姜興奎

（本鋼集團(tuán)北營煉鐵廠，本溪 117017）

現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中電子診斷的運(yùn)用

姜興奎

（本鋼集團(tuán)北營煉鐵廠，本溪 117017）

衣食住行，是圍繞我國發(fā)展以及居民生活的主要行業(yè)。其中，隨著民眾生活水平的提升，人們對交通出行的要求也由單一的便捷性轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩?。而汽車就是人們主要的出行工具之一。影響汽車安全性的因素主要包含汽車自身的性能、駕駛員的技術(shù)以及具體行駛區(qū)域的交通情況，還包含日常的維護(hù)和保養(yǎng)，特別是對于日常維護(hù)中的安全問題以及關(guān)鍵故障的診斷，都是消除安全隱患的重要方式。

現(xiàn)代化汽車 維修技術(shù) 電子診斷 運(yùn)用分析

引言

基于信息電子科技時代背景，我國很多行業(yè)發(fā)展也趨于智能化與電子化。汽車維修行業(yè)，就是一個簡單的例子。而作為維修的基本參考，診斷階段是維修中最為關(guān)鍵的階段。目前，雖然我國診斷技術(shù)已經(jīng)由人工診斷轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮釉\斷，但是由于診斷儀器的科學(xué)性以及普及率都未能達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，所以其發(fā)展還具有一定的空間和時間。但是，不可否認(rèn)，電子診斷技術(shù)也是我國未來汽車維修的一種常用技術(shù)手段，意義至關(guān)重要。在此，筆者將通過本文，就現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中電子診斷的運(yùn)用展開具體的研究與探索。

1　現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的發(fā)展趨勢

對于現(xiàn)代汽車維修技術(shù)來說，其發(fā)展趨勢主要根據(jù)現(xiàn)代時代背景以及維修人員情況進(jìn)行發(fā)展。所以，可以簡單將其劃分為兩個方面。第一個方面，檢測技術(shù)和設(shè)施。隨著自動化、信息化以及電子化的技術(shù)產(chǎn)生，現(xiàn)代汽車維修檢測技術(shù)和設(shè)施得到了一定發(fā)展，而且也逐步趨于完整化。這也是汽車維修效率提升的一個重要的方向。第二個方面，維修人員。當(dāng)前，維修人員在專業(yè)技術(shù)以及水準(zhǔn)方面都有一定的提升。特別是市場飽和，行業(yè)內(nèi)部競爭日益劇烈，對于人才的需求也趨于全能化。很多汽車維修人員在上崗前、工作時，其所在企業(yè)都會進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，以不斷提升他們的技術(shù)能力和知識水平，以滿足維修技術(shù)發(fā)展的需要[1]。

2　電子診斷的運(yùn)用價值

2.1在現(xiàn)代汽車故障診斷中的運(yùn)用價值

首先，故障診斷是維修的前提。而相對于過去人工診斷，電子診斷有明顯的精確性、效率性以及系統(tǒng)性，其運(yùn)作流程是通過人工智能技術(shù)確定汽車的故障位置或者預(yù)測故障發(fā)生區(qū)域，以達(dá)到診斷的目的。而目前一些車輛的輔助系統(tǒng)也具備一定的診斷能力，即根據(jù)故障發(fā)生情況，以代碼形式記錄并且儲存在內(nèi)存中，然后在維修時，相關(guān)維修人員可以通過數(shù)據(jù)導(dǎo)出和分析，從而準(zhǔn)確找出故障區(qū)域，采取有效的故障解決措施。但是，考慮到汽車本身就是時代的產(chǎn)物，也伴隨著時代變遷而不斷更新?lián)Q代，所以檢測技術(shù)也需要不斷改革和創(chuàng)新，以匹配汽車行業(yè)發(fā)展需求。電子診斷技術(shù)就是一個典型的例子，對于診斷技術(shù)發(fā)展具有較大的參考作用[2]。

