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道路路基養(yǎng)護(hù)問題及完善措施探究

2016-04-07 10:31學(xué)
山西建筑 2016年15期
關(guān)鍵詞:路肩擋土墻路段

張 學(xué) 武

(陽黎高速公路建設(shè)管理處,山西 陽泉 045200)

道路路基養(yǎng)護(hù)問題及完善措施探究

張 學(xué) 武

(陽黎高速公路建設(shè)管理處,山西 陽泉 045200)

簡述了公路路基養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容和要求,分析了公路路基常見的病害類型,針對(duì)路基翻漿、水毀、邊坡失穩(wěn)等問題,提出了具體的防治與養(yǎng)護(hù)措施,旨在提高道路行駛的舒適性與安全性。

公路,路基,養(yǎng)護(hù),邊坡

路基是道路結(jié)構(gòu)中的基礎(chǔ),它是主要的道路承重部分,行駛在路面上的車輛動(dòng)荷載以及路面的自重荷載產(chǎn)生的應(yīng)力都會(huì)向下傳遞給公路路基,所以路基對(duì)路面起著穩(wěn)定的作用。此外,車輛能否在道路上安全平穩(wěn)的行駛,這與路面的平整程度有著很大的關(guān)系,而路面的平整度又取決于路基的平整度和壓實(shí)程度。通過以上介紹可知,對(duì)道路的路基進(jìn)行常規(guī)的養(yǎng)護(hù)以及對(duì)損壞部分的及時(shí)修復(fù)對(duì)道路的順暢運(yùn)行起著關(guān)鍵的作用。

1 公路路基養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容和具體要求

1.1 公路路基養(yǎng)護(hù)內(nèi)容

道路路基的養(yǎng)護(hù)要注意未雨綢繆,將各種病害消滅在萌芽狀態(tài),而不是等到路基出現(xiàn)大的問題才引起重視,然后被動(dòng)的進(jìn)行道路路基的養(yǎng)護(hù)。在路基養(yǎng)護(hù)的工作過程中要定期對(duì)路基進(jìn)行安全檢查,按照規(guī)范要求和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)發(fā)現(xiàn)問題的路基進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在進(jìn)行路基檢查的時(shí)候,要仔細(xì)的查看路基邊坡的坡度以及尺寸,只有路基的邊坡坡度滿足要求才能使道路的排水進(jìn)行的順利,滿足路基養(yǎng)護(hù)的實(shí)際,并且當(dāng)路基處的地下水和地表水對(duì)路基的危害很大的時(shí)候,要及時(shí)的做好路基防止?jié)B透的工作,從而避免水對(duì)路基穩(wěn)定性的影響。

公路路基的養(yǎng)護(hù)工作一般有以下內(nèi)容:對(duì)邊坡和路肩的養(yǎng)護(hù),并且要及時(shí)疏通路基中的排水設(shè)施,使路基周邊的水能夠有效的排除,從而防止水對(duì)路基的危害,有效的避免翻漿和滑坡等災(zāi)害;要定期的檢查和維修路基的防護(hù)構(gòu)造物,對(duì)不安全的因素要及時(shí)的排除;對(duì)路基上的雜物要及時(shí)的清除,按照實(shí)際的需要和規(guī)范相應(yīng)的要求加寬或者加高某些路段的路基,對(duì)坡度大的路段和急彎路段要重點(diǎn)進(jìn)行路基的養(yǎng)護(hù)和維護(hù)。定期對(duì)路基進(jìn)行養(yǎng)護(hù),使道路處于正常的使用狀態(tài)并且增加道路的使用壽命。

