本文從資源的視角來分析解讀山水城市，分別從山水資源的景觀功能、文化功能、交通功能、經濟功能、社會功能多方位體現(xiàn)山水城市的多功能性。并選取各具代表的幾個山水城市加以詳細分析，從而使大家更了解山水資源的在山水城市的重要作用和地位，對未來山水城市的建設有一定的參考價值。

一、錢學森先生論山水城市及其內涵

1.1、錢學森先生論山水城市

錢學森先生在1984年的一封信中是用“園林式的城市”來表達他的思想的，可是六年之后，他用了“山水城市”的概念。

“山水城市”概念的正式提出，并見諸文字是錢學森1990年7月31日給吳良鏞的一封信。信中有一段大家都很熟悉的話：“我近年來一直在想一個問題：能不能把中國的山水詩詞、中國古典園林建筑和中國的山水畫融合在一起，創(chuàng)立‘山水城市’的概念1？”1993年2月在北京召開的“山水城市座談會”上，錢學森發(fā)表的社會主義中國應建“山水城市”的演講，標志著“山水城市”概念的形成。這之后舉辦了多次學術會議及研討會，使對“山水城市”的研究引向深入。

1995年錢學森教授在給高介華的信中寫道：“生態(tài)城市實是我說的山水城市的基礎——物質基礎。建設山水城市要靠現(xiàn)代科學技術，例如現(xiàn)在正興起的信息革命就可以大大減少人們的往來活動，坐在家里就能辦公，因此有可能再下個世紀解決交通堵塞，空氣噪聲污染，從而大大改進生態(tài)環(huán)境。山水城市則是更高層次的概念，山水城市必須有意境美！意境是精神文明的境界……這是中國文化的精華?！?隨著山水城市理論的日益完善，各種思想的日益豐富，各種研究成果層出不斷，目前成為我國城市規(guī)劃頗具影響力的提法之一，為我國建設“山水城市”奠定了堅實基礎。

從錢學森先生山水城市概念形成過程來分析，“山水城市”這一概念是植根于中國古典傳統(tǒng)文化和歷史，反思當代城市建設實踐，并且面向城市未來發(fā)展需要所提出來的跨學科、跨文化概念。3它蘊含著中國古典園林藝術精華、“天人合一”的哲學思想，充分體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化，融合了今日的“可持續(xù)發(fā)展觀、生態(tài)學、理想主義”，并且迎合了人們回歸自然的思潮。

可以說運用現(xiàn)代科學技術手段，建設現(xiàn)代的中國園林城、文化城、藝術城，是錢學森山水城市理論的根本內涵。根據(jù)錢學森先生山水城市的諸多論述，將其理論內涵歸納為簡約為一個公式：

山水城市=園林城市（含森林城市、生態(tài)城市）+文化城市+藝術城市+高科技城市+全方位為人民大眾的社會主義城市。

二、對山水資源的辯證認知

在人與自然大系統(tǒng)中，人的發(fā)展變化要依靠開發(fā)利用自然資源，而自然資源系統(tǒng)由于自身動因和人的作用也在發(fā)展變化，在發(fā)展過程中人與自然要達到動態(tài)平衡，同時也需要地區(qū)間的資源互補和動態(tài)交流，防止資源組合錯位的差距。

在中國，山水是自然的代稱，是具有地理意義和審美價值的概念。廣義上，山水就是指自然景觀的代稱，大到山川形勢、風雨晦明，小至一點一景、一泉一石、山中亭、水中閣。它是自然景觀的靜態(tài)與動態(tài)、聲與色、人工與天巧相結合的綜合形態(tài)。從現(xiàn)代旅游地理學角度看，山水特指地貌特征具有典型性，生態(tài)環(huán)境優(yōu)良，有一定文化積淀，具有美學、文化、交通、經濟、社會、科學價值的自然景觀的綜合體，是供人們觀光、審美、科研、文化教育等精神活動的主要場所。4山水與文化、交通、景觀、經濟、社會息息相關，緊密相連。山水是他們的載體。山水作為純粹地理意義上的景觀，進入人類的生活圈，成為審美、交通、經濟等的直接關照對象。

