文/陶靈　編輯/任紅

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夔門今尚在滟滪已無堆

文/陶靈編輯/任紅

“轟”的一聲巨響，滟滪堆向背側(cè)倒塌，夔門前的江面上掀起巨大的水柱，霎時，如牛如馬如象的滟滪已無堆。為滿足大型船隊和拖排的航行要求，1960年12月18日，川江航道處再次對滟滪堆進行清底爆破，炸礁270立方米。古歌謠里“瞿唐行舟絕”的情形終于成為歷史。

夔門新姿。攝影/舒然

此為清除前的滟滪堆。長江三峽夔門滟澦堆已于1960年被炸除?！z影/張祖道/FOTOE

古今文人吟誦的滟滪堆

滟滪是瞿塘峽夔門前江中的一座巨大礁石，又稱淫預(yù)、猶豫，還名燕窩石，川江人慣稱滟滪堆。

上世紀(jì)50年代之前的每年冬季至來年初夏的枯水月份，滟滪堆顯露江面二十多米，遠看如牛如馬如象，江流被阻擋后向四面擴散，形成巨大的逆向間歇性泡漩，寬達20至30米，并且滟滪堆后面還有巨大的回流。不識水性的橈胡子駕船遠遠避開滟滪堆，哪知紊亂的泡漩水會回流改變行船航向，正好撞上去，頃刻間粉身碎骨。夏季川江汛期，滟滪堆或潛入江中，或冒出江面如龜背，江水波浪滾滾，泡漩重重，像張開的血盆大口，隨時都會吞噬行船和橈胡子，每當(dāng)這個時候，便“瞿唐行舟絕”。

險象環(huán)生的滟滪堆自古不乏詩文描述。今天更多的人知道滟滪堆，是讀了高中《語文》里劉白羽的散文《長江三日》后，記住了朗朗上口的古歌謠《滟滪歌》：滟滪大如馬，瞿塘不可下；滟滪大如猴，瞿塘不可游；滟滪大如龜，瞿塘不可回；滟滪大如象，瞿塘不可上。

除了兇猛，文人對滟滪堆也有另一種吟唱和傳頌。被白居易稱為“詩豪”的唐代杰出詩人劉禹錫曰：“城西門前滟滪堆，年年波浪不能摧。懊惱人心不如石，少時東去復(fù)西來。”劉禹錫借滟滪堆的堅忍斥責(zé)外出經(jīng)商的青年人情感不堅定、易變。

1883年3月，長江三峽等候上新灘的帆船。新灘，又稱青灘，位于湖北秭歸縣內(nèi)?！z影/文化傳播/FOTOE

從1928年起，主持編纂《辭?！愤_30年之久的舒新城，帶著文人的天真和浪漫，在日記《夔州一宿》中寫道：“……它峙立江中，昂首天外，好像富有閑情逸致的詩人在那里賞玩山水，找尋詩料。我想：我若能在堆上建一小屋，把所有的書籍都搬上去對著青山流水閱讀，暇時垂釣蕩舟……”他還真把滟滪堆當(dāng)成了世外桃園，甚至還“預(yù)備雇船去訪滟滪堆”，結(jié)果輪船上茶房的一句“恐怕你去了不得回來”，才讓他打消了念頭。

《奉節(jié)縣志》所記夔門十二景中，描繪“滟滪回瀾”壯景： 龐然巨石，砥柱中流，鎖一江怒水，每當(dāng)洪水期間，間歇的漩渦千回萬轉(zhuǎn)，聲裂峽谷。

但是千百年來，滟滪堆制造了無數(shù)的血與淚，橈胡子們只有一個辦法：在江里沉牛祭神，在岸上修廟拜神，祈求神靈的保佑。

徐宗鶴首次實測滟滪堆

滟滪堆如牛如馬又如象，到底有多大？自古沒有準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

北魏時期的地理學(xué)家酈道元著《水經(jīng)注》，描寫滟滪堆“冬出水二十余丈，夏則沒，亦有裁出處矣”。酈道元眼中的滟滪堆，冬天高達60多米，夏天有時沉入江中，有時冒出江面。

