岳琳

摘要：自從我國改革開放以來，我國交通運輸行業(yè)得到前所未有的挑戰(zhàn)及機遇，可以說這種挑戰(zhàn)促使我國交通公路運輸工程的發(fā)展程度已達到頂峰，對此，如果公路工程施工單位想要獲得更大的經(jīng)濟利益和社會利益，就需要對工程工程中成本進行科學的控制，合理選擇器控制方法，這樣才能從真正的意義上提升其競爭力。基于此，本文主要對交通公路運輸工程成本控制進行詳細的分析，旨在提高其成本控制水平，以及促進公路工程可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：交通公路運輸工程 成本控制 措施

隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，促使我國各個地區(qū)拉近了其之間的距離，并從一定程度上改善道路交通問題，當然，在交通公路工程建設(shè)過程中，一定會涉及到工程的成本問題，所以，為了使施工單位其利益的最大化，我們必須要在施工過程中對成本問題進行嚴格的控制，杜絕資源浪費等情況的出現(xiàn)。對此，本文對其交通公路運輸工程的成本控制進行 分析具有現(xiàn)實性的意義和作用。

一、交通公路運輸工程成本控制遵循的原則

（一）全面控制

所謂的全控制，就是在公路工程建設(shè)期間，要求對全體人員以及對工程全過程進行控制，其中對全體人員加以控制，主要是要求工程項目所有的工作人員需對成本控制進行充分的了解，并要求工作人員對該項任務(wù)予以高度的重視 和關(guān)注，同時要應(yīng)該積極配合相關(guān)工作的運行。全過程控制主要是指在項目施工啟動到工程竣工，其建設(shè)過程中把成本控制融入到其中，然后再對其進行控制。所以，在公路工程建設(shè)期間，其施工單位與成本控制二者相輔相成，同時也是工程整體質(zhì)量水平等綜合指標的有效考核，為了更好地服務(wù)于公路工程，在成本控制過程中，需要涉及的每一個成員應(yīng)自覺的配合相關(guān)部門的實施，并樹立起強烈的責任意識。

（二）目標化管理與節(jié)約的原則

所謂的目標化管理就是在工程施工過程中利用一些手段對成本進行科學的控制與管理，使用該管理可以在工程建設(shè)期間具有凝聚力和向心力，此外，利用該管理可以對人力、物力、財力等資源進行合理的整合以及調(diào)配，最終達到成本控制的目標。然而在其節(jié)約的原則方面，我們需要從以下幾點入手：第一，加強其管理的科學性，在交通公路運輸工程建設(shè)過程中，使其管理科學化和合理化，不僅可以提高其工程整體的質(zhì)量水平，還可以有效優(yōu)化其方案，進而提高其施工效率；第二嚴格要求工程財務(wù)制度，其中主要包括開支成本的范圍、開支費用的標準以及其他財務(wù)制度。在具體的支出費用過程中，工程相關(guān)人員需要進行嚴格的監(jiān)督與控制；第三，完善與制定防止成本失控風險的應(yīng)對措施，進而可以全方位對工程成本進行控制，最終實現(xiàn)既定的目標，杜絕資源浪費。

二、成本控制措施

（一）建立和完善成本核算體系，正確計算工程施工成本

在成本控制過程中，其成本核算在其控制過程中，其是一種最基礎(chǔ)性的工作，以確定成本核算為主要對象，通過完善與收集工程成本核算等一些資料，然后再將其各種費用進行歸類分集，并從中進行發(fā)現(xiàn)成本控制中的問題，再對其問題進行分析，找出正確解決的對策，最終減少成本浪費。以單個施工項目為對象，將工程成本劃分為間接費用、直接費用以及其他費用。間接費用包含企業(yè)管理費和規(guī)費，直接費用包含材料費、人工費以及機械費。

（二）科學安排施工順序以及作業(yè)組織形式

相對于其他工程來說，其交通公路運輸工程其工期較短，并分為多個項目工程，在各種工程與工程之間其互不影響，它們可以共同施工進行。對此，在其施工過程中，必須科學安排施工順利及作業(yè)組織形式，例如標志、護欄、隔離柵等基礎(chǔ)性項目施工作業(yè)時可首先安排進行施工，標志牌安裝、標線施工則可安排在后期施工。

（三）強化材料控制

任何一項工程來說，材料費用在工程成本控制中占有比例最大的部分，因此，在其成本控制過程中，材料控制是較為重點的部分。做好材料控制首先要建立材料臺賬，根據(jù)工程的工程量以及圖紙對工程所需要的材料進行科學的計算，并制定詳細的材料計劃。在進行材料采購過程中，采購人員需要進行貨比三家，然后在確定其材料價格。在工程中使用材料較大的工程，例如波形梁護欄、隔離柵，則應(yīng)聯(lián)系多家生產(chǎn)廠家進行洽談，同時還要進行實地考察，進行比較，盡量擇優(yōu)選購。在材料用量方面，相關(guān)人員需要完善材料收發(fā)制度，并依據(jù)企業(yè)定額確定材料消耗量，實行限量配料。健全材料出入庫手續(xù)，第一時間內(nèi)記錄材料的消耗，依據(jù)工程的完成情況，對材料消耗進行嚴格的控制。如果在工程建設(shè)過程中，材料消耗量超出其計劃時，工作人員需要分析其原因，并及時的進行找出解決問題的措施方法。另外，對于材料質(zhì)量不達標的，我們應(yīng)堅決不許其進入工程現(xiàn)場，盡量降低出現(xiàn)質(zhì)量問題，以及影響工程進度。

總之，在交通公路運輸工程中對成本進行控制，就需要進行合理且科學的方法，這樣不僅節(jié)約經(jīng)費可以使建設(shè)單位實現(xiàn)利益的最大化，還可以提高其公路運輸工程的建設(shè)成本，同時，在其控制過程中，需要引進新技術(shù)、新設(shè)備、高素質(zhì)人才，這些都可以從一定程度上促進建設(shè)單位的配置。另外，再對其進行成本控制過程中，還要有效的降低資源情況的產(chǎn)生，為了解決此類問題，就需要我們提高工程建設(shè)單位的在市場中的競爭力，進而推進交通公路運輸工程項目的可持續(xù)發(fā)展。

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