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地球及其他行星遠(yuǎn)離太陽的真正原因和減緩全球氣候變暖的一種對策

2016-03-10 12:28鐘萃相
科技視界 2016年25期
關(guān)鍵詞:大氣壓力半球月球

鐘萃相

(江西師范大學(xué),江西 南昌 330022)

地球及其他行星遠(yuǎn)離太陽的真正原因和減緩全球氣候變暖的一種對策

鐘萃相

(江西師范大學(xué),江西 南昌 330022)

自從人們掌握了用先進(jìn)的雷達(dá)波和星際飛行跟蹤技術(shù)來準(zhǔn)確測定日地之間的距離之后,一些科學(xué)家測出地球正在逐漸遠(yuǎn)離太陽。但關(guān)于地球正在遠(yuǎn)離太陽的原因卻是眾說紛紜,莫衷一是。于是作者分析了各種可能引起地球變軌的因素,發(fā)現(xiàn)在地球繞太陽旋轉(zhuǎn)的過程中,地球尾部半球所受的大氣壓力大于頭部半球所受的大氣壓力,導(dǎo)致地球公轉(zhuǎn)加速,地球擴(kuò)軌。這就是地球遠(yuǎn)離太陽的真正原因,也是減緩全球氣候變暖的一種自然對策。類似地,具有濃密大氣層的其他行星在陽光的照射下,也會漸漸地遠(yuǎn)離太陽。

太陽;地球;變軌;全球變暖;對策

0 引言

幾千年以前星空觀察者就試圖測出太陽與地球之間的距離。早在公元前三世紀(jì),首先提出太陽是宇宙中心的古希臘天文學(xué)家Aristarchus of Samos就估計出日地之間距離大約是月地之間距離的20倍。盡管這還不是十分準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),但它卻是天文學(xué)研究的一大進(jìn)步。直到20世紀(jì)后葉,天文學(xué)對天體測量有了更深的掌握,并把日地之間的距離稱為基本天文單位。事實上,通過接收從太陽系各天體返回的雷達(dá)波和跟蹤星際旅行器的飛行,已經(jīng)可以很準(zhǔn)確地測定日地之間的距離。當(dāng)前測得的最佳值是149597870.696 km.掌握了這種準(zhǔn)確測度技術(shù)之后,俄國動力學(xué)家 Gregoriy A.Krasinsky和 Victor A. Brumberg在2004年測出地球正在逐漸遠(yuǎn)離太陽[1]。雖然遠(yuǎn)離速度并不驚人——僅僅是每年15cm,但這已經(jīng)是測量誤差的100多倍,足見有某種力量正在推動地球遠(yuǎn)離太陽。那這種神秘的力量又是什么呢?其中一個說法是太陽正在通過核聚變和太陽風(fēng)的方式失去其足夠質(zhì)量,而導(dǎo)致其引力逐漸減弱。事實上,這種說法缺乏根據(jù),當(dāng)前太陽正處于壯年期,地球變暖的跡象表明太陽的光和熱只增不減,太陽從宇宙空間中獲取的物質(zhì)能夠滿足燃燒的需要,所以太陽的質(zhì)量并未減少,相反地球正在通過吸收暗物質(zhì)而逐漸增長,所以太陽對地球的引力并不減少。其他可能性的解釋還包括引力常數(shù)G的變化,宇宙膨脹效應(yīng),甚至歸結(jié)為暗物質(zhì)的影響,但是諸如此類的解釋都無法令人滿意。因為G作為一種常數(shù)是不會改變的;宇宙膨脹僅僅是不同星系的不同層次的星球其運(yùn)行速度有差距造成的假象,并不包括恒星與子行星之間距離的變化;暗物質(zhì)只有助于天體的增長,而不改變天體之間的距離。

