2016年第23期珠江航運運價指數(shù)：市場疲軟，運價處低位

（2016年6月18日—6月24日）

珠江航運運價指數(shù)

本周，珠江水系支線運輸市場表現(xiàn)平淡，市場信心不足，雖然散貨運輸市場下游需求有所恢復，但整體航運市場仍舊較為疲軟，而集運支線市場運價持續(xù)低位徘徊。6月24日，廣州航運交易所發(fā)布的珠江航運運價指數(shù)報收913.1 點，較上周五微跌1.12%。

本周，珠江水系集裝箱支線運輸市場整體波動不大，各貨主出貨積極性有所減弱，但在過剩運力壓制下集運支線運價繼續(xù)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。6月24日，廣州航運交易所發(fā)布的珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收877.77點，較上周期小幅下跌1.29%。其中，內(nèi)河內(nèi)貿(mào)集裝箱航線波動較大，市場貨量未現(xiàn)上升，樣本航線基本全線報跌。

本周，南方迎今年最大范圍高溫天氣，珠江沿線工地、鋼廠開工率大幅提升，居民用電需求逐步增加，珠江水系煤炭、鋼材、砂石等貨類支線運輸市場止跌回穩(wěn)。6月24日，廣州航運交易所發(fā)布的珠江航運散貨運價指數(shù)報收961.9點，環(huán)比微幅下跌了0.9%。隨著夏季用煤傳統(tǒng)旺季即將到來，在各地煤炭去產(chǎn)能政策落實到位的情況下，煤炭供應偏緊將成為市場常態(tài)，積極性需求因素對市場的拉動作用下，下游用戶將進一步加大煤炭采購力度，珠江水系煤炭支線運輸市場后期將呈量價齊升的態(tài)勢。

（資料由廣州航運交易所提供）