周小紅

[摘 要]本文在介紹甘蔗制糖生產(chǎn)過程農(nóng)務管理的措施，以提高原料甘蔗的新鮮度，提高產(chǎn)糖率。

[關(guān)鍵詞]甘蔗制糖；原料蔗新鮮度；產(chǎn)糖率

中圖分類號：S68 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）14-0198-01

1、 導言

目前甘蔗制糖行業(yè)生產(chǎn)工藝技術(shù)已成熟，在工藝管理上提高產(chǎn)糖率的難度較大，提升的空間已不多，但是在抓好原料蔗新鮮度管理上還有很大的提升空間。本文就廣西農(nóng)墾糖業(yè)集團紅河制糖有限公司在抓好糖廠第一車間—農(nóng)務管理方面的一些方法和措施供制糖同行們參考。

2、加強農(nóng)務管理、提高榨季甘蔗新鮮度管理措施

2.1、成立榨季料蔗質(zhì)量領(lǐng)導小組。

為確保榨季原料蔗新鮮度，公司成立榨季料蔗質(zhì)量領(lǐng)導小組，組長由分管農(nóng)務的公司領(lǐng)導擔任，成員由農(nóng)務部和鄉(xiāng)鎮(zhèn)相關(guān)人員及蔗區(qū)蔗管員組成。領(lǐng)導小組統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)榨季料蔗質(zhì)量管理。

2.2、成立互助組。

要求蔗區(qū)80%以上的蔗戶必須組成互助組，按照15戶為一組，靈活組織。要求互助組必須善始善終，盡可能將估產(chǎn)噸位相當?shù)恼釕艚M成一組?；ブM每戶出一個勞力，正常情況下8小時能砍一車15噸左右的料蔗。每個組設(shè)一個組長，負責安排砍蔗以及督促搞好砍蔗質(zhì)量，以該組進廠料蔗質(zhì)量和完成情況為參照給予組長一定的獎勵。

2.3、成立甘蔗收購站。

計劃在蔗區(qū)設(shè)置10個收購站，主要在以下地區(qū)設(shè)立：

○1在邊遠難拉地區(qū)成立收購點，蔗農(nóng)可以及時小批量的拉蔗到收購點，以便料蔗集中統(tǒng)一到點，運蔗車輛能順利從站點拉蔗回廠，解決以往山區(qū)甘蔗積壓變質(zhì)長時間無法運輸現(xiàn)象。

○2在外流地區(qū)成立收購點，解決蔗農(nóng)資金緊缺問題，讓他們可以靈活砍蔗，搶收屬于我們的料蔗，有利于這些蔗點砍蔗秩序穩(wěn)定，保證料蔗質(zhì)量。

○3在勞動力短缺的蔗區(qū)設(shè)置收購點，以便家庭式勞作砍蔗，解決難請工，順利完成甘蔗進廠任務，同時保證料蔗新鮮度。收購站計劃收購10萬噸左右的料蔗。

2.4、榨季期間成立下鄉(xiāng)工作組，把各種問題解決在地頭。

○1下鄉(xiāng)人員必須做好料蔗質(zhì)量的宣傳與監(jiān)督工作。

○2調(diào)查是否有無計劃亂砍或提前砍蔗現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)要及時采取有效措施制止。

○3嚴格控制超噸位現(xiàn)象，下鄉(xiāng)員向蔗農(nóng)宣傳超噸位的危害，一旦發(fā)現(xiàn)超噸位現(xiàn)象要及時跟蔗管員溝通并制止。

④督促蔗農(nóng)將砍下的料蔗搬到晴雨通車的地方。

⑤加強與調(diào)度的溝通，及時將難點信息反饋給調(diào)度。

⑥督促砍運工作是否按“三先三后”的原則砍運。

2.5、嚴格票證管理。

○1按生產(chǎn)計劃準確下達砍運計劃，嚴格控制砍運票證。

○2砍運周期為一天。

○3正常情況下不準抽寫砍運票證，一律按各村（屯）抽簽順序安排打票，特殊情況需抽打砍運票證的，須經(jīng)農(nóng)務部實地核實后，經(jīng)分管領(lǐng)導審批才可打單。

