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致讀者

2016-04-29 00:44
環(huán)球飛行 2016年4期
關(guān)鍵詞:公務(wù)機公務(wù)理性

致讀者

回歸理性

作為亞太地區(qū)最具潛力的公務(wù)航空市場,中國的公務(wù)航空在過去幾年里經(jīng)歷的發(fā)展歷程頗具代表性。作為高度市場化的行業(yè),公務(wù)航空對于一個國家的經(jīng)濟活力和政策環(huán)境具有高度的敏感性,因而受市場因素影響也更為明顯。經(jīng)過連續(xù)多年近乎狂熱的“爆發(fā)式”增長,中國公務(wù)機市場從最初的低基數(shù)開始增長,一度出現(xiàn)令歐美市場都羨慕的高增長率,之后從2013年開始增速逐漸放緩。這種轉(zhuǎn)變的背后,除卻市場、政策等環(huán)境因素的影響之外,更多地反映了消費觀念的改變,標志著公務(wù)機逐漸褪去之前的“奢侈品”與“身份象征”等標簽,回歸交通工具的本質(zhì),從而讓整個市場更趨理性。而只有理性,才能讓發(fā)展更科學(xué),也更持久。本期“封面故事”,從觀察者、運營者、飛行員等多個角度對此進行了分析和報道。

在民航運輸中,除了天氣等原因,人為因素也是影響航空運輸安全的一個重要因素。今年4月可謂是中國民航運輸?shù)摹岸嗍轮铩?,短短一個月內(nèi)接連發(fā)生多起安全事故,雖未造成人員傷亡,但足以讓所有人的神經(jīng)都為之繃緊。而在這幾起事故中,有兩起都是因為人的因素。本期的“飛行安全”欄目中,對航空運輸過程中可能影響安全的人為因素進行了詳細的分析,包括飛行員、乘客以及其他可能的人為因素等,在航空運輸與我們聯(lián)系日益緊密的今天,值得我們?nèi)ンw會和踐行。在“飛行技術(shù)”欄目,本期雜志組織了關(guān)于風(fēng)切變與飛行安全的專題,重在通過從業(yè)人員的切身經(jīng)歷,分析風(fēng)切變對飛行安全的影響以及如何應(yīng)對。

航空運輸?shù)陌l(fā)展,歸根結(jié)底有賴于合理的機場布局?!笆濉逼陂g,我國機場在運營規(guī)模和建設(shè)數(shù)量方面呈現(xiàn)出“雙增長”,凸顯了國內(nèi)航空運輸業(yè)的快速發(fā)展。而機場建設(shè)數(shù)量的增加,使得土地征用、能源消耗等一系列問題也隨之出現(xiàn),因而如何在機場建設(shè)和運營中貫徹環(huán)保理念,打造“綠色機場”就成為一個業(yè)內(nèi)必須面對的問題。本期“行業(yè)縱橫”中,關(guān)于中國機場建設(shè)量變過程中的可持續(xù)發(fā)展,觀點新穎,可供行業(yè)借鑒。

飛行,這項人類不斷努力以求無限接近天空的活動,因人而異,體驗各有不同。紅牛特技飛行世錦賽,帶給人的是速度與激情,而在上海ABACE的現(xiàn)場,飛行帶給人的則是愉悅與放松。在科技高速發(fā)展的今天,實現(xiàn)飛行的手段也更加多樣化,這也讓飛行對于普通人而言不再那么高不可攀。

出版人:肖治垣

2016年4月

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