本刊|賴(lài)雅文，趙靚

十年成城，中車(chē)株所風(fēng)電再啟程

本刊|賴(lài)雅文，趙靚

自誕生之日起，中車(chē)株所風(fēng)電便鐫刻著“同心多元化”的烙印，攜帶著技術(shù)先導(dǎo)的戰(zhàn)略基因，歷經(jīng)十年拼搏成長(zhǎng)，其背后的確有著非同尋常的故事。

“萌渚風(fēng)庫(kù)”要數(shù)“江華的風(fēng)”。2007年10月22日，一臺(tái)兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組矗立在湖南省江華縣萌渚嶺這片茫茫群山之中。一個(gè)月后，這臺(tái)WT1650樣機(jī)成功并網(wǎng)發(fā)電，即成為了書(shū)寫(xiě)湖南省風(fēng)電歷史的開(kāi)篇之作。意外的是，其制造商卻是一個(gè)此前名不見(jiàn)經(jīng)傳的新進(jìn)入者——中國(guó)中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所風(fēng)電事業(yè)部（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“中車(chē)株所風(fēng)電”）。

對(duì)其母公司中國(guó)中車(chē)股份有限公司來(lái)說(shuō)，這是一次突破之舉，昭示了這家全球領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商進(jìn)軍風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的雄心。

回溯至2006年，在中國(guó)《可再生能源法》頒布的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)，中車(chē)株所風(fēng)電應(yīng)運(yùn)而生，沒(méi)有任何儀式，顯得異常低調(diào)與簡(jiǎn)樸。十年后的今天，中車(chē)株所風(fēng)電已在我國(guó)12個(gè)省份的45座風(fēng)電場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)了裝機(jī)，一個(gè)技術(shù)先導(dǎo)與專(zhuān)業(yè)化制造并重的風(fēng)電整機(jī)供應(yīng)商傲然崛起。兩個(gè)不同的歷史節(jié)點(diǎn)，一家砥礪前行的風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)，恰恰是中國(guó)風(fēng)電十年發(fā)展歷程的縮影。

應(yīng)運(yùn)而生：“高原”概念變現(xiàn)實(shí)

2006年，中車(chē)株所風(fēng)電正式啟動(dòng)風(fēng)電裝備整機(jī)制造項(xiàng)目。彼時(shí)，中國(guó)《可再生能源法》剛剛頒布，這一年前后，隨著國(guó)產(chǎn)化率要求、風(fēng)電全額上網(wǎng)、電價(jià)分?jǐn)偤拓?cái)稅扶持等一系列利好政策出臺(tái)，催生了一批新興的風(fēng)電制造企業(yè)。作為一家在軌道交通裝備牽引電傳動(dòng)、變流控制領(lǐng)域享有盛譽(yù)的知名企業(yè)，中車(chē)株所風(fēng)電為何瞄準(zhǔn)了風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)？又如何搶占風(fēng)電市場(chǎng)制高點(diǎn)？

中車(chē)株所風(fēng)電總經(jīng)理彭華文的答案是：“中車(chē)自進(jìn)軍風(fēng)電行業(yè)之日起，就抱定了要把風(fēng)電做成除軌道交通外的第二大支柱產(chǎn)業(yè)的決心?！?/p>

2016年12月，中車(chē)株所風(fēng)電與歐洲知名設(shè)計(jì)公司W(wǎng)INDTECH簽訂WT1650型風(fēng)電機(jī)組許可制造引進(jìn)合同。次年11月10日，國(guó)內(nèi)單機(jī)功率最大的雙饋型樣機(jī)在江華縣成功樹(shù)立，11天后成功并網(wǎng)發(fā)電。

此后的中車(chē)株所風(fēng)電，一發(fā)而不可收，先后獲得了該款機(jī)組的小批量、大批量供應(yīng)合同，市場(chǎng)反響熱烈。向來(lái)不缺敏銳嗅覺(jué)的決策層決定趁熱打鐵，通過(guò)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，與國(guó)際知名風(fēng)電整機(jī)商的技術(shù)合作，在很短的時(shí)間內(nèi)掌握了風(fēng)電整機(jī)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)再創(chuàng)新技術(shù)，成功開(kāi)發(fā)了WT1650常溫型（低溫型）系列化機(jī)組。

