鄭雪峰

標(biāo)題

2015年12月13日，日本航空自衛(wèi)隊(duì)沖繩那霸基地在這一天舉行了2015年度航空開放日（日本稱為航空祭）。這也是筆者在2015年第二次去日本拍攝航空開放日，前一次10月份總共去過(guò)3個(gè)基地，包括百里、岐阜和筑城。

航空祭作為日本航空自衛(wèi)隊(duì)眾多基地年度的重大活動(dòng)，從前期準(zhǔn)備到具體組織實(shí)施，主辦方都雖然已經(jīng)熟門熟路，但還是相當(dāng)?shù)闹匾?，無(wú)論是事先公布還是具體實(shí)施，都是一絲不茍。這個(gè)活動(dòng)是自衛(wèi)隊(duì)每年眾多親民活動(dòng)之一，其他的活動(dòng)還包括基地音樂(lè)會(huì)、各種展示和實(shí)習(xí)活動(dòng)等等。所有活動(dòng)都是為了宣傳自衛(wèi)隊(duì)、展示自衛(wèi)隊(duì)的能力，讓普通民眾了解自衛(wèi)隊(duì)。每次基地開放日，航空自衛(wèi)隊(duì)都會(huì)展示幾乎所有類型的裝備，包括各種機(jī)型以及防空火炮、防空導(dǎo)彈以及其他一些輔助車輛等。除了本基地的裝備，還會(huì)有其他基地轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)來(lái)的軍機(jī)進(jìn)行展示，但是這些外場(chǎng)軍機(jī)基本上在開放日結(jié)束的當(dāng)天就飛回原基地。日本航空自衛(wèi)隊(duì)的基地都會(huì)配備搜救隊(duì)，包括UH-60直升機(jī)和U-125搜救飛機(jī)，這個(gè)與國(guó)內(nèi)軍用機(jī)場(chǎng)大相徑庭。其余的機(jī)型就是按照各個(gè)基地的任務(wù)分配有所不同。

日本空自“愛國(guó)者”2防空導(dǎo)彈系統(tǒng)

那霸基地是日本空自南西混成團(tuán)駐地，下轄部隊(duì)包括：第83航空隊(duì)，裝備F-15戰(zhàn)斗機(jī)和T-4教練機(jī);第5高射群，配備PAC-2“愛國(guó)者”防空導(dǎo)彈、81式短程防空導(dǎo)彈以及多管防空高射炮;那霸救難隊(duì)，配備UH-60直升機(jī)、U-125搜救機(jī);那霸直升機(jī)運(yùn)輸隊(duì)，配備CH-47運(yùn)輸直升機(jī);警戒航空隊(duì)第603飛行隊(duì)，配備3架E-2C空中預(yù)警指揮機(jī)。另外，還有南西航空警戒隊(duì)、那霸管制隊(duì)、那霸氣象隊(duì)、南西航空設(shè)施隊(duì)和南西航空音樂(lè)隊(duì)等輔助部隊(duì)。那霸基地主要任務(wù)就是圍堵中國(guó)，基地所在的沖繩原屬古代琉球王國(guó)，在19世紀(jì)被日本吞并，二戰(zhàn)后被美國(guó)占領(lǐng)，之后又被日本非法竊取。

日本航空自衛(wèi)隊(duì)的主力戰(zhàn)斗機(jī)包括F-15、F-2和F-4等，其中老舊的F-15和F-4等機(jī)型比我們這些拍攝者的年齡還要長(zhǎng)，但是從維護(hù)使用上看不出什么問(wèn)題。當(dāng)然，日本空自也發(fā)生過(guò)戰(zhàn)斗機(jī)部件在飛行過(guò)程中脫落的事故。日本航空自衛(wèi)隊(duì)的裝備體系師承自美國(guó)，訓(xùn)練使用上也是緊跟美國(guó)的步伐，近期更是將引進(jìn)MV-22和F-35，并且還在自主研制“心神”第五代戰(zhàn)斗機(jī)。在F-2停產(chǎn)到F-35服役期間，日本航空自衛(wèi)隊(duì)只有使用老舊的F-15和F-4戰(zhàn)斗機(jī)，再加上自研的F-2支撐起本土防空重任。美國(guó)生產(chǎn)的P-3C反潛巡邏機(jī)在那霸基地?fù)碛泻艽蟮臄?shù)量，它們屬于使用同一機(jī)場(chǎng)的日本海上自衛(wèi)隊(duì)，可以履行海上反潛巡邏任務(wù)。那霸機(jī)場(chǎng)還駐扎有海上保安廳的部分飛機(jī)。

