呂彥迪

摘 要：電動(dòng)機(jī)通常在供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)對(duì)其造成一定的影響，本文就這些影響對(duì)電動(dòng)機(jī)的再起動(dòng)進(jìn)行分析，了解電動(dòng)機(jī)的再起動(dòng)技術(shù)及起動(dòng)方法，著重對(duì)電壓及電流對(duì)電動(dòng)機(jī)再起動(dòng)的控制方法及控制器對(duì)電動(dòng)機(jī)的再起動(dòng)進(jìn)行介紹，同時(shí)對(duì)怎樣選擇電動(dòng)機(jī)再起動(dòng)的技術(shù)進(jìn)行相關(guān)的介紹說(shuō)明。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)機(jī)；供配電系統(tǒng)；再起動(dòng)

近年來(lái)我國(guó)工業(yè)在不斷發(fā)展，同時(shí)每個(gè)企業(yè)中都有數(shù)千臺(tái)的電動(dòng)機(jī)，所具有的供電系統(tǒng)也是非常之多。但是這種大數(shù)量的供電系統(tǒng)會(huì)經(jīng)常發(fā)生供電故障，電動(dòng)機(jī)是一個(gè)企業(yè)中供電系統(tǒng)最主要的生產(chǎn)動(dòng)力，供電系統(tǒng)一旦發(fā)生故障，將會(huì)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)造成非常大的損失，甚至損失會(huì)更加嚴(yán)重。目前我國(guó)在電動(dòng)機(jī)上的再起動(dòng)技術(shù)已經(jīng)研究出多種，怎樣使用較低的成本來(lái)進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的再起動(dòng)是一直以來(lái)我國(guó)探索的問(wèn)題。

1電動(dòng)機(jī)再起動(dòng)方法

1.無(wú)控式。當(dāng)供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，需要馬上觀察電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的時(shí)實(shí)信息，將全部需要再起動(dòng)的電動(dòng)機(jī)一起重新再起動(dòng)的方式稱之為無(wú)控式再起動(dòng)。這種方法的電器設(shè)計(jì)較簡(jiǎn)單，所使用的電元器件相對(duì)較少，成本較低，但是同樣存在許多的問(wèn)題。如，當(dāng)供電系統(tǒng)電量不足時(shí)也會(huì)將全部的電動(dòng)機(jī)重新再起動(dòng)；會(huì)因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)剩余的電壓而導(dǎo)致電流對(duì)供電系統(tǒng)的沖擊；當(dāng)多臺(tái)電動(dòng)機(jī)一起重新起動(dòng)時(shí)會(huì)因?yàn)榇罅康碾妷憾a(chǎn)生巨大的電流沖擊，甚至造成跳閘的現(xiàn)象發(fā)生，同時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)的壽命有所減少，電動(dòng)機(jī)電壓下降，使其不能承受轉(zhuǎn)矩，從而再出現(xiàn)再起動(dòng)失敗的現(xiàn)象，直接使其再起動(dòng)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者無(wú)法立即起動(dòng)。

2.可控式。（1）時(shí)間控制分批進(jìn)行起動(dòng)。這種方式是在起動(dòng)前就將要全部起動(dòng)的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行分批次，分配每臺(tái)機(jī)器的起動(dòng)批次和時(shí)間，每個(gè)批次電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)時(shí)間都有一定的時(shí)間差，同時(shí)起動(dòng)的時(shí)差要根據(jù)起動(dòng)時(shí)間的多少來(lái)制定。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是控制方法相對(duì)較簡(jiǎn)單，而缺點(diǎn)是無(wú)法很好的選擇時(shí)差。時(shí)差過(guò)大會(huì)拉長(zhǎng)再起動(dòng)的時(shí)間，時(shí)差過(guò)小會(huì)沒(méi)有給更多電動(dòng)機(jī)留有緩沖的時(shí)間，使得母線的電壓會(huì)下降。而在最后一個(gè)批次所起動(dòng)的電動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)榫薮蟮碾妷簺_擊，而使得其它電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象。（2）電壓控制分批進(jìn)行起動(dòng)。這種方式與上一種方式一樣，同樣是預(yù)先將要重新起動(dòng)的電動(dòng)機(jī)分批次的排列好，固定哪臺(tái)電動(dòng)機(jī)在哪個(gè)批次中起動(dòng)。在電動(dòng)機(jī)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)下要觀察其電壓的情況，當(dāng)故障發(fā)生后，使電壓恢復(fù)到原本的狀態(tài)下，再進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的分批次起動(dòng)工作。這種方法是幾種方法中最簡(jiǎn)單的一種，但是也存在一些缺點(diǎn)，如在再起動(dòng)的過(guò)程中由于電流的變化相對(duì)較大，使得母線的電壓變化很小，只用這一種電壓控制整個(gè)電路會(huì)很難檢測(cè)到電動(dòng)機(jī)的重新起動(dòng)數(shù)據(jù)。（3）電壓與電流控制分批次起動(dòng)。這種方法同樣是安排電動(dòng)機(jī)的重新起動(dòng)批次，將每一臺(tái)電動(dòng)機(jī)固定在哪個(gè)批次中。在機(jī)器的正常運(yùn)行情況下檢測(cè)其母線的電壓，當(dāng)發(fā)生故障停運(yùn)后待電壓恢復(fù)后，再利用電壓及電流控制重新起動(dòng)各批次電動(dòng)機(jī)。在起動(dòng)的過(guò)程中一定要檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的母線電壓與電流情況，一旦母線的電壓及電流能夠滿足重新起動(dòng)的情況，就要立刻起動(dòng)下一批次的電動(dòng)機(jī)，直到全部完成為止。（4）電壓及電流的綜合計(jì)算控制分批次起動(dòng)。這種起動(dòng)方式對(duì)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)批次沒(méi)有具體的要求，當(dāng)電壓恢復(fù)到正常值后，根據(jù)電動(dòng)機(jī)的重要性等不同條件進(jìn)行依次的再起動(dòng)，依據(jù)事先設(shè)定的最大電流及母線的恢復(fù)電壓來(lái)計(jì)算出再起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)批次，并立即進(jìn)行起動(dòng)工作。并再次計(jì)算電壓及母線電流的情況，找出能夠匹配下一次起動(dòng)的電動(dòng)機(jī)群組，如此反復(fù)的將全部電動(dòng)機(jī)都重新起動(dòng)。這種方式的電動(dòng)機(jī)再起動(dòng)也是目前我國(guó)最為流行的一種再起動(dòng)方式。

