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對(duì)城市軌道交通機(jī)電安裝技術(shù)的探討

2016-03-16 05:35:28王乾坤張靜靜
環(huán)球市場(chǎng) 2016年21期
關(guān)鍵詞:機(jī)電工程機(jī)電設(shè)備機(jī)電

王乾坤 張靜靜

鄭州市軌道交通有限公司

對(duì)城市軌道交通機(jī)電安裝技術(shù)的探討

王乾坤 張靜靜

鄭州市軌道交通有限公司

城市軌道交通機(jī)電安裝工程涉及眾多事項(xiàng),如消防、通風(fēng)空調(diào)、照明、機(jī)械自動(dòng)化控制等學(xué)科方面的技術(shù),同時(shí)在安裝過(guò)程中需要施工人員有一定專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力,對(duì)施工的安全穩(wěn)定也提出了更高的要求。為確保城市軌道交通機(jī)電設(shè)備的順利運(yùn)行,必須提升在施工階段的機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量,這就需要進(jìn)一步完善施工技術(shù),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范做好機(jī)電設(shè)備安裝工作。本文主要探討了城市軌道交通機(jī)電安裝技術(shù),為后期軌道交通的安全運(yùn)行提供保障。

城市軌道;交通機(jī)電;安裝技術(shù)

在城市軌道交通機(jī)電安裝過(guò)程中,涉及到機(jī)電、通風(fēng)、消防以及機(jī)械自動(dòng)化控制等多個(gè)學(xué)科的技術(shù),這就要求施工人員具備較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力和豐富的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn),同時(shí)對(duì)于施工的安全性也有著較高的要求,所以必須要通過(guò)科學(xué)的施工技術(shù)和完善的施工管理,才能保證機(jī)電設(shè)備施工質(zhì)量。

1 市政軌道交通工程分類(lèi)

按照我國(guó)現(xiàn)階段市政軌道交通建設(shè)情況來(lái)看,市政軌道交通工程主要可以分為兩類(lèi)。一類(lèi)是土建工程,另一類(lèi)是機(jī)電工程,而機(jī)電工程又可以進(jìn)一步細(xì)化為機(jī)電常規(guī)設(shè)備、機(jī)電系統(tǒng)和裝修裝飾三類(lèi)。市政軌道交通機(jī)電工程的機(jī)電常規(guī)設(shè)備主要包括自動(dòng)扶梯、通風(fēng)空調(diào)、消防設(shè)備、照明設(shè)備以及車(chē)站內(nèi)的屏蔽門(mén)、門(mén)禁系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與監(jiān)控設(shè)備、綜合監(jiān)控設(shè)備等。市政軌道交通機(jī)電工程的機(jī)電系統(tǒng)主要涉及到線路主變電站、供電系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、信號(hào)控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)以及自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等。機(jī)電常規(guī)設(shè)備、機(jī)電系統(tǒng)和裝飾裝修對(duì)市政軌道交通機(jī)電工程來(lái)說(shuō)都是必不可少的組成要件,因此,市政軌道交通機(jī)電工程的安全質(zhì)量管理也應(yīng)當(dāng)圍繞這三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行。

2 城市軌道交通機(jī)電安裝工程特點(diǎn)

機(jī)電設(shè)備安裝涉及的工作環(huán)節(jié)多而復(fù)雜,既要安裝好機(jī)電設(shè)備,還要做好與其他工程項(xiàng)目的配合與協(xié)調(diào),從而實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量的提升。此外,機(jī)電設(shè)備安裝還涉及眾多專(zhuān)業(yè),如取暖、給排水、消防、通風(fēng)等,并且設(shè)備的安裝、調(diào)試和運(yùn)行,必須要有完善的施工技術(shù),現(xiàn)場(chǎng)管理也要做到位。這樣在完成機(jī)電設(shè)備安裝后,才能確保其安全、穩(wěn)定運(yùn)行。為實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量的提升,要積極引進(jìn)更新的裝備,努力更新施工技術(shù),這樣才能跟上機(jī)電技術(shù)的發(fā)展腳步。對(duì)于機(jī)電設(shè)備安裝的竣工驗(yàn)收來(lái)說(shuō),相比于其他工程要求更加嚴(yán)格,要經(jīng)過(guò)質(zhì)量評(píng)估、驗(yàn)收、檢驗(yàn)等多個(gè)環(huán)節(jié),需對(duì)整個(gè)安裝工程質(zhì)量作出合理評(píng)價(jià)。當(dāng)前,城市軌道交通機(jī)電安裝技術(shù)工種很多,材料品種也日益復(fù)雜,安裝中需要采用多種施工工藝,這對(duì)施工人員的專(zhuān)業(yè)能力提出了較高的要求。

3 城市軌道交通機(jī)電安裝工程關(guān)鍵技術(shù)

