楊洪升，王長寶，程海濤，程廣東，呂冬云，周清波，李盛舉，羅志文

（佳木斯大學生命科學學院，黑龍江佳木斯 154007）

黑龍江省共有支線機場11個，撫遠東極機場是中國最東端支線機場，已于2014年5月通航。機場地處黑龍江省東部的洪河國家級自然保護區(qū)東端，距離撫遠縣城23 km，飛行等級4C級，機場規(guī)模已達到了4C級，現(xiàn)已開通佳木斯至北京、哈爾濱、上海3條國內航線。

2014年9月，佳木斯大學受撫遠東極機場委托，整合了包括從事動物學、植物學等科研人員對撫遠東極機場進行鳥情生態(tài)調研，其中有關植物調研是機場鳥類生態(tài)調研非常重要的研究內容之一。在為期一年多的植物調查中，基本掌握了撫遠東極機場的植物資源，了解了機場優(yōu)勢植物的生物學特性與生態(tài)分布特點，系統(tǒng)掌握了撫遠東極機場及其周邊環(huán)境中植物種類和影響機場鳥類活動的植物因素，并確定植物對鳥類活動的吸引關系，依據(jù)調查結果制定了有效的鳥擊防范措施。植物的管理將對機場鳥類的活動、棲息遷徙等規(guī)律有所影響，科學進行植物的生長與種類控制可有效保障航空器的飛行安全。

1 自然概況

撫遠縣地處黑龍江、烏蘇里江交匯的三角地帶，地理坐標為東經 133°40′～135°5′，北緯 47°25′～48°27′，是中國最東部的邊境縣，也是最早見到太陽的地方。全縣總面積6262.48 km2，與俄羅斯隔黑龍江、烏蘇里江相望，西接同江，南鄰饒河。全縣邊境線長275 km。撫遠鎮(zhèn)距俄羅斯遠東城市哈巴羅夫斯克市航道距離65 km，烏蘇鎮(zhèn)距離俄西伯利亞大鐵路編組站卡雜科維茨沃約2.5 km。

撫遠縣屬典型的寒溫帶大陸性季風氣候，四季分明，雨量充沛，溫暖濕潤。年均氣溫為3℃，年均降水量為316～742 mm。

撫遠縣生態(tài)資源保存完好，是全世界僅存的三大黑土帶之一，土質十分肥沃，人均耕地面積可達3.33 hm2。撫遠盛產鱘魚、鰉魚、大馬哈魚，還有“三花五羅”等名優(yōu)特魚，是我國著名的“鱘鰉魚之鄉(xiāng)”，淡水魚類共有21科105種。撫遠現(xiàn)在是國家級生態(tài)示范區(qū)，生態(tài)環(huán)境保護好，景色優(yōu)美，綠色覆蓋率在70%以上。中國最大濕地——三江濕地位于撫遠縣境內，濕地面積達到300萬hm2以上，現(xiàn)已被列入國際重要濕地名錄中。撫遠縣開發(fā)的東部邊境旅游“華夏東極”、“淡水漁都”、“三江濕地”、“黑瞎子島”、“界江風光”等東北旅游享譽海內外。

2 調查方法

植物調查主要采用樣方法進行，在植物繁殖的不同季節(jié)對撫遠東極機場內的調研樣地進行調查。植物群落采用2 m×2 m樣方，共設置定點樣方20個，分布于機場圍界內的不同區(qū)域，通過對不同樣方內的植物種類和數(shù)量進行分類鑒定與記錄，確定機場內的植物優(yōu)勢種及常見種[1]。較難辨認的植物種類通過觀察主要特征、數(shù)量和環(huán)境特點，用數(shù)碼設備拍照并制作植物標本，通過查閱相關文獻資料進行分類學鑒定，部分需帶回實驗室由植物分類學人員進行標本鑒定[2]。

在撫遠東極機場地保部工作人員的配合下，我們選擇無飛機起降的閑暇時間，在不同季節(jié)、不同時間按照調研方案對撫遠東極機場圍界內的植物進行不同發(fā)育時期的調查，記錄多種植物的花期、果期等數(shù)據(jù)，包括鳥類取食植物種類的分布范圍及取食部位[3-5]。

3 結果與分析

3.1 撫遠東極機場分布的植物資源

調查結果發(fā)現(xiàn)，撫遠東極機場圍界內共有99種植物分布，分別隸屬于33科78屬（表1）。撫遠東極機場除極少數(shù)榆樹幼苗外，全部以草本植物為主，占植物種類的99%，個體數(shù)量最多。草本植物在撫遠東極機場的不同區(qū)域內形成了不同的植物群落，面積最大的植物群落包括苣荬菜群落、老芒麥群落、草地早熟禾群落、蒲公英群落、問荊群落等15個。雙子葉植物種類多于單子葉植物，而單子葉植物的個體數(shù)量明顯多于雙子葉植物。機場周邊為水稻田和玉米田，生態(tài)環(huán)境類型較為復雜。