動(dòng)力來(lái)自于WT1650樣機(jī)的成功并網(wǎng)發(fā)電——培養(yǎng)了一批人才，積累了有關(guān)整機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、調(diào)試、微觀選址、基礎(chǔ)施工、電網(wǎng)接入、現(xiàn)場(chǎng)管理、維護(hù)與服務(wù)等全過(guò)程的第一手資料和經(jīng)驗(yàn)。與此同時(shí)，利用株洲所在軌道交通行業(yè)形成的強(qiáng)大的技術(shù)檢驗(yàn)檢測(cè)能力，承襲和搭建風(fēng)電機(jī)組技術(shù)開(kāi)發(fā)試驗(yàn)平臺(tái)和測(cè)試平臺(tái)，為后續(xù)機(jī)組的持續(xù)改進(jìn)提供了可能。

2009年，國(guó)內(nèi)首臺(tái)兆瓦級(jí)WT1500高海拔型風(fēng)電機(jī)組在株洲所下線。這是一款早在2008年起即開(kāi)始潛心研發(fā)一種專(zhuān)門(mén)的、商業(yè)化的兆瓦級(jí)變速恒頻高原型風(fēng)電機(jī)組。據(jù)介紹，該機(jī)型運(yùn)行環(huán)境溫度在-30℃到35℃之間，適用于海拔4000米以下環(huán)境，基本覆蓋了國(guó)內(nèi)絕大部分可開(kāi)發(fā)風(fēng)電的高原地區(qū)。

而在此之前，在陸上風(fēng)電三峽建設(shè)熱火朝天，“三北”資源搶奪戰(zhàn)愈演愈烈的形勢(shì)下，高海拔風(fēng)電是一個(gè)被人忽視的市場(chǎng)。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)海拔1000米以上的土地面積占全國(guó)陸地面積的60%左右，海拔2000米以上面積約占33%，3000米以上面積約占16%。這些地區(qū)可開(kāi)發(fā)風(fēng)電場(chǎng)面積超過(guò)9000平方公里，預(yù)計(jì)裝機(jī)容量可達(dá)4700萬(wàn)千瓦。

在業(yè)內(nèi)率先提出高原型風(fēng)電機(jī)組概念容易，但打造出一款真正的高海拔機(jī)組卻并非易事。由于地理和氣候環(huán)境的特殊性，高原地區(qū)使用的風(fēng)電機(jī)組必須具有良好的環(huán)境適應(yīng)性和采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施來(lái)保證機(jī)組各系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

憑借株洲所的鐵路產(chǎn)品在青藏高原地區(qū)鐵路設(shè)計(jì)與運(yùn)行方面積累的經(jīng)驗(yàn)，中車(chē)株所風(fēng)電在“以我為主”的基礎(chǔ)上，引入了IPD集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式，完成了整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)，包括高海拔型變流器、發(fā)電機(jī)、變槳驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)等核心電氣部件和防雷系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，并通過(guò)大量設(shè)計(jì)校核，保證該機(jī)型在高海拔環(huán)境下保持較好性能。最終順利完成了能夠適應(yīng)不同地區(qū)高原環(huán)境要求的高海拔型系列風(fēng)電機(jī)組的開(kāi)發(fā)，于2010年向市場(chǎng)推出，開(kāi)始在云南大理、洱源以及貴州韭菜坪、烏江源等地進(jìn)行批量裝機(jī)，并于2011年在甘肅阿克塞建成國(guó)內(nèi)首個(gè)高原型風(fēng)電場(chǎng)。

以變流器設(shè)計(jì)為例，“將高海拔電力機(jī)車(chē)的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)拓展到風(fēng)電領(lǐng)域，研制出功率等級(jí)為1.5兆瓦的高原變流器，不僅適用于國(guó)內(nèi)90%的高原風(fēng)電場(chǎng)，并且可以保證風(fēng)電機(jī)組在高原地區(qū)惡劣的環(huán)境下能夠長(zhǎng)期可靠穩(wěn)定運(yùn)行?！敝熊?chē)株所風(fēng)電市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)李棒告訴《風(fēng)能》記者。