首次駕駛輪船航行川江、與重慶結(jié)下不解之緣的英國商人立德，在《扁舟過三峽》這本游記中記述：“1883年3月24日，星期六……這一危險的巖石稱雁尾石（音譯，為滟滪堆），黑亮黑亮的，現(xiàn)在露出水面40英尺，夏天洪水季節(jié)的大部分時間則被淹沒。此時，歸州（音譯，應(yīng)為夔州）當(dāng)局留住帆船，禁止往下行駛，直至雁尾石露出水面為止?！绷⒌驴吹降匿贉阎挥?0多米高。

舒新城在1924年說：“我們于五時經(jīng)滟滪堆，其大不知倍于幾千只百只?！逼鋵嵢缗Ｈ珩R如象，指的是遠看。

不管是中國人還是外國人，也不管是古人還是近代和現(xiàn)代人，不管他們是地理學(xué)家還是商人與學(xué)者，這些都只是在觀其外貌后，對滟滪堆大小進行的推測。

宋淳熙十二年 （1185年） 農(nóng)歷正月二十五日，寄居在瞿塘峽口的開封人成子昭，駕船到滟滪堆旁，用繩子綁上石塊丟入江中，測得滟滪堆水深約280米，但仍不知滟滪堆大小的確切數(shù)據(jù)。

2014年11月30日，重慶夔門紅葉美景。 　攝影/張曉宏/東方IC

上世紀(jì)50年代末，阻航的滟滪堆被納入航道整治計劃。1959年11月，川江航道處測量分隊隊長徐宗鶴，帶領(lǐng)測量人員對滟滪堆進行了實測。坐著小船來到滟滪堆跟前，近距離觀察滟滪堆，迎水面為倒崖坎，是一個上大下小呈蘑菇形狀的巨石，它的背水面又為陡壁。徐宗鶴是在青灘附近長大的三峽人，會爬山爬崖，但要從倒崖坎的迎水面爬到滟滪堆上去很難。他選擇了陡壁的背水面，穿著救生衣，背上還拴了一根竹纜作安全繩，十分艱難地爬上了滟滪堆頂部。中途踩落了松動的石塊，驚險萬分，幸好半崖上有一根生銹的鋼絲繩，可能是安置航標(biāo)或木排經(jīng)過時留下的，徐宗鶴借助這根鋼絲繩才爬上去。

爬上滟滪堆頂后，徐宗鶴和岸上的測量員陸文龍、潘必達相互配合，當(dāng)天就完成了滟滪堆地形圖的外測工作，第一次，也是最后一次實測滟滪堆高出水面26米，長40米，寬度不規(guī)則，為10至15米，體積達9500多米方。至此，滟滪堆的大小終于有了較準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

滟滪堆爆破隊長鄭康年

整治滟滪堆采用爆破炸除的方法，擔(dān)任施工隊隊長的人叫鄭康年，他的經(jīng)歷與川江史上堪稱“曠世義舉”的治灘人李本忠有些相似。

鄭康年出生在秭歸縣青灘鎮(zhèn)，10歲那年，因當(dāng)?shù)睾竭\業(yè)不景氣，他父親為了生計，在川江洪水的禁航期，冒險送一批竹纜到上游的巴東。父親出門的頭天晚上，母親破例把平日吃的豆渣飯改成洋芋飯，一家子吃得熱熱鬧鬧的，父親叫著鄭康年的小名說：“馬伢兒，在家聽媽的話，爸回來多帶些包谷摻飯吃?！币蜞嵖的暝谧x書，第二天，父親帶著大哥和大弟出發(fā)了。途中，兄弟倆在岸上拉纖，父親在船上掌舵，行至秭歸上游險灘八斗灘時，突遇大風(fēng)雨，灘上波濤洶涌，小船在翻滾的泡漩水中繃斷竹纜，船頭被浪打轉(zhuǎn)了向，一下子失去控制，卷進漩渦。岸上的兄弟倆哭著、喊著，奔向下游尋找，不見蹤影。

第二天，小船被人撈上了岸，父親的尸體一直沒找到。母親忍痛賣掉家中僅有的一頭肥豬，索要回了小船。為減輕家里的負擔(dān)，鄭康年退了學(xué)，開始在青灘拉船、舀魚掙錢。他當(dāng)時非常憎恨并詛咒這險灘惡水，幻想能得到一種仙法，把險灘制服。