日本航空自衛(wèi)隊(duì)早在每年的3月底至4月初就會(huì)公布各個(gè)基地的開放日日程安排，這樣使得日本的航空愛好者可以合理安排時(shí)間進(jìn)行拍攝。而且，每個(gè)基地開放都不需要門票。但是，如果是和美軍共用的基地就需要檢查相關(guān)證件，一些國(guó)家的人包括伊朗是明確禁止入內(nèi)的。在正式表演前的一個(gè)月內(nèi)會(huì)有若干次的訓(xùn)練，這些信息全部公布在網(wǎng)上，航空攝影愛好者可以根據(jù)計(jì)劃來(lái)進(jìn)行拍攝。在所有航空祭中，小松、百里、岐阜和筑城相對(duì)比較大，小松的開放日曾經(jīng)創(chuàng)下一天有13萬(wàn)人參觀的紀(jì)錄，這個(gè)人數(shù)已經(jīng)相當(dāng)于整個(gè)小松市的常住人口了，可見日本民眾對(duì)開放日的認(rèn)同程度。許多家庭是全體出動(dòng)，筆者在2014年就看到大人領(lǐng)著孩子在凌晨四點(diǎn)多排隊(duì)的情景。每次航空祭，總會(huì)看到許多人穿著與航空文化相關(guān)的衣服，場(chǎng)內(nèi)拍攝的器材檔次也相當(dāng)?shù)母撸?00毫米以上的鏡長(zhǎng)焦頭比比皆是。

日本空自T-4雙機(jī)編隊(duì)飛行

在日本航空自衛(wèi)隊(duì)基地邊上總有一群人扛著各種相機(jī)在拍照，有的站在梯子上，有的站在車頂，可以把鏡頭塞進(jìn)鐵絲網(wǎng)的空隙，鐵絲網(wǎng)上甚至有專門挖好的適合放鏡頭的空隙。這些拍攝者手頭還放著一本一本精美的相冊(cè)，里面都是他們自己拍攝的滿意的照片。如果和他們聊上幾句，他們就會(huì)拿出來(lái)分享一下以前拍攝的精美照片。大眾在基地外面拍攝是絕對(duì)自由的，相比較國(guó)內(nèi)則完全沒(méi)有這么寬松的拍攝壞境。這也使得拍攝者從年輕的學(xué)生到白發(fā)蒼蒼的老者都有，不光有男士，也有扛著長(zhǎng)焦鏡頭的嬌小的女性拍攝者，端起500毫米的鏡頭也不在話下。

拍攝者幾乎人手一部手臺(tái)，每個(gè)基地的空中地面的頻率都是公開的。日本有一本書籍把所有航空自衛(wèi)的基地的頻率都收集公布了出來(lái)，有了手臺(tái)就不需要一直盯著天上看動(dòng)靜，完全可以坐一邊休息。因?yàn)槿毡救说挠⑽陌l(fā)音比較奇怪，聽他們的無(wú)線電通話還是一件很頭疼的事情?；刂苓叺暮娇諓酆谜邔?duì)基地的飛行了如指掌，他們會(huì)紀(jì)錄每一架次軍機(jī)的起降時(shí)間，這個(gè)在中國(guó)完全是一個(gè)可怕的愛好。

日本空自E-2C空中預(yù)警機(jī)

航空開放日是一個(gè)面向普通大眾的活動(dòng)，有門路和關(guān)系在日本是行不通的。如果想擁有一個(gè)拍攝的好位置，那就必須起得足夠早，跑得足夠快。在2014年9月份的小松航空祭上，為了搶個(gè)好位置，筆者凌晨4點(diǎn)鐘起床打車去基地門口，在路上看到滿大街都是外地趕過(guò)來(lái)的觀眾。從4點(diǎn)半排隊(duì)排到7點(diǎn)半，然后開門后沖刺跑到第一排搶占位置。2015年10月份拍攝筑城航空祭時(shí)也是坐第一班電車趕到基地門口，排隊(duì)再?zèng)_刺第一排，否則很難拍攝到地面滑行的飛機(jī)。那霸開放日相對(duì)來(lái)說(shuō)人數(shù)少一點(diǎn)，我們6點(diǎn)多到基地門口的時(shí)候前面就有二十幾個(gè)人。當(dāng)我們排隊(duì)排到8點(diǎn)，已經(jīng)看不到隊(duì)伍末端。等基地開閘的一瞬間，大家立馬往前沖，奔跑1500米搶占第一排，良好的身體素質(zhì)才能保證背著十幾千克的器材還要跑得快啊。

