翟 志

（河北建設(shè)集團(tuán)有限公司 河北 保定 071000）

橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用剖析

翟 志

（河北建設(shè)集團(tuán)有限公司 河北 保定 071000）

鉆孔灌注樁技術(shù)是現(xiàn)如今橋梁建設(shè)的關(guān)鍵施工技術(shù)，其作用主要體現(xiàn)在提高橋梁的施工質(zhì)量。鉆孔灌注樁是一種給樁基加固的施工技術(shù)，通過打樁來增加地基的承載能力，當(dāng)然有時(shí)也用作邊坡維護(hù)抵抗土方側(cè)壓力，防止土方位移。通過對(duì)鉆孔灌注樁施工技術(shù)的分析和研究，可以提高該技術(shù)在應(yīng)用中的成熟度，降低使用成本，從而達(dá)到提高橋梁施工質(zhì)量的根本目的。

橋梁；鉆孔灌注樁；地基；承載力

導(dǎo)言

伴隨我國(guó)工程建設(shè)事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升，樁基礎(chǔ)應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，如高層建筑、橋梁、港口等。灌注樁作為工程樁基的重要形式之一，其以鉆孔灌注樁為主。小震動(dòng)、無擠土為鉆孔灌注樁的主要特點(diǎn)，其能夠從各類復(fù)雜地層穿越，形成的單樁承載力較大。同時(shí)該方式能夠?qū)⑺伦鳂I(yè)改為水上施工，實(shí)現(xiàn)施工簡(jiǎn)化的目的。路橋工程作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，其施工效果是否良好將直接影響到路橋工程的整體質(zhì)量，將鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用于路橋工程，不僅能夠降低施工難度，更能有效提升工程質(zhì)量。

1 橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)常見問題

鉆孔灌注樁施工是指在施工的過程中，通過使用鉆孔機(jī)械將地層的深淺和孔徑鉆挖成施工所需要的尺寸，然后把做好的鋼筋骨架放入相應(yīng)的鉆孔中，再將混凝土灌入鉆孔中的一種施工技術(shù)。這種方法雖然可以很大程度上提高橋梁的工程質(zhì)量，但是該施工技術(shù)存在很多技術(shù)要求，對(duì)于普通的施工隊(duì)來說是一項(xiàng)很難的挑戰(zhàn)。

1.1 鉆孔偏斜

用鉆孔機(jī)械進(jìn)行地層鉆孔是鉆孔灌注樁施工技術(shù)的第一步，然而鉆孔偏斜卻是該技術(shù)的常見問題。由于地層的硬度并不是相同的，而且會(huì)出現(xiàn)很多種類的石頭，這些石頭的硬度當(dāng)然也不可能一樣。這就會(huì)導(dǎo)致鉆頭在鉆進(jìn)地層的時(shí)候可能會(huì)局部受力，從而造成鉆孔傾斜的問題。而且普通的鉆孔機(jī)械的穩(wěn)定性也并不是很高，再加上施工隊(duì)對(duì)機(jī)械的維護(hù)不佳，就更容易使得鉆架機(jī)的鉆桿保持穩(wěn)定的垂直狀態(tài)，從而使得鉆孔與預(yù)想的有很大的偏差。還有可能導(dǎo)致該問題的就是施工的鉆孔和所需要的不符合，這就取決于施工前的預(yù)算準(zhǔn)確性。

1.2 斷樁

鉆孔灌注樁的另一個(gè)重點(diǎn)就是樁，然而斷樁卻是該施工技術(shù)的另一個(gè)常見問題。導(dǎo)致這一常見問題的原因有很多方面，主要在于灌注混凝土?xí)r，由于導(dǎo)管提漏、二次下球和漏水狀況的發(fā)生，從而導(dǎo)致斷樁的現(xiàn)象發(fā)生。而導(dǎo)致導(dǎo)管提漏的原因主要來自于泥漿過稠和導(dǎo)管堵塞兩個(gè)方面。前者主要是施工人員對(duì)該技術(shù)的不正確認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致無法根據(jù)不同的情景做出相適應(yīng)的判斷;后者則是施工中出現(xiàn)的低級(jí)錯(cuò)誤。卸導(dǎo)管也可能導(dǎo)致斷樁現(xiàn)象，如果錯(cuò)誤判斷混凝土澆筑狀況，那么就可能在卸導(dǎo)管的時(shí)候使導(dǎo)管脫離混凝土面，從而造成斷樁現(xiàn)象。如果混凝土灌注時(shí)間太長(zhǎng)，那么就會(huì)因?yàn)榛炷恋哪Y(jié)時(shí)間不同而造成分段凝結(jié)的現(xiàn)象，從而發(fā)生斷樁問題。

