李帥
在這場世界最大風(fēng)電并購案的背后,是西門子對陸上風(fēng)電及新興市場的雄心勃勃。
今年2月,彭博爆出驚人消息:德國工業(yè)巨頭西門子和西班牙風(fēng)電機(jī)組制造商歌美颯正在商議旗下風(fēng)電業(yè)務(wù)合并之事。6月17日,西門子官方宣布與西班牙公司歌美颯(Gamesa)簽訂了約束性協(xié)議,合并雙方的風(fēng)電業(yè)務(wù)(包括西門子風(fēng)電服務(wù)業(yè)務(wù))。
真可謂一石激起千層浪。
盡管中國市場的狂飆突進(jìn)催生出金風(fēng)這樣的風(fēng)電黑馬,但是維斯塔斯一直以來都是全球風(fēng)電的領(lǐng)跑者,累計(jì)裝機(jī)量全球第一。
據(jù)丹麥風(fēng)電咨詢機(jī)構(gòu)MAKE發(fā)布的《2015年全球風(fēng)機(jī)制造商市場份額分析》報告顯示,截至2015年,維斯塔斯以12.5%居于第一位,金風(fēng)以11.3%居于次席,GE以9.3%居于第三位,西門子和歌美颯分別以7.5%和5.9%居于四、五位。西門子和歌美颯加在一起會有13.4%的全球份額,將反超維斯塔斯成為新的全球第一。
對于中國市場來說,歌美颯看起來有些陌生。究竟歌美颯如何成為全球裝機(jī)第五的制造商?西門子又為何要并購歌美颯?作為海上風(fēng)機(jī)“霸主”的西門子能夠通過并購,強(qiáng)勢“登陸”么?
新興市場的勁旅
國際著名咨詢機(jī)構(gòu)FTI在5月份發(fā)布了《全球風(fēng)電市場2015年分析報告》,報告顯示,在歐洲,歌美颯以3.2%的占比位列第八;在亞太地區(qū),以4.2%的占比同樣位列第八,但卻是前十名中唯一的非中國企業(yè);在北美,以2.0%的占比位列第六;在拉丁美洲,以30.8%的占比位列第二;在非洲,以18.4%的占比位列第二。
不難看出,歌美颯在新興市場有著巨大的潛力,尤其是拉丁美洲和亞太地區(qū)。而在這些地區(qū),又以巴西、墨西哥、印度和中國為主要市場。
在中國,歌美颯從2000年進(jìn)入中國市場,到現(xiàn)在16年的時間里,歌美颯在中國的裝機(jī)達(dá)到了400萬千瓦。據(jù)歌美颯公司介紹,中國市場在歌美颯全球市場中占比大概是12%。
2011至2013年期間,受中國國內(nèi)政策影響,國內(nèi)企業(yè)蓬勃發(fā)展,外資企業(yè)在中國受到特別大的競爭,所占比重不斷下降。到2015年,亞太地區(qū)市場份額排名前十的企業(yè)中,只有歌美颯一家外資企業(yè)。
“歌美颯自1994年開始,至今已有22年風(fēng)電運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn),在風(fēng)機(jī)的制造成本上面做的很好,這也是歌美颯仍舊留在中國市場的一個優(yōu)勢。”歌美颯亞太地區(qū)市場團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人劉揚(yáng)對《能源》記者說道,“另一個比較特別的地方在于,歌美颯在開展業(yè)務(wù)的同時,自己也在投資做風(fēng)電場,自身有還未開發(fā)的項(xiàng)目儲備?!?/p>
“2015年,僅中國地區(qū)的新增裝機(jī)達(dá)到了30 GW,占比全球新增裝機(jī)超過50%,全球總的新增裝機(jī)大概在50~60 GW之間。中國市場對于歌美颯的戰(zhàn)略意義是非常重要的。而且,歌美颯在進(jìn)入中國市場伊始,就把中國作為全球市場供應(yīng)鏈的一部分。工廠主要是指設(shè)立在天津的工廠年生產(chǎn)能力可以達(dá)到1.2 GW供應(yīng)整個亞太市場。”劉揚(yáng)告訴《能源》記者。