日本民眾在公共場(chǎng)合非常有禮貌，我們把設(shè)備和包放在地上，這個(gè)區(qū)域就相當(dāng)于被劃了個(gè)圈，其他人也就不會(huì)再擠進(jìn)來(lái)了，后面的人也不會(huì)靠得很近。拍攝時(shí)左右的人也不會(huì)互相干擾，都有意識(shí)的保持一點(diǎn)距離。開放日期間，我們就把器材和包丟在地上然后去別的地方拍攝，也沒(méi)有擔(dān)心器材丟失損壞。

在開放日當(dāng)天，基地會(huì)劃出一塊專門的開放區(qū)域，航空自衛(wèi)隊(duì)的各種武器裝備都展示在現(xiàn)場(chǎng)，觀眾可以自由參觀F-15、T-4等機(jī)型的座艙。不過(guò)，想?yún)⒂^座艙的人很多，需要排很長(zhǎng)的隊(duì)伍才能去座艙里坐一下。普通民眾也可以嘗試穿著飛行服進(jìn)行拍照，這些裝備就是飛行員自己的實(shí)物。一些戰(zhàn)斗機(jī)周圍放置著各種武器彈藥，包括導(dǎo)彈、炸彈、機(jī)炮、炮彈以及各類電子吊艙，甚至還有空中的靶標(biāo)吊艙，還有人員演示掛彈的全過(guò)程。所有裝備前面都放置展板來(lái)說(shuō)明各項(xiàng)參數(shù)。

在滑行道邊上還布置一些靜態(tài)展示的飛機(jī)，包括U-125、F-15 、YS-11、P-3C、 E-2C等。如果要近距離參觀，可以排隊(duì)坐花車?yán)@著這些飛機(jī)一圈，現(xiàn)場(chǎng)安排了兩輛花車給觀眾乘坐。一般參加飛行表演的飛機(jī)會(huì)停留在離觀眾稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的停機(jī)坪，如果有航空自衛(wèi)隊(duì)的“藍(lán)色沖擊波”飛行表演隊(duì)，這些T-4教練機(jī)則停放在距離觀眾最近的區(qū)域，表演隊(duì)所有的動(dòng)作都向現(xiàn)場(chǎng)觀眾展示，飛行員還和現(xiàn)場(chǎng)的觀眾進(jìn)行互動(dòng)。

除了室外展示，在開放的兩個(gè)維修庫(kù)內(nèi)還有其他項(xiàng)目，包括戰(zhàn)斗機(jī)各個(gè)操作舵面動(dòng)作、起落架動(dòng)作、座艙蓋動(dòng)作等，還有各類救生器材的展示。維修庫(kù)內(nèi)有樂(lè)隊(duì)演出，不光有基地本身的樂(lè)隊(duì)，也會(huì)有別的基地甚至外軍的樂(lè)隊(duì)。航空自衛(wèi)隊(duì)還展示各種飛機(jī)的照片，觀眾只要填寫調(diào)查表就可以免費(fèi)獲得精美的航空攝影照片。航空自衛(wèi)隊(duì)還特地為小朋友安排了一些活動(dòng)，包括模擬的搜救直升機(jī)索降項(xiàng)目，穿上航空自衛(wèi)隊(duì)迷你制服拍照等。還參觀完所有指定點(diǎn)后蓋章，還可以獲得精美的禮品。

美國(guó)海軍P-8反潛巡邏機(jī)

日本航空自衛(wèi)隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)攤位宣傳招募年輕人入伍，這與國(guó)內(nèi)的征兵模式完全不一樣。日本航空自衛(wèi)隊(duì)的官兵看上去年紀(jì)都相對(duì)比較大，和軍隊(duì)職業(yè)化有關(guān)系?，F(xiàn)場(chǎng)宣傳是航空開放日的一個(gè)重要的目的，宣傳不光面向年輕人，也面向兒童。

