在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)工作時(shí)，檢驗(yàn)人員必須要對(duì)可能面對(duì)的危險(xiǎn)情況有一個(gè)全面了解，這樣才便于工作人員制定好相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略，保護(hù)好自身安全。在電梯檢驗(yàn)過(guò)程中，所存在的危險(xiǎn)源主要包括以下幾方面內(nèi)容。2.1 墜落傷害

電梯墜落是最容易發(fā)生的一種危險(xiǎn)情況。它不僅會(huì)發(fā)生在電梯的使用過(guò)程中，而且在檢修人員對(duì)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中也十分容易發(fā)生。一旦電梯墜落，將會(huì)給電梯檢驗(yàn)人員帶來(lái)極大的傷害。電梯是被安放在建筑內(nèi)部的電梯井中，而電梯井的構(gòu)造又較為特殊。在電梯井中，時(shí)常會(huì)發(fā)生人或者物體從高層墜落的情況。在電梯檢驗(yàn)過(guò)程中，檢驗(yàn)人員可能面臨的墜落危險(xiǎn)主要有以下幾種情況。第一，檢驗(yàn)人員在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)時(shí)。一般需要先進(jìn)入電梯機(jī)房，而檢驗(yàn)人員要進(jìn)入電梯機(jī)房，往往需要利用爬梯。如果檢驗(yàn)人員在利用爬梯進(jìn)入電梯機(jī)房時(shí)出現(xiàn)了疏忽，就十分容易從爬梯上墜落，進(jìn)而造成傷害。第二，在電梯機(jī)房的內(nèi)部往往都有作業(yè)平臺(tái)，而由于電梯機(jī)房一般都位于建筑物的頂層，所以其工作平臺(tái)也有一定的高度。檢驗(yàn)人員在工作平臺(tái)邊緣開展檢驗(yàn)工作時(shí)，如果不做好相應(yīng)的防護(hù)措施，就十分容易從工作平臺(tái)跌落，造成墜落傷害。第三，在對(duì)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，往往需要進(jìn)行電梯轎頂作業(yè)，而要進(jìn)行轎頂作業(yè)，就需要先將層門打開。如果在打開層門之后，檢驗(yàn)人員沒有注意到轎廂是否在該層就直接進(jìn)入，就會(huì)因?yàn)槭ё愣潆娞菥?，造成檢驗(yàn)人員墜落。第四，當(dāng)檢驗(yàn)人員進(jìn)行轎頂作業(yè)時(shí)，從電梯井上方掉下物品，也有可能會(huì)砸傷檢驗(yàn)人員。第五，檢驗(yàn)人員在進(jìn)行轎頂作業(yè)時(shí)，沒有做好相應(yīng)的防范措施，也可能導(dǎo)致檢驗(yàn)人員從轎頂?shù)洹５诹?，在?duì)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，轎廂往往會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，而轎廂的抖動(dòng)有可能使檢驗(yàn)人員從轎頂或者轎廂墜落。