事實(shí)上，得益于株洲所在軌道交通牽引電傳動(dòng)、變流控制數(shù)十年的浸潤(rùn)，早在2006年，中車(chē)株所風(fēng)電就已拿到了“兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變流系統(tǒng)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程”的金字招牌，獲得了國(guó)家發(fā)改委的專(zhuān)項(xiàng)支持。此后，這項(xiàng)其自主研發(fā)的風(fēng)電變流器技術(shù)一直保持在國(guó)際領(lǐng)先水平。

工欲善其事，必先利其器。一家制造企業(yè)要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，擁有核心的技術(shù)實(shí)力是其成功的必要條件之一?！罢莆兆灾髦R(shí)產(chǎn)權(quán)，意味著可以進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)和優(yōu)化，能夠根據(jù)市場(chǎng)需求和機(jī)組實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，從而降低成本，提升設(shè)備發(fā)電量與可靠性?！敝熊?chē)株所風(fēng)電副總經(jīng)理朱建成說(shuō)道。比如，在WT1500高海拔型系列風(fēng)電機(jī)組的優(yōu)化改進(jìn)過(guò)程中，摒棄了可靠性較差的發(fā)電機(jī)供應(yīng)商產(chǎn)品，獲得了母公司下屬子公司南車(chē)電機(jī)的支持，為該款機(jī)組生產(chǎn)發(fā)電機(jī)，成為保障其可靠性、屢獲市場(chǎng)好評(píng)的關(guān)鍵之舉。

談及中車(chē)高原型機(jī)組的性能表現(xiàn)，就不能不提到其在華能云南五子坡風(fēng)電場(chǎng)的出色成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，在2011年五子坡風(fēng)電場(chǎng)首期項(xiàng)目的33臺(tái)1.5兆瓦機(jī)組投運(yùn)后的連續(xù)4年，其滿(mǎn)發(fā)小時(shí)數(shù)均穩(wěn)居在3500小時(shí)以上。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年五子坡風(fēng)電場(chǎng)年利用小時(shí)數(shù)為3796小時(shí)，名列全國(guó)第一。當(dāng)時(shí)，高海拔風(fēng)電場(chǎng)年利用小時(shí)數(shù)能在全國(guó)所有風(fēng)電場(chǎng)中排名第一，這已大大超出業(yè)內(nèi)人士的預(yù)料。2013年，該風(fēng)電場(chǎng)機(jī)組可利用率高達(dá)99.44%，滿(mǎn)發(fā)小時(shí)數(shù)達(dá)到3593小時(shí)，年發(fā)電量為53353.65萬(wàn)千瓦時(shí)，在全國(guó)近600家單位參與的“2013年度全國(guó)風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行統(tǒng)計(jì)指標(biāo)對(duì)標(biāo)競(jìng)賽”中脫穎而出，榮獲一等獎(jiǎng)。

截至目前，中車(chē)株所風(fēng)電在云貴、甘肅等地共安裝高原型風(fēng)電機(jī)組近600臺(tái)，其中近500臺(tái)實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)運(yùn)行，從主要客戶(hù)的反饋情況來(lái)看，機(jī)組運(yùn)行成績(jī)大大超乎預(yù)期，優(yōu)良的發(fā)電效率和售后服務(wù)水平得到業(yè)主高度認(rèn)可。

值得一提的是，2015年4月，中車(chē)株所風(fēng)電作為唯一整機(jī)商參與編制的《高海拔風(fēng)力發(fā)電機(jī)組使用導(dǎo)則》已作為國(guó)家能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，不僅對(duì)各開(kāi)發(fā)企業(yè)機(jī)組選型具有重要參考價(jià)值，也為高海拔機(jī)組的規(guī)范化使用和可靠運(yùn)行提供技術(shù)依據(jù)。

進(jìn)階之路：搶占“低風(fēng)速”先機(jī)

隨著我國(guó)風(fēng)電規(guī)?；l(fā)展，“三北”地區(qū)的棄風(fēng)問(wèn)題開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)。不包括國(guó)外廠商在內(nèi)，國(guó)內(nèi)風(fēng)電整機(jī)制造商從2006年的10余家猛增到2010年底的80多家，競(jìng)爭(zhēng)呈白熱化態(tài)勢(shì)。幾乎所有整機(jī)制造商都認(rèn)同國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以大有作為，需要盡早布局，但在具體開(kāi)發(fā)哪種機(jī)型上卻存在分歧。

