吐爾洪江?塞都拉（新疆新聞出版廣電局節(jié)目傳輸中心8108臺，845350）

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10kW數(shù)字中波發(fā)射機(jī)預(yù)推動故障的處理思路探究

吐爾洪江?塞都拉
（新疆新聞出版廣電局節(jié)目傳輸中心8108臺，845350）

摘要：本文以10kW數(shù)字中波發(fā)射機(jī)預(yù)推動故障的處理思路探究為題展開論述。首先分析了故障現(xiàn)象，然后在分析的基礎(chǔ)上，通過對對預(yù)推動電路板電源電壓、射頻通路進(jìn)行測試，發(fā)現(xiàn)故障的問題為小輪與線圈接觸出現(xiàn)松動，然后利用鐵絲固定相關(guān)支架，從而解決上述問題。最后，針對本次故障處理，提出了定期檢查中波發(fā)射機(jī)元件的思考，以此來減少故障的發(fā)生。希望可以解決10kW數(shù)字中波發(fā)射機(jī)預(yù)推動方面的故障，最終保證設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，從而減少故障帶來的損失。

關(guān)鍵詞：10kW；數(shù)字中波發(fā)射機(jī)；預(yù)推動故障

隨著社會、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，促進(jìn)了廣播技術(shù)、設(shè)備的更新?lián)Q代。當(dāng)前，數(shù)字發(fā)射機(jī)在我國使用的范圍越來越廣，尤其是10kW中波發(fā)射機(jī)占有的市場更為廣闊。該發(fā)射機(jī)融合了先進(jìn)的數(shù)字調(diào)頻與合成技術(shù)。在使用的過程中，操作簡單，效果好。然而，由于多種因素的影響，10kW中波發(fā)射機(jī)在運(yùn)行的過程中，很容易出現(xiàn)故障，影響了系統(tǒng)的正常工作。鑒于此，本文以實(shí)際的案例為研究對象，對其故障的現(xiàn)象、原因進(jìn)行分析，并提出了解決的辦法。下面進(jìn)行詳細(xì)論述。

1 故障現(xiàn)象

10kW數(shù)字中波發(fā)射機(jī)啟動1h后，突然出現(xiàn)欠推動故障，此時為二類故障。關(guān)閉并重新啟動發(fā)射機(jī)，預(yù)推動、欠推動指示燈均為紅色，轉(zhuǎn)為一類故障。按下復(fù)位按鈕，與推動為紅色，欠推動為綠色。通常情況下，在發(fā)射機(jī)的射頻位置，安裝預(yù)推動放大器。其中，射頻部分的流程為：首先，振蕩器要進(jìn)入到緩沖放大器當(dāng)中，然后依次進(jìn)入預(yù)推動放大器、推動放大器、末級功率放大器，在輸出網(wǎng)絡(luò)。另外，在振蕩器運(yùn)行的過程中，經(jīng)過以上設(shè)備，能夠?qū)⑿盘柗糯蟮揭欢ǖ碾娖健＿@樣做可以便于利用末級功率放大器來輸入信號。然后，將信號再上傳到功率放大器當(dāng)中，完成信號的順利發(fā)射。預(yù)推動故障又被稱為射頻故障，能夠顯示故障的部位，一般位于預(yù)推動放大電路。一般而言，在射頻故障指示中，包括三種故障。分別是：振蕩器故障、預(yù)推動放大器故障，以及緩沖放大器故障。以上三種故障中，一旦出現(xiàn)任何一個故障，都會導(dǎo)致射頻無法輸出。同時，射頻放大器在運(yùn)行時，如果不能輸出推動放大器，就會出現(xiàn)欠推動故障。該故障出現(xiàn)后極有可能引起大面積燒壞。為了避免此類事故，要求關(guān)閉所有功能模塊?？梢钥闯?，預(yù)推動故障發(fā)生后，進(jìn)而會引起欠推動故障。鑒于此，在查找故障位置時，先對預(yù)推動放大器、相關(guān)電路進(jìn)行檢測。從以推動電路圖中可以看出，與末級功率放大器相比，預(yù)推動放大器與其功能非常相似。兩者之間的區(qū)別是，預(yù)推動放大器處于一半電路工作狀態(tài)。也就是說，工作于半橋。S1主要是滿足放大器正常工作。主要原理為：利用S1開關(guān)，其電源為：J10-45、46。其中，預(yù)推動放大器利用S1開關(guān)、L1線圈，串聯(lián)諧振網(wǎng)，經(jīng)過射頻分配器，然后輸出T1-T6信號。這些信號在射頻檢波器下，將電壓輸出到LED板上，并將分壓輸送到N44的6腳、7腳上。當(dāng)參考電壓超過6腳直流電壓時，就會使預(yù)推動指示燈變紅，導(dǎo)致綠燈熄滅。

