周偉洲（陜西師范大學(xué)中國(guó)西部邊疆研究院陜西西安710062）

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“唐蕃古道”與“一帶一路”建構(gòu)中的西藏

周偉洲
（陜西師范大學(xué)中國(guó)西部邊疆研究院陜西西安710062）

摘要：“唐蕃古道”是指唐代由青海入西藏的交通要道，它直接聯(lián)結(jié)唐朝和吐蕃各自的政治、經(jīng)濟(jì)與文化中心長(zhǎng)安和邏些。“唐蕃古道”及其相接之尼婆羅道、勃律道等，構(gòu)成了絲綢之路鼎盛之時(shí)的唐代絲路南線一個(gè)極為重要的交通網(wǎng)絡(luò)，在中國(guó)甚至世界歷史發(fā)展過(guò)程中曾起到過(guò)十分重要的作用。從歷史和當(dāng)今地緣政治的角度看，我國(guó)西藏與南亞、中亞均有著密切的關(guān)系。我們相信，西藏在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)中，仍占有重要的地位。

關(guān)鍵詞：“唐蕃古道”；“一帶一路”；西藏

一

唐蕃古道，是指唐代由青海入西藏的交通要道。這條道路可以認(rèn)為是絲路一條重要的支線。關(guān)于這條道路，唐代文獻(xiàn)有較明確的記載：

一是《新唐書(shū)·地理志》鄯城鎮(zhèn)（今青海西寧）條下記有至吐蕃詳細(xì)里程。大略言之，由鄯城（西寧）至赤嶺（日月山），其西即吐蕃地。再“自振武（振武軍）經(jīng)尉遲川（倒淌何流域）、苦拔海（今尕海、巴彥淖爾）、王孝杰米柵，九十里至莫離驛（今共和縣東巴鄉(xiāng)古城），又經(jīng)公主佛堂，大非川（切吉曠原）二百八十里至那錄驛，吐渾界也”。由此再過(guò)“列漠?！保ń窨嗪＃?，“四百四十里渡黃河”，越唐古拉山查午拉山口，經(jīng)“閤川驛”（那曲）、羊八井北，至邏些（拉薩）。[1]

另一文獻(xiàn)是唐釋道宣《釋迦方志》遺跡篇第二，記唐入印度三道之“東道”，文曰：“從河州（治今甘肅臨夏）西北度大河，上漫天嶺，減四百里至鄯州（治今青海樂(lè)都）。又減四百里至鄯城鎮(zhèn)，古州地也。又西南減百里至故承風(fēng)戍（今青海千戶莊），是隋互市地也。又西減二百里至清海，海中有小山，海周七百余里。海西南至吐谷渾衙帳（今青海都蘭）。又西南至國(guó)界，名曰白蘭羌（今巴隆一帶），北界至積魚(yú)城，西北至多彌國(guó)（今通天河上游）。又西南至蘇毗國(guó)（今藏北羌塘），又西南至敢國(guó)（在拉薩西北）。又南少東至吐蕃國(guó)，又西南至小羊同國(guó)（今西藏阿里南）。又南……至北印度尼泊羅國(guó)”。此道從多彌起，可以和前道相合。

以上兩道即“唐蕃古道”，它主要聯(lián)結(jié)唐朝和吐蕃各自的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心長(zhǎng)安和邏些。雙方的使臣往來(lái)、和親、會(huì)盟等政治活動(dòng)，互市、朝貢貿(mào)易等經(jīng)濟(jì)交往，佛教傳播等文化交流，均主要通過(guò)此路。①此外，唐蕃之間還有一些重要的通道，如從吐蕃經(jīng)云南鐵橋、雪山通南詔的道路[2](P1-24)；從吐蕃西部北上通西域于闐(今新疆和田)及經(jīng)勃律(今克什米爾西北及吉爾吉特地區(qū))入西域道路等[3](P20-41)。但是，這些道路在絲綢之路上的作用和意義遠(yuǎn)不如唐蕃古道，因?yàn)樘妻诺朗侵苯舆B接唐蕃各自的都城長(zhǎng)安與邏些。