“后來(lái)居上”的中車(chē)株所風(fēng)電，在2010年成功開(kāi)發(fā)WT2500陸地及海上風(fēng)電機(jī)組機(jī)型后，亦需要迅速調(diào)整重點(diǎn)產(chǎn)品的研發(fā)方向。如何在差異化競(jìng)爭(zhēng)中尋找突破點(diǎn)，是當(dāng)時(shí)決策層苦苦思索的問(wèn)題。

這一次，中車(chē)株所風(fēng)電作出的選擇是將目光投向了當(dāng)時(shí)還少有人問(wèn)津的低風(fēng)速地區(qū)?！爸袞|部地區(qū)風(fēng)能資源雖然不及‘三北’地區(qū)，但隨著低風(fēng)速機(jī)組技術(shù)不斷進(jìn)步，目前低風(fēng)速地區(qū)的風(fēng)能資源已具備較好的開(kāi)發(fā)價(jià)值。與此同時(shí)，這些地區(qū)更加接近我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心，可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)電就地消納?！崩畎舴治觥?/p>

考慮到低風(fēng)速地區(qū)風(fēng)資源分散、地形復(fù)雜，運(yùn)輸和吊裝的難度非常大，2.5兆瓦機(jī)型顯然不是合適選擇。而2兆瓦機(jī)型，無(wú)論是從葉輪直徑、塔筒高度、整體重量，還是發(fā)電效率來(lái)說(shuō)，都比較適宜低風(fēng)速地區(qū)。由此，中車(chē)株所風(fēng)電早在2010年即確定了研發(fā)2兆瓦機(jī)型的主攻方向，也成為國(guó)內(nèi)最早一批開(kāi)發(fā)低風(fēng)速機(jī)組的企業(yè)。

第一臺(tái)自主研制的WT2000系列風(fēng)電機(jī)組于2012年12月下線。這是國(guó)內(nèi)首款通過(guò)北京鑒衡認(rèn)證中心型式、設(shè)計(jì)認(rèn)證和低電壓穿越測(cè)試的低風(fēng)速機(jī)型，采用雙饋風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，具有輕量化、絕緣等級(jí)高、防潮能力強(qiáng)等特性，額定功率2兆瓦轉(zhuǎn)子開(kāi)路電壓低，有利于更低風(fēng)速并網(wǎng)。此后，通過(guò)兩次降本和進(jìn)一步研發(fā)、匹配116米乃至更大風(fēng)輪直徑的產(chǎn)品，2兆瓦機(jī)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得以持續(xù)凸顯。

通過(guò)技術(shù)優(yōu)化來(lái)降低成本看似簡(jiǎn)單但實(shí)則十分復(fù)雜。“因?yàn)榻当镜那疤崾潜ＷC安全，而載荷的優(yōu)化不是線性的，如果是單純進(jìn)行技術(shù)改造，反而會(huì)帶來(lái)一些安全隱患和成本增加。一項(xiàng)性能的提升，帶來(lái)的可能是另一項(xiàng)性能的降低，甚至弊大于利。技術(shù)人員通過(guò)計(jì)算、校核等過(guò)程的無(wú)數(shù)次迭代，才設(shè)計(jì)出特殊的結(jié)構(gòu)，使得主機(jī)架比較小巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便?！崩畎艚忉?。

“如今，當(dāng)我們站在天津基地寬敞、明亮的廠房中，已很難想象2年前的開(kāi)拓者們，半年內(nèi)完成200臺(tái)2兆瓦機(jī)組生產(chǎn)的景象。毛井項(xiàng)目是2.0兆瓦機(jī)型真正贏得市場(chǎng)的助推器?！敝熊?chē)株所風(fēng)電天津公司副總經(jīng)理李龍回憶。

華電毛井風(fēng)電場(chǎng)位于甘肅和寧夏的交界處，僅一期項(xiàng)目的200臺(tái)風(fēng)電機(jī)組就將分布于223平方公里的范圍內(nèi)，整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量將達(dá)到100萬(wàn)千瓦，或成為全國(guó)乃至世界最大的風(fēng)電場(chǎng)?！叭绱梭w量的項(xiàng)目通過(guò)審批并不容易，受邊際條件所限，業(yè)主要求必須在半年內(nèi)完成機(jī)組供貨?！崩铨堉两袢噪y以忘懷當(dāng)時(shí)的情形。

