曾俊

幫便利店提升經(jīng)營能力，是藍(lán)店的競爭壁壘。

城市配送的“最后一公里”問題讓很多物流公司如鯁在喉。不少創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊瞅準(zhǔn)時機(jī)，整合離居民最近的社區(qū)商店，通過讓社區(qū)商店代收快遞來解決問題。第三方快遞代收平臺藍(lán)店是其中之一，不過，與同行整合社區(qū)各類型的商戶以服務(wù)C端用戶的做法有所不同，藍(lán)店只整合社區(qū)入口處的便利店，并通過為這些小型B端的便利店提供增值服務(wù)來建立自己的優(yōu)勢。

化解“最后一公里”難題

藍(lán)店的做法是：與快遞公司合作，讓快遞員將快遞送到藍(lán)店合作的社區(qū)便利店?？爝f送達(dá)后，收件人會收到一條來自藍(lán)店并附帶取件碼的提醒短信，告知快遞到店。收件人到店向便利店店員出示取件碼，店員錄入系統(tǒng)確定正確后會將快遞交給收件人。

這個模式的好處在于：首先，對快遞公司而言，由于快遞員把快遞交給便利店即可，避免了因為收件人不在家而不得不進(jìn)行二次配送的問題，從而提升了快遞員的“最后一公里”配送效率。其次，對于便利店而言，可以從代收快遞中獲得收入，而且收件人在取件時的即時消費(fèi)也能帶來營業(yè)收入（藍(lán)店創(chuàng)始人洪振業(yè)對《創(chuàng)業(yè)邦》記者說，藍(lán)店簽約門店每月代收快遞提成一般可達(dá)到2000元，抽樣調(diào)查的便利店月收入可增加25%）。最后，對于收件人而言，隱私和安全得到了保護(hù)，取件時間也更靈活。

為了保障代收快遞的安全，藍(lán)店對簽約的便利店設(shè)置了懲罰機(jī)制。每個便利店都要繳納一定的保證金，如果核實快件損壞或者丟失，藍(lán)店系統(tǒng)會從保證金中扣除損失，并扣除一部分便利店日后的快遞代收收益以補(bǔ)充保證金。此外，藍(lán)店還對便利店設(shè)立了排行榜機(jī)制，后臺會根據(jù)微信服務(wù)號上收件人的反饋情況來控制便利店的收益，以保證便利店的服務(wù)質(zhì)量以及收件人的用戶體驗。

為便利店提供增值服務(wù)

洪振業(yè)說，目前，藍(lán)店日均代收快遞4萬件，累計服務(wù)收件人次超過450萬，業(yè)務(wù)量已經(jīng)達(dá)到行業(yè)第二，離“老大”收貨寶已經(jīng)不遠(yuǎn)。不過，做第三方快遞代收平臺的門檻并不高，這個領(lǐng)域充斥著大量的初創(chuàng)公司，一些公司在社區(qū)設(shè)置了“快遞柜子”，方便用戶隨時提取自己的快遞。

藍(lán)店沒有采用“快遞柜子”的模式，而是整合社區(qū)入口處的便利店資源，并將其作為“最后一公里”快遞的代收載體。

此外，藍(lán)店還通過提升便利店黏性來建立競爭壁壘。比如說，藍(lán)店設(shè)置了藍(lán)店學(xué)院和商家顧問業(yè)務(wù)板塊幫助便利店提升經(jīng)營能力，而藍(lán)店的商務(wù)團(tuán)隊會在巡店的時候為便利店提供商品陳列指導(dǎo)。

洪振業(yè)說，這是藍(lán)店的核心價值。未來，藍(lán)店學(xué)院這個模塊還會出現(xiàn)在商家端App上。

目前，藍(lán)店還在做一些提高便利店進(jìn)貨能力的事情——集中渠道供應(yīng)商品，并提供更低的商品進(jìn)貨價。

同時，藍(lán)店App會根據(jù)便利店地理位置和所屬區(qū)域人群差異，在頁面上為不同的便利店分別呈現(xiàn)適合其銷售的商品，從而優(yōu)化便利店的SKU結(jié)構(gòu)，助其解決商品滯銷的問題。

藍(lán)店項目于2015年3月份上線，5月份就已獲得賽富亞洲基金數(shù)百萬天使投資。目前，第三方包裹投遞費(fèi)是藍(lán)店的主要收入來源。