除了軍機(jī)，在展區(qū)還可以看到“愛國(guó)者”防空導(dǎo)彈、81式近程防空導(dǎo)彈、防空火炮、應(yīng)急雷達(dá)通訊設(shè)施等，觀眾可以近距離觀看、拍照。部署在那霸的“愛國(guó)者”導(dǎo)彈系統(tǒng)加強(qiáng)了沖繩的防空實(shí)力，當(dāng)年是找一個(gè)借口部署在這里的，從此就長(zhǎng)期駐扎下來(lái)。日本航空自衛(wèi)隊(duì)采用與美國(guó)一致的防空導(dǎo)彈，更容易從美國(guó)分享情報(bào)并且把自己納入美國(guó)所主導(dǎo)的控制第一島鏈的戰(zhàn)略中。那霸基地與距離不遠(yuǎn)處的普天間、嘉手納基地相互配合，組成了距離中國(guó)最近、實(shí)力最強(qiáng)的能攻能守的堡壘。美軍擁有沖繩20%的土地資源，足夠美軍建造相配套的設(shè)施。那霸基地的日本航空自衛(wèi)隊(duì)則經(jīng)常緊急升空去窺探中國(guó)的一些正常訓(xùn)練活動(dòng)。

展覽區(qū)所有展品都有專門的講解的人員，當(dāng)然得需要日語(yǔ)來(lái)進(jìn)行溝通。航空自衛(wèi)隊(duì)的人都會(huì)盡量回答日本普通民眾的問(wèn)題，作為外國(guó)人，而且是中國(guó)人我們不大方便與其溝通，因?yàn)槟前曰氐拇嬖诰褪轻槍?duì)中國(guó)的。

每次航空開放日都會(huì)有專門的區(qū)域售賣航空文化用品，衣服鞋帽徽章等一應(yīng)俱全，非常精美，價(jià)格按照日本的消費(fèi)水平還算公道。還有眾多售賣食物飲料的攤位，吃一份飯花費(fèi)大約在800日元左右，在欣賞航空表演的間隙完全可以來(lái)享受一番。

航空祭的重頭戲是飛行表演，因?yàn)槟前曰厥且粋€(gè)繁忙的空港，相對(duì)別的基地，這里的飛行表演規(guī)模相對(duì)小了很多。原計(jì)劃的“藍(lán)色沖擊波”飛行表演隊(duì)的表演因故取消，使得這一次開放日失色不少。這里的表演都是在民航起降的間隙進(jìn)行，喜歡拍民航的觀眾會(huì)非常高興。航空自衛(wèi)的飛行表演可看性非常高，盤旋爬升充分考慮民眾的拍攝需要，始終保持在觀眾的前方。編隊(duì)飛行不光是同種機(jī)型，而是不同部隊(duì)不同機(jī)型來(lái)進(jìn)行。日本海上自衛(wèi)隊(duì)每天例行的巡邏沒(méi)有因?yàn)楹娇臻_放日而停止，1架P-3C反潛巡邏機(jī)早早的起飛出去執(zhí)行巡邏任務(wù)了。

本屆航空祭飛行表演按順序先后包括：T-4雙機(jī)、F-15雙機(jī)編隊(duì)飛行;F-15雙機(jī)機(jī)動(dòng)飛行;CH-47雙機(jī)、UH-60雙機(jī)編隊(duì)飛行;T-4、U-125、E-2C、P-3C、F-15等14機(jī)編隊(duì)飛行;F-15六機(jī)、T-4四機(jī)編隊(duì)飛行;UH-60飛行表演;F-15雙機(jī)機(jī)動(dòng)飛行。

航空自衛(wèi)隊(duì)日常訓(xùn)練也都是密集起飛，這和國(guó)內(nèi)比有很大的差異，各機(jī)前后距離很短，日常訓(xùn)練也都掛載訓(xùn)練用導(dǎo)彈和各類吊艙等。天氣許可這四個(gè)字在日本不是一個(gè)很重要的字眼，因?yàn)榇箫L(fēng)大雨天氣里照樣可以看到戰(zhàn)斗機(jī)起飛訓(xùn)練，足可見戰(zhàn)斗力之強(qiáng)。我們?cè)谀前詸C(jī)場(chǎng)候機(jī)樓觀景平臺(tái)就看著F-15在雨中起飛出去訓(xùn)練，還有CH-47、UH-60、U-125都沒(méi)把下雨當(dāng)回事情，海上自衛(wèi)隊(duì)的P-3C在早上8點(diǎn)前已經(jīng)冒雨起飛出去執(zhí)行任務(wù)了。

