梁彥棟

摘 要：鍋爐風(fēng)機(jī)是提升火力發(fā)電廠工作質(zhì)量的重要器械，對(duì)風(fēng)機(jī)的進(jìn)行改造能夠很大程度上提升火力發(fā)電廠的運(yùn)行質(zhì)量，本文分析了風(fēng)機(jī)的具體改造方法，并對(duì)風(fēng)機(jī)的自動(dòng)化設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了明確。

關(guān)鍵詞：火電廠；風(fēng)機(jī)；自動(dòng)控制；優(yōu)化

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.05.175

0 前言

火力發(fā)電廠在進(jìn)行發(fā)電的過(guò)程中，很大程度上依賴風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)裝置在工作的過(guò)程中，對(duì)資源的損耗很大，因此，火力發(fā)電廠需要對(duì)大量的電能進(jìn)行節(jié)約，研究表明?；鹆Πl(fā)電廠整體用電量的2%消耗于風(fēng)機(jī)裝置，因此對(duì)風(fēng)機(jī)裝置進(jìn)行改造，并配合相應(yīng)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，能夠很大程度上節(jié)約火力發(fā)電廠的電力資源。

1 火力發(fā)電廠風(fēng)機(jī)的改造

1.1 風(fēng)機(jī)中部直流環(huán)節(jié)的改造

首先，火力發(fā)電廠需要按照電廠目前使用的電網(wǎng)負(fù)載情況進(jìn)行風(fēng)機(jī)裝置的調(diào)節(jié)，使風(fēng)機(jī)可以選擇較大的空間進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的安裝。要保證風(fēng)機(jī)裝置在運(yùn)行過(guò)程中為感性負(fù)載模式，以便電動(dòng)機(jī)可以更好的控制運(yùn)行的實(shí)際狀態(tài)，并且將電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的功率保持在1以下。在進(jìn)行變頻裝置的功率及控制的過(guò)程中，如果功率的運(yùn)行速度快速減少，則要加強(qiáng)對(duì)中部直流狀態(tài)的重視，按照發(fā)電器的運(yùn)行原理，對(duì)存在電力資源儲(chǔ)存量的部分進(jìn)行規(guī)劃，使功率較低的狀態(tài)下的電網(wǎng)負(fù)載能夠保證功率的有效降低。要在中部直流環(huán)節(jié)進(jìn)行電力資源的有效儲(chǔ)存，在此期間，電能的儲(chǔ)存需要保證電力資源的運(yùn)行屬于直流電。

1.2 火力發(fā)電廠風(fēng)機(jī)的控制電路

首先，火力發(fā)電廠的規(guī)劃團(tuán)隊(duì)需要科學(xué)的將變頻裝置的電路進(jìn)行劃分，以便不同部分之間的控制電路可以進(jìn)行搭配使用。在控制電路的運(yùn)行過(guò)程中，要首先對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的各類電路情況進(jìn)行運(yùn)算，使風(fēng)機(jī)裝置的操作主體可以按照正確的數(shù)據(jù)實(shí)施電路的控制，要定期對(duì)控制電路運(yùn)行過(guò)程中的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，以便能夠按照正確的方式進(jìn)行信息資源的輸入，如果風(fēng)機(jī)在操作的過(guò)程中需要進(jìn)行相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)處理，則可以按照控制電路的具體操作細(xì)則進(jìn)行控制電路的分析，使控制電路可以按照電網(wǎng)資源的運(yùn)行需要進(jìn)行逆變器的安裝[1]。要按照規(guī)范的方式對(duì)風(fēng)機(jī)裝置安裝相應(yīng)的整流器。要按照整流器運(yùn)轉(zhuǎn)的需要進(jìn)行防護(hù)機(jī)制的構(gòu)建，使用模擬方法對(duì)整流器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的控制方案進(jìn)行規(guī)劃，如果整流器的控制需要使用數(shù)字控制的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，則需要保證控制電路的運(yùn)行質(zhì)量可以進(jìn)行計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用。在進(jìn)行電路管理的過(guò)程中，如果所使用的控制技術(shù)為全數(shù)字式控制技術(shù)，可以適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化風(fēng)機(jī)的運(yùn)行頻率，使風(fēng)機(jī)裝置能夠根據(jù)運(yùn)行需要對(duì)硬件基礎(chǔ)進(jìn)行簡(jiǎn)化，并且通過(guò)硬件的調(diào)整實(shí)現(xiàn)電路控制系統(tǒng)的高質(zhì)量構(gòu)建，以便可以根據(jù)已經(jīng)設(shè)置完成的軟件對(duì)操作過(guò)程中的硬件應(yīng)用方案進(jìn)行規(guī)劃，使計(jì)算機(jī)設(shè)備能夠嚴(yán)格按照實(shí)際需要進(jìn)行運(yùn)作，使軟件在使用過(guò)程中能夠擁有足夠的靈活性。在進(jìn)行數(shù)字控制技術(shù)的實(shí)施過(guò)程中，需要通過(guò)對(duì)比的方法對(duì)控制工作的各種操作方式進(jìn)行價(jià)值判斷，以便操作的過(guò)程可以通過(guò)頻率的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)質(zhì)量的提升。

