施洋

如果說有什么艦種能代表蘇聯(lián)/俄羅斯的海軍，那么潛艇一定是當之無愧的第一名。3月18日，俄海軍副總司令費多堅科夫說，俄羅斯正在研制，并將于近期開始建造第五代配備有不依賴空氣推進系統(tǒng)（AIP）的常規(guī)動力潛艇。

根據(jù)俄海軍的計劃，2016年5月，最新建造的兩艘第三代改進型“基洛級”常規(guī)動力潛艇將正式進入俄軍黑海艦隊服役，隨后俄羅斯海軍還可能為太平洋艦隊也建造若干艘同型潛艇。

不少人已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，俄羅斯的第四代常規(guī)潛艇莫名其妙地從俄羅斯?jié)撏Оl(fā)展計劃上消失了。而在幾年之前，這種被俄羅斯稱為“拉達”級的常規(guī)潛艇不僅被外界視作冷戰(zhàn)后俄羅斯水下常規(guī)潛艇部隊復興的標志，其專門出口型“阿穆爾”級更是屢次被國內外媒體作為中俄軍售的主角之一，多次“敲定”出口中國。

在10多年前第一艘“拉達”型潛艇竣工之時，它還是一個耀眼的明星。作為蘇聯(lián)解體前紅寶石設計局開始設計的第四代常規(guī)潛艇，它的身上既有蘇聯(lián)高新技術的應用，也有冷戰(zhàn)后俄羅斯擁抱國際潛艇出口市場采取的“市場化”策略。一方面，該型潛艇在俄制潛艇上首度應用了一套基于現(xiàn)代數(shù)據(jù)總線技術的自動化指揮和武器控制系統(tǒng)、一套包含拖曳陣在內的聲吶裝置以及俄羅斯獨家開發(fā)的AIP燃料電池。再加上上一代“基洛”級潛艇636型演化而來的降噪技術。該艇名義上的綜合作戰(zhàn)效能達到了世界領先水平?！袄_”級首艇“圣彼得堡”號上安裝了170余種最新研制的精密儀器、設備和系統(tǒng)，可以算是俄羅斯最精密的常規(guī)動力潛艇。

另一點則是俄羅斯“面向市場”做出的重大決策。與以往蘇聯(lián)/俄羅斯?jié)撏гO計主要為自用順帶為出口的形式不同，紅寶石設計局向在潛艇市場上大獲成功的德國209型潛艇學習，設計了排水量不同的550、750、950、1450、1650和1850型等一系列潛艇家族。設計局希望通過不同尺寸的潛艇針對不同客戶的不同需求，在潛艇市場上打出一片新天地。

最初幾年中，俄羅斯海軍對“拉達”級一直充滿了信心，不僅在首艇2004年竣工后在2005年和2006年連下“喀瑯施塔得”和“大盧基”兩艘后續(xù)艇的訂單，還在2010年前后在沒有獲得外國客戶訂單的情況下先行開工一艘專用外貿的“阿穆爾”級潛艇。然而當“拉達”級建成以后，卻一直無法達到正常的作戰(zhàn)狀態(tài)，首先是被寄予厚望的燃料電池AIP系統(tǒng)還處于研制階段，并沒有安裝到潛艇上；其次是該艇在試航中發(fā)現(xiàn)了一系列問題，“拉達”級潛艇的發(fā)動機、聲吶和指揮控制系統(tǒng)都有不小的問題，2012年時的俄海軍司令弗拉基米爾·維索茨基更是稱“拉達”級潛艇的動力裝置只有“二戰(zhàn)水平”。

與此同時，“拉達”級量身定做的問題也暴露出來。因為向209型潛艇學習的緣故，“拉達”級被設計成一種適合西歐海軍使用的中型常規(guī)潛艇，即使最大的型號排水量也比“基洛”級要小，強調潛艇遠洋作戰(zhàn)的俄羅斯對這種中型潛艇自然沒有興趣，俄制潛艇的主要客戶里，將常規(guī)潛艇用于補充核潛艇的中國海軍也嫌他噸位太小技術不穩(wěn)定，將常規(guī)潛艇當做核潛艇用的印度海軍更是吃不消。如此一來，這幾個國家非但不愿采購“拉達”，反而在購買改進型“基洛”這種老一代潛艇的行動上越走越歡實。

最后“拉達”坑得俄羅斯海軍自己都不想要，也跟著中印越南等國一起去琢磨改進“基洛”。裝備黑海艦隊的改進型“基洛”級不僅繼承了“大洋黑洞”的優(yōu)良傳統(tǒng)，還能像美英的攻擊型核潛艇一樣，在幾千公里外發(fā)射“口徑”巡航導彈打擊陸地目標，雖然是老型號的改進設計，但是價格適合技術成熟，對于急切尋求可靠潛艇的俄羅斯海軍而言，沒有什么比改造的“基洛”更適合的了。

當然，改進型”基洛“級依然沒有AIP動力，設計上也不可避免有著上世紀80年代的痕跡，不可能完全符合未來的要求。（作者系《觀察者》網(wǎng)軍事頻道總監(jiān)）