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德國制造如何造出眾多“世界一流”

2016-03-11 11:06:43李月慶
讀者 2016年6期
關鍵詞:德國人德國

李月慶

曾有人做過調查,德國只有8000萬人口,卻創(chuàng)造出2300個世界名牌。德國的機械、化工、電器、光學,直到廚房用具、體育用品等都成為世界上質量過硬的產(chǎn)品,“德國制造”成為質量和信譽的代名詞。

從不一味追趕潮流,從不盲目創(chuàng)新,搞實業(yè)的德國,如何創(chuàng)造出一大批世界一流的品牌?

打好基礎,慢就是快

幾個月前的一個雨夜,我駕駛某德國品牌汽車以100公里/小時的速度行駛,突然遇到前車剎車。在10多米距離內,我趕緊踩剎車,車就筆直地停了下來。是奇跡?當然不是。德國人給這輛車裝上了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、ASR防側滑系統(tǒng)以及超寬輪胎,讓汽車在濕滑的路面沒有甩尾、側滑,迅速停了下來。

其實,從一輛車就能看出,德國企業(yè)善于抓住事物的本質。發(fā)動機和剎車是車輛最核心的部件,如果剎車不過關,諸如電動車窗、表皮噴漆等無關緊要的東西,弄得再花哨也沒用。

再來看一條路。德國人修補一條路居然要花6年時間,路面的厚度讓人震驚,修好之后可以用100年。在國內,同樣的工程可能兩個月就能完工,但有時修補之后不出兩年就再次變得坑坑洼洼。又比如,德國人建4層樓的房子,有時要花4年時間。面對外國人的驚訝,施工隊答道:“建好后能用400年!”

做好基礎工作,抓住事物本質,這是被時間證明了的成功的經(jīng)營之道。

在德國,沒有哪家企業(yè)是一夜暴富,迅速成為全球焦點的。他們往往是專注于某個領域、某項產(chǎn)品的“小公司”“慢公司”,但極少有“差公司”,也絕沒有“假公司”。它們大多是擁有百年以上歷史、高度注重產(chǎn)品質量和價值的世界著名公司,也被稱為“隱形冠軍”。德國有家葡萄酒作坊,經(jīng)營快400年了,“二戰(zhàn)”中,很幸運沒被美國戰(zhàn)機炸毀,得以保留下來。德國的馬牌輪胎公司是1871年成立的,現(xiàn)在我國幾乎每個地級市都有它的分店。德國的阿迪達斯公司是1920年創(chuàng)辦的,至今也有90多年的歷史了。

從國家層面來看,10年前,英國、西班牙、愛爾蘭以其金融優(yōu)勢風光一時,GDP 遠超德國,但這些年被歐債危機搞得險些破產(chǎn)。反倒是踏踏實實搞實業(yè)的德國,不但笑到了最后,而且創(chuàng)造了一大批世界一流品牌。德國大眾、奔馳、寶馬、奧迪、保時捷熱銷全球,在光學工業(yè)方面有徠卡、蔡司,醫(yī)藥工業(yè)方面有拜耳,醫(yī)療保健領域有費森尤斯,這些無一不是值得信賴的業(yè)界王者。誰還能說德國慢呢?做好了基本功,慢就是快。

挑最難干的事干是德國人的智慧

也許有人會說德國人適合干制造業(yè),然而現(xiàn)在已經(jīng)是信息技術與金融的天下了,企業(yè)發(fā)展要依賴不斷的創(chuàng)新。我們很多人光看到了美國人做的互聯(lián)網(wǎng)公司,但并沒有關注在過去100年,德國人發(fā)明了電視機、磁懸浮列車、芯片、保溫瓶、直升機、阿司匹林、隱形眼鏡等等,他們甚至會在一個小小的指甲鉗上動足腦筋。

有一次,我和著名經(jīng)濟學家周其仁教授一起喝咖啡,聊到了指甲鉗。德國雙立人指甲鉗,真正做到了“好鋼用在刀刃上”——只有刃口部位采用特殊的不銹鋼材質,既節(jié)約了成本,又減輕了重量,還增加了美觀度。此外,它的雙弧度設計,也是專門針對指甲的兩個弧度,而普通指甲刀刀口只有一個弧度。后來,周其仁教授在很多場合都舉了這個例子。德國制造業(yè)的精髓,不單單是高科技,更在這些細節(jié)上。小東西,大智慧,市場廣。

硅谷著名投資人、《從0到1》的作者彼得·蒂爾曾經(jīng)說過這樣一句話:“我們需要能飛的汽車,結果卻得到了140個字符——技術含量不高的推特?!泵绹?jīng)濟學家泰勒·考恩在其2015年的新書 《大停滯》中,也表達了對當下美國創(chuàng)新的不滿。他認為,現(xiàn)在這場經(jīng)濟危機的根源,不是周期性的經(jīng)濟動蕩,而是自20世紀六七十年代以來科技創(chuàng)新的停滯。計算機和互聯(lián)網(wǎng)至今沒有讓所有人受益,更沒有成為驅動經(jīng)濟發(fā)展的核心動力。

