李曉波，丁春雨，田帥

(北京橡膠工業(yè)研究設計院，北京 100143)

半鋼子午胎兩次法成型機電氣調試淺談

Electrical testing of two stage semi-steel radial tire building machine

李曉波，丁春雨，田帥

(北京橡膠工業(yè)研究設計院，北京 100143)

主要敘述了在對半鋼兩次法成型機進行調試過程中遇到的一些問題以及解決方式。其中包括成型機設備參數修改密碼的改進設計，及在成型機設計、調試過程中的節(jié)能措施等。

兩次法；成型機；半鋼；子午胎；調式；節(jié)能；輪胎

輪胎成型機是一種專業(yè)設備，由于輪胎種類和輪胎制造工藝不同，輪胎成型機的種類也不一樣。半鋼子午線輪胎成型機是用來成型半鋼子午線輪胎的專門設備，是橡膠機械中精度要求較高的機械。雖然每個輪胎生產廠家的輪胎制造工藝各不相同，但對輪胎成型機的最終要求是不變的，即要求輪胎成型機成型質量高、成型速度快、價格低。因此成型機制造商在設計上力求設備運行穩(wěn)定、可靠，還要進行優(yōu)化設計以減少材料成本。

這幾年輪胎行業(yè)的大擴建對輪胎設備的需求比往年大增，輪胎生產線中，輪胎成型機需求的數量要大于其他工藝設備。成型機設備的優(yōu)劣直接影響輪胎年產量，所以對于成型機的要求也多于其他的設備。

下面我就以自己調試的親身經歷，以12-18半鋼兩次法成型機為例，淺析一些成型機調試的心得體會。

1 設備參數修改的保密性

目前成型機的操作面板與數據參數修改都會采用觸摸屏的方式進行。每一個操作臺或者是每一個鼓都基本會有一個觸摸屏，根據不同的輪胎型號而設置不一樣的設備及工藝參數。

在實際的生產過程中，一般由工藝人員或者設備維護人員對設備進行參數的修改，更改設備參數的時候采用密鑰的方式進行。但時間久了，這個密鑰就會失去作用，因為廠里大多數人都會知道這個密鑰。這樣設備參數就有可能被隨意更改?，F實也是如此，有的操作工為了一味追求生產效率，自主更改參數和減少必要的工藝步驟，雖然能超量完成生產指標，但是直接的后果就是生產出更多的廢胎，而且這類操作工更改完參數后，在交接班前，又將參數更改回去。給工藝人員查找問題造成很大的困難。為了防止這類事情的頻繁發(fā)生，且難于查找責任人，筆者采取了開放式的密鑰管理，密碼不像原來那么重要了。在觸摸屏里添加了參數修改記錄的畫面（如圖1），結合PLC相應的程序，添加了DATERD指令，只要更改任何的參數，參數記錄里面便可存儲參數更改的時間班次等。這樣即使是參數更改回去了，也能查詢到參數更改的記錄。這樣操作工就不敢擅自更改參數與工藝步驟了。

2 設計與調試中的節(jié)能措施

在目前整個輪胎行業(yè)的形勢很嚴峻的情況下，各個廠自身的開源節(jié)流措施就顯得更為重要了。對于設備，降低能耗是節(jié)流措施中的重要一環(huán)。所以在設備設計與調試的過程中，除了對保證生產效率與生產質量的要求外，還要具備綠色生產，采取節(jié)能降耗的措施。

圖1 觸摸屏畫面

成型機在輪胎廠里是為數較多的幾個機型之一，輪胎成型機的節(jié)能設計對整個廠區(qū)的節(jié)能降耗起著關鍵性的作用。在設計中，要考慮所選的電機功率與機械相匹配，所選的氣缸直徑與機械要求相互匹配，不能過大，造成資源的浪費。在工藝動作的設計中也頗為重要。

例如，一段成型機正反包的過程中，目前的兩次法成型機所采用的成型過程是正包完成后，推盤氣缸后退到后位，再充氣向前進行反包動作，但是推盤氣缸的這一進一出，直接造成了接近一缸壓縮氣體的浪費，所以后續(xù)的節(jié)能改造中，此處進行了優(yōu)化，在推盤氣缸中段安裝一個磁性開關。當氣缸正包完成后，在后退的過程中，感應到氣缸中段的磁性開關，便停止后退，立即充氣向前，進而完成反包的動作。其實就這一個小小的改動，便能少用一缸壓縮氣體，每做一條輪胎，就能節(jié)省一缸氣體，整體下來，節(jié)能效果很顯著。