1.3 地基承載能力較差

橋梁的地基是承載整個(gè)橋梁和橋梁上運(yùn)行車輛和過往行人的主體，沒有好的承載能力不僅是對(duì)工程質(zhì)量的不負(fù)責(zé)，更是對(duì)人民安全的不負(fù)責(zé)。雖然橋梁鉆孔灌注樁技術(shù)是通過打樁來增加地基的承載能力，然而地基承載能力偏差卻是鉆孔灌注樁施工技術(shù)的另一個(gè)常見問題。樁底地基承受能力不足是現(xiàn)如今施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。鉆孔灌注樁技術(shù)，很大程度上要受到施工地點(diǎn)的土層影響，如果施工地點(diǎn)的土層是沙土或者是其他密度偏低的土層，那么就會(huì)嚴(yán)重影響樁底地基的承載能力。當(dāng)然土層問題并不是唯一問題，施工技術(shù)也是另一個(gè)關(guān)鍵。如果不能根據(jù)土層的不同來確定混凝土的相關(guān)參數(shù)和鋼筋骨架的相關(guān)構(gòu)造，那么也會(huì)大大降低樁底地基的承載能力。

2 路橋工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1 施工準(zhǔn)備

按照施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地質(zhì)情況、水文情況等，確定行之有效的施工技術(shù)方案。在壓樁施工前，可根據(jù)施工情況，進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案的修改與完善，隨后進(jìn)行開工報(bào)告的提交。按照施工范圍的地質(zhì)情況、基礎(chǔ)現(xiàn)狀等，進(jìn)行鉆孔灌注樁施工順序的合理確定，并選取科學(xué)有效的預(yù)防措施對(duì)附近建筑物加以保護(hù)。同時(shí)按照樁基施工圖規(guī)定測(cè)定樁位。

2.2 平臺(tái)搭設(shè)

鉆孔灌注樁施工前，必須進(jìn)行施工平臺(tái)的搭設(shè)，平臺(tái)頂標(biāo)高低于相近橋面標(biāo)高20厘米。平臺(tái)基礎(chǔ)搭設(shè)材料為鋼管樁，其數(shù)量為4根、直徑為63厘米，12米為鋼管樁長(zhǎng)。利用剪刀撐對(duì)鋼管進(jìn)行連接，加固則選用型鋼進(jìn)行縱梁設(shè)置，施工平臺(tái)必須進(jìn)行護(hù)筒孔位預(yù)留，通過測(cè)量放樣施工，應(yīng)對(duì)鉆孔樁位準(zhǔn)確放出，并向平臺(tái)引入，一般進(jìn)行4點(diǎn)設(shè)置，達(dá)到保護(hù)樁的目的。

2.3 測(cè)量放樣

施工前應(yīng)先進(jìn)行路線中心線與邊線的放出，隨后根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行各個(gè)樁樁位的確定，并通過石灰進(jìn)行標(biāo)記，布樁工作完成后，應(yīng)確保偏差低于50毫米。

2.4 護(hù)筒制作和埋設(shè)

