楊絢然

這家伙創(chuàng)辦了一家最不五大三粗、最有調(diào)性的物流公司。

鄭飛科崇拜超人，創(chuàng)業(yè)后他變得越來越全能，親自送快遞，親自開發(fā)系統(tǒng)

作為一家同城物流公司，風(fēng)先生把旗下的配送員打扮得就像超人，而且每人一個智能手表，獨立運作，實時連接到整個系統(tǒng)。他們甚至還編了一首主題曲——《風(fēng)》，拍了個MV。

沒錯，風(fēng)先生的創(chuàng)始人鄭飛科是超人迷，而配送員的這套裝備大部分都是按照鄭飛科的風(fēng)格打造的——當(dāng)然也是這位霸道總裁調(diào)研過的，適合配送員使用和穿戴。他的產(chǎn)品部不僅有工業(yè)設(shè)計師、平面設(shè)計師，還有服裝設(shè)計師。

鄭飛科說，他其實不想管這么多細節(jié)，因為別人會很煩，但是如果不這樣就形成不了風(fēng)格，所以必須要按照一個人所有的想法來，而品牌是一個個性的東西。

所以，風(fēng)先生就變成了如今物流公司中最不五大三粗、最有調(diào)性的。

沒管過那么多人

鄭飛科說如今最大的壓力是沒管過那么多人。截至目前，風(fēng)先生有全職配送人員5000名，兼職配送員10萬名，還在持續(xù)增長。

為了管好這些人，風(fēng)先生實行軍事化管理，將配送員分為P線和M線，P線根據(jù)業(yè)績和入職時間分為1?5星，M線則分為小中大各個級別的隊長，帶領(lǐng)團隊。

在風(fēng)先生的辦公樓下、在各個團隊的集結(jié)點，每天早上中隊長都會帶著團隊一問一答地喊：“我們是——快如風(fēng)，鐵如軍，風(fēng)先生。我們要——猛如虎，銳如鷹，向前進。勇往直前，即刻送達！”

鄭飛科是怎么想到這些招兒的？實際上，他雖然不是國防生，但母校是“國防七?！敝坏墓枮I工程大學(xué)。

在很多人想要“做輕”，通過眾包來解決即時配送問題的時候，鄭飛科選擇了“做重”。他的配送員每日人效可以達到40單，比眾包配送要高多了。

當(dāng)很多人沉浸在Uber和滴滴的神話中，認為算法可以解決一切時，鄭飛科發(fā)現(xiàn)了真相：所有試圖做線上訂單信息合并和調(diào)度優(yōu)化的都是偽命題，效率最高的永遠是線下的自調(diào)配。“物流行業(yè)永遠是地理位置熟悉了、客戶熟悉了、訂單類型熟悉了，效率才最高。在同城的即時配送領(lǐng)域，70%的訂單送得慢都是因為不認路?！?/p>

鄭飛科自己嘗試送單的時候就經(jīng)常糊里糊涂，因為不認路送遲了被客戶投訴。

如果你認為風(fēng)先生的成功只是因為發(fā)現(xiàn)了這個規(guī)律，那你就錯了，風(fēng)先生也有一套精密的、與眾不同的算法——不是基于訂單，而是基于人。也就是說，這套算法算的是哪幾個人在哪個時間段去哪個商戶或者哪些地區(qū)服務(wù)，而背后所遵循的規(guī)律很簡單，是配送員對這條線路的熟悉程度。如果數(shù)據(jù)顯示這名配送員經(jīng)常去某個小區(qū)或者商戶，就肯定會被優(yōu)先分配到該區(qū)域，效率會提升50%以上。

風(fēng)先生的配送員裝備

天天躲在課桌后看原版編程書

風(fēng)先生的技術(shù)都由鄭飛科親自掌舵，而1986年出生的鄭飛科自稱“不是懂技術(shù)，而是非常懂技術(shù)”。

上小學(xué)三年級的鄭飛科第一次接觸到的電腦，是學(xué)校的一臺486，基本靠程序語言控制。

這臺486成了鄭飛科的啟蒙老師，讓他狂熱地愛上了編程。初一，鄭飛科買了自己的第一臺電腦，從此開始了他獨樹一幟的生活：同學(xué)們用計算機來打游戲，他用來學(xué)習(xí)怎么做網(wǎng)頁、做動畫和做音樂，然后訂了市面上幾乎所有的IT類雜志。上高中后，鄭飛科又常常躲在課桌下面讀英文原版的編程書。“看不懂就一個單詞一個單詞地查，就當(dāng)練英文。后來我英文也成了全校最好的?！?/p>

