進一步推進結(jié)構(gòu)性改革和減稅

3月18日，國務(wù)院召開常務(wù)會議，要求進一步推進結(jié)構(gòu)性改革和減稅以減輕企業(yè)財務(wù)負擔。

將在今年完成服務(wù)業(yè)稅收改革，以營業(yè)稅替代增值稅。從今年5月起，營改增改革將進一步向建筑、房地產(chǎn)、金融服務(wù)和生活服務(wù)等其他服務(wù)業(yè)領(lǐng)域推廣。據(jù)預(yù)測，稅收改革將減輕企業(yè)稅務(wù)負擔5，000億人民幣以上。結(jié)構(gòu)性改革和減稅將幫助中國經(jīng)濟在“新常態(tài)”下取得再平衡。未來幾年居民消費和服務(wù)業(yè)對經(jīng)濟的貢獻或?qū)⒎€(wěn)步上升。

財政部：推進橫向生態(tài)補償機制建設(shè)

“中央財政將對率先達成協(xié)議、具備突出生態(tài)價值的重點流域給予資金支持。”財政部副部長劉昆3月21日表示，財政部和環(huán)保部將加快推動流域上下游橫向生態(tài)補償機制建設(shè)工作，通過上下游建立“成本共擔、效益共享、合作共治”的機制，更好地運用經(jīng)濟杠桿進行環(huán)境治理和生態(tài)保護，形成流域保護和治理的長效機制。

推進流域上下游建立橫向生態(tài)補償機制是黨中央、國務(wù)院作出的一項重要決策部署，是促進流域治理的有效措施，是踐行綠色發(fā)展理念的重要財政制度創(chuàng)新。劉昆還指出，中央財政除對橫向生態(tài)補償?shù)闹苯又С滞?，還將通過水污染防治、國土江河綜合整治、農(nóng)村環(huán)境綜合整治等資金渠道加大支持力度，將相關(guān)資金更多地向橫向生態(tài)補償這個平臺傾斜，以發(fā)揮資金合力。地方財政部門也要拓寬資金來源渠道，加大資金整合統(tǒng)籌力度，創(chuàng)新方式，更好地支持流域治理。

工信部：“中國制造2025”的三大投資機遇

3月21日閉幕的“中國發(fā)展高層論壇2016”年會上，針對跨國公司關(guān)心的“中國制造”轉(zhuǎn)型升級問題，工業(yè)和信息化部部長苗圩現(xiàn)場搞起了推銷，直言“中國制造2025”蘊含著巨大的商業(yè)和發(fā)展機會，各國企業(yè)家們應(yīng)把握好三大投資機遇。苗圩說，實施“中國制造2025”首先帶來產(chǎn)業(yè)升級的機遇。中國將大力發(fā)展先進制造業(yè)，促進生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)的成長，推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端；“第二個是開放性創(chuàng)新的機遇。”在“中國制造2025”的實施過程中，中國將深化中外制造業(yè)的創(chuàng)新合作，積極推動開放式創(chuàng)新、協(xié)作式創(chuàng)新，發(fā)揮好企業(yè)、協(xié)會、政府三方面作用，為世界帶來更多的福祉；第三個機遇來自“一帶一路”建設(shè)。“中國制造2025”的重點產(chǎn)業(yè)國際化布局，將更好地融入全球產(chǎn)業(yè)分工體系。中國將把“一帶一路”沿線國家作為深化制造業(yè)國際合作的重點，進一步鼓勵和引導(dǎo)中國企業(yè)到沿線國家去投資興業(yè)，支持建立當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)體系。

-41.5%

根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布的2016年2月乘用車銷量情況顯示：2月份全國廣義乘用車累計銷量1370486輛，環(huán)比下降41.5%，同比下降3.7%。其中，轎車銷量676719輛，同比下降17.6%；SUV銷量476944輛，同比增長34.3%；MPV銷量16，782輛，同比增長5.7%。

2.6萬億元

今年作為“十三五”開局之年，往年經(jīng)常扮演重要角色的投資被寄予的希望卻似乎有所淡化。交通部部長楊傳堂近日透露，今年我國公路、水路投資總計將達到1.8萬億元，加上鐵路投資，整體規(guī)模會保持在2.6萬億元左右，較去年相比并沒有明顯增長。

33%

周邊游近年來愈發(fā)火熱。途牛近日發(fā)布周邊游報告顯示，2015年途牛服務(wù)的在線周邊游出游人次同比增長超八成。另外，易觀智庫的數(shù)據(jù)顯示，僅2014年中國在線周邊游市場規(guī)模就達到了66.51億元，并預(yù)計2017年這一市場規(guī)模將達到265.1億元，占中國在線度假旅游市場的33%。