2.2在現(xiàn)代汽車故障維修中的運(yùn)用價值

對于現(xiàn)代汽車的故障維修，電子診斷帶來的價值主要是促進(jìn)計算機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步普及。特別是在維修車間、零件部門、業(yè)務(wù)部門等各個部門中，電子診斷讓各個部門的直接交流轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒒c規(guī)范化，從而便于企業(yè)內(nèi)部的統(tǒng)一管理。此外，電子診斷也讓汽車維修流程與診斷流程完全區(qū)分開來，促進(jìn)技術(shù)發(fā)展科學(xué)化，同時縮短更多的診斷時間，減少維修技術(shù)人員的工作任務(wù)，讓維修工作開展具有明確的方向性以及充足的時間基礎(chǔ)，從而提升企業(yè)內(nèi)部的資源配置，間接增加其經(jīng)濟(jì)效益[2]。

3　電子診斷在現(xiàn)代汽車維修技術(shù)中的運(yùn)用

3.1內(nèi)燃機(jī)故障問題診斷

內(nèi)燃機(jī)是汽車構(gòu)成的核心部位。隨著汽車使用年限的增加，汽車本身也會出現(xiàn)一些異常的反應(yīng)。最為典型的就是異樣響聲，即氣門、敲缸、曲軸主軸承、及連桿活塞銷與連桿銅套撞擊等運(yùn)作產(chǎn)生的異響。但是，根據(jù)傳統(tǒng)診斷來說，由于異響的來源是一個缸體，所以無法判斷導(dǎo)致異響產(chǎn)生的位置。這時，就可以采用電子診斷進(jìn)行排查和定位。目前，運(yùn)用較多的電子診斷設(shè)備有三類，即快速聽診器、高感聽音器以及頻譜分析儀?？焖俾犜\器的工作效益主要是提升聲音的振幅，然后將異響聲音進(jìn)行擴(kuò)增化，最后找到異響的根源位置。高感聽音器，則是根據(jù)聲音的頻率進(jìn)行判斷，即根據(jù)異響的信號輸出部分的接收機(jī)，配合陰極射線管示波器，以達(dá)到診斷目標(biāo)。而頻譜分析儀則是對異響的信號進(jìn)行分析，然后展開檢測。由于其能夠耐受外界干擾，所以具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性[3]。

3.2油樣的測試診斷

油樣測試診斷，主要是指傳統(tǒng)的汽車行駛中會因?yàn)閮?nèi)部摩擦出現(xiàn)一些金屬碎屑，進(jìn)而進(jìn)入到液壓或者潤滑油中，而根據(jù)這些碎屑的具體數(shù)量可以分析出背部的磨損狀況，還能及時找出一些未知的故障隱患，以便于解決。在電子診斷中，對汽車油樣分析的技術(shù)可以包含油液鐵譜與光譜分析技術(shù)。其中，前者主要是基于較高的梯度以及較強(qiáng)的磁場，讓磨損的金屬碎屑得以分離，然后在對碎屑的數(shù)目、形態(tài)以及大小進(jìn)行分析，進(jìn)而推斷出內(nèi)部磨損狀況；而后者的檢測，則主要基于元素，通過加熱、光照射、電弧沖擊及粒子碰撞，讓最外層電子跨越到其他軌道，進(jìn)而吸取不同的能力。而對金屬碎屑的具體構(gòu)成以及數(shù)目進(jìn)行分析，就可以達(dá)到檢測內(nèi)部磨損情況的目標(biāo)。