2.2 機(jī)械傷害

由于電梯是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電設(shè)備，尤其是在機(jī)房中，有著許多復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備和電力設(shè)備。如果在進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中沒有對(duì)其引起足夠的重視，就十分容易導(dǎo)致機(jī)械傷害。電梯檢驗(yàn)人員可能面臨的機(jī)械傷害主要包括以下幾個(gè)方面。第一，在機(jī)房中有著許多的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，正是由于這些轉(zhuǎn)動(dòng)部分的工作，才能夠使電梯順利進(jìn)行垂直運(yùn)輸。但是，也正是由于這些轉(zhuǎn)動(dòng)部分的存在，可能給檢驗(yàn)人員帶來(lái)機(jī)械傷害，比如說(shuō)曳引輪、導(dǎo)向輪和限速器等。當(dāng)這些部分在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，如果檢驗(yàn)人員不小心觸碰到它們，就十分容易造成夾手等傷害。還有一些有通風(fēng)設(shè)備的機(jī)房，扇葉也十分容易使檢驗(yàn)人員受到傷害。第二，在進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，往往都會(huì)進(jìn)行盤車操作，而如果檢驗(yàn)人員出現(xiàn)了操作失誤而引起轎廂的移動(dòng)速度過(guò)快，轎廂移動(dòng)速度的加快就會(huì)使盤車輪的轉(zhuǎn)速也加快，從而導(dǎo)致檢驗(yàn)人員易受到傷害。第三，當(dāng)檢驗(yàn)人員進(jìn)行轎頂作業(yè)的時(shí)候，如果所站的位置過(guò)于靠近轎門，轎門上的機(jī)械設(shè)備就可能會(huì)夾傷檢驗(yàn)人員。第四，在試驗(yàn)安全鉗的時(shí)候，如果限速器繩出現(xiàn)松動(dòng)，則可能使在轎頂工作的檢驗(yàn)人員受到傷害。第五，如果轎廂處在運(yùn)行狀態(tài)而檢驗(yàn)人員將身體伸出了轎廂外，將十分容易引起檢驗(yàn)人員與井道中部件的碰撞，給檢驗(yàn)人員帶來(lái)傷害。第六，當(dāng)轎廂運(yùn)行到井道頂部的時(shí)候，如果沒有預(yù)留足夠的距離，很可能導(dǎo)致檢驗(yàn)人員頭部遭到碰撞。第七，如果檢驗(yàn)人員在進(jìn)出電梯轎廂的時(shí)候用手抓著廳門的邊緣，將十分容易造成割傷，因?yàn)殡娞輳d門的邊緣一般都十分鋒利。第八，檢驗(yàn)人員在電梯井道底部進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，如果轎廂也處在底部，檢驗(yàn)人員若不能正確避開轎廂的一些部位，也有可能導(dǎo)致傷害。

2.3 電氣傷害

電梯的正常運(yùn)行離不開電，同時(shí)在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)的時(shí)候，通常也需要進(jìn)行帶電操作。除此之外，雷電和靜電也有可能使檢驗(yàn)人員受到傷害。一般，電氣帶給檢驗(yàn)人員的傷害都較為嚴(yán)重，所以電氣傷害是電梯檢驗(yàn)中最為危險(xiǎn)的一種情況。在電梯檢驗(yàn)過(guò)程中，檢驗(yàn)人員經(jīng)常遇到的電氣傷害主要包括以下幾個(gè)方面。第一，在進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，檢驗(yàn)人員所使用的工具和儀器不符合電氣規(guī)范要求，進(jìn)而出現(xiàn)漏電等情況，造成檢驗(yàn)人員觸電。第二，機(jī)房的電線出現(xiàn)故障，如果檢驗(yàn)人員不小心觸碰電線，將會(huì)導(dǎo)致檢驗(yàn)人員的觸電。第三，檢驗(yàn)人員不按照相應(yīng)的操作規(guī)程進(jìn)行操作，進(jìn)而導(dǎo)致觸電。第四，由于電梯井內(nèi)的空氣濕度發(fā)生變化，使得原本安全的電路變得危險(xiǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致檢驗(yàn)人員觸電。第五，在機(jī)房電氣設(shè)備的周圍，空氣往往都帶有靜電，如果檢驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)了可燃性氣體，靜電極易將其點(diǎn)燃，嚴(yán)重時(shí)甚至還會(huì)引起火災(zāi)，進(jìn)而傷害到檢驗(yàn)人員。

3 對(duì)電梯檢驗(yàn)中存在的危險(xiǎn)源的防護(hù)策略

為了有效保證電梯檢驗(yàn)人員的人身安全，提高電梯運(yùn)行的安全性，避免電梯在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)安全事故，檢驗(yàn)人員在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)時(shí)，必須掌握相應(yīng)的安全知識(shí)，能夠?qū)Ω鞣N危險(xiǎn)情況進(jìn)行有效處理，進(jìn)而保證自身安全。

