劉穎杰

摘 要：我們通過研究傳統變電站后，發(fā)現智能變電站與傳統變電站有很多不同之處，這主要體現在對一些具體的設備和系統進行了更新，從而對一些電子式互感器的應用以及智能控制方面進行了優(yōu)化，從而有利于促進變電系統運行的高效以及形成相對穩(wěn)定性與可靠性。本文通過對傳統變電調試技術進行研究，從而在傳統技術的基礎上逐步建立一套新的具有高科技含量的智能變電站調試技術，這將對我國智能變電站的發(fā)展起到積極意義。我們通過對智能變電站設備特征的分析，可以看到當前要提高智能變電站技術，必須加大對調試技術的研究，這是我們研究智能變電站調試技術的重點所在。

關鍵詞：智能變電站；調試技術；調試流程

智能變電站的存在是一種技術科技的更新結果，我們只有抓住智能變電站調試的關鍵技術，才是未來電力行業(yè)發(fā)展的趨勢，這也是搞好智能電網的重要保障。與此同時，我們要加大科技力量的投入，將改變傳統變電站的發(fā)展模式，逐步將智能變電站發(fā)展成為通信模型。并且要在傳統變電站的基礎上加大研究力度，以求形成一種既有繼承傳統變電站的特點也具有改變傳統變電站的模式，這將是對傳統的電壓、電流互感器進行的一次徹底的革新。為了增強我國一次設備以及二次設備的電纜互連方式，我們必須轉變?yōu)殡娮邮交ジ衅鳌⒅悄芑确矫娴穆撓担瑥亩纬蓪ψ冸娬菊{試方式的更新力度。這也是我國智能變電站調試技術發(fā)生變化，實際情況來講要形成正確的調試原則和技術重點。

1 智能變電站調試分析

關于對智能變電站的調試，我們主要從研究被調試設備是否正確進行操作。這是我們進行逐步分析的關鍵所在，如果出現一些不利于調試過程發(fā)展的方式時，一定要采取一定的具體方式進行有效的改變，從而形成一種按照先功能后性能、先單裝后系統的方式來進行。在這其中，我們一定要進行檢測變電站的監(jiān)督，建立一些專門監(jiān)督機制，從而有利于技術人員在進行調試，這對于做好相應的防護措施是搞好智能研究的技術所在，為了不至于出現不安全事故，我們必須建立智能變電站系統，通過一些專有設備，從而有效地保障調試工作順利進行。我們有結合線圖、網絡配置圖來研究智能設備，這主要在于對一些設備進行熟練掌握調試方案。我們可以看到調試工具主要有數字保護測試儀、筆記本、高進度變送器校驗儀、常規(guī)保護實驗儀、網絡分析儀以及光電轉換器等，這些都將是調試設備的準備需要。另外，我們要結合必須的變電站運行情況進行科學的分析，從而形成有利于調試方案規(guī)劃實施的順利開展。我們在通過時間表來有效地控制調試人員在最短的時間內進行快速地掌握變電站規(guī)模以及配置方案，從而避免出現調適錯誤造成智能變電站調試失敗。

2 智能變電站調試要點

2.1 延時性檢查 往往我們在不進行科學的分析后，就進行一些智能變電站調試操作，從而嚴重地影響到對合并單元的延遲性操作，這樣會造成電子互感器測試不準。這也是我們不能夠按照相關規(guī)定檢查，而出現接入級聯母線電壓信號發(fā)生偏差。

2.2 特殊間隔調試 我們在大部分的時間里，都不能夠及時地掌握一些智能變電站線路鏈接技術，從而造成一些錯誤的認識，這樣會嚴重影響到智能組件CID文件正常保存，這是我們發(fā)現存在的設計性錯誤。為了不至于出現一些組件失控的現象，我們要及時控制好相關功能之間的協調性，以確保間隔智能組件的安全。

2.3 網絡配置調試 我們在進行智能變電站網絡配置研究時，一定要注意到設備IP配置、交換機端口配置等組件，這是用來劃分網絡流量的重點，而且我們只有通過采集信號，將有用的信號通過端口輸出。在對智能變電站網路配置進行調試時，主要在于對調試階段的科學化管理，這樣可以降低故障的發(fā)生。

3 智能變電站調試技術分析

智能變電站的運行關乎其經濟效益，因此，采取可靠的調試技術至關重要，具體的智能調試技術表現為以下幾個方面。

3.1 IED單體調試 對于智能變電站IED單體調試，需要檢測的項目很多，既包括通用測試項目，同時又包括各專項功能測試。首先，對于通用項目測試主要完成電源檢查、外觀檢查、光功率檢查、采樣檢查、通信檢查以及GOOSE開入開出功能檢測等，必須要結合檢測方案來選擇檢測手段，對各組件進行全面分析檢測，準確查找鎖存問題。其次，對于專項功能的檢測，例如保護功能測試、測控功能檢測等，對于保護功能的檢測需要對保護裝置跳閘矩陣、跳合閘出口壓板等進行檢測；測控工程測試需要完成對自檢功能、遙控操作以及防誤閉鎖等方面的檢測。

3.2 運行以及測控系統調試 監(jiān)控系統是智能變電站系統建設中的重要組成部分，為了能夠實時監(jiān)控變電站各組件的運行狀況，隨之掌握所有設備運行情況，就必須要加強對監(jiān)控系統、各間隔層裝置以及運動系統等進行全面檢測，例如進行控制功能檢測、遙信量采集功能測試等。另外，為保證測控與運動系統的正常運行，需要對系統進行計算機通訊與冗余功能測試，其中應采取上網分別測試方式，檢測系統網絡工程能否正常運行，并確定出存在運行故障的部分，為后續(xù)維護工作的開展提供便利。

3.3 系統調試 首先，全站SMV驗證。即通過一次通流、通壓實驗來檢測現場MU發(fā)出的SMV報文是否正確，確定現場保護欲測控裝置接收SMV是否正常。其測試的范圍主要包括接收電流與電壓量的IED裝置，確定系統運行的穩(wěn)定性。其次，全站范圍內時鐘系統調試。對過程層裝置光纖B碼對時，將時鐘系統的精確度控制在1ms之內，同時也需要對所有間隔層進行檢查，包括遠動裝置、智能終端、規(guī)約轉換裝置等與后臺系統時間完全相同。通過用時間信號測試儀開出接入測控裝置開入，在0ms時發(fā)出脈沖，確定裝置記錄SOE數據是否為0ms；從站控層讀遙信變位COS時間與SOE時間，通過此種方式來估算站控層系統對時的準確性。

4 結束語

智能變電站建設相對比傳統變電站復雜，我們在對其進行深入的研究后，發(fā)現傳統調試方式逐漸滯后，而且還不能滿足變電站運行需求。這篇文章結合實際，主要從分析研究了智能變電站調試技術，筆者希望給予讀者一些借鑒。

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