黃偉

近幾年，在存有安全隱患的事件中，被譽(yù)為“天兵天將”的航空安全員總是神不知鬼不覺(jué)地在關(guān)鍵時(shí)刻出現(xiàn)在關(guān)鍵地方，為乘客提供強(qiáng)大的保護(hù)傘。這奇跡來(lái)源于民航空保人員強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力和優(yōu)良的身體素質(zhì)。

功夫靠體能支撐

百米跑11秒5，引體向上一次做200多個(gè)，許多人以為這一定是專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)技場(chǎng)，其實(shí)，這只是航空安全員日常訓(xùn)練綻放的幾朵小浪花。

航空安全員由空警與空保兩部門(mén)人員組成，在機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下專(zhuān)職空中安保。

諸多民航院校專(zhuān)設(shè)空保專(zhuān)業(yè)，以選拔應(yīng)屆高中畢業(yè)生為主，引體向上、3000米跑等體現(xiàn)身體基本素質(zhì)的要求比大多專(zhuān)業(yè)要高得多。經(jīng)過(guò)三年的學(xué)習(xí)，引體向上20個(gè)以上、3000米跑12分鐘以下成為畢業(yè)的及格線，大多數(shù)學(xué)員能輕松過(guò)關(guān)。其間，來(lái)自體育發(fā)達(dá)省市的學(xué)員及格率幾乎百分百。

鋼鐵是這樣煉成的

安全員在校期間總是拳不離手。

我國(guó)現(xiàn)有的安保隊(duì)伍中，相當(dāng)多的人有出眾的身體素質(zhì)，反應(yīng)快，判斷能力強(qiáng)，具備“火眼金睛”，好多人還有相當(dāng)?shù)纳⒋蚋穸肺湫g(shù)基礎(chǔ)。中國(guó)民航飛行學(xué)院空保學(xué)院教官陳玉民就是前全國(guó)青年散打亞軍，精通客艙制敵術(shù)的教學(xué)與訓(xùn)練。就是現(xiàn)在，他仍可做到伸手一推，讓人摔一個(gè)跟斗，在模擬課上，他站在“駕駛艙”外，“一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)”，哪怕有點(diǎn)功夫的歹徒十個(gè)八個(gè)都別想闖進(jìn)去。近年來(lái)，空保學(xué)院與中國(guó)武警特警學(xué)院、中國(guó)人民公安大學(xué)專(zhuān)家多次切磋交流，形成了一整套豐富有效的教學(xué)方法和內(nèi)容，

機(jī)艙空間狹小，很多情況根本伸不開(kāi)手腳，地面再精彩的武術(shù)動(dòng)作多需經(jīng)過(guò)改造，才能成為有效的專(zhuān)業(yè)技能。就是最基本的拳打腳踢，胳膊基本無(wú)法后引，加力加速距離短，出拳擊打使不上勁。他們通過(guò)苦練，練就了高頻短拳的絕招;踢腿在武術(shù)套路中禁打襠部，而空保卻要專(zhuān)練單腳踢襠部，并要求能維持30秒以上的最高強(qiáng)度，所有招術(shù)力求一招制敵。

在中國(guó)民航飛行學(xué)院教學(xué)樓里，建有一個(gè)有十幾排座席的模擬機(jī)艙，1比1的比例，用了和真飛機(jī)同樣的材料，身臨其境，訓(xùn)練效果倍增。走道艙門(mén)位置，前后左右方向，模擬不同方位、不同角度、不同位置，將能想到的各種場(chǎng)景模擬對(duì)練。熱能生巧，有時(shí)候真給旁人一種出神入化之感。

上崗后，每一兩周，安全員都需要進(jìn)行一次身體素質(zhì)測(cè)試與專(zhuān)業(yè)技能的強(qiáng)化訓(xùn)練，定期到指定考點(diǎn)進(jìn)行復(fù)訓(xùn)與拓展訓(xùn)練。

無(wú)論空警空保，還要不時(shí)利用退役的舊飛機(jī)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練，實(shí)現(xiàn)“防在地面、勝在空中，保障航班和旅客生命安全”的目標(biāo)。

強(qiáng)身健體打造了空保這支鋼鐵隊(duì)伍，筑成捍衛(wèi)國(guó)人空中平安的鋼鐵長(zhǎng)城。

責(zé)編 柏強(qiáng)