杜 斌

浙江交工路橋建設(shè)有限公司

道路橋梁工程中的混凝土施工技術(shù)分析

杜 斌

浙江交工路橋建設(shè)有限公司

最近幾年，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，我國(guó)道路橋梁工程構(gòu)建的數(shù)目和范圍也在不斷擴(kuò)大。道路橋梁工程作為我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的重要組成部分，其施工質(zhì)量對(duì)于城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的影響作用。在道路橋梁工程構(gòu)建的過(guò)程中，混凝土施工是重要的施工環(huán)節(jié)?；炷潦┕べ|(zhì)量的好壞和道路橋梁的整體水平密切相關(guān)。因此，有必要加強(qiáng)對(duì)市政道路橋梁混凝土施工技術(shù)進(jìn)行改善和加強(qiáng)。本文簡(jiǎn)單分析了混凝土施工技術(shù)存在的問(wèn)題，探討了當(dāng)前道路橋梁工程施工中混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用。希望對(duì)業(yè)內(nèi)相關(guān)工作人員有所啟發(fā)。

道路橋梁工程；混凝土施工技術(shù)；分析

混凝土施工作為一種可增強(qiáng)建筑承載力的施工環(huán)節(jié)，其在道路橋梁此類(lèi)大型建筑工程中的應(yīng)用范圍也在不斷地?cái)U(kuò)大。而在道路橋梁的整體質(zhì)量影響因素中，混凝土施工技術(shù)則為至關(guān)重要的一項(xiàng)施工要點(diǎn)。優(yōu)質(zhì)的混凝土施工技術(shù)可延長(zhǎng)建筑使用壽命，保障建筑質(zhì)量。

1 使用混凝土施工技術(shù)的重要意義

隨著城市化進(jìn)程不斷加快，交通體系不斷完善，道路橋梁工程的重要價(jià)值日漸突出。道路橋梁工程作為城市建設(shè)的重要組成部分，承擔(dān)著日益重大的交通壓力，其施工技術(shù)水平和施工質(zhì)量受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注?；炷潦堑缆窐蛄菏┕ぶ袘?yīng)用最廣泛的材料，因此加強(qiáng)混凝土施工技術(shù)的研究與應(yīng)用對(duì)于提升道路橋梁工程質(zhì)量，保障交通運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行具有十分重要的意義。

2 混凝土施工中的注意事項(xiàng)

首先，施工單位要注意對(duì)環(huán)境和施工方案等因素的討論，定期組織工程監(jiān)管人員在施工前進(jìn)行相關(guān)討論工作，再對(duì)其中討論的問(wèn)題，制定合理的解決方案。其次，加強(qiáng)對(duì)購(gòu)買(mǎi)材料質(zhì)量的保證，使進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工程材料都符合工程要求，并且是質(zhì)量過(guò)關(guān)的符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的合格品，也要注意材料市場(chǎng)中對(duì)假冒偽劣材料的區(qū)分，防止假冒偽劣產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。再次，還要注意施工中對(duì)技術(shù)問(wèn)題的監(jiān)督，如果出現(xiàn)的技術(shù)施工問(wèn)題，就要及時(shí)的讓技術(shù)人員進(jìn)行針對(duì)性的解決。最后，還要進(jìn)行對(duì)工程施工的質(zhì)量和安全性的檢驗(yàn)，檢查其是否符合施工工程的整體要求。

3 道路橋梁混凝土施工技術(shù)存在問(wèn)題

道路橋梁工程的有效開(kāi)展，對(duì)于混凝土施工技術(shù)的依賴程度很高，需要施工人員在項(xiàng)目施工中規(guī)范自身的施工行為，增強(qiáng)相關(guān)技術(shù)的實(shí)際作用效果。但是，目前某些道路橋梁混凝土施工技術(shù)應(yīng)用中存在著工程結(jié)構(gòu)抗壓性能不足的問(wèn)題，對(duì)于建筑物的正常使用埋下了一定的安全隱患。另外，現(xiàn)階段混凝土施工技術(shù)應(yīng)用中存在的明顯問(wèn)題是彈性力不足，彈性性能的實(shí)際作用效果一般，對(duì)于混凝土質(zhì)量和工程的整體安全性能埋下了潛在的威脅。并且，目前道路橋梁施工的發(fā)展現(xiàn)狀，可知混凝土施工技術(shù)使用中容易產(chǎn)生較大的變形量，影響著工程結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性。

