常福學(xué)(通渭正泰建筑安裝工程有限責(zé)任公司,甘肅通渭 743399)
淺談市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制措施
常福學(xué)
(通渭正泰建筑安裝工程有限責(zé)任公司,甘肅通渭 743399)
市政道路橋梁工程是市政建設(shè)中的重要內(nèi)容,對社會的發(fā)展與人們的生活有著重要的意義。本文首先分析了市政道路橋梁工程施工的特點,并討論了市政道路橋梁工程質(zhì)量控制應(yīng)該遵循的原則,最后提出了市政道路橋梁工程施工的質(zhì)量控制的相關(guān)措施。
市政道路橋梁工程;施工;質(zhì)量控制
自我國實行改革開放政策以來,社會經(jīng)濟(jì)取得了快速的發(fā)展,我國經(jīng)濟(jì)水平也上升到了一個新的層次,進(jìn)而也推動了我國城市化的進(jìn)程。在城市社會中,交通奠定了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ),交通的發(fā)展對于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有著重要的作用,而市政道路的質(zhì)量直接對交通的順暢性起到了直接性的影響,因此市政道路開始引起了政府的高度重視,市政道路橋梁工程是城市的重要形象工程,其施工質(zhì)量對政府與城市的形象有著關(guān)鍵性的作用,所以對市政道路橋梁工程及質(zhì)量控制措施進(jìn)行研究是十分必要的。
(一)施工準(zhǔn)備時間短,開工比較急
市政道路橋梁工程一般都是由政府投資進(jìn)行建設(shè),由于市政道路橋梁工程一般都是在城市中人口較密集的區(qū)域中進(jìn)行施工,在一定程度上會干擾到城市的日常生活。為了盡量減少市政道路橋梁工程施工對城市生活所造成的干擾,因此其施工的準(zhǔn)備時間較短,開工也很急促。[1]并且市政道路橋梁工程對施工周期有著十分嚴(yán)格的要求,要求工程只能提前不能推后,由于倒班進(jìn)度經(jīng)常受到工期的影響,因而使得市政道路橋梁工程的施工缺乏一定的周密性。
(二)施工的場地較狹窄,動遷量較大
市政道路橋梁工程通常都是在城市中的大街小巷內(nèi)進(jìn)行施工,施工的場地十分狹窄,經(jīng)常需要拆遷很多的舊房,給施工區(qū)域內(nèi)的交通與環(huán)境造成了很大的影響,并且對市民的生活造成了很大的不便,這樣一來,市政道路橋梁工程施工的難度就更大,進(jìn)而也就增加了市政道路橋梁工程質(zhì)量控制的難度。
(三)施工現(xiàn)場的地下管線十分復(fù)雜。
在市政道路橋梁工程的實際施工過程中,常常會面臨著地下供熱、電力、給水、電信、煤氣等管線位置不明的問題,若盲目性的施工,很可能就會挖斷管線,會造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失與社會影響。此外,由于地下管線的復(fù)雜性,也給市政道路橋梁工程的施工進(jìn)度帶來了很大的負(fù)面影響,使得施工的投資費用進(jìn)一步加大。[2]
(一)嚴(yán)格遵守工程項目要求的原則,對市政道路橋梁工程項目中的各種要求都要做好嚴(yán)格的遵守。
(二)嚴(yán)格遵守控制施工工期的原則。根據(jù)項目施工圖中的內(nèi)容,對工程施工順序進(jìn)行合理安排,并不斷優(yōu)化資源配置。并且工期經(jīng)常會受到氣候的影響,因此還要充分的考慮到氣候?qū)て诘挠绊?,將各方面科學(xué)組織起來,爭取提取結(jié)束施工。
(三)堅持創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的原則。制定工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,使每一道工序的質(zhì)量得到保證,建設(shè)出高品質(zhì)的工程。同時,一旦工程質(zhì)量與工程進(jìn)度之間出現(xiàn)沖突的時候,必須要把工程質(zhì)量放在首位。