1.2 公路路基養(yǎng)護(hù)具體要求

路基養(yǎng)護(hù)工作開展之前,首先應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的道路檢查工作,確定路基存在的危害,然后按照實(shí)際的情況對(duì)路基的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行合理的方案設(shè)計(jì)。要按照路基病害的輕重對(duì)不同路段的路基采取不同的修復(fù)方法,并且要根據(jù)路基的病害選擇出合理的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容,采用合理的養(yǎng)護(hù)方法和科學(xué)的維護(hù)措施,從而使路基的養(yǎng)護(hù)工作在科學(xué)合理的方案中展開。對(duì)路基出現(xiàn)不穩(wěn)定的原因進(jìn)行分析,系統(tǒng)化、規(guī)范化的開展路基養(yǎng)護(hù)工作,使路基的養(yǎng)護(hù)水平得到提高。對(duì)要進(jìn)行重點(diǎn)維護(hù)的路基路段加大監(jiān)管力度,加強(qiáng)對(duì)路基排水系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度并且要保證其質(zhì)量。路基養(yǎng)護(hù)工作的原則:按照規(guī)范要求進(jìn)行路基養(yǎng)護(hù),不能隨意更改路基尺寸和高度,嚴(yán)格的檢查路基的各個(gè)部分,確保路基的各個(gè)部分沒有缺失,嚴(yán)格的檢查路基的排水系統(tǒng),避免排水系統(tǒng)被雜物堵塞,從而影響其排水的效果,最終產(chǎn)生路基病害;要確保路肩沒有車轍、坑洼和沉陷,就要及時(shí)的清除路基積水。

2 公路路基中存在的主要問題

路基是道路結(jié)構(gòu)中主要的承重部分,所以很容易出現(xiàn)穩(wěn)定性下降和老化的現(xiàn)象。常見的情況有如下幾種:

1)路基翻漿。路基長期處在潮濕的環(huán)境中,并且在有些路段出現(xiàn)水分快速的上升,而路基的排水系統(tǒng)不能及時(shí)的將路基中的水分排除,就會(huì)造成水分在路基中的積聚,又由于路面上行車荷載的作用所傳遞下來的應(yīng)力,使路基的強(qiáng)度大大的下降從而影響路基的整體穩(wěn)定性,在水分和外界荷載的雙重作用下,路面就會(huì)出現(xiàn)車轍、冒漿和鼓包等病害。路基翻漿的形成一般是由于:路基采用的是粉性土質(zhì)的施工材料,其不符合施工規(guī)范的要求,粉性土質(zhì)的地基很容易造成地下水的上升,造成水分在路基中的積聚,從而影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;對(duì)于重載交通的路段,車流量很大,在重載并且大車流量的作用下,路基很容易產(chǎn)生坑洼等病害,加上雨水的作用就會(huì)產(chǎn)生翻漿的現(xiàn)象。

2)路基水毀。一種是路基水毀。由于地形地貌的不同,從而導(dǎo)致出現(xiàn)不同的地質(zhì)構(gòu)造,在不同的地質(zhì)環(huán)境下修筑的路基就會(huì)遭受不同的自然環(huán)境的影響,一旦路基的周圍為河流或者是湖泊,就會(huì)形成季節(jié)性水毀。

3)邊坡病害。路基的邊坡裸露在空氣當(dāng)中,它的穩(wěn)定性就會(huì)很容易受到外界環(huán)境的影響,其病害主要有滑坡、崩塌、坡面沖刷等。滑坡是指受到外界水因素的影響,坡體自身的穩(wěn)定性和強(qiáng)度下降,自身的重量無法支撐住整個(gè)坡體,從而沿某一破壞面產(chǎn)生滑動(dòng)。

3 公路路基養(yǎng)護(hù)的完善措施

3.1 路基翻漿的原因及養(yǎng)護(hù)措施

對(duì)出現(xiàn)翻漿的路段應(yīng)該按照規(guī)范要求進(jìn)行科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)。對(duì)于不能通暢的排水和低路基的情況,可以采用挖深邊溝的辦法和采用滲透性好的材料來修筑路基;如果沒有條件對(duì)路基的高度進(jìn)行增加,可以采用碎石和砂石對(duì)路基土進(jìn)行換填。

3.2 路基水毀的原因及養(yǎng)護(hù)措施

為了保證路基的排水暢通,通常使路肩處于平整的狀態(tài),對(duì)路肩表面出現(xiàn)的坑洼和車轍要及時(shí)填平,從而保證坡度達(dá)到規(guī)范要求。要加強(qiáng)橫坡平整性的意識(shí),有效的處理地面水、坑洼和車轍,從而有效的排除積水,防止錯(cuò)臺(tái)。

在對(duì)路肩進(jìn)行加固的時(shí)候通常采用粒料進(jìn)行加固,并且在邊坡上種植樹木和綠草,在容易積水的路段設(shè)置截水槽,對(duì)路肩的有效保護(hù)可以借鑒以上介紹的方法。

