8月12日，G79次高鐵發(fā)生停電故障，上千旅客被困車廂忍受近40攝氏度高溫近2小時(shí)。不少網(wǎng)友發(fā)問(wèn)：能否索賠？（8月15日新華網(wǎng)）

就情與理而言，乘客被悶在高溫灼烤的車廂內(nèi)，連呼吸都困難，理應(yīng)獲得賠償，但就法律依據(jù)而言，卻缺乏具體的賠付條款與標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)有的與鐵路客運(yùn)相關(guān)的法律法規(guī)及行業(yè)規(guī)范看，高鐵自身的權(quán)益得到了充分的依法保護(hù)，甚至于不少是“霸王條款”，而對(duì)于消費(fèi)者權(quán)利的保障卻非常欠缺，如高鐵晚點(diǎn)，無(wú)論什么原因，一律不賠，這顯然很不公平。

因此，制定諸如《鐵路旅客權(quán)益保護(hù)法》之類的法規(guī)制度很必要，也時(shí)不我待。同時(shí)立法不能由著“鐵老大”一家之言，應(yīng)認(rèn)真聽取并采納消費(fèi)者的意見。 （尹衛(wèi)國(guó)/文，摘自《南京日?qǐng)?bào)》）