【摘 要】在我國的多項道路施工中，很多市政道路施工設(shè)計圖存在著設(shè)計問題，這會為市政道路施工帶來安全隱患。開展市政道路施工圖設(shè)計研究，可以使得市政道路施工設(shè)計圖更加合理、科學(xué)安全。從而使得市政道路施工工程能夠更加順利的、良好的開展。

【關(guān)鍵詞】市政道路；施工圖；設(shè)計研究

市政施工道路圖的設(shè)計研究，是依照國家相關(guān)部門《道路建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施施工工圖設(shè)計文件探究設(shè)計方法》開展的，《道路建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施施工工圖設(shè)計文件探究設(shè)計方法》是由市政道路施工的監(jiān)管部門在實施工程的過程中主要參照的法律法規(guī)。通過探究市政施工道路圖的設(shè)計研究，可以使得市政道路更加安全、穩(wěn)固的為城市服務(wù)。

一、市政道路施工圖設(shè)計摘要研究

（一）市政道路施工圖中的定線設(shè)計。市政道路施工圖中的定線設(shè)計應(yīng)當(dāng)有明確的規(guī)劃，在依據(jù)道路周圍環(huán)境規(guī)定了定線的起點之后，需要按照一定方向延伸，并且充分考慮與其他道路相交時的十字路口的設(shè)計，提出設(shè)計方案。同時要明確定線的長度，根據(jù)定線的長度設(shè)定市政道路施工圖的折點的數(shù)量和位置。同時市政施工道路圖需要明確標(biāo)注依照折點設(shè)置的圓曲線的半徑，并且不同半徑的圓需要在市政道路施工圖的直角坐標(biāo)系中得以明確的體現(xiàn)。

（二）市政道路施工圖中的平面和橫斷面設(shè)計。市政道路在設(shè)計過程中，“路”與“街”會存在交點。根據(jù)項目道路的規(guī)劃寬度，設(shè)計該市政道路的橫斷面布置形式，并且將機動車道與非機動車道非開設(shè)置。同時根據(jù)城市自身狀況，在市政施工道路圖上分別體現(xiàn)機動車道與非機動車道各自的寬度。除此自外，市政道路施工圖應(yīng)當(dāng)明確體現(xiàn)出人行道的寬度，樹池的面積與建筑材質(zhì)等市政道路的平面設(shè)計。

（三）市政道路施工圖中的路拱橫坡設(shè)計。根據(jù)市政道路的具體要就和周圍環(huán)境，市政道路施工圖應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定施工圖中的路拱橫坡設(shè)計，其中包括路測隔離帶設(shè)計和坡面設(shè)計等。

（四）市政道路設(shè)計圖中的沿線開口設(shè)計。市政道路兩端開口的規(guī)定應(yīng)到參照道路施工條件所提供的建筑總圖的設(shè)置來擬定，如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)與實際情況存在偏差，可以依照實際情況適當(dāng)?shù)恼{(diào)整施工的位置。同時市政道路設(shè)計圖的沿線開口設(shè)計應(yīng)當(dāng)與沿線小路口的順暢原則來設(shè)計，主要分為以下兩點：（1）如果道路沿線外的小路口為瀝青混凝土材質(zhì)，則市政道路設(shè)計圖在設(shè)計道路沿線時，不能在人行道邊緣的位置再設(shè)置平緣石，而是應(yīng)當(dāng)直接用瀝青混凝土的路面接通坡度，這個坡度不能超過百分之三點五，而沿線長度則根據(jù)該市政道路的實際情況以及城市的需要具體規(guī)定。（2）如果道路沿線外的小路口的路面的修建材質(zhì)為土材質(zhì)，則市政道路設(shè)計圖在設(shè)計道路沿線時，應(yīng)當(dāng)在人行道邊緣位置設(shè)置平緣石的基礎(chǔ)上，使用土材質(zhì)的路面接通坡度，同時同樣坡度不能超過百分之三點五，并且沿線長度根據(jù)該市政道路的實際情況以及城市的需要具體規(guī)定。