表1 撫遠東極機場圍界內草本植物資源

續(xù)表1

3.2 機場內植物優(yōu)勢種情況

經調查得出，機場內的優(yōu)勢植物包括：草地早熟禾、老芒麥、問荊、灰綠藜、白屈菜、馬齒莧、野西瓜苗、興安老鸛草、全葉馬蘭、蒲公英、苣荬菜、刺兒菜、酸模葉蓼等植物共計31種，分別屬于14科30屬。這些草本植物優(yōu)勢種為植食性鳥類提供了豐富的食源，同時植物過度生長也會為機場中鳥類提供了繁殖和棲息的場地，每當秋季草籽成熟以后還會吸引大量的植食性鳥類前來取食和活動，多種植物營造的自然環(huán)境也為部分昆蟲和土壤動物提供生存空間，還要為褐家鼠等提供了充足的食源，鼠類對機場紅隼、紅腳隼及毛腳鵟等猛禽的分布有影響。

3.3 植物對鳥類活動的影響

撫遠東極機場內草坪中分布有稗、狗尾草、酸模葉蓼、老芒麥等植物，這些植物籽粒會吸引大量的鳥類前來結群取食，包括麻雀、金翅雀、云雀、田鹀、朱頂雀等小型鳥類，故應在這些植物草籽成熟前及時進行割草作業(yè)，草高在15 cm以下，并以割去成熟的籽穗為宜。草坪雨后積水所生長的問荊等植物還會為礬鷸、大白鷺等涉禽類提供食物和棲息場所，在繁殖期涉禽會頻繁飛越到圍界內活動，因此應在植物管理上防止鳥類在機場內繁殖或棲息，減少對鳥類的吸引。

4 植物管理與鳥擊防范

根據(jù)對撫遠東極機場草本植物調查結果，結合機場內植食性鳥類分布規(guī)律與活動情況，現(xiàn)從植物管理的角度對機場鳥擊防治提出如下措施：

4.1 引種或培育驅鳥植物

通過引種或栽培試驗來篩選適宜撫遠東極機場種植的植物種類，使得機場內栽培的植物對鳥類的吸引力減弱。栽培結籽少、鳥類不喜食的植物種類，并擴大到機場。

4.2 加強機場草坪的管護

機場草坪是昆蟲與鳥類活動的主要區(qū)域，是鳥類覓食、求偶和棲息的主要場所，研究組建議撫遠東極機場加強對機場圍界內植物的科學管理，包括定期清理和修剪，特別是春末夏初、秋季等重要時間段，結合滅蟲活動及時修剪雜草。割草作業(yè)5—9月間頻率加大，草高低于15 cm，減少植物開花和結籽量，同時要通過植物管理減少昆蟲的數(shù)量，如傍晚割草可有效減少鳥類取食的昆蟲數(shù)量。

機場9月上旬后至候鳥南遷前，遷徙的鳥類常在此大量取食植物種子來補充遷徙所需能量，通常會在機場停留數(shù)日，此時要進行割草作業(yè)，結合割草噴藥除蟲。為了保護滅蟲對環(huán)境的影響，建議使用植物源殺蟲劑，對環(huán)境無污染，對人類無害。

4.3 植被環(huán)境的管理建議

建議改造撫遠東極機場內植物環(huán)境，改變機場內植物多樣性和環(huán)境類型的多樣化，創(chuàng)造單一的生態(tài)環(huán)境，盡可能減少鳥類的食源和必要的活動場所，使機場植物對鳥類的吸引力減弱，達到改善生態(tài)環(huán)境防鳥擊的目的。

參考文獻：

［1］程海濤，呂冬云，莊樹文，等.佳木斯機場植物資源及對鳥類活動規(guī)律的影響 ［J］.內蒙古農業(yè)科技，2013（1）：34-35.

［2］郭貴林，邢啟妍.黑龍江植物檢索表［M］.哈爾濱：黑龍江人民出版社，1990.

［3］王小立，楊其仁.天河機場夏季鳥類生態(tài)研究［J］.華中師范大學學報，1999，33（4）：579-583.

［4］可曉斌，劉東海，韓力慶，等.佳木斯東郊機場昆蟲調查［J］.江西植保，2011，34（4）：183-184.

［5］王志高，周 放，張 勇，等.南寧吳圩國際機場春季鳥類鳥撞風險分析［J］.四川動物，2008，27（4）：585-589.