王欣

聯(lián)想獨創(chuàng)的“智恒”節(jié)電技術最早運用在筆記本電腦上，而隨著智能手機的發(fā)展，聯(lián)想將這一技術移植到手機中。

提及聯(lián)想手機P系列，想必消費者的第一反應就是出色的待機能力——得益于聯(lián)想研發(fā)的“智恒”節(jié)電技術，該系列的手機均能在同時代提供超越對手的續(xù)航表現(xiàn)。現(xiàn)在，《個人電腦》收到了P系列家族中的最新成員，在日常的測試之余，聯(lián)想手機P70也跟隨我完成了3300公里，歷時6天的長途自駕游——之所以在眾多測試手機中選擇P70作為旅途伴侶，是因為我根本不必為它額外操心，甚至在某些時候它還能幫助我和同伴解決問題。

聯(lián)想獨創(chuàng)的“智恒”節(jié)電技術最早運用在筆記本電腦上，而隨著智能手機的發(fā)展，聯(lián)想將這一技術移植到手機中?！爸呛恪惫?jié)電技術核心在于，根據(jù)不同使用環(huán)境和剩余電量自動調(diào)節(jié)手機設置，將耗電的程序關閉或者降低其耗電頻率，最終達到省電的技術。應用在聯(lián)想手機P70中的已經(jīng)是發(fā)展到第四代的“智恒”節(jié)電技術，通過“軟硬兼施”的方式，它可實時調(diào)整電量使用；“精智”技術針對處理器控制，可根據(jù)負載控制處理器功耗，從而在系統(tǒng)端完成節(jié)能設計；“凈智”后臺管理系統(tǒng)可關閉駐留app，既能避免惡意app耗電，更可避免流量偷跑；“極智”提供了超級省電模式，僅保留手機的基本通信功能，關閉其他所有耗電模塊，同時還能根據(jù)時間設置自動切換，例如晚上睡眠區(qū)間開啟，以便延長電力；“智屏”顧名思義，即應用于屏幕的顯示技術，據(jù)廠商提供的資料表明，聯(lián)想手機P70的屏幕在同等亮度下較之其他產(chǎn)品更省電——消費者并不用了解這些所謂的技術用語，通過設置界面中的“省電管理”，可見到VIBE Ul已經(jīng)將智恒技術的全部特性以選項形式提供給用戶，并允許根據(jù)實際需求進行設定。

支持移動4G網(wǎng)絡，提供雙卡雙待特性的聯(lián)想手機P70顯然更加偏向商務用戶，其背部的皮革紋理材質和機身內(nèi)部的航空鋁制防滾架都表示出這一產(chǎn)品在配置和實用的天枰中傾向了后者，事實上這正是智能手機應該做的。有了防滾架的保護，P70的確能夠提供出色的可靠性和堅固性，這一點在我們此次自駕游中得到了證實。令我們感到驚奇的是，P系列手機的長效待機早已聲名在外，但此次P70甚至提供了通過OTG接口為其他設備充電的設計，這該令競爭對手們情何以堪……

帶著聯(lián)想手機P70去旅行

圣誕平安夜的鐘聲尚未敲響，我的手機鈴聲已經(jīng)響起，電話那邊傳來朋友熟悉的聲音：“有沒有興趣開車去琿春？順路去朝鮮看看??？”說實話，對酷愛自駕游的我來說，這樣的邀請殺傷力極大，我毫不猶豫的答應了——我們說好會在2015年1月8日啟程。

計劃趕不上變化的古語在我們此次旅行伊始就得到了驗證，朋友的安排出現(xiàn)了狀況，只能在2014年12月26號啟程，元旦必須返京。于是兩天之后，在沒有任何準備的情況下，我們出發(fā)了。