二、市政道路施工圖的設(shè)計注意事項研究

在市政道路施工圖的設(shè)計工程中，對于施工圖設(shè)計人員的技術(shù)水平以及設(shè)計工作操作的規(guī)范程度都應(yīng)當(dāng)有明確的要求。同時市政道路施工圖的設(shè)計內(nèi)容應(yīng)當(dāng)足夠的完善，并且具有符合標(biāo)準(zhǔn)的深度，保障設(shè)計施工圖能夠達(dá)到城市建設(shè)監(jiān)管部門的工程施工要求。對于內(nèi)容不夠詳細(xì)、設(shè)計依據(jù)不充分、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不合格、設(shè)計實用技術(shù)標(biāo)注不明確的市政道路施工圖，堅決不能通過審批。特別是有些設(shè)計施工道路圖所引用的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)是過期作廢的標(biāo)準(zhǔn)了，更不可以給予通過。市政道路施工圖的設(shè)計內(nèi)容應(yīng)當(dāng)盡可能的降低安全隱患，保證項目設(shè)計能夠嚴(yán)格遵守《城市道路設(shè)計規(guī)范》里面的內(nèi)容所規(guī)定的道路設(shè)計技術(shù)規(guī)定：道路種類、道路直線設(shè)計、道路曲線排布以及圓曲線的圓心與直徑、車道加寬程度。市政施工道路圖對于縱斷面最大橫斷坡度和坡長長度。視覺要求等都應(yīng)當(dāng)有明確的規(guī)定，從而保證市政道路施工工程能夠參照市政道路施工設(shè)計圖良好的開展。

如果市政道路施工設(shè)計圖存在缺陷，市政施工道路圖的設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)重新對于市政施工道路圖開展分析，例如：設(shè)計應(yīng)用的計算機動車道低于道路類別。設(shè)計應(yīng)用的計算機動車道低于道路所規(guī)定的級別時，應(yīng)當(dāng)及時的修正市政道路施工設(shè)計圖的機動車道設(shè)計，避免機動車強行超速的現(xiàn)象發(fā)生。

市政道路施工圖的設(shè)計工作應(yīng)當(dāng)全面參照市政道路施工設(shè)計守則來設(shè)定，將市政工程道路設(shè)計的制度以及規(guī)定作為工程圖紙設(shè)計方針。市政道路施工圖的設(shè)計人員也挺當(dāng)充分保證所涉及的道路施工圖紙達(dá)到了土地勘測標(biāo)準(zhǔn)，施工圖的內(nèi)容足夠詳細(xì)、設(shè)計依據(jù)足夠充分、設(shè)計實用技術(shù)標(biāo)注足夠明確。在設(shè)計市政道路施工圖時，設(shè)計人員也必須明確引用設(shè)計施工圖的標(biāo)準(zhǔn)的時效性，從而保障設(shè)計施工圖的質(zhì)量，從而保障市政道路施工的工程質(zhì)量。

三、結(jié)語

開展市政道路施工圖設(shè)計研究，首先應(yīng)當(dāng)進行市政道路施工圖設(shè)計摘要研究。市政道路施工圖設(shè)計摘要研究的內(nèi)容主要包括：市政道路施工圖中的定線設(shè)計，市政道路施工圖中的平面和橫斷面設(shè)計和市政道路施工圖中的路拱橫坡設(shè)計以及市政道路設(shè)計圖中的沿線開口設(shè)計。開展對于市政道路施工圖的設(shè)計注意事項研究，保障市政道路施工圖的設(shè)計內(nèi)容足夠的完善，并且具有符合標(biāo)準(zhǔn)的深度，設(shè)計施工圖能夠達(dá)到城市建設(shè)監(jiān)管部門的工程施工要求。通過開展市政道路施工圖的設(shè)計研究，可以保障市政道路施工的工程質(zhì)量，從而保障城市道路安全性高，使用周期長，為城市發(fā)展提供高效的服務(wù)。

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作者簡介：鄭蕓（1980.06- ），女，四川遂寧人，本科，中級職稱，研究方向：道路工程。