這次看完那霸航空開放日的第二天，我們還乘車前往普天間和嘉手納基地周邊，拍攝美軍軍機(jī)的日常訓(xùn)練活動(dòng)。兩個(gè)基地白天從早上9點(diǎn)開始訓(xùn)練到中午，下午2點(diǎn)開始繼續(xù)訓(xùn)練。嘉手納基地是美軍的一個(gè)大型基地，擁有兩條平行跑道，常駐機(jī)型有F-15、F-16、KC-135、RC-135、C-130、HH-60、P-3C、EP-3C、E-3A等多種機(jī)型，F(xiàn)-22也會(huì)偶爾來(lái)這邊駐訓(xùn)一下。這個(gè)基地?fù)碛型晟频挠布蛙浖O(shè)施，可以起降美軍所有機(jī)型，同時(shí)也是美國(guó)遏制中國(guó)的一個(gè)橋頭堡。該基地配備的E-3A大型預(yù)警機(jī)有很長(zhǎng)的滯空時(shí)間，可以長(zhǎng)期監(jiān)視中國(guó)大陸的一舉一動(dòng)，EP-3C電子偵察機(jī)更是窺探無(wú)線電通訊的利器，長(zhǎng)時(shí)間的巡航能力使得其一次升空幾乎能獲得一個(gè)白天的信息。KC-135能為基地所屬的戰(zhàn)斗機(jī)和其他大型飛機(jī)提供空中加油服務(wù)，RC-135則用于偵察和搜集情報(bào)任務(wù)，七八個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間使得其跨越的空域異常廣袤。美軍最新型P-8“海神”反潛巡邏機(jī)也配備在嘉手納基地，這一款改自波音737的反潛巡邏機(jī)擁有比P-3C更為強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。

嘉手納基地的軍機(jī)類型和數(shù)量眾多，不同軍種、不同機(jī)型的軍機(jī)在兩條跑道上輪流起飛，其指揮能力和戰(zhàn)斗力在日常訓(xùn)練中也能看出點(diǎn)門道。F-15和F-16戰(zhàn)斗機(jī)基本上是滿掛起飛，各機(jī)掛載不同的電子吊艙。戰(zhàn)斗機(jī)的起降按照大批次快速升空的原則進(jìn)行，一個(gè)批次15架左右戰(zhàn)斗機(jī)在跑道頭的檢查區(qū)完成檢查，接著進(jìn)入跑道，滑行到邊上的聯(lián)絡(luò)道再掉頭排隊(duì)等待，最后2架檢查完畢的戰(zhàn)機(jī)直接滑向跑道聽令起飛，后面已經(jīng)在聯(lián)絡(luò)道上的戰(zhàn)機(jī)緊跟著進(jìn)入跑道起飛。短時(shí)間內(nèi)，大機(jī)群已經(jīng)全部升空前往指定訓(xùn)練空域。第一波次還沒(méi)有起飛完，第二波次戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)檢查好等待進(jìn)入待飛區(qū)。

在戰(zhàn)斗機(jī)起飛前，空中預(yù)警指揮機(jī)已經(jīng)先行升空，還包括空中加油機(jī)KC-135以及HH-60搜救直升機(jī)，直升機(jī)一直在機(jī)場(chǎng)上空盤旋。普天間基地的直升機(jī)也會(huì)過(guò)來(lái)客串一下，進(jìn)行幾個(gè)起降訓(xùn)練。在戰(zhàn)斗機(jī)起降的同時(shí)，空中的幾架小型螺旋槳固定翼飛機(jī)不斷在通場(chǎng)飛行，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去都能看到起飛的F-15和通過(guò)的小型飛機(jī)重疊在一起。如果說(shuō)飛行訓(xùn)練在正常天氣情況下可能沒(méi)什么問(wèn)題，偏偏這些軍機(jī)是在下雨的情況下進(jìn)行訓(xùn)練。當(dāng)瓢潑大雨來(lái)臨的時(shí)候，2架HH-60完全沒(méi)有停下來(lái)的意思，一刻不停的在進(jìn)行訓(xùn)練飛行。其間，戰(zhàn)斗機(jī)起降也是正常進(jìn)行，滿掛起飛的戰(zhàn)機(jī)在回來(lái)的時(shí)候已經(jīng)把副油箱和模擬炸彈丟棄了。美軍把日常訓(xùn)練做到和實(shí)戰(zhàn)相結(jié)合，這讓我們大為震驚。所有大型飛機(jī)除了E-3“望樓”預(yù)警機(jī)之外，都進(jìn)行小航線降落，而且還進(jìn)行多次起降訓(xùn)練。當(dāng)天色已晚，才看到EP-3C在雨中姍姍返航。這架飛機(jī)是大清早就飛出去執(zhí)行任務(wù)的，我們只能感慨其滯空能力之長(zhǎng)。