這是中車(chē)天津基地的首個(gè)大批量市場(chǎng)項(xiàng)目。李龍?zhí)寡?，“基地設(shè)計(jì)時(shí)并未以生產(chǎn)2兆瓦機(jī)組為主要目標(biāo)，并且產(chǎn)能設(shè)計(jì)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到毛井項(xiàng)目的需要。我們清楚地意識(shí)到這項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)幾乎需要從零開(kāi)始?！?/p>

為解決這項(xiàng)難題，目標(biāo)管理、工時(shí)制、青年突擊隊(duì)等頗具創(chuàng)新精神的生產(chǎn)管理方式被迅速、有效地應(yīng)用。模塊化生產(chǎn)經(jīng)集思廣益后被大膽嘗試，即改變以往串行生產(chǎn)的方式，在排產(chǎn)時(shí)采取主副線分離的并行方式，將預(yù)裝工作在主裝配線以外完成，之后作為一個(gè)模塊再進(jìn)入主裝配線。每個(gè)部門(mén)和每項(xiàng)工作因此都獲得了持續(xù)地改善。與此同時(shí)，株洲基地也承擔(dān)了很多預(yù)裝工序，在完成一定的預(yù)裝后發(fā)至天津基地，參與到模塊化生產(chǎn)中來(lái)，配合改進(jìn)后的工裝設(shè)備使機(jī)組的生產(chǎn)周期由60小時(shí)縮短到19小時(shí)，生產(chǎn)效率也由此前的7天縮短到2.5天。

天津基地最終通過(guò)布局優(yōu)化、工藝改進(jìn)、模塊生產(chǎn)以及專(zhuān)人專(zhuān)崗的設(shè)置，全部解決瓶頸工裝和瓶頸工序，自2014年5月至12月的半年時(shí)間內(nèi)，為該項(xiàng)目異地生產(chǎn)的200臺(tái)2兆瓦風(fēng)電機(jī)組，已經(jīng)全部入庫(kù)，并有接近一半吊裝完成，可謂創(chuàng)造了一項(xiàng)奇跡?！斑@個(gè)工程進(jìn)度快，但質(zhì)量是跟得上的，從卸貨到安裝調(diào)試，我們?nèi)扛櫟轿?，每個(gè)環(huán)節(jié)都要保證有追溯，形成閉環(huán)?！崩铨堈f(shuō)。

至此，中車(chē)株所風(fēng)電不但通過(guò)毛井項(xiàng)目向行業(yè)展示了其年產(chǎn)1600兆瓦的生產(chǎn)能力，還成功摸索出了一套多基地生產(chǎn)制造管理模式，即使在行業(yè)發(fā)展放緩的日子里，也憑借實(shí)力屢屢成功“搶單”。

目前，WT2000系列機(jī)型已經(jīng)在湖南、湖北、云南、貴州等低風(fēng)速地區(qū)實(shí)現(xiàn)批量投運(yùn)。其中，WT2000-D110機(jī)型訂單量達(dá)580多臺(tái)，裝機(jī)量達(dá)400臺(tái)。

以太平里風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目為例，據(jù)介紹，該項(xiàng)目總裝機(jī)規(guī)模為49.5兆瓦，安裝25臺(tái)WT2000-D110風(fēng)電機(jī)組，創(chuàng)造了湖南省已建和在建風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)工期最短、造價(jià)最低、當(dāng)年建設(shè)當(dāng)年投產(chǎn)三項(xiàng)佳績(jī)。

華電福新能源股份有限公司湖南分公司總經(jīng)理關(guān)然在接受《風(fēng)能》記者采訪時(shí)表示，南方低風(fēng)速、山地風(fēng)場(chǎng)最大的問(wèn)題就是造價(jià)的控制，這是關(guān)系風(fēng)電場(chǎng)盈利目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。而在風(fēng)電場(chǎng)的整個(gè)造價(jià)中，主機(jī)設(shè)備占整個(gè)造價(jià)的70%左右?！疤嚼镆黄谑侨A電南方山地標(biāo)桿風(fēng)電場(chǎng)，中車(chē)為我們提供了高可靠性且性?xún)r(jià)比較高的設(shè)備，也包括快速的服務(wù)響應(yīng)、有力的技術(shù)支持和高效的配件供應(yīng)，使風(fēng)電場(chǎng)的整場(chǎng)發(fā)電量得到可靠保障?！标P(guān)然說(shuō)。