要及時(shí)檢查路基邊溝和截水槽是否暢通,如果出現(xiàn)堵塞應(yīng)立馬組織人員進(jìn)行疏通,并且要保證它們的暢通,這樣做可以保證路基長期處于穩(wěn)定的狀態(tài),水對(duì)路基的穩(wěn)定性有很大的影響。為了防止路基排水系統(tǒng)的阻塞,應(yīng)該定期對(duì)路基的邊溝進(jìn)行檢查,并且及時(shí)的清理其中的雜草和其他農(nóng)作物保證路基排水系統(tǒng)的暢通。路基排水系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)在路基的養(yǎng)護(hù)工作中非常的重要。

3.3 路基邊坡病害原因及養(yǎng)護(hù)措施

為了提高路基邊坡的強(qiáng)度和穩(wěn)定性應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)道路路基邊坡的養(yǎng)護(hù)和維修,邊坡一旦被雨水沖刷產(chǎn)生流水溝和缺口,養(yǎng)護(hù)工作人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺口和水溝并對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ),從而避免路基材料的流失;如果路基邊坡被雨水沖刷產(chǎn)生了水溝和缺口,此時(shí)就需要采用粘結(jié)性較大的材料對(duì)缺口和水溝進(jìn)行修補(bǔ),當(dāng)水溝和缺口較大的時(shí)候,可以采用挖臺(tái)階分層填筑的形式來處理,最后要進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)以后要保證坡面和原來邊坡一樣平滑,不能存在較大的接縫從而避免產(chǎn)生第二次破壞。對(duì)路基邊坡上的綠色植被,如果其不影響邊溝排水,就不要對(duì)其鏟除。

3.4 其他設(shè)施養(yǎng)護(hù)

擋土墻是公路建設(shè)中重要的一個(gè)支擋結(jié)構(gòu),其可以保護(hù)邊坡,使邊坡保持穩(wěn)定和堅(jiān)固,公路的通行能力直接受到擋土墻質(zhì)量好壞的影響。在對(duì)路基進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)的同時(shí),也要注意對(duì)擋土墻的保護(hù),如果發(fā)現(xiàn)擋土墻出現(xiàn)下沉和滑動(dòng)的現(xiàn)象,要及時(shí)報(bào)告管理部門,及時(shí)對(duì)其進(jìn)行修復(fù)處理,并且要按照規(guī)范要求進(jìn)行科學(xué)合理的維護(hù),對(duì)損壞特別嚴(yán)重的擋土墻要在合理的情況下進(jìn)行重新修建。

4 結(jié)語

公路是交通運(yùn)輸體系中起著舉足輕重作用的一種交通方式,也是我們?nèi)粘I钭畛S玫倪\(yùn)輸方式,在公路的使用過程中,路基對(duì)公路運(yùn)輸?shù)陌踩褪孢m性有很大的影響。在道路的管理工作中應(yīng)該不斷提高路基養(yǎng)護(hù)的意識(shí),并且積極的對(duì)路基進(jìn)行定期的檢查,對(duì)路基出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)的解決,通過有效措施保證路基安全,改善交通狀況,增強(qiáng)路基穩(wěn)定性,才能進(jìn)一步提高公路運(yùn)輸質(zhì)量,保證經(jīng)濟(jì)良性運(yùn)行和人們出行安全。

[1] 傅曉剛.道路軟土地區(qū)路基養(yǎng)護(hù)體系的完善探析[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2012(21):46-48.

[2] 趙廣龍.高速公路路基的養(yǎng)護(hù)與維修[J].黑龍江交通科技,2013(1):111-112.

[3] 武 信.高速公路路基的病害及養(yǎng)護(hù)[J].交通世界(運(yùn)輸·車輛),2013(6):57-61.

Abstract: The paper indicates the contents and requirements in roadbed maintenance, analyzes common diseases types in roadbeds, and points out prevention and maintenance measures from the roadbed frost boiling, water damages, and loss of stability on slopes, so as to improve the comfort and safety of expressways.

Key words: road, roadbed, maintenance, slope

On roadbed maintenance and improvement measures

Zhang Xuewu

(RoadConstructionAdministrativeDivisionofYang-LiExpressway,Yangquan045200,China)

2016-03-19

張學(xué)武(1976- ),男,工程師

1009-6825(2016)15-0159-02

U416.1

A

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