2 控制電動(dòng)機(jī)回路的完整性

1.直流電源。目前最常采用的是運(yùn)用供電系統(tǒng)的直流特點(diǎn)對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行再起動(dòng)技術(shù)，而這種方式也最為普遍，需要在電路的回路中安裝一個(gè)電壓的保護(hù)裝置。同時(shí)也可以安裝小型電容器及整流電路保證電動(dòng)機(jī)控制回路的方式，這種方法的接線復(fù)雜，要求電器元件有較高的可靠性。

2.UPS電源。電動(dòng)機(jī)的控制電源如果安裝了離線式的UPS可以很好的保證電動(dòng)機(jī)在再起動(dòng)過(guò)程中回路的完好性，但是這種方式必須要在回路中安裝一個(gè)低電壓保護(hù)裝置，一臺(tái)UPS服務(wù)于所有的控制回種電動(dòng)機(jī)，一旦出現(xiàn)其中一臺(tái)的回路發(fā)生故障，那么將會(huì)對(duì)全部的電動(dòng)機(jī)造成損害，同時(shí)安裝UPS也會(huì)增加較大的資金和維護(hù)成本。

3.瞬時(shí)欠壓逆變器。這種方式的保持技術(shù)是在測(cè)定在電動(dòng)機(jī)控制所有回路中的靜態(tài)開(kāi)關(guān)，與一個(gè)具有儲(chǔ)能電容器進(jìn)行相關(guān)聯(lián)，轉(zhuǎn)變?yōu)槟孀兤?。在正常工作狀態(tài)下，電源經(jīng)過(guò)靜態(tài)開(kāi)關(guān)為電動(dòng)控制回路進(jìn)行電的供應(yīng)，一旦出現(xiàn)電壓的瞬間降低后，則靜態(tài)開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)呈現(xiàn)關(guān)閉狀態(tài)，這時(shí)逆變器會(huì)起作用，將電量供應(yīng)給控制回路中。

4.時(shí)間繼電器。這種技術(shù)是在早期的時(shí)候常使用的一種再起動(dòng)技術(shù)，這種技術(shù)的缺點(diǎn)是接線非常復(fù)雜，因?yàn)檫@種方式的技術(shù)由于在長(zhǎng)時(shí)間的通電下使得線圈非常容易出現(xiàn)突然燒毀的現(xiàn)象，同時(shí)在電壓恢復(fù)的一瞬間由于沖擊，將會(huì)導(dǎo)致接觸器及相關(guān)元件進(jìn)行燒毀。再次起動(dòng)的安全性能下降很多。

3 總結(jié)

企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中必須提高對(duì)供電系統(tǒng)日常維護(hù)及管理工作的重視度，保證供電系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行且供電量充足，但是供電系統(tǒng)的故障是一種不可預(yù)見(jiàn)性的問(wèn)題，利用電動(dòng)機(jī)的再起動(dòng)技術(shù)可以有效的降低企業(yè)在運(yùn)行過(guò)程中因停電引起的損失，其目的是將電動(dòng)機(jī)重新喚起工作，所以在對(duì)電動(dòng)機(jī)的再起動(dòng)技術(shù)上的要求非常高，其中包括再起動(dòng)中的運(yùn)營(yíng)設(shè)備質(zhì)量及性能，如果再起動(dòng)設(shè)備的技術(shù)及性能低下會(huì)直接影響電動(dòng)機(jī)的再起動(dòng)效果，也就失去了再起動(dòng)的意義。企業(yè)應(yīng)該根據(jù)具體情況來(lái)選擇再起動(dòng)的技術(shù)及設(shè)備，應(yīng)該綜合考慮企業(yè)數(shù)據(jù)及電動(dòng)機(jī)的重要性以及供電故障發(fā)生后會(huì)對(duì)企業(yè)造成的危害程度，來(lái)選擇再起動(dòng)的方法及技術(shù)。

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