楊學(xué)隆

當(dāng)今世界級短跑競賽已進(jìn)入白熱化狀態(tài)，比賽日趨激烈，運(yùn)動成績不斷提高，世界紀(jì)錄屢屢被打破，短跑冠軍是在1/100秒，甚至更短時(shí)間的競爭之中產(chǎn)生的，目前的百米紀(jì)錄是由博爾特于2009年8月17日在德國柏林創(chuàng)造的9.58秒。這一系列的成績除去科學(xué)化的訓(xùn)練及場地器械更新等因素外，短跑技術(shù)的不斷完善與發(fā)展是促進(jìn)運(yùn)動成績不斷提高的重要因素。

隨著人類文明的不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)代體育運(yùn)動，尤其是競技體育的競爭日趨激烈。而當(dāng)今，隨著場地、器材的改進(jìn)和提高，塑膠跑道的廣泛使用，70年代強(qiáng)調(diào)重視的“后蹬”和80年代強(qiáng)調(diào)重視的“蹬擺結(jié)合”已不能滿足和適應(yīng)現(xiàn)代短跑技術(shù)的要求與發(fā)展，在當(dāng)今隨著高彈塑膠跑道的出現(xiàn)和對塑膠跑道上的短跑技術(shù)認(rèn)識水平的提高，在運(yùn)動實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，兩腿騰空時(shí)的快速擺動和支撐時(shí)的快速擺動是解決短跑技術(shù)和提高跑速的

關(guān)鍵。

一、短距離跑中的“擺動”技術(shù)

1.從擺與蹬占用時(shí)間上分析

有關(guān)資料表明：優(yōu)秀短跑運(yùn)動員一側(cè)腿的支撐時(shí)間僅占一個(gè)復(fù)步時(shí)間的22.1%，即蹬地時(shí)間，而擺動時(shí)間則占到77.9%，兩者之比為1∶3.5。所以，實(shí)際上不到1/4的時(shí)間是著地和蹬伸階段，而另3/4以上的時(shí)間都在擺，因此，從時(shí)間上看“擺”要比“蹬”重要得多。

2.從擺的技術(shù)動作上分析

在運(yùn)動中擺的動作，是支撐到下次支撐中間的轉(zhuǎn)折環(huán)節(jié)，扒地也好，著地也好，一系列動作都是靠擺動正確與否來完成的。擺動不好，直接影響到下一個(gè)動作的完成質(zhì)量。如果著地動作不好，勢必造成前支撐阻力大，又可能造成步幅短等。跑動中重視擺動技術(shù)，注重?cái)[蹬結(jié)合，以擺促蹬，有效地提高后蹬效果，從而提高跑的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)效性。

3.從跑的技術(shù)本身分析

近幾年通過對世界優(yōu)秀短跑選手的技術(shù)分析研究發(fā)現(xiàn)：“快擺”技術(shù)發(fā)揮著重大的作用，“快速擺動”已替代了“充分的后蹬”?，F(xiàn)代短跑的先進(jìn)技術(shù)，可以認(rèn)為，快速蹬地，大幅度向前上方送髖抬腿，積極而有力的扒地是現(xiàn)代短跑技術(shù)的發(fā)展趨勢，而其中又以快速大幅度的擺動腿為關(guān)鍵性的技術(shù)。

二、短距離跑中的“屈蹬”技術(shù)

由于塑膠跑道的運(yùn)用，特別是高質(zhì)塑膠的出現(xiàn)和過去所使用煤渣道相比，膠道的彈性大大增加了。這就使我們過去傳統(tǒng)的“后蹬型”技術(shù)即所謂的髖、膝、踝三關(guān)節(jié)充分蹬直的技術(shù)已不再適應(yīng)其變化的要求，取而代之的則是“屈蹬”技術(shù)。

1.從“屈蹬”技術(shù)的實(shí)效性分析

支撐腿后支撐時(shí)膝角變化小，蹬伸動作轉(zhuǎn)換自然、連貫、迅速，有利于提高步頻。小腿傾角后蹬角小，利于增大向前水平速度，減小重心波動，提高跑的實(shí)效性，協(xié)調(diào)步幅與步頻的關(guān)系，達(dá)到節(jié)省體力的目的。強(qiáng)調(diào)向前上方快速高抬擺動腿時(shí)適當(dāng)減小后支撐腿髖、膝、踝三關(guān)節(jié)充分蹬直的幅度，以加大向前的實(shí)效性。