3.1 針對(duì)墜落傷害的防護(hù)策略

要有效避免墜落傷害，應(yīng)從以下幾個(gè)方面加以考慮。第一，檢驗(yàn)人員在利用爬梯進(jìn)行檢驗(yàn)工作時(shí)，必須要佩戴手套，所穿的鞋子也必須要防滑，以有效避免檢驗(yàn)人員從爬梯滑落。第二，在機(jī)房平臺(tái)上進(jìn)行操作時(shí)，一定要做好相應(yīng)的防護(hù)工作，盡可能避免在平臺(tái)邊緣工作，以有效防止檢驗(yàn)人員從平臺(tái)上墜落。第三，打開層門時(shí)，一定要認(rèn)真觀察并確定沒有危險(xiǎn)后再進(jìn)入轎廂，而不能在打開層門后就直接進(jìn)入轎廂。第四，由于檢驗(yàn)人員經(jīng)常會(huì)在轎頂工作，所以轎頂必須安裝防護(hù)欄，以有效避免檢驗(yàn)人員從轎頂墜落。第五，檢驗(yàn)人員工作時(shí)必須佩戴安全帽，以防止高處墜物；第六，工作中，檢驗(yàn)人員必須要將工具擺放在安全位置，防止其墜落砸傷其他工作人員。

3.2 針對(duì)機(jī)械傷害的防護(hù)策略

為了有效防治檢驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)機(jī)械傷害，檢驗(yàn)人員應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面的內(nèi)容。第一，檢驗(yàn)人員在進(jìn)行檢驗(yàn)工作前，必須要對(duì)機(jī)房進(jìn)行細(xì)致檢查，對(duì)機(jī)房所有的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置及其運(yùn)行情況都要加以掌握，才能避免這些轉(zhuǎn)動(dòng)裝置給檢驗(yàn)人員帶來(lái)傷害。第二，檢驗(yàn)人員在進(jìn)行檢驗(yàn)的時(shí)候，一定要佩戴安全手套，一方面防滑，另一方面也可以避免機(jī)械設(shè)備對(duì)手造成傷害。第三，檢驗(yàn)人員在轎頂進(jìn)行作業(yè)時(shí)，一定不能將身體伸出轎頂外，尤其是在電梯處在運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，以避免檢驗(yàn)人員與井道的部件發(fā)生碰撞。第四，檢驗(yàn)人員在電梯井道底部進(jìn)行工作時(shí)，一定要盡可能避免與轎廂接觸，以避免轎廂部件對(duì)檢驗(yàn)人員造成傷害。

3.3 針對(duì)電氣傷害的防護(hù)策略

針對(duì)電氣可能帶給檢驗(yàn)人員的傷害，主要應(yīng)該采取以下幾個(gè)措施加以避免。第一，檢驗(yàn)人員在工作過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)其所使用的工具進(jìn)行檢驗(yàn)，確保其合格后再進(jìn)行使用；第二，要提前檢驗(yàn)電梯的電路，確保電路的安全；第三，盡可能避免在潮濕的環(huán)境中開展帶電作業(yè)。

4 結(jié)語(yǔ)

電梯檢驗(yàn)對(duì)于電梯的正常運(yùn)行有著非常重要的意義，所以必須引起人們的重視。但是，在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)的同時(shí)，也必須要關(guān)注檢驗(yàn)人員的人身安全，積極采取措施，以避免檢驗(yàn)人員在進(jìn)行工作時(shí)受到傷害。

[1]王明悅.電梯檢驗(yàn)工作中容易被忽視的問(wèn)題分析[J].黑龍江科技信息，2014，（6）：73.

[2]徐大志.關(guān)于電梯檢驗(yàn)作業(yè)中應(yīng)該注意的幾個(gè)問(wèn)題[J].科技與企業(yè)，2014，（8）：294.

[3]李博，劉明，金鵬，等.關(guān)于檢驗(yàn)電梯控制系統(tǒng)的故障問(wèn)題及分析[J].科技與企業(yè)，2014，（15）：468，470.

Danger Source and Protection in Elevator Inspection

XU Ruiping, YANG Chenguang
(Ordos City special equipment inspection institute, Ordos 017000)

The elevator as a mechanical and electrical equipment, a special equipment, in the process of its use, there must be a certain security risk. To make the elevator can be a better application, we must effectively prevent these security risks, to ensure the normal operation of the elevator, while ensuring the safety of the personal property of the residents. In this paper, the elevator inspection of the existence of the risk of the source and the corresponding protective measures were discussed.

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