資料顯示,歌美颯除了在天津建有工在市場比較活躍的印度也建有工廠 ,在歐洲則有歐洲中心工廠 ,包括美國、墨西哥以及巴西也設(shè)有工廠 ,以此形成對全球市場的供應(yīng)體系。
與中國不同的是,在印度和許多東南亞國家,歌美颯供應(yīng)的大多是個人業(yè)主。他們在選擇風(fēng)機(jī)制造商的時候,更多的是考慮經(jīng)濟(jì)性、產(chǎn)品質(zhì)量等因素,而不是政策等方面的因素。
比如在印度市場,歌美颯市場份額達(dá)到34%,截至2015年底,歌美颯在印度的裝機(jī)量接近2600 MW,在歌美颯2015年全球銷售中占到了29%。
歌美颯的優(yōu)勢在于陸上風(fēng)電。據(jù)歌美颯2015年公開的報告,僅就陸上風(fēng)電來說,歌美颯在2014年是第八位,但是2015年已經(jīng)上升到第四位,新增裝機(jī)達(dá)到3.1 GW。
談到此次收購,劉揚(yáng)告訴記者說:“歌美颯是專注于陸上風(fēng)電的,他的海上部分剝離出來進(jìn)入到Adwen,而西門子在海上風(fēng)電的成就大家也是有目共睹的。所以對于合并這件事情,兩個公司不論是在產(chǎn)品系列,還是在技術(shù)、區(qū)域和市場方面,兩個公司均高度互補(bǔ)。我們在像拉丁美洲以及亞太地區(qū)這樣的新興市場的占有率對于西門子來說也是一種互補(bǔ)。這樣一種互補(bǔ)對于兩個公司來說非常受益?!?/p>
陸上風(fēng)電已經(jīng)發(fā)展了許多年,市場瓜分殆盡,眾多的風(fēng)電企業(yè)已經(jīng)將目標(biāo)轉(zhuǎn)向海上。從歌美颯和阿?,m的合作來看,歌美颯還是希望在海上風(fēng)電有所發(fā)展的。
由于西門子在海上風(fēng)電的霸主地位,而且歌美颯已經(jīng)擁有廣泛的市場基礎(chǔ),和西門子的合并必將有助于歌美颯在海上風(fēng)電的發(fā)展。
海上霸主登陸?
丹麥風(fēng)電咨詢機(jī)構(gòu)MAKE發(fā)布的《2015年全球風(fēng)機(jī)制造商市場份額分析》報告顯示,西門子全球海上風(fēng)電的份額達(dá)到了50.9%,Adwen和MHI Vestas分別以15.9%和11.4%分列二三位。
排在第二位的Adwen是歌美颯和阿海琺在2015年3月共同成立的合資公司,雙方各占50%的股份。對比2014年的全球海上風(fēng)電可以看到,Adwen從2014年的2.6%增長到2015年的15.9%,增加了13.3%,其發(fā)展勢頭不錯。
此前,關(guān)于西門子和歌美颯的并購事宜,Adwen曾被認(rèn)為是最大的障礙,西門子對于阿?,m在Adwen的部分似乎并不感興趣,而阿?,m對于Adwen也不會放手。但是現(xiàn)在看來,情況似乎已經(jīng)發(fā)生變化。
西門子方面表示:“我們不針對談判發(fā)表評論。關(guān)于Adwen合資公司,目前情況為:經(jīng)與西門子協(xié)調(diào)一致,歌美颯授予阿?,m在Adwen公司中所占的50%股權(quán)的賣方期權(quán),歌美颯同時擁有在Adwen公司所占的50%的股權(quán)的買方期權(quán)。這兩項(xiàng)期權(quán)為期三個月。作為備選方案,阿?,m也可行使其強(qiáng)制出售權(quán)向第三方出售Adwen公司?!?/p>
Adwen是歌美颯之前走向海上風(fēng)電的重要步驟。但是隨著和西門子合并的確認(rèn),Adwen對歌美颯在海上風(fēng)電的幫助就不那么明顯了。西門子是強(qiáng)勢的海上風(fēng)機(jī)“霸主”,歌美颯傳統(tǒng)優(yōu)勢在陸上風(fēng)機(jī)和新興市場國家,雙方的技術(shù)、市場都充滿了互補(bǔ)性。
