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旋挖鉆機(jī)鉆孔施工工藝及常見問題處理方法淺析

2016-05-14 05:00劉建呈付強(qiáng)
中華建設(shè)科技 2016年8期
關(guān)鍵詞:樁基礎(chǔ)橋梁

劉建呈 付強(qiáng)

【摘要】旋挖鉆機(jī)是一種多功能、高效率的灌注樁樁孔的成孔設(shè)備,熟練掌握其施工工藝并靈活處置施工中常發(fā)生的問題,可提高樁基礎(chǔ)施工進(jìn)度,大幅度縮短工期。

【關(guān)鍵詞】橋梁;樁基礎(chǔ);旋挖鉆

Drilling construction technology of rotary drilling rig and analysis of treatment methods of common problems

Liu Jian-cheng1,F(xiàn)u Qiang2

(1.Xiashan district roads authorityWeifangShandong262115;

2.Binhai district roads authorityWeifangShandong261041)

【Abstract】Rotary drilling rig is a versatile, highly efficient perfusion pile pore forming equipment, master the construction technology and flexible disposal construction, enhancing the ability of pile foundation construction schedule, greatly shorten the construction time.

【Key words】Bridge;Pile foundation;Rotary drill

1. 概述

旋挖鉆機(jī)是一種多功能、高效率的灌注樁樁孔的成孔設(shè)備,可以實(shí)現(xiàn)桅桿垂直的自動(dòng)調(diào)節(jié)和鉆孔深度的計(jì)量;旋挖鉆孔施工是利用鉆桿和鉆頭的旋轉(zhuǎn),以鉆頭自重并加液壓作為鉆進(jìn)壓力,使渣土裝滿鉆斗后提升鉆斗出土石。通過鉆斗的旋轉(zhuǎn)、鉆進(jìn)、提升、卸渣,反復(fù)循環(huán)而成孔。其特點(diǎn)是工作效率高、施工質(zhì)量好、塵土污染少。旋挖鉆機(jī)依靠鉆桿和鉆頭自重及鉆桿旋轉(zhuǎn)時(shí)斗齒切入土石層,斜向斗齒在鉆頭回轉(zhuǎn)時(shí)切下土石塊并向斗內(nèi)推進(jìn)而完成鉆取土。若遇巖石可通過加壓油缸對(duì)鉆桿加壓,強(qiáng)行將斗齒切入巖石中,將巖石擊碎。鉆斗裝滿后,由起重機(jī)提升鉆桿及鉆斗至地面,鉆斗內(nèi)的渣土在旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)鉆斗時(shí)排出鉆斗。鉆桿向下放關(guān)好斗門,再回轉(zhuǎn)到孔內(nèi)進(jìn)行下一循環(huán)作業(yè)。

2. 施工工藝

2.1旋挖鉆機(jī)施工工藝流程。

鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)通道及作業(yè)平臺(tái)處理→孔樁定位放線→鉆機(jī)入場(chǎng)就位→鉆機(jī)開挖→繼續(xù)鉆進(jìn)、排渣、成孔→清孔→成孔檢驗(yàn)

2.2旋挖鉆機(jī)施工操作步驟。

2.2.1鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)通道及鉆機(jī)作業(yè)場(chǎng)地平整。先平整場(chǎng)地、清除雜物、換出軟土、夯打密實(shí),鉆機(jī)底座不宜直接置于不堅(jiān)實(shí)的填土上,以免產(chǎn)生不均勻沉陷。確保3m 寬進(jìn)出通道,用于運(yùn)輸進(jìn)出及架安吊車。

2.2.2鉆孔定位。首先對(duì)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)、高程等有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核,確認(rèn)無誤后采用全站儀進(jìn)行樁位放樣,樁中心放樣完畢后,沿樁中心拉十字線至1.5m 以外并作好樁標(biāo)記。

2.2.3開孔。鉆機(jī)設(shè)備就位、升舉鉆桿、安裝鉆斗、調(diào)整鉆桿垂直度、對(duì)準(zhǔn)樁孔中心,然后開機(jī)進(jìn)行旋挖取土石開孔。土層第一節(jié)孔樁開孔大小為設(shè)計(jì)樁徑+60mm , 深度2.5m 左右。

2.2.4高程標(biāo)注。第一節(jié)鋼護(hù)筒安裝完成后用測(cè)量水平儀測(cè)出護(hù)筒頂面高程并予以標(biāo)注,用于鉆孔深度及混凝土澆筑高度的輔助測(cè)定。

2.2.5旋挖鉆進(jìn)成孔。旋挖鉆機(jī)配備有電子控制系統(tǒng)顯示并調(diào)整鉆桿的垂直度,同時(shí)在鉆桿的兩個(gè)側(cè)面均設(shè)有垂直度儀,在鉆進(jìn)過程中,駕駛員隨時(shí)調(diào)整鉆桿垂直度,從而保證了成孔的質(zhì)量。