不僅如此，由于7世紀(jì)至9世紀(jì)吐蕃王朝與唐朝、大食(阿拉伯帝國(guó))三足鼎立，由唐朝京師長(zhǎng)安至吐蕃都城邏些的唐蕃古道，還直接聯(lián)結(jié)著從邏些通往南亞尼婆羅(今尼泊爾)、印度諸國(guó)以及中亞大食等國(guó)的諸多絲綢之路重要道路，也即是學(xué)者們所稱之“尼婆羅道”和“勃律道”。

尼婆羅道，上引《釋迦方志》遺跡篇第二，記唐入印度三道之“東道”內(nèi)云：“又西南至小羊同國(guó)（今西藏阿里南）。又南……至北印度尼泊羅國(guó)”。上世紀(jì)80年代，在西藏南吉隆縣，發(fā)現(xiàn)唐初王玄策使印度經(jīng)過(guò)此地時(shí)，鐫刻的摩崖石刻《大唐天竺使出銘》。經(jīng)學(xué)者們研究，此地即為由吐蕃入尼婆羅，再至印道路之一。吐蕃與尼婆羅經(jīng)此道往來(lái)密切，尼婆羅的墀尊公主先于唐文成公主下嫁吐蕃松贊干布，并用尼婆羅工匠建大昭寺；通過(guò)尼婆羅從印度引進(jìn)佛教；唐使臣(如王玄策等)、求法僧(玄照、道希、道方、道生，新羅僧人玄恪、玄太、慧輪、悟真等)[4]均經(jīng)此道至印度。

勃律道，即從吐蕃邏些經(jīng)象雄(今西藏阿里地區(qū))、大小勃律南通印度，西通今新疆與中亞。[5](P103-110)據(jù)學(xué)者研究，吐蕃象雄古老的苯教與波斯文明的交流，通過(guò)此道[6]；吐蕃王朝經(jīng)勃律道與唐朝爭(zhēng)奪西域安西四鎮(zhèn)，并向西先后與突騎施、大食爭(zhēng)奪中亞，抵御大食的東進(jìn)；且由此道先后與波斯、粟特及阿拉伯人建立了密切的經(jīng)濟(jì)、文化交流。

唐蕃古道及其相接之尼婆羅道、勃律道等，構(gòu)成了絲綢之路鼎盛之時(shí)的唐代絲路南線一個(gè)極為重要的交通網(wǎng)絡(luò)，在中國(guó)甚至世界歷史發(fā)展過(guò)程中曾起到過(guò)十分重要的作用。

吐蕃、唐朝先后亡后，上述的三條道路雖因海上絲綢之路的興盛及王朝的更替而漸趨衰落，但是這三條道路不僅仍然存在，而且繼續(xù)發(fā)揮著西藏與內(nèi)地，甚至與南亞、中亞等國(guó)聯(lián)系的作用。到近代，英、俄等國(guó)侵略中國(guó)西藏也多經(jīng)這些道路，并造成了目前西藏面臨的國(guó)內(nèi)外局勢(shì)。

二

至上世紀(jì)80年代中國(guó)改革開(kāi)放后，國(guó)內(nèi)掀起了陣陣“絲綢之路熱”。絲路熱最早主要的動(dòng)力還是來(lái)自地處古絲路上的西北各省（區(qū)），特別是陜西、甘肅和新疆。他們提出了類似“重振絲路雄風(fēng)”的口號(hào)，寄希望于新的絲路——“歐亞大陸橋”（隴?！m新經(jīng)濟(jì)帶），大力開(kāi)展與中亞、歐洲的陸路貿(mào)易，重現(xiàn)昔日絲綢之路的繁華美景。但新絲路“歐亞大陸橋”的構(gòu)想和實(shí)施，因當(dāng)時(shí)的國(guó)際、國(guó)內(nèi)政治形勢(shì)，沿途各國(guó)的社會(huì)制度、管理理念和運(yùn)作方式不同，無(wú)法協(xié)調(diào)統(tǒng)一等諸多因素，實(shí)際上未達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。而這一時(shí)期、日本、俄羅斯和美國(guó)等國(guó)也以建設(shè)“新絲綢之路”為名，開(kāi)展了一系列的活動(dòng)。