與防寒衣物、駕駛車輛同等重要的便是通訊設備。坦白講，帶有可拆卸抓絨內(nèi)膽的沖鋒衣褲，羽絨服以及戶外徒步鞋對已經(jīng)駕車走遍全國的我來說早已成了必備品，朋友的那輛頂配版豐田普拉多無論在越野性、長途駕駛舒適性、油耗以及路況適應性等各個方面都是上佳之選。那么問題未了，用于保持溝通、實時分享旅途所見所聞、處理緊急工作的手機該選哪個呢？

最終我選擇了聯(lián)想手機P70作為此次旅途的“同伴”。由于工作的原因，我經(jīng)常會同時使用多款手機，P70并非我當時唯一的選擇，事實上情況恰好相反，它正是反復權衡之后的勝出者——攝像頭設計與眾不同的B產(chǎn)品毫無疑問可幫助我創(chuàng)作出各種有趣的照片，但每天都要充電的需求也許我無法保證；有著5.5英寸屏幕和頂級硬件配置的C產(chǎn)品在系統(tǒng)和應用流暢度方面表現(xiàn)出眾，但它太大了，面對本就笨重的冬季服裝外加可能隨時需要單手操作的使用情景實在有些捉襟見肘；超薄設計的A產(chǎn)品有著漂亮的外觀和強悍的多媒體再現(xiàn)能力，但面臨條件未知且并非享受型的旅途而言，它是否能經(jīng)受住意外的考驗？

相比之下，聯(lián)想手機P70能滿足上述所有需求，解決可能遇到的各種問題

首先，金屬機身框架和航空鋁制的防滾架能保證它不在意外跌落和碰撞中罷工，沒人知道聯(lián)想在手機上應用防滾架的靈感是不是來自于ThinkPad，但無論如何，P70的確在霧凇島的擺渡船上顯露了身手——5英寸屏幕單手可握，但由于過于擁擠，在拍攝那極具滄桑感的船老大時P70直接掉在了甲板上，并被毫不留情地踩了幾腳……然而它并沒有表現(xiàn)出任何不適。

其次，第一天到達長春的時間較晚，加之一天的駕駛身心疲憊，于是在匆忙洗漱過后我便進入了夢鄉(xiāng)。忘記充電并沒有給第二天開往吉林的計劃帶來任何麻煩，當時聯(lián)想手機P70顯示電池還有54%左右的剩余，這也意味著第一天全天（大部分時間待機，開啟藍牙和WiFi，輕度拍攝和微信朋友圈應用）的使用僅消耗了不到一半電量

最后，可謂意外驚喜的是P70的OTG接口不僅能讀取外接優(yōu)盤，更可以直接為其他手機充電——同行兩位朋友帶的iPhone5S無法堅持一整天，而北京至長春、琿春至長春、長春至北京的三段較長行程他們者B使用了P70為自己的手機充電。

如果說有什么能證明P70的續(xù)航能力，那么在剩余81%電量的前提下，12月30日下午14：00左右從長春出發(fā)，晚19：30分左右到達鐵嶺大劇院欣賞二人轉表演，期間不斷拍攝視頻發(fā)送朋友圈，直至晚10：20分表演結束，P70的電量還剩余36%的表現(xiàn)就足以說明問題了。

此次邊境游多少留下了一些遺憾 由于時間的原因，我們無法參加為期三天的俄羅斯海參威體驗游；由于關閉了口岸，我們也沒有出境到達朝鮮……不過霧凇島美麗且獨特的景色，防川風景區(qū)絕無僅有的“一眼望三國”，鐵嶺大劇院充滿當?shù)靥厣亩宿D表演，長春令人難忘的美食等都給讓人難忘。聯(lián)想手機P70在整個旅途中都帶給我很強的安全感，也許其硬件配置不是最彪悍的，但它的適應性、環(huán)境兼容性和可靠性通過了零下30度的考驗，面對跌落、磕碰以及雪地滑落的意外情況可從容應對——就如同普拉多的表現(xiàn)樣，它們并不以速度見長，誘人的也不是靚麗外觀，但它們能在往返3300公里、歷時6天的自駕旅行中時刻給你帶來無可替代的安全感——對外出來說，還有什么比這更重要么？