2.6、加強運輸車輛管理及科學調(diào)度。

○1增加部分小型車輛、減少噸位，有利于解決邊遠難點、蔗戶蔗少的運輸問題，提高新鮮度。

○2實行車輛定點管理，蔗管員參與管車、電腦自動派車。

③車輛調(diào)度要嚴格遵循先報運先派車的原則。

④根據(jù)蔗區(qū)布局情況及天氣狀況靈活派車。

⑤報單后的料蔗原則上24小時內(nèi)派運進廠。

2.7、大力推廣半莖留種，特別是成立收購站的地方，全部使用半莖作種，確保蔗區(qū)70%以上的冬春蔗面積用上半莖種種植。

2.8、引進和推廣機械裝蔗。

機械裝蔗與人力裝蔗相比，每車可以節(jié)省2-3個小時的用時，大大提高車輛運轉(zhuǎn)效率，同時也縮短了甘蔗進廠時間，從而確保了進廠料蔗的新鮮度。

2.9、加強料蔗雜質(zhì)控制。

①下鄉(xiāng)組到地頭宣傳指導砍蔗質(zhì)量要求。

②對于成立收購點的蔗區(qū)，農(nóng)務參與裝蔗點和堆蔗點的選擇，收購點場地要干凈。

③改裝料蔗裝載機，杜絕帶泥沙雜質(zhì)的料蔗進廠，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追究下鄉(xiāng)人員和蔗管員的責任。總之，要將料蔗含雜量控制在0.5%以內(nèi)。

2.10、抓好原料蔗質(zhì)量三級驗收把關(guān)。

①農(nóng)務部下鄉(xiāng)人員與蔗管員對原料蔗質(zhì)量要全面跟蹤管理，對不合格的原料蔗不予以報運。

②運蔗司機對所運載的原料蔗質(zhì)量要監(jiān)督到位，發(fā)現(xiàn)不合格的原料蔗要及時匯報給農(nóng)務部或蔗管員，必要時拒絕裝車，如裝回糖廠的，糖廠可拒絕收購或返回，所產(chǎn)生的費用由司機承擔。

③公司質(zhì)檢員檢驗原料蔗質(zhì)量時要堅持實事求是、公平公正的原則，認真抓好每一車進廠原料蔗的質(zhì)檢工作。

2.11、加強道路的維護工作。

榨季期間，通過司機、下鄉(xiāng)員、蔗管員、蔗農(nóng)等多種信息渠道實時監(jiān)控道路情況。一旦發(fā)現(xiàn)主要道路損毀影響通車的情況，修路組要在24小時內(nèi)做好維護工作，確保道路晴雨通車。

2.12、加強蔗場的管理。

①盡量減少蔗場的堆放量，正常情況下，每天的堆放量控制在800噸以下。

②科學堆放，雨天與晴天要區(qū)別對待，節(jié)假日與平時區(qū)別對待，盡量避免斷槽。

③做好進入蔗場原料蔗的時間標識，對蔗場堆放的原料蔗要求在24小時內(nèi)必須翻堆。

2.13、充分發(fā)揮蔗管員、村委、村民小組長的作用。

①讓蔗管員、村委、村民小組長參與到道路的維護、料蔗質(zhì)量的管理、無票亂砍及超噸位管控的工作中去。

②蔗管員、村委、村民小組長在一定程度上可以幫助解決個別蔗農(nóng)砍工、裝蔗工難請的問題。

通過以上措施，票證發(fā)出后必須確保90%的料蔗24小時內(nèi)進廠，如果24小時內(nèi)未能進廠的，農(nóng)務派人實地調(diào)查，追究相關(guān)人員責任，從而多方確保料蔗新鮮度。

2.14、加強對農(nóng)務工作的管理與考核

通過每天對反映農(nóng)務管理工作質(zhì)量的幾個指標的考核，促進農(nóng)務管理工作水平，確保原料蔗的新鮮度。考核指標主要有：

蔗場存蔗量、甘蔗夾雜物、初壓汁錘度、初壓汁純度、料蔗質(zhì)量準確受檢率、料蔗裝車質(zhì)量等

3、結(jié)語

制糖企業(yè)通過加強農(nóng)務管理，提高原料蔗的新鮮度，減少原料蔗砍下后在田間地頭的放置時間，減少原料蔗的糖分轉(zhuǎn)化，對提高產(chǎn)糖率有顯著的效果。

參考文獻

[1] 輕工業(yè)部甘蔗糖業(yè)科學研究所、廣東省農(nóng)業(yè)科學院主編：《中國甘蔗栽培學》，農(nóng)業(yè)出版社，北京，1985 黃世培 林德華 梁漢平

[2] 《亞熱帶農(nóng)業(yè)研究》1998年第03期 作者：薛貴祿，張澤生