比較新近的研究結(jié)果是2009年日本弘前大學(xué)的武宏三浦及其他三名同事提出的解釋。在寄給《歐洲天文學(xué)和天體物理學(xué)報》的一篇學(xué)術(shù)文章中,他們論述到太陽和地球通過潮汐相互作用而推動彼此遠(yuǎn)離。這跟月球遠(yuǎn)離地球的過程相同:地球表面離月球最近處的海水因受到月球的“引潮力”而凸起形成漲潮,但由于地球自轉(zhuǎn)比月球公轉(zhuǎn)快得多,因此當(dāng)海面的凸起部分還未來得及恢復(fù)原狀,就被地球的自轉(zhuǎn)帶到近月點的前方,這部分凸起的海水對月球有拉扯力,使月球在軌道上獲得了加速度,從而使月球遠(yuǎn)離地球。事實上,他們曲解了牛頓的潮汐理論。雖然牛頓證明了月球的引力能引起地球上的潮汐,但沒有說過地球上的潮汐能使月球加速。因為凸起的海潮質(zhì)量相對于月球質(zhì)量來說小得多,所以對月球幾乎沒有引力。即使凸起的前浪對月球有一點拉扯力,接踵而來的后浪對月球也有一點拉扯力,就會抵消前浪對月球的拉扯力。此外,當(dāng)月球的質(zhì)量還很小時,月球?qū)Φ厍蚝K囊Σ蛔阋砸鸬厍虻某毕?,更不?yīng)說地球上凸起的潮汐能對月球產(chǎn)生萬有引力或加速月球繞地球的旋轉(zhuǎn)。另外,火星上沒有海洋,火星的衛(wèi)星并不需要通過火星上的潮汐來拉扯出去[2]。

可見,關(guān)于地球正在遠(yuǎn)離太陽的原因之謎仍然懸而未決。幸而作者在研究全球氣候變化時獲知地球軌道的變化對氣候的變化影響較大,于是曾分析各種可能引起地球移動從而遠(yuǎn)離太陽的因素,發(fā)現(xiàn)在地球繞太陽旋轉(zhuǎn)的過程中,地球尾部半球所受的大氣壓力大于頭部半球所受的大氣壓力,使地球公轉(zhuǎn)加速,從而漸漸地遠(yuǎn)離太陽,在一定程度上可以減緩全球氣候變暖的趨勢。

1 地球正在遠(yuǎn)離太陽的真正原因

為了找出地球遠(yuǎn)離太陽的真正原因,我們應(yīng)該尋找一些更具啟發(fā)性的信息。事實上,在一些行星科學(xué)家宣稱已觀察到地球與太陽之間的距離有微小增加之后,許多專家做了更細(xì)致的觀察。比較可靠的如2010年紐約曼哈頓的Biggy Lips博士的觀察[3]——“地球正被悄悄地推移到一個更大的軌道。從今年夏天開始,我們注意到地球軌道確有一個微小但可以觀察到的改變。好像每一天都有什么東西在輕輕地踢地球,其動量只能使地球的公轉(zhuǎn)速度稍微提高,但足以使地球轉(zhuǎn)移到更大的軌道。這種推動只能給地球產(chǎn)生很小的動能增量,但卻在不斷地積累著這種動能增量。為了擴(kuò)大地球的軌道,這種推動只能作用在地球的尾部,才能有效地提高地球的公轉(zhuǎn)速度。這意味著這種動能就在日落之前產(chǎn)生。”經(jīng)過數(shù)天仔細(xì)的地震觀測,科學(xué)家認(rèn)為這種動能的源泉就來自紐約曼哈頓附近。Biggy Lips博士說“好像每天下午都有跳動發(fā)生。如果不及時找出跳動發(fā)生的原因,并加以阻止,恐怕地球最終將被推出太陽系。”

可見這些高明的專家對地球運(yùn)動的觀察多么仔細(xì),掌握的觀察技術(shù)多么先進(jìn)。但他們就是一葉障目不見泰山,弄不清楚地球變軌的真正原因。當(dāng)局者迷,旁觀者清。作者分析了各種可能引起地球變軌的因素,發(fā)現(xiàn)在地球繞太陽旋轉(zhuǎn)的過程中,地球尾部半球所受的大氣壓力大于頭部半球所受的大氣壓力,如圖1(b)所示,會使地球公轉(zhuǎn)加速,從而使地球沿螺旋線漸漸地遠(yuǎn)離太陽。關(guān)于這一點可以證明如下。