到21世紀(jì)初，在我國(guó)，由于現(xiàn)代交通、資訊飛速發(fā)展和全球化的背景下，古絲綢之路開(kāi)始煥發(fā)出新的青春和活力，促進(jìn)絲綢之路沿線區(qū)域經(jīng)貿(mào)各領(lǐng)域的發(fā)展合作，傳承歷史文化，深入開(kāi)發(fā)絲綢之路沿途各國(guó)蘊(yùn)藏的巨大潛力，已具有了成熟的條件，并重新提到日程之上。2013年9月7日，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)作重要演講，適時(shí)地提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的倡議及戰(zhàn)略決策。同年，李克強(qiáng)總理在訪問(wèn)印度期間，提出了建設(shè)“中印緬孟經(jīng)濟(jì)走廊”的倡議，得到各國(guó)的積極響應(yīng)。10月，習(xí)近平主席在出席亞太經(jīng)濟(jì)合作組織領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議期間，在印度尼西亞國(guó)會(huì)發(fā)表演講時(shí)，提出中國(guó)愿同東盟國(guó)家加強(qiáng)海上合作，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議。11月15日中共十八屆三中全會(huì)《決定》中更明確地提出：“加快沿邊開(kāi)放步伐，允許沿邊重點(diǎn)口岸、邊境城市、經(jīng)濟(jì)合作區(qū)在人員往來(lái)、加工物流、旅游等方面實(shí)行特殊方式和政策。建立開(kāi)發(fā)性金融機(jī)構(gòu)，加快同周邊國(guó)家和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)，推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路建設(shè)，形成全方位開(kāi)放新格局”。這就是“一帶一路”的國(guó)家決策。

2014年11月8日，習(xí)近平主席在北京APAC對(duì)話會(huì)上做了題為《聯(lián)通引領(lǐng)發(fā)展伙伴聚焦合作》的重要講話，又宣布中國(guó)將出資400億美元成立絲路基金，并進(jìn)一步提出要建設(shè)的互聯(lián)互通，應(yīng)該是基礎(chǔ)設(shè)施、制度規(guī)章、人員交流三位一體，應(yīng)該是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通五大領(lǐng)域齊頭并進(jìn)。

全國(guó)各省區(qū)，特別絲綢之路沿途的陜、甘、新等省區(qū)紛紛行動(dòng)起來(lái)，從本省區(qū)的優(yōu)勢(shì)出發(fā)，為自己定位，圍繞經(jīng)濟(jì)帶大搞各項(xiàng)建設(shè)，與中亞、南亞各國(guó)建立關(guān)系，為建構(gòu)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶作了一系列理論探索和實(shí)踐。

通過(guò)全國(guó)各省區(qū)一年多對(duì)“一帶一路”的理論探索和實(shí)踐，終于在2015年3月28日國(guó)務(wù)院授權(quán)國(guó)家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》(下簡(jiǎn)稱《愿景與行動(dòng)》)的重要綱領(lǐng)，全文近9000字，分8個(gè)部分?！霸妇啊笔莻€(gè)新詞，以前很少見(jiàn)到，據(jù)我理解，是否有“意愿”、“愿望”的“前景”之意。與“規(guī)劃”詞意相近，但又不像規(guī)劃那樣肯定和絕對(duì)。因?yàn)椤耙粠б宦贰笔且粋€(gè)國(guó)內(nèi)外共建的、新的、發(fā)展的構(gòu)建，用“規(guī)劃”一詞就太絕對(duì)化了，框死了。用“愿景”一詞，我想中央三部委是經(jīng)過(guò)深思熟慮的。這應(yīng)是中央對(duì)一年多來(lái)全國(guó)各省區(qū)對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略認(rèn)識(shí)的深化和實(shí)踐的總結(jié)，又是一個(gè)全囯實(shí)踐、建構(gòu)“一帶一路”的規(guī)劃和行動(dòng)綱領(lǐng)?！对妇芭c行動(dòng)》從時(shí)代背景、共建原則、框架思路、合作重點(diǎn)、合作機(jī)制等方面闡述了“一帶一路”的主張與內(nèi)涵，提出了共建“一帶一路”的方向和任務(wù)。文件指出，中國(guó)愿與沿線國(guó)家一道，不斷充實(shí)完善“一帶一路”的合作內(nèi)容和方式，共同制定時(shí)間表、路線圖，積極對(duì)接沿線國(guó)家發(fā)展和區(qū)域合作規(guī)劃。