3.1 通風(fēng)設(shè)備的安裝

通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝是軌道交通機(jī)電安裝工程的重點(diǎn)內(nèi)容,也是保證機(jī)電安裝有效性的基本。在進(jìn)行車(chē)站、區(qū)間通風(fēng)設(shè)備安裝時(shí),需要使用較多大型施工機(jī)械,設(shè)備安裝的數(shù)量要根據(jù)車(chē)站面積和區(qū)間長(zhǎng)度進(jìn)行確定,因此在施工時(shí),要對(duì)射流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的安全性能進(jìn)行嚴(yán)格的控制,并且保證其荷載能力,確保射流風(fēng)機(jī)持續(xù)有效運(yùn)轉(zhuǎn)。在進(jìn)行通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝時(shí),需要對(duì)預(yù)埋鐵件和懸掛結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面清理和防銹處理,同時(shí)空調(diào)機(jī)組、空調(diào)柜、風(fēng)閥,風(fēng)機(jī)等設(shè)備安裝須預(yù)留檢修空間。在北方寒冷城市,還要考慮對(duì)管道采取必要的保溫措施,比如對(duì)車(chē)站冷凍水管、分集水器復(fù)合硅酸鎂保溫包覆要均勻,避免因保溫不合格產(chǎn)生大量凝露現(xiàn)象。所有風(fēng)管保溫棉應(yīng)采取加固措施,防止保溫棉脫落;復(fù)合風(fēng)管上的風(fēng)閥、消聲器等附件也應(yīng)做保溫絕熱;另外注意車(chē)站內(nèi)通風(fēng)設(shè)備設(shè)備應(yīng)按 A、B 端進(jìn)行編號(hào),便于運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理。

3.2 電力系統(tǒng)的安裝

在機(jī)電工程中,電力系統(tǒng)的安裝主要是指一些變電器、變配電設(shè)備、高低壓線纜和照明設(shè)備、通風(fēng)動(dòng)力設(shè)備以及防雷設(shè)備的安裝。電力設(shè)備的安裝是機(jī)電設(shè)備安裝工程最基本也是最重要的環(huán)節(jié),施工人員需要對(duì)不同的施工項(xiàng)目具體問(wèn)題具體分析,設(shè)計(jì)好適合特定項(xiàng)目的施工方案。以照明燈具安裝為例,在電力系統(tǒng)安裝時(shí)應(yīng)提前明確照明燈具的最佳安裝位置,同時(shí)還要注意對(duì)照明燈具的防護(hù),在最大程度上確保照明設(shè)備不受自然或人為的破壞。而且施工人員同時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮到在軌道的彎道處或岔區(qū)位置的照明問(wèn)題,軌道的彎道處尤其是彎度特別大的地方以及岔區(qū)位置,應(yīng)安裝不同于直道處的照明設(shè)備,如增加安裝密度或采用照度較高的燈具,以便為駕駛?cè)藛T提供良好的前線視野。電氣系統(tǒng)安裝主要是配電柜和照明設(shè)備的安裝,此外還有通風(fēng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)以及防雷設(shè)施的安裝。在安裝過(guò)程中應(yīng)該根據(jù)隧道工程的實(shí)際需要來(lái)確定變電設(shè)施的規(guī)格和數(shù)量,照明燈具一般分布在隧道壁的兩端靠近頂端的位置,既要保證照明的質(zhì)量也要防止人為的破壞或者是動(dòng)物的破壞,必須要注意的是隧道內(nèi)設(shè)備安裝必須牢固可靠,避免因列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)造成設(shè)備松脫,進(jìn)而發(fā)生設(shè)備侵限、列車(chē)剮蹭等事故;同時(shí)在有彎度的隧道內(nèi)還應(yīng)該設(shè)置轉(zhuǎn)向指示燈。

3.3 消防設(shè)備的安裝

隧道內(nèi)消防系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)是消防管道,所以消防管道能夠流暢貫通及穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。在城市軌道交通機(jī)電安裝中,施工環(huán)境較為惡劣,施工空間也十分狹小,為讓管道更加合理的進(jìn)行銜接,要預(yù)先繪制好管道的線路,同時(shí)在安裝結(jié)束后測(cè)試其壓力,保證管道的嚴(yán)密性??紤]到區(qū)間內(nèi)潮濕、通風(fēng)不暢等特定環(huán)境,區(qū)間內(nèi)消防管道安裝應(yīng)充分考慮到設(shè)備防潮防水等惡劣條件,建議至少達(dá)到IP65,同時(shí)管道接頭處必須做好防銹及密封處理;另外感溫光纖線纜等區(qū)間設(shè)備應(yīng)在其他設(shè)備安裝完之后敷設(shè),便于成品保護(hù)。區(qū)間隧道消防水管支架固定點(diǎn)應(yīng)避開(kāi)隧道管片的縫隙或邊緣處,消防管道彎頭或閥門(mén)連接處宜明確加裝固定支架,避免出現(xiàn)彎頭或閥門(mén)連接處漏水。

綜上所述,機(jī)電安裝是城市軌道交通工程中一項(xiàng)重要的組成,機(jī)電安裝的質(zhì)量對(duì)于整個(gè)交通工程的施工質(zhì)量都有著重要的影響,因此,必須要重視機(jī)電安裝工程的有效管理,通過(guò)科學(xué)的管理措施,提高機(jī)電安裝的質(zhì)量,以此促進(jìn)軌道交通工程的全面發(fā)展。

[1]余清.機(jī)電安裝工程施工單位的項(xiàng)目管理[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012(15)

[2]王昊.地鐵機(jī)電安裝工程的施工協(xié)調(diào)管理[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012(33)

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