在地球繞太陽旋轉(zhuǎn)并且自轉(zhuǎn)的過程中,可以某地A為中心區(qū)來構(gòu)造一個包含12個時區(qū)的半球,稱之為A半球,而把與A相對的半球稱之為B半球。當(dāng)A半球處于白天時,如圖1(a)的橙色區(qū)域所示,它比背面B半球受到更多的陽光照射,使該面的溫度高于背面的溫度,從而使該面蒸發(fā)起更多的水氣及其他氣體分子,這些氣體分子被高速流動且層層疊加的平流層包裹在對流層中,逃不出去;而背面半球經(jīng)過下半夜的冷卻,許多氣體分子凝結(jié)成露水,降落到地面,致使該半球氣壓下降。所以當(dāng)A地到達(dá)日落時,以該地為中心時區(qū)的半球的氣壓高于背面半球的氣壓,如圖1(b)所示。由于前后兩個半球的面積大致相等,因此前一半球(即地球尾部半球)所受的大氣壓力大于后一半球(即地球頭部半球)所受的大氣壓力,這就會使地球公轉(zhuǎn)加速,從而使地球沿螺旋線漸漸地遠(yuǎn)離太陽。

圖1 地球尾半球所受的大氣壓力大于頭半球所受的大氣壓力使地球遠(yuǎn)離太陽

2 減緩解全球氣候變暖的一種自然對策

全球氣候變化問題是人類面臨的共同問題,關(guān)系到人類的前途和命運(yùn),影響著每一個國家的政治、經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展。因此,在氣候變化問題上加強(qiáng)合作、尋求共識和探索對策是人類的自然選擇[4]。但是,由于人們對全球氣候變化原因的認(rèn)識不足、意見不一,導(dǎo)致了國際社會對全球氣候變化的對策立場存在嚴(yán)重的分歧與斗爭[5-6]。目前有些人偏向于認(rèn)為溫室氣體是全球變暖的主因,但許多科學(xué)家仍然持懷疑態(tài)度。IPCC的第4次評估報告AR4也承認(rèn)全球增溫研究存在許多不確定因素,許多預(yù)測沒有給出定量判斷的科學(xué)依據(jù)[5]。2007年成立的非政府間國際氣候變化專門委員會(NIPCC)就針對AR4進(jìn)行了逐條反駁,認(rèn)為自然驅(qū)動是全球氣候變化的主要因素[6]。針對當(dāng)前關(guān)于全球氣候變化的原因眾說紛紜、莫衷一是,作者根據(jù)現(xiàn)有的研究成果,分析了各種可能引起氣候變化的因素,獲得了一個折中的研究結(jié)果,即發(fā)現(xiàn)隨著地球質(zhì)量的增加,地球可以吸引越來越多的來自宇宙空間和人類生產(chǎn)的溫室氣體,使地球大氣層逐漸增厚,被包圍的二氧化碳等溫室氣體難以逃逸,導(dǎo)致溫室效應(yīng)逐漸增強(qiáng),全球氣候變暖[7-8]。

既然我們找到了全球氣候變化的根本原因,我們就可以找到相應(yīng)的對策。由于全球氣候變化的原因既包含自然的因素又包含人為的因素,因此在解決全球氣候變暖的問題時,我們應(yīng)該酌情處理。

針對全球氣候變化的人為因素,我們應(yīng)該充分利用人類掌握的科學(xué)技術(shù)手段來控制氣候變化及其影響,制定適當(dāng)?shù)哪茉窗l(fā)展戰(zhàn)略,逐步穩(wěn)定和削減溫室氣體排放量,增加溫室氣體吸收量,并采取必要的適應(yīng)氣候變化的生產(chǎn)和生活措施。一種簡單但不夠?qū)嵱玫姆椒ㄊ前褟U氣排放到大氣層的平流層之外。

針對全球氣候變化的自然因素,我們并不是束手無策。事實上,老天爺早就給我們安排了巧妙的對策。那就是在地球繞太陽旋轉(zhuǎn)的過程中,地球尾部半球所受的大氣壓力大于頭部半球所受的大氣壓力,就會使地球公轉(zhuǎn)加速,從而使地球沿螺旋線漸漸地遠(yuǎn)離太陽,在一定程度上可以減緩全球氣候變暖。