根據(jù)三部委發(fā)布的《愿景與行動(dòng)》，“一帶一路”戰(zhàn)略的重點(diǎn)方向即是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”，其具體走向是：“陸上依托國(guó)際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺(tái)，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國(guó)——中亞——西亞、中國(guó)－中南半島等國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊；海上以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn)，共同建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道。中巴、孟中印緬兩個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊與推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)關(guān)聯(lián)緊密，要進(jìn)一步推動(dòng)合作，取得更大進(jìn)展”。

作為我國(guó)西南邊疆地區(qū)的西藏，自然成為新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶覆蓋的重點(diǎn)18省區(qū)之一。如上述，在古絲綢之路鼎盛時(shí)期(公元7至9世紀(jì))，西藏地區(qū)的吐蕃王朝是聯(lián)結(jié)內(nèi)地唐王朝與南亞、中亞的重要通道節(jié)點(diǎn)，本應(yīng)成為21世紀(jì)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中聯(lián)結(jié)南亞、中亞的核心區(qū)之一。然而，在21世紀(jì)新的國(guó)際和國(guó)內(nèi)形勢(shì)下，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與南亞的聯(lián)結(jié)主要通道，卻與我國(guó)云南有關(guān)的“中印緬孟經(jīng)濟(jì)走廊”和“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”及21世紀(jì)海上絲綢之路緊密聯(lián)系在一起。三部委發(fā)布的《愿景與行動(dòng)》中，對(duì)云南的定位是，“推進(jìn)與周邊國(guó)家的國(guó)際運(yùn)輸通道建設(shè)，打造大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作新高地，建設(shè)成為面向南亞、東南亞的輻射中心”。而對(duì)西藏的定位僅是“推進(jìn)與尼泊爾等國(guó)家邊境貿(mào)易和旅游文化合作”。為什么會(huì)有這樣的定位呢？我想，如果從國(guó)外達(dá)賴集團(tuán)的活動(dòng)，特別是由于近代英帝國(guó)主義等侵略西藏以來(lái)，形成的中印邊界問(wèn)題至今還未解決等國(guó)內(nèi)外的因素考慮，這一定位至少在目前是較為恰當(dāng)?shù)?。但是，從歷史和當(dāng)今地緣政治的角度看，我國(guó)西藏與南亞、中亞均有著密切的關(guān)系。我們相信，在不久的將來(lái)，西藏在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的建設(shè)中，仍將占有重要的地位。

事實(shí)上，21世紀(jì)以來(lái)，由于西藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，與鄰國(guó)尼泊爾的邊境貿(mào)易和旅游文化合作已取得了顯著成績(jī)。特別是2015年4月尼泊爾的大地震，中尼兩國(guó)共同抗震救災(zāi)，關(guān)系更加緊密。相信西藏地區(qū)在黨的十八大精神指引下，在著力建設(shè)富裕、和諧、幸福、法制、文明、美麗西藏的同時(shí)，將會(huì)在新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上發(fā)揮更大作用。

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[責(zé)任編輯顧祖成]

[校對(duì)梁成秀]

作者簡(jiǎn)介：周偉洲（1940-），男，廣東開(kāi)平人，現(xiàn)為陜西師范大學(xué)中國(guó)西部邊疆研究院教授，主要研究方向?yàn)橹袊?guó)民族史、藏族史、中外關(guān)系史。

收稿日期：2015-12-16

中圖分類號(hào)：K281.4

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1003-8388（2016）01-0001-03