尤展　陳風(fēng)芹　焦高星

鋼鐵行業(yè)作為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限。但是，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，在產(chǎn)能過(guò)剩、需求低迷、環(huán)保壓力加大等諸多因素影響下，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入“寒冬期”。在很多鋼鐵企業(yè)陷入困境時(shí)，坐落于周恩來(lái)總理故鄉(xiāng)——淮安的江蘇沙鋼集團(tuán)淮鋼特鋼股份有限公司，卻取得了讓業(yè)內(nèi)矚目的成績(jī)，躋身全國(guó)特鋼企業(yè)前三強(qiáng)，世界特鋼企業(yè)前六強(qiáng)?；翠摵我阅鎰?shì)上揚(yáng)？

帶著疑問(wèn)，記者走進(jìn)淮鋼。通過(guò)深入采訪，答案漸漸清晰：正是大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，堅(jiān)持以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展，推動(dòng)淮鋼在寒冬中破冰前行。

資產(chǎn)重組助力轉(zhuǎn)型升級(jí)

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2015年1至11月份，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入2.67萬(wàn)億元，同比下降19.3%，虧損531.32億元。從這組數(shù)據(jù)中不難看出鋼鐵行業(yè)的“冰冷”。

仔細(xì)分析下來(lái)，鋼鐵行業(yè)表象是需求不足，但實(shí)質(zhì)是供需錯(cuò)位。要在困境中尋求突破，唯有從供給側(cè)發(fā)力?；翠摰陌l(fā)展正暗合此道。他們十年前便以開放、前瞻的眼光，從供給側(cè)要素之一的資本入手，堅(jiān)持市場(chǎng)為導(dǎo)向，不斷深化體制改革。

2006年，地處蘇北腹地的淮鋼，與世界500強(qiáng)、全國(guó)最大民營(yíng)鋼鐵企業(yè)——江蘇沙鋼集團(tuán)實(shí)施資產(chǎn)重組，由國(guó)有控股企業(yè)轉(zhuǎn)制為民營(yíng)企業(yè)。2010年12月，企業(yè)成功重組上市。資本經(jīng)營(yíng)的成功，為淮鋼的發(fā)展提供了更高的平臺(tái)、更廣的空間。重組后第一年，淮鋼銷售收入就突破100億元，邁上年產(chǎn)300萬(wàn)噸鋼、300萬(wàn)噸材的新臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。更重要的是，通過(guò)體制改革，淮鋼解決了制約企業(yè)發(fā)展的資金瓶頸難題，提高了產(chǎn)業(yè)集中度和資源配置效率，成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)“普轉(zhuǎn)優(yōu)”“優(yōu)轉(zhuǎn)特”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

其后，淮鋼趁熱打鐵，與天津鋼管集團(tuán)合作投資30億元，新建75萬(wàn)噸大口徑無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線，并于2012年5月順利投產(chǎn)。如今，淮鋼已發(fā)展成為世界最大口徑無(wú)縫鋼管生產(chǎn)基地、中國(guó)最大模具鋼生產(chǎn)基地、中國(guó)大型鍛造生產(chǎn)基地，一座具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化大型特鋼企業(yè)崛起在江淮大地。

科技創(chuàng)新鍛造核心競(jìng)爭(zhēng)力

推進(jìn)供給側(cè)改革，本質(zhì)是從生產(chǎn)領(lǐng)域加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)供給。具體到鋼鐵企業(yè)，就是有效供給市場(chǎng)需要的產(chǎn)品，其中關(guān)鍵是科技創(chuàng)新。

縱觀淮鋼的發(fā)展史，創(chuàng)新已融入其血脈。

為增強(qiáng)科技創(chuàng)新能力，淮鋼建立了一支實(shí)力雄厚的研發(fā)隊(duì)伍。早在1991年，淮鋼就成立了江蘇冶金行業(yè)首家博士后流動(dòng)站。其后，又陸續(xù)建立了國(guó)家級(jí)博士后科研工作站、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、省級(jí)技術(shù)中心，網(wǎng)羅了王忠英等一批高層次人才，并與鋼鐵研究總院、東大、江蘇大學(xué)、淮陰工學(xué)院等單位實(shí)施產(chǎn)學(xué)研合作。

通過(guò)不懈地科技創(chuàng)新，淮鋼擁有了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)技術(shù)?；翠摮袚?dān)了國(guó)家“973”重大基礎(chǔ)研究項(xiàng)目“新一代超級(jí)鋼鐵材料”中的“全等軸晶技術(shù)開發(fā)”和“400PMa超細(xì)晶碳素鋼筋”兩個(gè)專題，并取得突破性進(jìn)展，達(dá)到美國(guó)、德國(guó)等同類研究的先進(jìn)水平。“鐵水熱裝”技術(shù)獲得國(guó)家發(fā)明專利，并榮膺國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，被譽(yù)為“國(guó)內(nèi)冶金工業(yè)的一次革命”。

淮鋼一直跟蹤全球鋼鐵生產(chǎn)前沿技術(shù)，積極采用先進(jìn)的技術(shù)、工藝和設(shè)備。目前，淮鋼已擁有70噸超高功率電爐-精煉爐-連鑄-熱送/熱裝-連軋的短流程中小型棒材生產(chǎn)線，100噸轉(zhuǎn)爐-LF鋼包精煉爐-RH真空脫氣爐-連鑄-配套中小型棒材連軋的長(zhǎng)流程生產(chǎn)線，直徑380-600mm的大圓坯生產(chǎn)線及與之配套的直徑70-300mm大棒材生產(chǎn)線，技術(shù)裝備水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界先進(jìn)。