2 火力發(fā)電廠風(fēng)機(jī)裝置的自動(dòng)化控制

2.1 火力發(fā)電廠風(fēng)機(jī)裝置的自動(dòng)化系統(tǒng)

首先，要在火力發(fā)電廠的鍋爐使用過(guò)程中對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行收集，使自動(dòng)化控制系統(tǒng)可以將風(fēng)力的引導(dǎo)作為提升鍋爐燃燒質(zhì)量的主要因素，并且按照雙速電機(jī)的運(yùn)行需要對(duì)送風(fēng)裝置的質(zhì)量進(jìn)行明確，使調(diào)節(jié)的過(guò)程能夠能保證風(fēng)機(jī)裝置的運(yùn)行質(zhì)量。要將單速電機(jī)作為調(diào)速過(guò)程中主要使用的電機(jī)，按照單速電機(jī)的運(yùn)行需要對(duì)火力發(fā)電廠運(yùn)行的質(zhì)量進(jìn)行保證。如果電機(jī)在進(jìn)行調(diào)節(jié)的過(guò)程中能夠保證風(fēng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量，可以按照引風(fēng)機(jī)運(yùn)行的需要對(duì)變頻裝置的調(diào)節(jié)過(guò)程進(jìn)行規(guī)劃，以便風(fēng)機(jī)可以通過(guò)對(duì)電壓的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)置[2]。要在操作自動(dòng)化系統(tǒng)的過(guò)程中將問題總結(jié)作為一項(xiàng)重要內(nèi)容，使用無(wú)邪波形式的變頻裝置對(duì)火力發(fā)電廠的其它裝置進(jìn)行質(zhì)量控制，以便火力發(fā)電的過(guò)程中可以通過(guò)風(fēng)速的控制實(shí)現(xiàn)電能的調(diào)節(jié)，使電能在運(yùn)行的過(guò)程中可以更好的進(jìn)行操作方法的控制。在系統(tǒng)運(yùn)行的情況下，要按照變頻裝置的實(shí)際運(yùn)行模式選擇適宜的風(fēng)機(jī)，以便操作的過(guò)程可以按照一定的規(guī)范性特點(diǎn)進(jìn)行推進(jìn)。

2.2 火力發(fā)電廠電氣控制系統(tǒng)的自動(dòng)化優(yōu)化

實(shí)施電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的人員要加強(qiáng)對(duì)管理工作的重視，在進(jìn)行風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，要保證實(shí)施控制操作的人員集中在相同的領(lǐng)域，使火力發(fā)電廠現(xiàn)有的空間資源能夠得到有效的利用，提升控制系統(tǒng)的操作質(zhì)量[3]。風(fēng)機(jī)具體的設(shè)置方位，需要按照通風(fēng)的需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，以便相關(guān)電力資源的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程可以得到更好的管理。在對(duì)火力發(fā)電廠進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要使用風(fēng)機(jī)實(shí)施電力系統(tǒng)整體布局方案的規(guī)劃，使規(guī)劃的方式能夠接近火力發(fā)電廠的使用需要，提升發(fā)電廠資源的利用率。要嚴(yán)格按照火力發(fā)電廠的通風(fēng)理論，對(duì)風(fēng)機(jī)操作過(guò)程中的散熱裝置進(jìn)行設(shè)置，以便風(fēng)力的傳輸通道能夠具備更強(qiáng)的引導(dǎo)性，如果風(fēng)力在傳導(dǎo)的過(guò)程中需要進(jìn)行運(yùn)行軌道的改變，則可以保證變頻裝置可以以較高的功率實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)運(yùn)行模式的調(diào)整，從而通過(guò)輸送風(fēng)力軌道的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)框架的構(gòu)建。要保證輸送風(fēng)力的過(guò)程中，不同管道之間的間距大于3cm，而電力資源的輸送需要依靠電機(jī)周邊方位設(shè)置的導(dǎo)線，在風(fēng)道進(jìn)行風(fēng)力排送的過(guò)程中，需要保證排風(fēng)口能夠具備防水性能，使火力發(fā)電廠的工作效率得到充分的保障。

3 結(jié)論

良好的自動(dòng)化控制系統(tǒng)是保證各裝置高質(zhì)量運(yùn)行的基礎(chǔ)，深入的分析風(fēng)機(jī)在火力發(fā)電過(guò)程中的重要意義，并制定科學(xué)的風(fēng)機(jī)自動(dòng)化控制技術(shù)，對(duì)節(jié)約火力發(fā)電廠的電力資源，提升發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)效益，具有十分重要的意義。

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