后來鄭康年終于得到了“仙法”。1954年，川江航道整治總隊到秭歸縣招工，在橈業(yè)工會做宣傳和治保委員的鄭康年報名入了隊，去北京水利部得到了“仙法”——學(xué)習(xí)爆破技術(shù)，然后和治灘隊的同事們一起，親手炸掉了八斗灘。

再后來，鄭康年做了長江航道局第一航道工程處工會主席，那個第一次實測滟滪堆的徐宗鶴，當(dāng)上了長江航道局第一航道工程處的黨委書記。

硐室爆破法炸除滟滪堆

1959年12月1日，鄭康年領(lǐng)著施工隊的10多名干部工人，來到滟滪堆的北岸山坡，因為工期短，為節(jié)省開支，他們沒搭建臨時工棚，也沒租用當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶的房子，而是找到一個名叫老君洞的山洞住了下來。

滟滪堆因呈蘑菇形狀，多面臨江，是采用硐室崩塌爆破法的最佳對象，爆破后的巖石碎塊又不需要清運，直接塌入上百米深的江底。

民國時，在秭歸青灘觸礁的蜀和號客貨輪。 　攝影/文化傳播/FOTOE

首先進行施工的放線、布設(shè)控制點等前期程序，也需爬上滟滪堆頂操作。鄭康年劃著小木船，繞著滟滪堆看了幾圈，也只能借助那根留下的銹鋼絲繩往上爬。他爬到一半時，同樣踩掉一塊松動的石頭，人嗖地一下滑了下來，但手仍然使勁抓著鋼絲繩，掌心被磨得火辣辣的痛。他想繼續(xù)往上爬，卻實在無力，連拉著鋼絲繩歇一下的力氣都沒有了，只好退下來休息。這時，小木船的年輕船工見鄭康年太累了，說他去試試，結(jié)果還沒爬到鄭康年一半的高度，就支持不住退了下來。

鄭康年休息了一會兒，脫掉鞋子、襪子，戴上手套，鼓起勇氣又爬，終于爬上了堆頂。他用類似釣魚的方法，在頂部伸出一根竹竿，竿頭系著有標(biāo)記的測繩，將爆破需開挖的兩個平硐洞口高程確定了下來。

12月4日，工人們開始在迎水面的石壁上開挖平硐，洞口離當(dāng)時水面高約1米，主硐開挖進5至7米深后轉(zhuǎn)彎，再開挖支硐和藥室。硐室開挖采取爆破掘進，先用風(fēng)鉆打孔，然后爆破，再出渣。爆破時，給風(fēng)鉆供氣的空壓機船要駛離滟滪堆，避讓到安全地帶。完成這樣一個掘進過程，一般需要3至4個小時，每天只能循環(huán)作業(yè)兩次，硐室掘進速度緩慢。后來風(fēng)鉆工李先連想了一個辦法，每次空壓機船從駛離到再開來，耽誤了很多時間，干脆停遠一點。但空壓機的送風(fēng)管不能涉水，他們想辦法，從岸邊架設(shè)一條懸空竹纜索道至滟滪堆頂部，送風(fēng)管順著索道牽到頂部，再順著石壁引入硐室。這樣，每天鉆孔、爆破、出渣，可循環(huán)作業(yè)三次，提高了效率。

開挖支硐和藥室時，因轉(zhuǎn)了彎，硐內(nèi)沒有光線，爆破施工絕對禁用明火和電燈照明，怎么辦？聰明的航道整治人，在硐室轉(zhuǎn)彎處安置一張平面鏡，把洞口透進來的光線折射到了支硐和藥室，既安全又解決了照明難題。

硐室全部開挖成形用了7天時間，12月11日夜間開始裝藥，共裝藥3500公斤。第二天下午3點25分，通電起爆，“轟”的一聲巨響，滟滪堆向背側(cè)倒塌，夔門前的江面上掀起巨大的水柱，霎時，如牛如馬如象的滟滪已無堆。

為滿足大型船隊和拖排的航行要求，1960 年12月18日，川江航道處再次對滟滪堆進行清底爆破，炸礁270立方米。古歌謠里“瞿唐行舟絕”的情形終于成為歷史。

1956年12月18日，長江三峽青灘內(nèi)的絞灘站和信號臺。 　攝影/張祖道/FOTOE