護(hù)筒樁位具有固定性，以此對(duì)鉆錐方向起到引導(dǎo)并進(jìn)行地面水隔離，確?？變?nèi)水位比地下水位、施工水位高出一段距離，達(dá)到靜水壓力的作用，同時(shí)避免坍塌現(xiàn)象出現(xiàn)在孔壁位置。相比潮水位，地下水位及地面護(hù)筒口頂端高度應(yīng)多出一定距離，但必須控制在合理范圍內(nèi)，如護(hù)筒口頂端高度比地面高出0.3米以上。通常選取鋼護(hù)筒作為護(hù)筒材料，1.5～3米之間為各節(jié)鋼護(hù)筒高度，選取法蘭螺絲對(duì)護(hù)筒接頭進(jìn)行連接，并將橡皮墊圈設(shè)置于中間位置，厚度為0.5厘米，避免漏水情況出現(xiàn)在接頭位置。選取挖埋法用于護(hù)筒埋設(shè)旱地，振壓法應(yīng)用水中施工。放樣作業(yè)需在埋設(shè)前進(jìn)行，并進(jìn)行中心樁保護(hù)樁設(shè)置，為護(hù)筒位置及時(shí)校驗(yàn)提供便利。平、直、穩(wěn)固為護(hù)筒埋設(shè)的特點(diǎn)，在埋設(shè)過程中，應(yīng)確保漏水情況不出現(xiàn)在底部位置。2～4米為埋設(shè)護(hù)筒的深度范圍，如黏性土為護(hù)筒四周土質(zhì)，在砂土、卵礫石換填時(shí)，要求其深度多于護(hù)筒埋設(shè)深度50厘米左右，并在5厘米范圍內(nèi)有效控制護(hù)筒中心線和樁中心線偏差，1%以下為豎直傾斜度。

2.5 鉆孔

鉆機(jī)就位后，應(yīng)確保底座、頂端的穩(wěn)定性，避免位移、沉陷等情況出現(xiàn)在鉆進(jìn)、運(yùn)行過程中。開鉆過程中應(yīng)將泥漿灌入孔內(nèi)，按照地層具體情況確定泥漿比重。為對(duì)土質(zhì)實(shí)際變化情況進(jìn)行準(zhǔn)確判定，需定時(shí)檢測(cè)鉆渣情況。根據(jù)路橋施工需求，可選取回轉(zhuǎn)鉆鉆孔技術(shù)進(jìn)行施工。首先將泥漿泵、轉(zhuǎn)盤啟動(dòng)，空轉(zhuǎn)一定時(shí)間后，輸入相應(yīng)數(shù)量泥漿即可實(shí)施鉆孔作業(yè)。要求接鉆桿、卸鉆桿操作具有安全性，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，避免停鉆時(shí)間較長(zhǎng)，造成孔底沉淀情況的大量出現(xiàn)。鉆進(jìn)施工中，必須有效控制其進(jìn)尺，選取低檔慢速在護(hù)筒刃腳位置鉆進(jìn)，進(jìn)尺2～3米，需對(duì)鉆孔直徑與豎直度進(jìn)行檢查，一般選取圓鋼筋籠作為檢查工具，并向孔內(nèi)吊入，進(jìn)而達(dá)到重合鋼筋籠中心和鉆孔中心。

2.6 清孔

完成鉆孔作業(yè)后，要求鉆進(jìn)符合設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高，可將鉆具提起，與孔底相距0.5～1米，第一次清孔可選取泵吸反循環(huán)工藝，當(dāng)泥漿性能指標(biāo)、孔底沉渣厚度與施工規(guī)定相符后，可檢測(cè)孔徑、孔深與傾斜度，確保成孔質(zhì)量符合施工規(guī)定后，即可進(jìn)行下一環(huán)節(jié)施工。

3 結(jié)語

在橋梁施工過程中，鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量對(duì)于整個(gè)橋梁過程中的質(zhì)量具有重要的影響，因此，在施工過程中保證相關(guān)操作的正確性和規(guī)范性具有重要的意義。在橋梁鉆孔灌注施工過程中，施工人員需要嚴(yán)格按照相關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行，同時(shí)要重視施工細(xì)節(jié)，保證橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)得到正確的應(yīng)用。

[1]何磊明.淺談公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)和質(zhì)量控制[J].中小企業(yè)管理與技術(shù)(上旬刊),2010(15):37-38.

[2]李志華.鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用[J].科技致富向?qū)?2013(14):13-14.

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