聲音

制造業(yè)的轉型升級，也是供給側結構性改革的核心所在，制造業(yè)要通過轉型升級，向市場提供更有競爭力的、有技術含量、有高素質的勞動力，向市場提供更多的資本性的支出。讓市場通過全要素生產力的提高，降低成本，或者創(chuàng)造更有附加價值的產品和服務，提供給市場。

——美的集團董事長兼總裁方洪波

我國高端傳感器、控制系統(tǒng)、工業(yè)軟件、工業(yè)互聯網等領域核心技術還有待突破，如果沒有先進的技術，數字化、網絡化、智能化將是空談。用高端裝備武裝產業(yè)。隨著更多的機器，更多的產品聯網，現在互聯網面對的問題可能就會延伸到物聯網上面來。其造成的影響和破壞，可能會大過于在互聯網所造成的影響破壞，這些方面的問題我們必須未雨綢繆，及早研究應對，趨利避害。

——工信部部長苗圩

隨著中國市場貢獻值加大，德國車企也在尋求《中國制造2025》帶來的契機，兩國戰(zhàn)略的相近給企業(yè)技術推廣帶來了動力。對比《中國制造2025》與“德國工業(yè)4.0”發(fā)現，關于“智能工廠、標準化、模塊架構”等制造業(yè)尖端發(fā)展戰(zhàn)略兩者十分接近。而這些恰恰給予了德國車企未來在中國延伸技術的信心。

——德國駐華大使柯慕賢

通過三十多年的發(fā)展，中國制造業(yè)呈現出幾大特點，首先是大國制造規(guī)模，中國制造占世界制造的五分之一。在世界的制成品有五百多種，中國制造有220多種是世界第一。其次，結構轉換有階段性，中國制造從勞動密集型向重化工型再向資本密集、技術密集型轉化，遵循了產業(yè)結構的演變規(guī)律。

——經濟學家馬曉河