這個世界,需要人們將目光轉向那些真正改變人類命運的大問題上,干那些最難干的事情,這是德國人的智慧。德國人將工業(yè)思維演繹到了極致。在經(jīng)歷了蒸汽時代、電氣時代、電子信息技術時代之后,德國在2012年正式向工業(yè)4.0進發(fā),利用CPS(簡稱信息物理系統(tǒng))進行大規(guī)模定制。這對傳統(tǒng)的工業(yè)模式將是又一次極大的改造,智能工業(yè)將為人類提供更多有價值的產(chǎn)品。

德國制造曾是劣質代名詞

其實,在19世紀下半葉,德國制造也曾是低質廉價的。1871年德國實現(xiàn)統(tǒng)一后,國際市場不易進入,在夾縫中追求強國夢的德國人不得不采取“非常手段”,仿造英法美等國的產(chǎn)品,并依靠廉價銷售沖擊市場。德國產(chǎn)品曾因偷竊設計、復制產(chǎn)品等行為被扣上不光彩的帽子。

1887年8月23日,英國議會通過了侮辱性的《商標法》條款,規(guī)定所有從德國進口的產(chǎn)品都須注明“Made in Germany”?!暗聡圃臁庇纱顺蔀橐粋€法律新詞,用來區(qū)分“英國制造”,以此判別劣質的德國貨與優(yōu)質的英國產(chǎn)品。但這只是歷史的一個片段。

由于德國有基礎科學上的雄厚根基,很快就建立起科學理論與工業(yè)實踐之間的聯(lián)系,從而在半個世紀的時間里將世界一流的科學家隊伍、工程師隊伍和技術工人隊伍結合在一起,領導了“內燃機和電氣化革命”,使德國經(jīng)濟獲得了跳躍式的發(fā)展。

到1894年,德國制造業(yè)已經(jīng)可以驕傲地宣稱,“德國制造”比“英國制造”還要強。僅僅不到30年的工夫,他們就改造了一個國家的制造業(yè)。

我們總說我們是勤勞的民族,但我覺得和德國人比起來,我們還是有些懶惰。要向德國人學習,企業(yè)家和員工都要自我激勵,督促自己追求完美,做到極致。人類只有擁有反自然性的思維和態(tài)度,才能進步。企業(yè)也只有做到這一步,才能超越同行。

工業(yè)創(chuàng)新文化的精神為根

德國民富國強,不僅體現(xiàn)在工業(yè)與創(chuàng)新方面,更體現(xiàn)在孕育這種文化的精神層面。民族的精神與文化是根,沒有粗壯發(fā)達的根系,任何枝葉的繁盛都是不可持續(xù)的。

有一張關于德國建筑物的照片,名叫“不變的德國”,展現(xiàn)的是“二戰(zhàn)”以后德國人修的房子,完全是中世紀晚期的巴洛克風格和洛可可風格。“二戰(zhàn)”結束后,德國幾乎所有的城市都成了一片廢墟,那些古老的房子基本上都被戰(zhàn)火摧毀。德國人把當年的照片找出來,把當年的設計圖找出來,按原樣一座座地重建。今天你到德國去看,大多數(shù)城市都沒有什么現(xiàn)代式建筑,幾乎全是巴洛克、洛可可風格。

我是學哲學的,同時也是古典音樂愛好者,這恰恰都是德國人占優(yōu)勢的領域。

德意志民族歷來被稱為“哲學的民族”,康德、黑格爾、叔本華、馬克思、尼采等哲學巨匠,無一不是德國精神的代表。德國哲學的群星璀璨,也依賴于德國人古登堡所開創(chuàng)的活字印刷術,它引爆了一次媒介革命。另一個德國人馬丁·路德,站在前人的肩膀上,開啟了歐洲宗教改革,建立了基督教新教路德宗?,F(xiàn)代社會學奠基人、德國著名社會學家馬克思·韋伯在《新教倫理與資本主義精神》一書中,論述了新教倫理與近代工業(yè)發(fā)展之間的關系。這些都已經(jīng)成為全人類共同的精神財富。

古典音樂亦是如此。德國人所擅長的領域,集萬千寵愛于一身。巴赫、貝多芬、勃拉姆斯、舒曼,開創(chuàng)了浪漫主義的黃金時代。浪漫主義對于人類精神境界與主觀情感的關注,古典音樂對于音樂結構的重視,達到了人類文化的巔峰。時至今日,柏林交響樂團、德累斯頓管弦樂團、巴伐利亞廣播交響樂團,依舊是國際頂尖的交響樂團,如同汽車業(yè)的奔馳、寶馬。

回過頭來看很多國家,即使數(shù)得出幾個世界知名品牌,又為人類共有的精神財富貢獻了什么?這值得我們思考。

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