(四)堅持文明施工的原則,也就是要做到以人為本,因地制宜。要本著節(jié)約用水、減少污染的原則對交通、電力、施工現(xiàn)場進(jìn)行規(guī)劃,對施工現(xiàn)場要做到合理的布置,對施工當(dāng)?shù)氐馁Y源進(jìn)行充分利用,降低工程建設(shè)的成本。[3]
(五)堅持預(yù)防為主、安全第一的原則。要確定正確的安全目標(biāo),對工程建設(shè)的各種規(guī)章制度進(jìn)行完善,保證制度與措施能夠落到實處,逐步實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)。
(一)測量質(zhì)量控制
受到市政道路橋梁工程多是線型布置特點的影響,因此其多是按照復(fù)合導(dǎo)線來布設(shè)平面控制點。在市政道路橋梁工程的施工中,由于城市建筑物與構(gòu)造物十分密集,并且地下管線十分復(fù)雜,再加上地下排水管道的定位精度要求較高,所以市政道路橋梁工程的施工單位必須要全面做好實際施工前的測量工作,對施工單位臨時水準(zhǔn)點與控制樁的維護(hù)情況進(jìn)行檢查并做好記錄,再對水準(zhǔn)點與控制樁進(jìn)行復(fù)核并簽證,這樣就能夠有效提高其測量的精密度,可以避免出現(xiàn)配套管線碰頭和擦邊的問題。[4]在復(fù)核無誤之后,報監(jiān)理復(fù)核,將誤差值控制在允許的誤差值范圍之內(nèi)。此外,市政道路橋梁工程施工單位在完成了測點任務(wù)之后,還要對其加以測量保護(hù),監(jiān)理檢查與記錄工作,最后進(jìn)行復(fù)核簽收。
(二)原材料質(zhì)量控制
在市場經(jīng)濟(jì)得到了大發(fā)展大繁榮的背景下,材料市場上的材料更加豐富,種類十分繁多,雖然為施工項目提供了更多的材料選擇,但是同時也誤導(dǎo)了采購人員的工作,因此市政道路橋梁工程的承建單位必須要嚴(yán)格把手材料關(guān),針對大批量的材料制定一個進(jìn)料計劃,對材料的外觀與質(zhì)保單進(jìn)行深度的檢查,在檢驗合格之后,現(xiàn)場見證施工單位的取樣復(fù)試,只有復(fù)試確定合格之后才能用在工程建設(shè)中。
(三)路基施工質(zhì)量控制
1、填方路基施工質(zhì)量控制
路基通常都是用自然土填筑的,在填筑路基之前,首先要對自然土進(jìn)行試驗并分析,以了解其物理力學(xué)性質(zhì),并測定其最大干容量與最佳含水量,這樣才能夠便于指導(dǎo)路基的施工,并對路基填筑成品進(jìn)行檢測。[5]
2、混凝土路面施工質(zhì)量控制
在實際施工的時候,要保證混凝土28d抗彎拉強(qiáng)度在4.0-5.0MPa的范圍之內(nèi),保證抗壓強(qiáng)度在30-35MPa范圍內(nèi)。在完成混凝土路面的澆筑后,要用潮濕材料及時覆蓋住,并澆水養(yǎng)護(hù),避免其受到強(qiáng)風(fēng)與暴曬的影響。
綜上可知,對市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制措施進(jìn)行研究具有明顯的現(xiàn)實意義,能夠不斷降低市政道路橋梁工程的成本與工期,并且提高市政道路橋梁工程的使用壽命。在實際的施工過程中,必須要堅持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對施工的管理,提高質(zhì)量意識,最終不斷提高市政道路橋梁工程的質(zhì)量。
[1]劉伯冰,孫豐苗. 淺談市政道路工程施工質(zhì)量控制與管理[J]. 科技信息,2014,05:205+261.
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[3]李玉玲. 淺談市政工程施工中的混凝土質(zhì)量控制技術(shù)措施[J]. 科技資訊,2014,36:29+31.
[4]凌長富. 市政道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)控制[J]. 福建建材,2015,02:60-62.
[5]呂超,吳凱波. 市政道路工程施工質(zhì)量的控制措施[J]. 企業(yè)導(dǎo)報,2010,05:285-286.
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