數(shù)據(jù)顯示，該風(fēng)電場(chǎng)2015年發(fā)電量累計(jì)完成8282萬(wàn)千瓦時(shí)，全年設(shè)備平均利用小時(shí)數(shù)達(dá)2618.5小時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)值2022小時(shí)。

除了太平里一期已安裝的110米葉輪直徑的機(jī)型外，WT2000系列機(jī)型也在不斷加速升級(jí)，通過(guò)高效率發(fā)電性能保障設(shè)計(jì)、環(huán)境適應(yīng)性專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)與嚴(yán)格的安全保障設(shè)計(jì)，葉輪直徑增至為116米、121米的2兆瓦機(jī)型也相繼投入研發(fā)。

據(jù)透露，太平里風(fēng)電場(chǎng)二期將安裝WT2000-D121機(jī)組和WT2500-D121機(jī)組各一臺(tái)。其中，WT2000-D121機(jī)型在年平均風(fēng)速5.5m/s下，等效滿(mǎn)發(fā)小時(shí)數(shù)可達(dá)2100小時(shí)以上。而WT2500機(jī)型以“設(shè)備全生命周期度電成本最小”為設(shè)計(jì)目標(biāo)，依托先進(jìn)的ecoPowerTM技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的平臺(tái)化和模塊化設(shè)計(jì)，可定制適應(yīng)3000米至3500米海拔高度的風(fēng)電場(chǎng)。

下一十年：“穩(wěn)”字當(dāng)先重品質(zhì)

自上一輪行業(yè)調(diào)整和洗牌之后，風(fēng)電行業(yè)逐漸步入理性發(fā)展的調(diào)整轉(zhuǎn)型期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2015年年底，有新增裝機(jī)的整機(jī)企業(yè)從原來(lái)的80多家減少到了28家。而歷經(jīng)十年攻關(guān)的中車(chē)株所風(fēng)電，攜帶著高端裝備制造能力的基因，憑借長(zhǎng)期沉淀下來(lái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，逐漸完善1.5兆瓦至5兆瓦功率區(qū)間的風(fēng)電機(jī)組系列族譜，形成了對(duì)陸地、濱海及海洋等風(fēng)電場(chǎng)區(qū)域類(lèi)型的全覆蓋，并在風(fēng)電自主技術(shù)領(lǐng)域打造了“齒輪箱—發(fā)電機(jī)—葉片—變流器—電氣控制系統(tǒng)系統(tǒng)—整機(jī)”這樣一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

如今，站在風(fēng)電行業(yè)風(fēng)生水起的浪潮中，總結(jié)過(guò)去十年中車(chē)的“得”與“失”，彭華文坦言，“作為央企，負(fù)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)與優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)，是中車(chē)的‘門(mén)臉’。但在決策審批、產(chǎn)品配置等方面也存在不夠靈活的問(wèn)題，‘門(mén)檻’也相對(duì)較高。值得一提的是，我們的核心員工對(duì)企業(yè)精神有著高度的認(rèn)同，幾乎沒(méi)有流動(dòng)?！?/p>

在談到未來(lái)十年中車(chē)株所風(fēng)電發(fā)展時(shí)，“穩(wěn)健”一詞是彭華文口中出現(xiàn)的頻率最高的詞匯。在他看來(lái)，風(fēng)電是一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)，相對(duì)市場(chǎng)化，透明度很強(qiáng)，即將面臨進(jìn)一步的深度調(diào)整，逐漸步入‘實(shí)力為王’的時(shí)代。彭華文強(qiáng)調(diào)，“中車(chē)株所風(fēng)電一直堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)先，做強(qiáng)遠(yuǎn)比做大更為重要?？梢哉f(shuō)，這也是作為央企的一種責(zé)任擔(dān)當(dāng)。風(fēng)電產(chǎn)業(yè)投資回報(bào)周期較長(zhǎng)，一些民企不愿意做的，還是需要靠央企來(lái)做?！?/p>