2 故障處理

經(jīng)過分析，故障大概位于推動放大器的前面，緩沖放大器的后面。首先，對預(yù)推動電路板的電源電壓進(jìn)行測試。在低壓狀態(tài)下，J10-23、29的電壓為＋60V，J4-9的電壓為－8V，J10-45的電壓為－1.9V。可以看出，預(yù)推動放大器的供電電壓并無異常現(xiàn)象。然后，更換優(yōu)質(zhì)放大板，依然沒有解決故障。其次，采用示波器對射頻通路進(jìn)行檢測，結(jié)果顯示：S1的6腳射頻信號為（50Vpp）。再次，對VD5的正端無射頻信號進(jìn)行測試，將故障的范圍鎖定為：（C3-C5、L1、T1-6）元器件。最后，對這些元器件進(jìn)行逐一檢查，排除。在檢查L1元器件時，對調(diào)節(jié)按鈕進(jìn)行觸碰，發(fā)現(xiàn)指示燈顯示綠色，故障消失。由此可以判斷出，故障就出在該元器件上。打開機(jī)箱頂部的金屬板，對線圈的結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀察。可以看見，中間設(shè)置了一個小銅輪，該銅輪的功能主要是調(diào)節(jié)L1的電感量。當(dāng)銅輪與線圈緊密體貼時，顯示接觸良好。然而，此時銅輪與線圈的接觸明顯松動，如果稍微干擾下，就會導(dǎo)致電容斷開，并出現(xiàn)故障。當(dāng)電源處于正常的工作狀態(tài)時，有時故障很容易出現(xiàn)在

放大器工作狀態(tài)中，此時需要技術(shù)人員對放大器的整個工作流程進(jìn)行必要地檢查。在射頻電路工作機(jī)制中，由于不同的射頻信號可能會對放大器正常的供電電壓造成一定的影響。此時，技術(shù)人員可以對正端的射頻信號進(jìn)行有效地檢測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)正端無射頻信號輸出時，可以判斷故障點(diǎn)位于該支路上。針對以上故障，采用帶皮鐵絲將銅輪支架以及其他直接牢固綁扎，從而使銅輪壓緊線圈，并與線圈接觸良好。上述處理結(jié)束后，打開發(fā)射機(jī)，機(jī)器開始正常運(yùn)轉(zhuǎn)，沒有再出現(xiàn)上面的故障。

3 故障反思

故障修復(fù)后，對10kW、1017kHz指標(biāo)進(jìn)行測試，發(fā)現(xiàn)信噪比恢復(fù)到穩(wěn)定狀態(tài)。然而，之前測試的結(jié)果顯示以上指標(biāo)的信噪比相對比較高，伴有搖晃感，穩(wěn)定性很差。針對以上問題，維修人員先后做了大量工作，包括檢查模擬輸入，更換排線，處理網(wǎng)絡(luò)線圈等，但是并未見效。本次故障處理結(jié)束后，才找到此處信噪比問題的原因，即：L1線圈接觸電阻不穩(wěn)定。在10kW數(shù)字中波發(fā)射機(jī)內(nèi)部，存在多個可調(diào)元件。其中，針對大型可調(diào)元件，可以利用小銅輪、滑片來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)。以此，必須加強(qiáng)對這些元件的日常維護(hù)，才能減少故障的幾率。尤其是對一些重點(diǎn)部位，要求逐級、徹底檢查。為了使發(fā)射機(jī)在未來的使用中可以有效地應(yīng)對各種干擾因素，技術(shù)人員應(yīng)該對設(shè)備故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行全面地總結(jié)，積累更多的工作經(jīng)驗(yàn)。除此之外，采用相關(guān)的措施消除設(shè)備的故障時，工作人員應(yīng)該充分考慮設(shè)備周圍的其它影響因素，最大限度地增強(qiáng)技術(shù)的適用性。

4 結(jié)束語

綜上所述，10kV數(shù)字中波發(fā)射機(jī)故障的主要原因是發(fā)射機(jī)本身。由于檢修不到位，不及時，很容易造成元器件接觸不良，最終導(dǎo)致故障。一旦出現(xiàn)故障后，如果沒有及時發(fā)現(xiàn)，就會加大故障的程度，從而造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。針對這種現(xiàn)象，必須定期對中波發(fā)射機(jī)的部件進(jìn)行注意檢查，特別是針對重要部件，必須加大檢查與維護(hù)的力度。只有這樣，才能減少故障發(fā)生的幾率，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。本文結(jié)合相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)，提出了檢查與維修的辦法，希望可以起到參考的作用。

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吐爾洪江?塞都拉，出生日期：1970年10月27日，本科，工程師。

10kW digital MW Transmitter pre fault promoting research ideas

Tu Erhongjiang?Saidula
（Xinjiang press and Publication Bureau of radio and television program transmission center 845350 8108）

Abstract：Based on 10kW digital MW Transmitter pre push processing idea of fault inquiry topic discussion. Firstly,the fault phenomenon,then on the basis of the analysis of the by of circuit board and a power supply voltage,RF pathway in promoting the pre tested,found fault problem for ferry contact with the coil to loosen,and the use of wire fixation bracket,so as to solve the above problems.Finally,according to the fault processing proposed on regular inspection MW Transmitter components, in order to reduce the fault occurred.I hope you can solve the fault of the 10kW digital MW Transmitter pre promote the,and ultimately ensure the safe and stable operation of the equipment,so as to reduce the loss caused by faults.

Keywords：10kW;digital transmitter;pre drive failure

作者簡介