嘉手納基地內(nèi)準(zhǔn)備起飛的美國(guó)空軍F-15C和F-16C戰(zhàn)機(jī)

在那霸和嘉手納中間的普天間機(jī)場(chǎng)部署有MV-22，該機(jī)的日常訓(xùn)練讓當(dāng)?shù)孛癖娫孤曒d道，抗議聲從來(lái)沒(méi)有間斷過(guò)。因?yàn)闀r(shí)間有限，筆者后來(lái)沒(méi)有去觀看這個(gè)機(jī)場(chǎng)的訓(xùn)練。但是，據(jù)后來(lái)還在那繼續(xù)觀看的朋友描述，這個(gè)基地的訓(xùn)練可以用“瘋狂”兩個(gè)字來(lái)形容：MV-22和F/A-18竟然在大風(fēng)暴雨中進(jìn)行起降訓(xùn)練。在普天間機(jī)場(chǎng)邊上有一個(gè)觀景平臺(tái)，俯瞰機(jī)場(chǎng)是一覽無(wú)余，這里展示著機(jī)場(chǎng)的相關(guān)信息，是一個(gè)非常值得觀摩的地方。

強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力來(lái)自于日常的訓(xùn)練，短短一天的觀看已經(jīng)讓筆者一行人對(duì)美軍的認(rèn)識(shí)提高到了一個(gè)新的層次。美軍日常訓(xùn)練強(qiáng)度之大令人咂舌，從周一開始到周五每天都有飛行，足可見機(jī)場(chǎng)保障能力之強(qiáng)。那天晚上吃飯的時(shí)候，我們一致感慨中國(guó)空軍戰(zhàn)斗力提升之路還長(zhǎng)著呢。

從2016年開始，航空自衛(wèi)隊(duì)將對(duì)各基地的部隊(duì)進(jìn)行輪換，原來(lái)駐扎在福岡筑城基地的F-15中隊(duì)將輪換到那霸基地，百里基地的F-15中隊(duì)將前往小松基地，新田原基地的F-4前往百里基地。兩個(gè)前哨基地——小松和那霸即將擁有更強(qiáng)大的戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，這是日本航空自衛(wèi)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)中國(guó)實(shí)力不斷增長(zhǎng)所帶來(lái)的壓力而進(jìn)行調(diào)整的。日本航空自衛(wèi)隊(duì)北防俄羅斯，中段防著韓國(guó)朝鮮，南段防著中國(guó)。在中國(guó)實(shí)力日漸高漲的同時(shí)，日本航空自衛(wèi)隊(duì)感覺到越來(lái)越沉重的壓力，一方面是老舊機(jī)型不堪重負(fù)，另外就是經(jīng)濟(jì)不景氣導(dǎo)致預(yù)算的捉襟見肘。但是，日本航空自衛(wèi)的訓(xùn)練水平不容小覷，這個(gè)我們還是需要注意的。

沖繩之行很快結(jié)束了，短短幾天我們看過(guò)三個(gè)機(jī)場(chǎng)，拍攝過(guò)多種機(jī)型，這讓我們對(duì)日本航空自衛(wèi)隊(duì)和美軍有了新的認(rèn)識(shí)——“練為戰(zhàn)”的高強(qiáng)度實(shí)戰(zhàn)化的日常訓(xùn)練讓我們震驚，我們必須重視在沖繩的日本航空自衛(wèi)隊(duì)和美軍的戰(zhàn)斗力。而且，我軍在全天候全空域作戰(zhàn)這個(gè)能力上還要走的路還很長(zhǎng)。

（編輯/一翔）