2.從“屈蹬”技術(shù)的前擺速度分析

“屈蹬”技術(shù)有利于減小大小腿折疊角度（即擺動時(shí)膝角最小值）縮短折疊時(shí)間，提高擺動腿的前擺速度和幅度，因?yàn)檎郫B角度越小，前擺阻力臂越小，而前擺時(shí)的角速度就越大，那么大腿帶動小腿前擺的速度也就加快。

三、短距離高速跑中的放松技能

近年來，隨著訓(xùn)練和比賽條件的改善，塑膠跑道的普及以及訓(xùn)練水平的科學(xué)化，訓(xùn)練手段呈現(xiàn)多樣化，而放松跑技術(shù)在短跑中則成為一項(xiàng)重要的技術(shù)因素。所謂的高速跑中的放松技術(shù)是運(yùn)動員在短跑運(yùn)動過程中，生理、心理、運(yùn)動負(fù)荷都能相互適應(yīng)。在短距離跑中放松技術(shù)是快速擺動技術(shù)的發(fā)揮和利用，技術(shù)的好壞可以說直接影響著運(yùn)動成績。

1.運(yùn)動中的放松技術(shù)可以增強(qiáng)髖的運(yùn)動能力

現(xiàn)代短跑技術(shù)中髖是人體水平加速的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以髖為軸的高速擺動——平動運(yùn)動是短跑運(yùn)動和短跑技術(shù)的本質(zhì)特征?，F(xiàn)代短跑技術(shù)注重在高速運(yùn)動中整體運(yùn)動環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合和高速跑動中肌肉的放松協(xié)調(diào)，在短跑中放松可以使肌肉協(xié)調(diào)用力、增強(qiáng)關(guān)節(jié)的靈活性和柔韌性，增大運(yùn)動幅度。

2.高速跑中的放松可以增強(qiáng)擺動力量的發(fā)揮

如果短跑運(yùn)動員下肢力量發(fā)展不均衡，腿的前群肌肉發(fā)達(dá)，后群力量較弱，則前擺大后擺小，就會形成“坐著跑”。而后群較前群發(fā)達(dá)，則前擺小后擺大，就易形成后撩小腿的毛病。如果髂腰肌力量不足，不利于大腿高抬，使大腿前擺不到位，大腿得不到放松，易疲勞、緊張。腰部肌群也如此，如果腹肌強(qiáng)背肌差，上體就會出現(xiàn)前傾，不利于腿部動作的完成。可以看出，高速跑中的放松技術(shù)就是擺動技術(shù)和擺動力量的發(fā)揮和利用，它是高水平短跑運(yùn)動員提高運(yùn)動成績不可忽視的因素，是短跑技術(shù)的核心，而這恰恰與現(xiàn)代短跑技術(shù)發(fā)展所呈現(xiàn)的新特點(diǎn)——“快速擺動”技術(shù)相

吻合。

隨著運(yùn)動場地設(shè)施的不斷更新，科學(xué)化訓(xùn)練水平的不斷提高，實(shí)踐中提出的“快速擺動”技術(shù)和在理論上強(qiáng)調(diào)的“伸髖和積極落地”技術(shù)是現(xiàn)代短距離跑技術(shù)發(fā)展的趨勢。短距離途中跑的“屈蹬”技術(shù)和高速跑中的“放松”技術(shù)的實(shí)質(zhì)都是向“快速擺動”技術(shù)方向發(fā)展的，是“快速擺動”技術(shù)發(fā)揮和利用的有力保證?！翱焖贁[動”技術(shù)應(yīng)作為短距離跑訓(xùn)練的重點(diǎn)來抓。

參考文獻(xiàn)：

于鴻麗.現(xiàn)代短距離途中跑新技術(shù)發(fā)展方向分析[J].雁北師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2005，21（5）：83-85.