山水資源的多功能性表現(xiàn)在：山水資源的文化功能、山水資源的交通功能、山水資源的景觀功能、山水資源的經濟功能、山水資源的社會功能。

三、山水資源的有限性與文化的無限性

山水是地理環(huán)境的基礎，人類在實踐中與山水結成各種關系，在利用和改造山水的過程中，使自身的需求、智慧、能力凝聚于山水之中，亦使自身的本質力量對象化，從而在歷史長河中積累起各種豐富的山水資源。自然環(huán)境只是賴以生成的客觀條件；山水資源作為人類特有的創(chuàng)造，是人與自然環(huán)境交互作用的結果。

在中國的文化場中，“山水”占有極為特殊的地位和影響力，在傳統(tǒng)文化的形成發(fā)展中一度作為顯性文化基因影響著政治經濟文化結構。而隨著社會變遷，“山水場域與慣習”退居成為隱性文化基因，卻仍然影響著當代中國社會的生存心態(tài)。5

可以說，自有人類以來，人的生活便和山水密不可分。魏晉時期，山水作為審美對象走入士人的精神世界，因為社會的動蕩，士人以山水為精神寄托，以田園為安身所在，開始充分挖掘山水之美，從而成為了詩詞歌賦的重要內容，在大量文學作品中出現(xiàn)。從此，山水文化影響中國上千年與國人密不可分。

盡管山水資源有限，卻造就了無限的山水文化。山水城市的構建離不開山水情感，離不開山水文化。

四、山水資源對城市發(fā)展的支撐作用

城市是一個多系統(tǒng)交雜的巨系統(tǒng)，城市的建設與發(fā)展會直接或間接影響到山水資源的開發(fā)與利用，相反山水資源也會對城市的發(fā)展產生積極或消極的影響，因此尋求兩者之間的平衡變得尤為重要。

五、重慶

1）總體山水結構

重慶位于青藏高原與長江中下游平原過渡地帶，域內江河縱橫，峰巒疊翠。北有大巴山，東有巫山，東南有武陵山，南有大婁山，地形由南北向長江河谷傾斜。地貌以丘陵、山地為主，分布著典型的石林、峰林、溶洞、峽谷等喀斯特景觀。長江干流自西向東橫貫全境，流程長達665公里，橫穿巫山三個背斜，形成著名的瞿塘峽、巫峽、西陵峽。嘉陵江自西北而來，三折入長江，形成嘉陵江小三峽瀝鼻峽、溫塘峽、觀音峽。主城區(qū)為長江、嘉陵江環(huán)抱，夾兩江、擁群山，山清水秀，風景獨特，各類建筑依山傍水，鱗次櫛比，錯落有致，素以“山城”、“江城”著稱于世。兩江交匯、大小山脈縱橫的自然基礎賦予了重慶優(yōu)美的山水格局。6

經過幾十年的發(fā)展，現(xiàn)代重慶都市區(qū)的范圍已經跨過長江和嘉陵江向腹地延伸極廣，整體上呈現(xiàn)出山環(huán)水抱之勢，有著“六山—兩江—七河—三城”的總體山水結構。其中，“六山”是指縉云山、中梁山、龍王洞山、銅鑼山、明月山和東溫泉山；“兩江”是指長江和嘉陵江；“七河”是指御臨河、五布河、梁灘河、箭灘河、黑石灘河、后河和花溪河；“三城”是指被長江和嘉陵江分割形成的嘉陵江以北、長江以南以及兩江之間的三大都市片區(qū)。加上區(qū)內各個小的山體、湖泊，不僅城市內部有著山水環(huán)境，外圍還有著山水背景。7