這只是其中的一個細節(jié)，在長時間的調試中，有各種各樣的節(jié)能小措施，而且在節(jié)能的過程中，還縮短了輪胎生產的時間，提高輪胎的生產效率。

3 調試過程的機械與電氣的協調配合

成型機的現場調試基本上是機械與電氣兩個專業(yè)上的人員共同完成的，兩個專業(yè)的技術人員的相互配合與協作是至關重要的，設備出現問題時，不能簡單的去判斷說是就機械的問題或者說是電氣的問題，都需要雙方在各自的專業(yè)上去思考，有個簡單的調試經歷：在二段成型機空負荷試車的時候，傳遞環(huán)的牽引是由絲杠帶動的，傳遞環(huán)每次運行到絲杠與伺服電機相連的聯軸器處時，就發(fā)出很大的聲音，直觀的去判斷是絲杠安裝不對，運行到端頭時阻力增大造成的。通過調整絲杠，達到用手能盤動的程度，這種聲音雖然減小但還是沒有消除，筆者也對伺服電機速度環(huán)增益參數等幾個參數進行了更改，這種聲音最后消除了。也就是說這個問題除了絲杠安裝不好外，還存在伺服電機速度環(huán)增益參數不正確，容易造成設備的共振而發(fā)出聲音。像這樣的情況是很多的，都要求兩個專業(yè)的人員相互配合，共同想辦法解決。在系統(tǒng)設計的時候，機械結構的設計要考慮到電氣系統(tǒng)能否實現和實現的難易程度，電氣系統(tǒng)設計的時候也要考慮到機械結構上是否允許，只有在前期設計的過程中相互考慮周全，這樣設備的安裝調試也就能避免不少的問題。每做一個項目，我們對設備的更新與調試都要做好記錄，這樣在下一次做同一個機型的時候，就能避免同樣的錯誤發(fā)生，這樣能更好的降低設備成本，使利潤達到最大化。

4 人性設計，結合工藝符合工人操作習慣

成型機種類很多，各類設計不同，直接顯現出來的操作要求就不盡相同，對于一個地域或是一個廠區(qū)的工人而言，成型機的操作相差不大，或者如果操作相似，那是非常方便的事情。這樣不僅能提高生產效率，也能因為各個機型操作的不一致，而出現的高事故率，高廢胎率的現象。

所以對于現場的調試人員來說，結合各個工廠的實際工藝要求，設計出符合工人操作習慣的設備來是件富有挑戰(zhàn)性的事情。例如操作箱的高低可調，腳踏開關的安裝位置的設置，膠料割刀的擺放位置等等。觸摸屏數據的顯示各個廠區(qū)的要求也不一樣，有的廠工藝人員注重各個環(huán)節(jié)中各部件的具體位置的顯示，有的工廠則注重各個工藝環(huán)節(jié)的具體步驟顯示，這些都也依據各個廠的要求做相應的調整。多于設備的操作工人溝通，了解他們對設備使用的優(yōu)缺點的第一手信息，再結合工藝人員工藝上的要求，最終調整完的設備，會最大程度的滿足他們的生產要求。

目前的橡膠機械行業(yè)，競爭尤為激烈，除了相互拼各自技術的先進性外，拼售后也是很大的一個亮點，因為設備的投入巨大，各輪胎生產廠家都希望設備能最大限度的發(fā)揮其作用，期望設備在近5年或者10年都不至于落后，那設備的可改造性就要求會很高，調試的重要性就更為突出了。

綜上所述，設備調試的過程既是確保設備正常生產的過程，也是設備優(yōu)化升級的過程，成型機的更新換代的基礎大多來源于大量的現場調試工作及調試經驗。注重設備的現場調試，有利于生產效率提高，也是人工及生產成本控制的關鍵，更是節(jié)能環(huán)保的重要一環(huán)。結合現場的調試實際情況，持續(xù)不斷的對設備進行改進，對自己個人而言是熟練的掌握設備的工藝，對設備而言更是一個日趨成熟的過程。

（R-01）

TQ330.46

1009-797X(2016)07-0049-02

B

10.13520/j.cnki.rpte.2016.07.013

李曉波，男，畢業(yè)于華東交通大學，長期從事橡膠機械設備的電氣自動化系統(tǒng)的設計與調式工作。

2015-12-28