“要想抓住市場(chǎng)趨勢(shì)，走在市場(chǎng)的前頭，必須扎實(shí)練好內(nèi)功，提升自身的效率，不僅要站在今天去把握明天的機(jī)會(huì)，還要站在明天來(lái)選擇今天的機(jī)會(huì)。提供可靠的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的具體途徑。而創(chuàng)造價(jià)值，必須先要清楚地認(rèn)識(shí)價(jià)值是什么?！迸砣A文這樣詮釋中車(chē)株所風(fēng)電把握戰(zhàn)略機(jī)遇的發(fā)展理念。

由此，今年8月中車(chē)株所風(fēng)電投資5億元在江蘇板浦鎮(zhèn)建設(shè)的5萬(wàn)千瓦風(fēng)電項(xiàng)目被賦予了“特殊”的使命——將在覆蓋風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)、設(shè)備生產(chǎn)制造、后期運(yùn)維等產(chǎn)品全生命周期過(guò)程中，設(shè)身處地深挖價(jià)值，加快技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)。而這也只是其撬動(dòng)市場(chǎng)的著力點(diǎn)之一。

據(jù)介紹，中車(chē)株所風(fēng)電在“十三五”時(shí)期的全新戰(zhàn)略，主要包括五大發(fā)展方向：一是拓展商業(yè)模式，堅(jiān)定“綜合系統(tǒng)解決方案提供商”的定位，推進(jìn)風(fēng)電機(jī)組開(kāi)發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售、風(fēng)能資源獲取、風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)、運(yùn)維服務(wù)、提供融資支持等多個(gè)板塊發(fā)展。二是在“三北”、東南地區(qū)等五至六個(gè)區(qū)域布局平臺(tái)公司，為多樣化模式發(fā)展作支撐。三是持續(xù)打造技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，導(dǎo)入IPD、CMMI、RAMS等管理工具，在提升經(jīng)營(yíng)管理能力的同時(shí)，積極拓展外部資源，提升試驗(yàn)驗(yàn)證能力。四是深度挖掘市場(chǎng)需求，加快新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，著力打造主力機(jī)型，保持“南風(fēng)服務(wù)”與技術(shù)、制造聯(lián)動(dòng)。五是培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)化、高素質(zhì)人才隊(duì)伍。

“一直以來(lái)，我們密切關(guān)注市場(chǎng)需求，保持在平均每年推出一款新機(jī)型的節(jié)奏。未來(lái)，中車(chē)將采用成熟可靠的雙饋高速永磁全功率變流技術(shù)路線，推進(jìn)3兆瓦系列機(jī)型與8兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組研發(fā)。”據(jù)李棒介紹，經(jīng)過(guò)十年攻關(guān)，中車(chē)株所風(fēng)電的整機(jī)產(chǎn)品形成了四大技術(shù)優(yōu)勢(shì)：一是基于先進(jìn)的控制技術(shù)，發(fā)電性能更為優(yōu)越；二是“多約束超功率發(fā)電運(yùn)行技術(shù)”，可在滿(mǎn)足風(fēng)電場(chǎng)總?cè)萘俊C(jī)組載荷及部件等多重約束的前提下，令部分機(jī)組處于超發(fā)狀態(tài)，從而提升發(fā)電量；三是整體優(yōu)化的高海拔整機(jī)技術(shù)；四是優(yōu)異的抗冰凍整機(jī)技術(shù)。

據(jù)透露，中車(chē)株所風(fēng)電還將通過(guò)并購(gòu)或整合歐洲研發(fā)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，挖掘和引進(jìn)突破性風(fēng)電技術(shù)，打造匹配全產(chǎn)業(yè)鏈需求的產(chǎn)品質(zhì)量管理、內(nèi)部經(jīng)營(yíng)、資源配置及人才培養(yǎng)體系，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)。

現(xiàn)在來(lái)看，過(guò)去十年，中車(chē)株所風(fēng)電歷經(jīng)幾番磨煉，破繭成蝶；但其如何實(shí)現(xiàn)“綠色裝備世界”的夢(mèng)想，關(guān)鍵還看下一十年。