2）交通

由于兩江隔離形成的重慶城市三大片區(qū)，在20世紀60年代以前都是靠輪渡進行聯(lián)系，造成了諸多不便，直到1966年重慶第一座跨江大橋——嘉陵江大橋修建后，江北和半島之間才有了更為便捷的通道。此后，橫跨嘉陵江、長江的架空客運索道也相繼于1985年前后建成，不僅減小了輪渡帶來的不便和壓力，跨江大橋和索道也逐漸成為重慶的城市形象代表。關于濱江地帶，在20世紀60年代，重慶興起了對濱江護岸綠地的打造，提出了山城景觀與綠化相結合的設想，由此，關于兩江以及濱江地帶的景觀價值逐漸被重視。1988年至1997年，渝中區(qū)率先建成長江濱江路和嘉陵江濱江路，全長8.8公里，后來主城各區(qū)陸續(xù)修建了沙坪壩濱江路、江北濱江路、南岸濱江路等多條濱江路，并且至今還有在建段8。濱江路的修建，特別是濱江路的夜景，現(xiàn)已成為重慶一大特色。

3）山水資源對重慶市道路交通的影響：

“山”要素：重慶的道路系統(tǒng)無論是平面線形還是道路豎向都順應地勢。平面線形上，與平原城市的方格網狀較為規(guī)整的道路系統(tǒng)相比更加自由，有的地段甚至呈現(xiàn)出一種無序的狀態(tài)；豎向上，坡度起伏變化較大，部分城市支路甚至達到10%的道路坡度。為了消化高差，在道路交通載體上，也呈現(xiàn)出多樣化的特征，常見的有高架橋、隧道、盤山路等。

“水”要素：雖然航運對現(xiàn)代重慶來講已沒有了往日的活力，但在以航空、鐵路和高速公路為主的現(xiàn)代化內陸城市中，重慶的航運卻成為其獨特的魅力，不僅擁有傳統(tǒng)的貨物運載功能，更是發(fā)展出了旅游觀光的特殊功能；長江和嘉陵江對城市三大片區(qū)的分隔也帶了“跨江大橋”這種具有特色的交通載體；濱江路的建設同樣是“水”要素帶給重慶的，不僅分擔城市交通壓力，如今也成為重慶的一大特色。

六、肇慶

1）山水格局

肇慶市位于廣東省中西部，是國家歷史文化名城、首批中國優(yōu)秀旅游城市、國家園林城市、中國硯都。端州區(qū)鼎湖區(qū)為肇慶市的主城區(qū)，沿西江北岸分布。城區(qū)坐擁獨特的自然風景資源，形成自北向南的山、城、湖、田、江的城市景象。端州區(qū)星湖風景名勝區(qū)是首批公布的全國重點風景名勝區(qū)，8000畝湖面碧波粼粼，七座石山像北斗星座般列于湖中，湖光山色相映交輝。山和水是城區(qū)發(fā)展的重要依托。9

2）“山湖城江”空間特質

肇慶城市形態(tài)的發(fā)生和演化始于漢唐，主體城區(qū)確立于宋，興旺于明，繁榮于清。作為濱水帶狀城市，城市形態(tài)主要依賴西江河道和城市干道為交通運輸載體，向東西方向生長，“濱江、環(huán)湖、倚山”已成為是肇慶市區(qū)城市形態(tài)的突出特征。

