溫 玉 徐 閣

國網(wǎng)河南省鶴壁供電公司

變電運(yùn)維管理中危險(xiǎn)點(diǎn)和其控制剖析

溫 玉 徐 閣

國網(wǎng)河南省鶴壁供電公司

電力企業(yè)在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用，它是確保國民經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)定運(yùn)行的保障，隨著電力企業(yè)體制改革的不斷深入，加強(qiáng)內(nèi)部建設(shè)和管理工作就顯得十分有必要。因此，要做好變電運(yùn)維工作，必須不斷提升運(yùn)維技術(shù)水平，及時(shí)發(fā)現(xiàn)變電運(yùn)維過程中的眾多風(fēng)險(xiǎn)源頭，分析這些危險(xiǎn)點(diǎn)并加以防范，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化管理，將人身、電網(wǎng)、設(shè)備安全隱患降到最低，提高變電運(yùn)維的安全效果?；诖吮疚姆治隽俗冸娺\(yùn)維管理中危險(xiǎn)點(diǎn)和其控制。

變電運(yùn)維管理；危險(xiǎn)點(diǎn)；控制

1 變電運(yùn)維管理工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)

1.1 變壓器方面

當(dāng)變壓器出現(xiàn)以下情況時(shí)很容易對運(yùn)維管理人員造成安全威脅：第一，如果空載電壓不斷增加，變壓器的絕緣性會(huì)受到破壞，增加操作危險(xiǎn)，而且這種損害很可能是永久性的，因此一定要及時(shí)采取處理措施。第二，切合空載變壓器的過程中會(huì)產(chǎn)生過電壓，使變壓器的絕緣性受到損壞。

1.2 母線倒閘操作方面

母線倒閘在變電運(yùn)維管理中也是重要的一項(xiàng)內(nèi)容，它在變電運(yùn)維管理工作中很可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)荷拉刀閘、自動(dòng)裝置切換故障、繼電保護(hù)操作失敗以及電壓互感器在進(jìn)行空載母線充電時(shí)可能出現(xiàn)的諧振問題。

1.3 倒閘操作票方面

通常情況下，依據(jù)變電運(yùn)維設(shè)備的自身性能和功能發(fā)揮，可以將其運(yùn)行狀態(tài)劃分為四種類型，即運(yùn)行、冷備用、熱備用以及檢修，這四種不同類型的設(shè)備在進(jìn)行操作時(shí)要按照要求給出操作票，操作票也必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，結(jié)合現(xiàn)場不同的運(yùn)維方式，作出相應(yīng)的調(diào)度指令，進(jìn)行規(guī)范化的填寫和使用。此外，在變電運(yùn)維過程中，倒閘操作的主要作用就是保證設(shè)備安全操作，減少失誤，同一設(shè)備在不同狀態(tài)下進(jìn)行切換時(shí)也必須要有操作票。

1.4 自然環(huán)境因素

隨著現(xiàn)代化電力系統(tǒng)的快速發(fā)展，輸電線路的架設(shè)范圍越來越廣，很多輸電線路是直接暴露于自然環(huán)境中的，那么它們所受到的自然環(huán)境因素影響就十分明顯，一旦天氣發(fā)生了異常，就會(huì)導(dǎo)致變電系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)一系列的故障。例如在寒冷的冬季，導(dǎo)線會(huì)出現(xiàn)拉緊現(xiàn)象，設(shè)備的油面也會(huì)大大下降；而在炎熱的夏季季節(jié)，導(dǎo)線則會(huì)出現(xiàn)疏松現(xiàn)象，設(shè)備的油面明顯提升，出現(xiàn)過高的狀況，這對電力能源的安全輸送都是有重要影響的。大霧天氣電力設(shè)備會(huì)出現(xiàn)晃閃現(xiàn)象；雷雨天氣出現(xiàn)時(shí)，設(shè)備很有可能出現(xiàn)臨時(shí)性的故障。

2 變電運(yùn)維管理中危險(xiǎn)點(diǎn)的控制措施

2.1 完善管理制度，規(guī)范操作行為

重點(diǎn)做好各個(gè)崗位的日常培訓(xùn)工作，在進(jìn)行倒閘操作時(shí)，運(yùn)維人員必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。同時(shí)，還要制定相應(yīng)的工作計(jì)劃，保證各項(xiàng)工作的有序開展。首先，工作負(fù)責(zé)人要和站管人進(jìn)行交底。站管人需要將次日的工作計(jì)劃在當(dāng)日下午或晚上就制定出來，包括操作內(nèi)容、操作票、操作設(shè)備以及值班人員等所有涉及到的事項(xiàng)，明確的記錄在工作日記中，最后切記要和工作負(fù)責(zé)人交底。其次，工作負(fù)責(zé)人要把站管人交底的相關(guān)事項(xiàng)完整的向值班操作人員進(jìn)行轉(zhuǎn)述，操作人員判斷是否存在危險(xiǎn)性，對于可能存在的危險(xiǎn)點(diǎn)要制定相應(yīng)的解決措施。最后，在現(xiàn)場操作過程中，要加強(qiáng)監(jiān)督工作，對于違規(guī)操作行為要進(jìn)行實(shí)行嚴(yán)格的懲罰措施。