淮鋼的科技創(chuàng)新從未止步，隨之而來(lái)的是，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，供給側(cè)改革效應(yīng)正在顯現(xiàn)。目前，彈簧鋼、軸承鋼、船用錨鏈鋼、合金管坯鋼、汽車用鋼等特種鋼已占淮鋼總產(chǎn)能的90%以上，廣泛應(yīng)用于市場(chǎng)前景廣闊的汽車制造、鐵路、機(jī)車、造船、電站、機(jī)器制造等領(lǐng)域。

科學(xué)管理鑄就“淮鋼”品牌

作為鋼鐵企業(yè)，既無(wú)法控制原材料采購(gòu)成本上漲，也無(wú)法及時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求萎縮?？萍紕?chuàng)新投入巨大，時(shí)間漫長(zhǎng)，還有專利限制等問(wèn)題，甚至有失敗的風(fēng)險(xiǎn)。而強(qiáng)化管理卻是企業(yè)最有價(jià)值的戰(zhàn)略投資。

為此，淮鋼人向管理要效益，以“鋼的意志、鐵的紀(jì)律、火的熱情”推動(dòng)管理創(chuàng)新，加強(qiáng)生產(chǎn)組織，提高經(jīng)營(yíng)水平，錘煉產(chǎn)品質(zhì)量，鑄就了享譽(yù)海內(nèi)外的“淮鋼”品牌。

得益于科學(xué)嚴(yán)格的管理，淮鋼產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，贏得良好的口碑。Ⅲ級(jí)螺紋鋼為全國(guó)免檢產(chǎn)品，應(yīng)用于連云港田灣核電站、上海南浦大橋及京滬高速公路等國(guó)家重點(diǎn)工程；彈簧鋼獲“省質(zhì)量信得過(guò)”產(chǎn)品；熱軋帶肋鋼筋、汽車大梁用扁鋼、鍋爐用無(wú)縫鋼管坯等七個(gè)產(chǎn)品獲國(guó)家冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量“金杯獎(jiǎng)”?；翠摦a(chǎn)品不僅暢銷國(guó)內(nèi)，還遠(yuǎn)銷美國(guó)、西班牙、意大利、加拿大、韓國(guó)、巴西等國(guó)家，錨鏈鋼獲得英國(guó)、挪威、日本、美國(guó)及中國(guó)船級(jí)社船用鋼材認(rèn)可。同時(shí)，“淮鋼”品牌也聲名鵲起，“淮鋼”牌系列產(chǎn)品連續(xù)多年保持“江蘇省名牌產(chǎn)品”，“淮鋼”牌已成為江蘇省著名商標(biāo)。

淮鋼人還非常重視“工匠精神”的培養(yǎng)。通過(guò)開展勞動(dòng)競(jìng)賽、崗位技能大賽，提高職工崗位技能。特別是創(chuàng)造性地以職工名字命名了“成江保溫法”、“立成刀具法”、“家寶潤(rùn)滑法”等崗位發(fā)明，極大地肯定了職工的價(jià)值，調(diào)動(dòng)了職工追求精益求精的熱情。

節(jié)能減排實(shí)現(xiàn)降本增效

推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，降成本是一條重要的措施。推進(jìn)節(jié)能減排，雖然需要一定的投入，但是可以變革“大量生產(chǎn)、大量消費(fèi)、大量廢棄、大量污染”的傳統(tǒng)增長(zhǎng)模式，形成“資源高效利用，能源高效轉(zhuǎn)化，代謝物高效再生”的新發(fā)展模式，最終達(dá)到降本增效的目的。

淮鋼堅(jiān)持以技改為支撐，以管理為抓手，推動(dòng)節(jié)能減排?！笆晃濉逼陂g節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤14.3萬(wàn)噸，“十二五”期間超額完成節(jié)約29萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤的重任。每年減少CO2排放104800噸、減少SO2排放1140噸，高爐渣、轉(zhuǎn)爐電爐渣、除塵灰等固體廢棄物實(shí)現(xiàn)零排放。

同時(shí)，淮鋼積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，廢物利用，變廢為寶。通過(guò)技術(shù)改造，高爐、焦?fàn)t、轉(zhuǎn)爐煤氣得到高效利用，轉(zhuǎn)爐工序?qū)崿F(xiàn)了負(fù)能煉鋼。每年因高效節(jié)能水泵、電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造及余熱余壓發(fā)電等措施，減少?gòu)碾娋W(wǎng)購(gòu)電量達(dá)6.4億度。采用國(guó)際先進(jìn)的高爐渣無(wú)害化處理方法，利用高爐渣生產(chǎn)超微細(xì)粉，直接摻入水泥，摻入比例達(dá)40%以上，可使混凝土強(qiáng)度提高30%，不僅減少了水泥生產(chǎn)的礦石資源消耗和有害氣體排放，還可從中獲利。

目前，淮鋼噸鋼綜合能耗位列全國(guó)重點(diǎn)冶金企業(yè)前10名，排名同類企業(yè)前5名。水循環(huán)利用率97%以上，噸鋼耗用新水量小于3.6噸，保持全國(guó)同行業(yè)領(lǐng)先水平。

對(duì)于產(chǎn)能過(guò)剩的鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，供給側(cè)改革是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)?；翠摴┙o側(cè)改革的實(shí)踐充分表明，只有加快培育新動(dòng)能，提升傳統(tǒng)動(dòng)能，提高全要素生產(chǎn)率，推動(dòng)企業(yè)科技創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，才能創(chuàng)造有效供給，突圍經(jīng)濟(jì)下行危局。

責(zé)任編輯：焦高星