從整個肇慶市來看，“山湖城江”的城市空間特征與風貌特色顯著。北嶺山脈是肇慶城區(qū)的天然屏障，是肇慶城市的背景山，并逐漸成為城市形態(tài)的基本框架，北嶺山脈主要包括北嶺山和鼎湖山。城市周邊有欄柯山、羚山、龜頂山、蛇山和烏榕山等，組成城市外圍主要的山體生態(tài)環(huán)境；湖是城區(qū)的重要組成部分，成為景觀構成重要載體。在局部的城區(qū)地段中成為視覺中心，主要包括七星巖湖群和鼎湖區(qū)的濕地；城為主體建設區(qū)部分。包括古城及近現(xiàn)代有機擴展部分。城市處于星湖與西江之間，形成了“兩水相夾”的城市形態(tài)特色，臨西江發(fā)展又決定了其帶狀的城市形態(tài)；江是城市發(fā)展的最初的和持續(xù)久遠的動力源，對城市的擴展速度、規(guī)模、形態(tài)特征產生深刻的影響，江作為并成為城區(qū)構成的重要組成部分。西江橫貫肇慶全境，與山、湖相映。10

在肇慶城市與西江一千多年的互動交融過程中，形成了城與江密不可分的親水文化。城市沿西江帶狀發(fā)展，形成豐富獨特的濱水景觀，由城區(qū)往東、西、南翼，逐步呈現(xiàn)“山湖城江”交織相融、錯落有致的生態(tài)景觀。

七、銀川

銀川位于祖國西北地區(qū)的中部，東賴黃河水滋養(yǎng)，西依賀蘭山屏障，是中國河套文化和絲路文化交匯地帶，也是國務院批準的全國99個歷史文化名城之一，地域特色突出。

銀川平原為引黃灌區(qū)，境內河湖水網密布，優(yōu)越的水資源條件是銀川市區(qū)別于其他西北地區(qū)城市的典型特征，也是銀川市得以發(fā)展的命脈?，F(xiàn)在銀川市區(qū)有七十二連湖、大小西湖等大小湖泊多處，還有唐徠渠、新開渠、良田渠、西干渠等四大干渠及四二干溝、第二排水溝和銀新干溝等溝渠，以及圍繞這些水體的公共綠地和防護綠地其湖泊景觀具有豪放粗獷的北國風光審美特征，因此留下“塞上江南”的美名。11

銀川平原系賀蘭山、鄂爾多斯臺地之間的斷層陷落地帶發(fā)育形成的堆積平原。銀川平原南起青銅峽，北迄石嘴山，北東向延展165公里，銀川市境居其中段，南北長82公里，正好是銀川平原南北長度的一半。其間沃野百里，溝渠縱橫，稻香魚鮮。是國家確定的河套地區(qū)商品糧基地的一個重要組成部分，是全國水稻、小麥等農作物的高產地區(qū)之一。賀蘭山是中國東西部的地理分界線，它阻擋了西伯利亞的寒流和風沙的侵襲，是銀川平原的天然屏障。

黃河自南而北流經市境東界，市境屬黃河上游地區(qū)，黃河自永寧縣仁存鄉(xiāng)入境，至賀蘭縣通義鄉(xiāng)出境，過境長度78.4公里。早在秦漢時期，我們的祖先就開挖渠道，引黃河水灌溉農田。近兩千年的墾殖歷史，使這里成為黃河上游地區(qū)最富庶的一片綠洲，“天下黃河富寧夏”，指的就是這塊沃土。

區(qū)位優(yōu)越的銀川市利用山水資源，能夠以“最小的成本”獲得“最大的利潤”。

八、小結

通過對重慶、肇慶、銀川城市的分析，將山水城市的多功能資源體現(xiàn)得淋漓盡致。山水城市不僅得益于其絢麗的風光，更是它本身的屬性將山水的作用與功能發(fā)揮出更大的潛力與價值。從資源的視角來解讀山水城市，讓我們跳出對山水城市一個簡單的表層的理解，從而看到真正的山水城市。（作者單位為河南工業(yè)大學土木建筑學院）

基金項目：西北主要城鎮(zhèn)區(qū)域與PREE的動態(tài)模擬、空間整合研究（項目編號：51178163）

作者簡介：孟萌（1991-），女，在讀碩士，研究方向：城市規(guī)劃

段漢明（1954-），男，教授，博士生導師，研究方向：城市規(guī)劃