3.3汽車制動問題診斷

我國傳統(tǒng)的制動試驗(yàn)臺可以按照類型分為反力式、慣性式兩類。其中，前者構(gòu)成可以包含電動機(jī)、滾筒、渦輪減速箱、力矩指示裝置、驅(qū)動鏈條和控制臺，屬于電子診斷技術(shù)的一種。檢測流程為：車輛停在試驗(yàn)臺，將一軸上的兩輪分別停在滾筒內(nèi)，然后以蝸輪、蝸桿、鏈條一體驅(qū)動前輪，再有前輪帶動后輪滾筒滾動，滾動驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，這時再踩下制動板，就可以讓車輪制動，同時對滾筒產(chǎn)生反向作用，導(dǎo)致力矩杠桿尾音，進(jìn)而由傳動裝置反饋給傳動裝置，而控制臺的儀表則顯示制動力相關(guān)數(shù)據(jù)。這種電子診斷方法，能夠診斷傳統(tǒng)汽車制動情況，還能獲取兩車輪制動力信息及差距，并且可以獲取制動力的運(yùn)作時間。

3.4電控系統(tǒng)故障診斷

對于電控系統(tǒng)故障診斷而言，電子診斷首先是對故障信息進(jìn)行讀出。讀出信息的方式可以從三個方面進(jìn)行。第一方面是在汽車點(diǎn)火后，了解汽車ABS燈是否點(diǎn)亮。如果出現(xiàn)點(diǎn)亮警告，則保持汽車處于發(fā)動狀態(tài)3～4s，直到ABS警告燈熄滅。但是，如果燈一直處于無法熄滅或者閃爍狀態(tài)，則應(yīng)當(dāng)判斷為ABS系統(tǒng)內(nèi)部存在故障問題，應(yīng)當(dāng)及時處置。第二方面則是讓車輛行駛，行駛速度保持10km/h的緩速，然后完成熄火、停車，檢查車輛保險絲的完整性，最后打開點(diǎn)火開關(guān)，保持發(fā)動機(jī)的啟動狀態(tài)6s以上，直到ABS警告燈不再閃爍即可。然后，重復(fù)以上操作三次。而檢測數(shù)據(jù)主要是對ABS警告燈的閃爍周期以及次數(shù)分析出故障的信息碼。完成以上檢測后，還需要清除故障信息，即故障檢測時如果踩下剎車，則會導(dǎo)致電子自動診斷喪失真實(shí)性，而在打開點(diǎn)火開關(guān)盒，在ABS警告燈熄滅后10s內(nèi)，對車輛踩下剎車至少10次，則會讓ABS警告燈再次響起，然后保持2～3s，警告燈最后熄滅，即可完成故障信息碼完全清除。另外，對于清除過程中的路試目的，主要是查驗(yàn)ABS操作正確性以及警告燈亮滅情況，從而保證ABS警告燈的正常運(yùn)作。

4　結(jié)語

總而言之，汽車是目前人們社會中的主要交通工具，所以人們除了要求其具有更快的速度和更加舒適的環(huán)境外，更要求其在行駛中具有足夠的安全性和可靠性。針對這些需求，除了需要保證車輛的基本性能，還需要對車輛進(jìn)行定期的維護(hù)和檢修，特別是一些內(nèi)在的安全隱患檢測，而這些正是電子診斷技術(shù)運(yùn)用的范疇。

[1]劉晶晶，高光耀.現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中電子診斷的運(yùn)用分析[J].企業(yè)導(dǎo)報，2015，（12）：36-37.

[2]孔慶榮.電子診斷在汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用實(shí)踐[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化，2015，（14）：75-80.

[3]何時清.關(guān)于電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的運(yùn)用[J].科教文匯，2014，（4）：75-80.

The Use of Modern Automobile Maintenance Technology in the Electronic Diagnosis Analysis

JIANG Xingkui
(Benxi Iron and Steel Group, the North Camp Ironworks, Benxi 117017)

Food and clothing live line, around the main four industry development in our country and the residents, i ncluding for transportation, as pe ople l ife l evel of ascension, for their demands also by a si ngle convenience, into a se curity. The ca r is one of main travel tools, the main factors which influence the safety of contains its own performance, the driver's driving technology as well as the s pecific ar ea of tr affic conditions, als o should include the daily maintenance and maintenance. Especially for the daily maintenance of se curity issues a nd key fault diagnosis, i s a n important way to eliminate the potential safety hazard.

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