3 結(jié)論

在地球繞太陽旋轉(zhuǎn)的過程中,由于地球尾部半球所受的大氣壓力大于頭部半球所受的大氣壓力,這就相當(dāng)于沿地球公轉(zhuǎn)的方向在地球尾部施加了一個推力,導(dǎo)致地球公轉(zhuǎn)加速,使地球擴(kuò)大其軌道,即使地球遠(yuǎn)離太陽。由此可見地球遠(yuǎn)離太陽的原因是在陽光照射下地球大氣壓發(fā)生變化的結(jié)果。太陽系中的其他一些行星,如火星,土星、木星、天王星、海王星也都有濃密的大氣層,在陽光的照射下也會使其上的大氣壓發(fā)生變化,因而也能導(dǎo)致這些行星遠(yuǎn)離太陽。更一般地,我們可以推廣而知,宇宙空間中的任何星系的行星都能在其父恒星的照射下遠(yuǎn)離其父恒星,這是行星運(yùn)動的一般規(guī)律。

地球及其他星球逐漸遠(yuǎn)離太陽的事實有力地駁斥了康德和拉普拉斯的星云假說(Kant-Laplace nebular hypothesis),而有力地支持了作者提出的星系形成和演進(jìn)的代生理論(generation theory)。因此,這是一個非常重要的研究結(jié)果。

4 致謝

特別感謝世界著名天體化學(xué)與地球化學(xué)家,中國月球探測工程首席科學(xué)家,中國科學(xué)院院士、第三世界科學(xué)院院士、國際宇航科學(xué)院院士、中國科學(xué)家協(xié)會榮譽(yù)會長歐陽自遠(yuǎn)教授的諸多關(guān)心和指導(dǎo)。

[1]Kelly Beatty.Why is the Earth moving away from the sun?[J].New scientist,June 2009.(https://www.newscientist.com/article/dn17228-why-is-the-earth-movingaway-from-the-sun)

[2]鐘萃相.星系的形成與演進(jìn)和宇宙的膨脹現(xiàn)象及暗物質(zhì)與暗能量[J].科技視界,2016,11:1-5.

[3]Beau Gusphax.Earth Moving Away from the Sun[J].Scientific Proof Magazine, December 23,2010.(https://scientificproofmagazine.com/2010/12/23/earth-movingaway-from-the-sun/)

[4]IPCC.Climate Change 2007:Synthesis Report(Summary for Policymakers)[M]. Cambrige University Press,2007:2-22.

[5]IPCC.Climate Change 2007:The Physical Science Basis.Contribution of Working Group I to the Fourth Assessment Report of the International Government Panel on Climate Change[M].Cambridge,UK and New York:Cambridge University Press, 2007.

[6]Ge Quan-sheng,Wang Shao-wu,Fang Xiu-qi.An uncertainty analysis of understanding on climate change[J].Geographical Research,2010,29(2):192-203.

[7]Wang Shaowu,Luo Yong,Zhao Zongci.On the Report of the Nongovernmental International Panel on Climate Change(NIPCC)[J].Advances in Climate Change Research,2010,6(02):89-93.

[8]鐘萃相.從大氣層的形成與演化揭示全球氣候變化的原因[J].科技視界,2016, 9:22-23.

[責(zé)任編輯:李書培]

圖4 PC電腦客戶端

4.2.5 當(dāng)汽車衡是強(qiáng)制檢定的時候,可在物聯(lián)網(wǎng)智能儀表內(nèi)設(shè)置,若改變對汽車衡準(zhǔn)確有影響的參數(shù)時,實時發(fā)送到行政監(jiān)管部門APP或PC上,在行政監(jiān)管部門未允許下可自動鎖死儀表。

5 技術(shù)的擴(kuò)展

本系統(tǒng)提供外來管理軟件接入口,物聯(lián)網(wǎng)上的稱重數(shù)據(jù)被接入到其他管理軟件中,分析生產(chǎn)流程、生產(chǎn)成本、質(zhì)量控制及財務(wù)狀況。

6 結(jié)束語

企業(yè)通過物聯(lián)網(wǎng)讀取自動化稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù),通過管理軟件對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析來得到生產(chǎn)中的原料的配備、產(chǎn)品流轉(zhuǎn)狀況、質(zhì)量監(jiān)控、銷售情況、資金的運(yùn)作情況,從而快速高效地解決生產(chǎn)遇到的問題、提供生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。

[責(zé)任編輯:李書培]

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