對于合并一事,西門子方面表示:“這是一個最佳戰(zhàn)略組合,雙方在業(yè)務(wù)方面有明顯的優(yōu)勢互補(bǔ),并且重合較少。尤其在區(qū)域市場布局方面雙方高度互補(bǔ),西門子風(fēng)電業(yè)務(wù)在歐洲、美國和加拿大具備優(yōu)勢,而歌美颯在印度和拉美等快速發(fā)展的新興市場業(yè)務(wù)強(qiáng)勁。這次交易還能夠填補(bǔ)雙方產(chǎn)品組合的空白,形成業(yè)界最廣泛、最具競爭力的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品組合。此外,兩家公司的所覆蓋的客戶重合也很少?!?/p>
西門子與歌美颯合并之后,新的公司將成為風(fēng)電市場的領(lǐng)軍企業(yè),未交付訂單額高達(dá)200億歐元?!耙劳羞@一強(qiáng)有力的市場地位和龐大的生產(chǎn)規(guī)模,我們的目標(biāo)是通過產(chǎn)品創(chuàng)新和進(jìn)一步降低風(fēng)力發(fā)電度電成本,推進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。在目前雙方的總裝機(jī)量上進(jìn)一步提升市場占有率將是合并后的公司未來發(fā)展的主要戰(zhàn)略重點(diǎn)?!蔽鏖T子公司相關(guān)人士對《能源》雜志記者說道。
然而對于風(fēng)電市場增長最為迅猛的中國市場,外資風(fēng)機(jī)企業(yè)已所剩不多。西門子依靠海上風(fēng)機(jī)仍占據(jù)著一席之地。未來若合并歌美颯的陸上風(fēng)電業(yè)務(wù),對于市場的開拓依然存在不小的難度。
對于亞太地區(qū)以及中國地區(qū)的狀況,西門子表示:“我們未來的增長動力不僅僅來自亞太地區(qū)、中國。目前,西門子是唯一活躍于中國海上風(fēng)電市場(通過與上海電氣的許可協(xié)議)的外資技術(shù)企業(yè)。通過與歌美颯這個全球最具實(shí)力的陸上風(fēng)電機(jī)組制造商在本地強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,我們期待合并后的公司將在中國和亞太地區(qū)迎來進(jìn)一步的業(yè)務(wù)增長。”
此前西門子曾與上海電氣建立合資風(fēng)機(jī)企業(yè)。在目前中國為數(shù)不多的海上風(fēng)電裝機(jī)中,西門子的機(jī)型占據(jù)了多數(shù)。得益于高可靠性,盡管價格較高,但是西門子的海上風(fēng)電機(jī)型仍然是許多海上風(fēng)電業(yè)主的首選。據(jù)了解,西門子正在對位于上海臨港的葉片廠進(jìn)行擴(kuò)建,以滿足更多的市場需求。
西門子對未來的市場充滿了信心:“全球風(fēng)電市場的前景非常樂觀,主要推動因素包括近期的一些政治決策,如《巴黎氣候協(xié)議》、美國PTC政策延長以及各個國家紛紛出臺的淘汰煤電計(jì)劃等。合并后的公司將在海上風(fēng)電以及新興市場的陸上風(fēng)電領(lǐng)域占據(jù)強(qiáng)有力的地位。因此,整體業(yè)務(wù)戰(zhàn)略與這些因素密不可分?!?/p>
作為海上風(fēng)電的霸主的西門子,和陸上風(fēng)電的勁旅歌美颯風(fēng)電業(yè)務(wù)的合并在外界看來是一次典型的業(yè)務(wù)互補(bǔ)。不過“海上霸主”的上岸之路才剛剛開始,仍有更多的未知尚未出現(xiàn)。