2.2 推進(jìn)運(yùn)維一體化管理模式的建立

加快推進(jìn)變電運(yùn)維一體化管理模式的建立，能夠大大提升檢修質(zhì)量，并為電力企業(yè)節(jié)省大量的人力和物力資源，從根本上提升變電運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠行。改變傳統(tǒng)的由運(yùn)維人員進(jìn)行設(shè)備巡視和現(xiàn)場操作、檢修人員進(jìn)行維護(hù)檢修的組織模式，培養(yǎng)綜合素質(zhì)全面的技術(shù)性和業(yè)務(wù)性人才，從而實(shí)現(xiàn)帶點(diǎn)檢測、倒閘操作、設(shè)備巡視以及維護(hù)性檢修業(yè)務(wù)的統(tǒng)一實(shí)施。

2.3 加強(qiáng)變電運(yùn)行管理人員的培訓(xùn)

變電運(yùn)行管理工作對工作人員的工作素養(yǎng)及工作能力要求很高: (1)變電運(yùn)行管理工作人員應(yīng)該具備最基礎(chǔ)的變電運(yùn)行管理工作能力；(2)變電運(yùn)行管理工作人員要具備仔細(xì)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。變電運(yùn)行管理是一項(xiàng)結(jié)合電力方面知識(shí)與管理知識(shí)的綜合性工作，其不僅需要工作人員具備扎實(shí)的電力專業(yè)基礎(chǔ)，且其還需要工作人員有熟練的技術(shù)操作能力，此外工作人員還要具備較強(qiáng)的管理能力。變電運(yùn)行管理工作人員的培訓(xùn)工作中，相關(guān)部門人員應(yīng)該根據(jù)工作人員的實(shí)際情況，結(jié)合工作人員的專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)及工作性質(zhì)，對工作人員有針對性的培訓(xùn)，進(jìn)而培養(yǎng)出專業(yè)素養(yǎng)強(qiáng)，實(shí)踐操作能力強(qiáng)的實(shí)用型變電運(yùn)行管理工作人才。此外，變電運(yùn)行管理工作人員的培訓(xùn)工作中，還應(yīng)該重視對工作人員工作態(tài)度的培養(yǎng)，樹立變電運(yùn)行管理工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，提升工作人員的工作素養(yǎng)，以幫助變電運(yùn)行管理工作更加高效的開展。

2.4 加強(qiáng)對危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控工作

加強(qiáng)對危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控工作是當(dāng)前最為有效控制方法，工作人員一般會(huì)采用兩端定位的方式對接地危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控，操作方式主要為將危險(xiǎn)點(diǎn)兩端，即導(dǎo)體端與接地端，將其位置固定從而減少誤動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生。如果遇到電路改造時(shí)，由于會(huì)執(zhí)行較多的倒閘操作，更應(yīng)做好危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控工作，在電路改造前制定工作計(jì)劃，并與檢修部門進(jìn)行交流溝通，及時(shí)掌握設(shè)備狀況與改造技術(shù)。除此之外，相關(guān)工作人員應(yīng)明確變電運(yùn)行中的危險(xiǎn)點(diǎn)，在電路改造過程中做好安全防范，并及時(shí)記錄設(shè)備裝設(shè)點(diǎn)與接地線數(shù)量，避免接地線操作出現(xiàn)遺漏帶來安全事故。

2.5 強(qiáng)化日常巡視與維護(hù)

日常巡視與維護(hù)，是查找和排除危險(xiǎn)點(diǎn)的重要環(huán)節(jié)。日常巡視與維護(hù)活動(dòng)的開展應(yīng)結(jié)合變電站的實(shí)際特點(diǎn)、設(shè)備情況、外界環(huán)境等因素進(jìn)行具體分析。例如在雷雨季節(jié)進(jìn)行SF6開關(guān)室的巡查維護(hù)時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查雷雨天氣是否存在接地故障，分析接地電阻是否合格，分析跨步電壓是否會(huì)造成人員傷害等等，而大霧天氣則應(yīng)著重對設(shè)備閃絡(luò)問題進(jìn)行檢查。

總之，在變電運(yùn)行管理中，危險(xiǎn)點(diǎn)的存在往往預(yù)示著事故的發(fā)生，如不對其采取有效的防范與控制措施，很有可能釀成安全事故，因此，做好危險(xiǎn)點(diǎn)的分析與預(yù)控，才能真正確保變電運(yùn)行管理工作效率，切實(shí)避免電網(wǎng)運(yùn)行事故的發(fā)生。

[1]尹硯波，黃江，謝天祥.變電運(yùn)行工作的危險(xiǎn)點(diǎn)及安全控制策略[J].廣東科技，2013，16∶79-80.

[2]王峰，馮延江.對變電運(yùn)維技術(shù)管理中危險(xiǎn)點(diǎn)與預(yù)控措施的探討[J].科技信息，2013，36∶230.