讀大學(xué)后，計算機專業(yè)的他用幾個小時就可以完成同學(xué)需要一兩天才能完成的編程。

那個時候，鄭飛科的愿望是申請斯坦福的計算機碩士，但2008年下半年，也就是他大四第一學(xué)期，他作為哈爾濱工業(yè)大學(xué)參賽組成員，被拉去參加了中科院創(chuàng)業(yè)大賽。

就是這次比賽，為鄭飛科在創(chuàng)業(yè)這條不歸路“死磕”下去埋下了伏筆。因為表現(xiàn)出眾，鄭飛科被當(dāng)時就職于北京中科院的同校師兄看中，被拉入一家游戲類的創(chuàng)業(yè)公司，負責(zé)產(chǎn)品和設(shè)計。

雖然半年后，鄭飛科就因為工作氛圍和自己想象中有偏差而辭職，但他說沒啥可后悔的。鄭飛科覺得，人生就是這樣，第一份工作做的什么，往往后面會一直做什么。何況受從商的家庭熏陶，創(chuàng)業(yè)也是鄭飛科的愿望。

后來，鄭飛科還收到過兩次他一直向往的Google的邀請，但已經(jīng)在創(chuàng)業(yè)的他，沒法回頭了。

不折騰就不過癮

離職后的鄭飛科，先后去了人人網(wǎng)和機鋒網(wǎng)擔(dān)任產(chǎn)品經(jīng)理，但都不是他理想中的狀態(tài)，于是，2011年，他決定回自己的家鄉(xiāng)——杭州創(chuàng)業(yè)。

鄭飛科創(chuàng)業(yè)，不折騰不過癮。別人吐槽他變來變?nèi)ゲ恢涝谧鍪裁矗膊辉诤?。他說，肯定得變，因為沒有人知道這個事情怎么玩。

那段時間，風(fēng)先生嘗試了7種模式，比如從讓商家一單一單地發(fā)訂單，到讓商家對接系統(tǒng)，再后來進行預(yù)約配送──他們改了很多種方式來觀察成本結(jié)構(gòu)變化、成本變化和營收變化。

2013年，鄭飛科斷定未來所有的東西都會有互聯(lián)網(wǎng)，所以應(yīng)該往線下走，而可以切入的方式有兩種：第一是高頻打低頻，第二是低頻高價值。

鄭飛科選擇了前者，做起了外賣平臺。

最初的產(chǎn)品構(gòu)架從前端交易到配送團隊都有，但不久鄭飛科就看出外賣平臺的競爭會變得相當(dāng)兇險，因為它會是大佬們必爭的本地生活入口，燒不起錢就沒法玩。于是，鄭飛科砍掉了其他業(yè)務(wù)，只留下了物流這一項，因為物流可以賺錢。

一開始采用的也是眾包模式。2014年的6?7月，恰逢杭州的梅雨季節(jié)，一下雨，兼職人員就少了很多，風(fēng)先生因此收到很多投訴，品牌也受到了影響。于是，鄭飛科決心做自己的全職配送隊伍。

鄭飛科還樂此不疲地成立了風(fēng)先生實驗室，培育各種“小白鼠”。

事實上，這已經(jīng)是鄭飛科的第二個項目了。

2011年，鄭飛科回到老家杭州，父母成了他的第一位天使投資人。拿出100萬，鄭飛科做了第一個創(chuàng)業(yè)項目——格子箱網(wǎng)絡(luò)，一款類似于nice和in的圖片社交類產(chǎn)品，運營了兩年時間，始終進展不大。為了讓項目活下去，鄭飛科接了很多外包業(yè)務(wù)，幫別人設(shè)計和開發(fā)產(chǎn)品。鄭飛科回想起來說，這段時期為他做產(chǎn)品積累了不少經(jīng)驗，這也讓他敢于第二次起飛，并立志做一家不一樣的物流公司。