4 混凝土施工技術(shù)在道路橋梁施工中的具體應(yīng)用

4.1 混凝土配合比

在進(jìn)行道路橋梁施工的時(shí)候，混凝土的比例也是比較重要的。

4.1.1 水灰比。根據(jù)施工的相關(guān)準(zhǔn)則，對(duì)水灰比和塌陷度進(jìn)行把控，避免混凝土施工中出現(xiàn)沁水的情況。

4.1.2 混凝土初凝時(shí)間。要掌握混凝土進(jìn)行初凝的時(shí)間，通常控制在七小時(shí)左右，同時(shí)要保證混凝土中的含氣量在1.7%之內(nèi)。

4.1.3 混凝土材料選擇。在選擇水泥時(shí)，要以硅酸鹽類(lèi)的水泥為主，把握其中的強(qiáng)度性。而且在選用骨料的時(shí)候，要使用強(qiáng)度較大、顏色相同的碎石，其中的細(xì)骨料要使用粗砂，對(duì)于其中的雜物要進(jìn)行處理，保證其中的泥沙量。而且在選擇減水劑時(shí)，要使用具有高質(zhì)量的。在使用摻和料時(shí)，要把控其中的泥沙量。還有，在混凝土中可以融入粉煤灰，加強(qiáng)混凝土的流通性，增加混凝土的強(qiáng)度。

4.2 混凝土的澆筑

由于混凝土材料本身具有一定的水灰比與坍落度，因此，在進(jìn)行混凝土澆筑工序時(shí)，施工人員必須根據(jù)實(shí)際的施工環(huán)境嚴(yán)格控制好施工混凝土的初凝時(shí)間。同時(shí)，為了不錯(cuò)過(guò)最佳的澆筑時(shí)間，混凝土材料的運(yùn)輸應(yīng)及時(shí)進(jìn)行。在混凝土的澆筑過(guò)程中，施工人員應(yīng)遵循分層澆注的原則進(jìn)行施工，控制好每一層澆筑的厚度，從而保障其澆筑質(zhì)量。其中，混凝土的澆筑層厚應(yīng)小于振動(dòng)器高度20cm左右。下圖為混凝土的澆筑過(guò)程。

4.3 混凝土搗振

機(jī)械振搗方式可有效提高混凝土施工效率，施工階段應(yīng)控制振搗型號(hào)和力度，均勻的對(duì)混凝土進(jìn)行振搗，為避免混凝土表面氣泡的產(chǎn)生，有必要時(shí)需進(jìn)行二次振搗。

4.4 混凝土模板

為了避免出現(xiàn)模板變形或者漿體流失等情況，在后續(xù)施工階段，要對(duì)其應(yīng)用剛度和強(qiáng)度進(jìn)行有效的分析。通常情況下要選擇耐腐蝕性強(qiáng)、強(qiáng)度高和平整度高的模板進(jìn)行施工。在選擇過(guò)程中，要對(duì)不同形狀和規(guī)格的構(gòu)件進(jìn)行有效的分析，選擇相對(duì)應(yīng)的材料。構(gòu)件規(guī)格的選擇對(duì)整體施工影響比較大。

4.5 混凝土的維護(hù)

我們?cè)诮ㄔO(shè)完畢之后，要進(jìn)行定期和適當(dāng)?shù)鼐S護(hù)，才能增加我們道路和橋梁的使用壽命，提高我們使用效率，節(jié)約成本，所以，我們的施工單位一般都要有專(zhuān)門(mén)的維護(hù)小組，對(duì)我們的道路和橋梁的路面進(jìn)行維護(hù)，以及出現(xiàn)任何問(wèn)題時(shí)要進(jìn)行路面破裂和毀壞的修復(fù)。對(duì)于混凝土技術(shù)的修復(fù)是與建設(shè)環(huán)節(jié)具有同等重要的地位。減少路面的熱脹冷縮狀況，維護(hù)路面中的水分，不至于由于環(huán)境的影響而造成破裂等問(wèn)題。

結(jié)語(yǔ)

如今我國(guó)道路橋梁事業(yè)呈不斷發(fā)展的趨勢(shì)，混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程的施工中得到了廣泛的應(yīng)用，并成為道路橋梁工程施工的主要技術(shù)之一，占有著重要的地位。而且混凝土的施工質(zhì)量直接影響著道路橋梁工程的質(zhì)量，為了保證橋梁的安全性，就要不斷提高混凝土施工技術(shù)。本文根據(jù)混凝土施工的注意事項(xiàng)，結(jié)合混凝土施工技術(shù)的問(wèn)題，探討了實(shí)際混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用，希望我國(guó)道路橋梁的建設(shè)之路會(huì)越來(lái)越廣闊。

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