2.2.6鉆斗選擇。旋挖鉆進(jìn)成孔施工的鉆斗因土質(zhì)地層和巖質(zhì)地層選擇鉆頭。

2.2.7鉆進(jìn)取土。將鉆機(jī)鉆桿回轉(zhuǎn)到樁孔位置后將鉆斗垂直放下并開始轉(zhuǎn)動(dòng)取土石,依據(jù)鉆桿下降高度及檢驗(yàn)判斷鉆斗裝滿土石多少,起斗卸土前應(yīng)先反向旋轉(zhuǎn)2 周利用摩擦將活動(dòng)底板關(guān)閉進(jìn)料口,之后方可緩緩將鉆斗提升并移出護(hù)筒卸土。升降速度不宜太快,應(yīng)保持在0.4m / S 左右。當(dāng)旋挖鉆機(jī)周邊堆土達(dá)到一定量后,挖機(jī)及時(shí)配合清渣,并外運(yùn)至甲方指定的地方。

2.2.8終孔及清底。該設(shè)備具有先進(jìn)的電腦控制系統(tǒng),能精確定位鉆孔、自動(dòng)校正鉆孔垂直度和自動(dòng)量測(cè)鉆孔深度。當(dāng)確定孔樁深度達(dá)到要求后,將鉆斗更換成清孔斗并下降到底部,固定鉆桿升降作水平旋轉(zhuǎn)數(shù)周后反向旋轉(zhuǎn)2 周將孔底松散土體收入斗中。

3. 常見問題(主要是護(hù)筒下沉、孔底沉渣過多、縮頸等)處理方法

3.1護(hù)筒下沉。

3.1.1護(hù)筒下沉原因一般是:

3.1.1.1埋設(shè)護(hù)筒時(shí)回填土不密實(shí)。

3.1.1.2護(hù)筒水位差太大。

3.1.1.3鉆頭起落時(shí)碰撞到護(hù)筒。

3.1.2防止下沉的措施有三種方法:

3.1.2.1埋設(shè)護(hù)筒時(shí)坑底與四周要選用最佳含水量的粘土分層夯實(shí)。

3.1.2.2在護(hù)筒適當(dāng)高度開孔,使護(hù)筒內(nèi)保持有1~1.5米水頭高度。

3.1.2.3提升下落旋挖鉆機(jī)鉆頭時(shí),操作工要集中注意力,放慢速度,避免鉆頭碰撞護(hù)筒。

3.2沉渣過多。

3.2.1出現(xiàn)孔底沉渣過多的原因有:

3.2.1.1清孔不干凈;

3.2.1.2清孔泥漿比重過小或清水換置;

3.2.1.3鋼筋籠吊放時(shí)未垂直對(duì)中;

3.2.1.4碰刮孔壁泥土塌落孔底;

3.2.1.5清孔后待灌時(shí)間太長(zhǎng),泥漿沉淀,沉渣厚度測(cè)量參照面不一致。

3.2.2防治措施:

3.2.2.1打好最后一斗土后,用鉆頭擠壓孔底使其密實(shí)。

3.2.2.2清孔采用優(yōu)質(zhì)泥漿,控制泥漿比重和粘度不要直接用清水置換。

3.2.2.3鋼筋籠放入空中要垂直居中,盡量避免碰到孔壁。

3.2.2.4減少等待時(shí)間,并盡可能加快灌注速度縮短灌注時(shí)間。

3.2.2.5選擇同等參照面進(jìn)行測(cè)量。

3.2.3處理措施。

3.2.3.1采用導(dǎo)管二次清孔,循環(huán)時(shí)間以導(dǎo)管內(nèi)測(cè)量的孔底沉渣厚度達(dá)到規(guī)范要求為準(zhǔn)。

3.2.3.2提高混凝土初灌時(shí)對(duì)孔底的沖擊力。

3.2.3.3導(dǎo)管底端距孔底控制在30到40厘米。

3.3縮頸。旋挖鉆施工時(shí),由于地形不同,工況條件不同,可能會(huì)出現(xiàn)鉆樁直徑小于設(shè)計(jì)直徑的現(xiàn)象,給施工帶來困難,遇到這種情況,筆者建議大家仔細(xì)排查下面幾個(gè)方面。

3.3.1原因分析。

3.3.1.1泥漿性能欠佳,失水量大,引起塑性土層吸水膨脹,或形成疏松蜂窩狀厚層泥皮。

3.3.1.2鄰樁施工間距不當(dāng),土層中應(yīng)力尚未消散,新孔孔壁軟土流失。

3.3.1.3鉆頭直徑磨損過大。

3.3.2預(yù)防和處理辦法有:

3.3.2.1采用優(yōu)質(zhì)泥漿,控制泥漿比重和粘度,降低失水量。

3.3.2.2當(dāng)設(shè)計(jì)樁距小時(shí),應(yīng)跳隔1~2根樁施工,新樁盡可能在鄰樁成樁36小時(shí)后開鉆。

3.3.2.3鉆頭磨損過大的補(bǔ)足鉆頭直徑,施工時(shí)檢查鉆頭是否有磨損。

3.3.2.4當(dāng)出現(xiàn)樁徑變小時(shí),用泥漿和足尺寸鉆頭掃孔,掃通后盡快灌注砼。

4. 結(jié)語

百年大計(jì),質(zhì)量第一;又好又快的干好公路橋梁工程,是我們的本分、我們的職責(zé),每當(dāng)車輛安全通過自己參與修建的橋梁,是一件自豪的事。

[作者簡(jiǎn)介] 劉建呈,男,漢族,職稱:助理工程師,2008年7月畢業(yè)于青島理工大學(xué)機(jī)電學(xué)院。

付強(qiáng),男,漢族,職稱:助理工程師,2007年7月畢業(yè)于山東建筑大學(xué)機(jī)電學(xué)院。

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