洪偉芳

摘要：施工升降機(jī)（電梯）指紋控制系統(tǒng)是以識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)，與建筑施工升降機(jī)控制線路的科學(xué)結(jié)合，通過(guò)控制對(duì)駕駛員身份識(shí)別來(lái)控制升降機(jī)供電系統(tǒng)，從而真正做到控制權(quán)限到人，專人專機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工升降機(jī)駕駛員從被動(dòng)監(jiān)督到主動(dòng)監(jiān)控的轉(zhuǎn)變，有效控制了事故的發(fā)生。本文主要針對(duì)具體的工程案例進(jìn)行了全面的分析和闡述。

關(guān)鍵詞：施工升降機(jī)；指紋控制系統(tǒng)；特種設(shè)備

中圖分類號(hào)：TP273 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674—3024（2016）05—195—02

前言

建筑業(yè)是公認(rèn)的高危行業(yè)，而施工升降機(jī)是建筑工程必不可少的設(shè)備之一，并且納入特種設(shè)備管理范圍——2014年11月，國(guó)家質(zhì)檢總局公布了新修訂的《特種設(shè)備目錄》。近年來(lái)施工升降機(jī)事故時(shí)有發(fā)生，一旦發(fā)生事故就是群死群傷。究其原因，管理不到位、缺乏科學(xué)性，是造成施工升降機(jī)事故的重要原因。為進(jìn)一步加強(qiáng)建筑工地對(duì)于施工升降機(jī)的監(jiān)督管理，進(jìn)一步杜絕由于非專業(yè)人員私自操作施工升降機(jī)而引發(fā)的不必要事故，推進(jìn)施工升降機(jī)指紋控制系統(tǒng)的應(yīng)用迫在眉睫。基于安全角度，大力推廣施工升降機(jī)指紋控制系統(tǒng)是十分必要的。現(xiàn)在介紹作為試點(diǎn)之一的銀星產(chǎn)業(yè)園。

1工程概括

工程概況：銀星產(chǎn)業(yè)園工程由深圳市銀星投資集團(tuán)有限公司興建，吳川市建筑安裝工程公司負(fù)責(zé)施工，深圳市中弘策工程顧問(wèn)有限公司監(jiān)理。位于深圳市龍華新區(qū)觀瀾街道觀光路1301號(hào)，總建筑面積為95694.97平方米，工程造價(jià)32000.36萬(wàn)元。目前有4臺(tái)施工升降機(jī)，均為中聯(lián)重科的SC200/200G。

2施工升降機(jī)指紋控制系統(tǒng)的控制原理

施工升降機(jī)（電梯）指紋控制系統(tǒng)是以識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)人體指紋的唯一性來(lái)達(dá)到專人專機(jī)，定崗定機(jī)的目的。確保操作人員的專業(yè)性，防患未然。

3安裝工藝流程

（1）資料收集

施工升降機(jī)的控制有PLC、傳統(tǒng)接觸器繼電器、變頻器等控制方式。每種控制方式與控制邏輯不同，增加指紋控制的方式也不一樣，所以必須要得到施工升降機(jī)的機(jī)電、構(gòu)造、機(jī)電系統(tǒng)圖方可實(shí)施。

（2）線路設(shè)計(jì)

選取門控、重量、沖頂、防墜、天窗、急停、鑰匙開關(guān)等安全開關(guān)作為控制點(diǎn)，由于安裝施工升降機(jī)指紋控制系統(tǒng)的目的是為了定機(jī)定崗，所以控制點(diǎn)優(yōu)先選擇轎廂遁地門。只要遁地門一開，就得重新進(jìn)行指紋驗(yàn)證，方可操作施工升降機(jī)。不能用急停開關(guān)作為控制點(diǎn)。不得切斷主進(jìn)線電源，控制器電源宜由主接觸器線包或出線端取得。指紋鎖輸出點(diǎn)與門控觸點(diǎn)串聯(lián)，且宜安裝在隱蔽處。指紋機(jī)輸出保持時(shí)間宜為1—3秒。電源優(yōu)先選用帶帶電源濾波器的開關(guān)電源。

（3）控制設(shè)備

控制設(shè)備宜選用單門禁控制器，指紋機(jī)宜具備中距離讀卡功能（ID）、IC、CPU、HID均可），應(yīng)具備至少一組開閉觸電，外殼宜為金屬，非金屬外殼應(yīng)選用低壓供電方式，且電源地線應(yīng)與電梯地線連接，輸出可保持，斷電復(fù)位。

（4）安裝

宜安裝在駕駛臺(tái)附近，指紋機(jī)距離操作面距離不宜過(guò)遠(yuǎn)。指紋鎖裝于控制臺(tái)側(cè)面，便于指紋識(shí)別組件的更換。電源線路宜選用阻燃護(hù)套線，轎廂外控制線路應(yīng)用相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。

（5）使用

使用人員進(jìn)入轎廂，關(guān)閉首層護(hù)欄門，進(jìn)入遁道門，指紋機(jī)開始工作，操作人員按下指紋，主接觸器控制回路遁電，可進(jìn)行升降操作。

（6）管理

電梯操作人員應(yīng)持證上崗，且身體健康，并經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)才能進(jìn)行操作，定崗定員，指紋機(jī)錄入指紋為3—4人。

4試點(diǎn)實(shí)例

作為試點(diǎn)的銀星產(chǎn)業(yè)園施工升降機(jī)，其采用的是變頻高速電梯，其線路設(shè)計(jì)較為復(fù)雜。選用專門的施工升降機(jī)指紋控制系統(tǒng)。

然后，把選好的指紋控制系統(tǒng)按下面的安裝示意圖接入施工升降機(jī)的線路。

5施工升降機(jī)指紋控制系統(tǒng)的管理

（1）必須選用專門的施工升降機(jī)指紋控制系統(tǒng)；

（2）必須由專業(yè)的電工進(jìn)行施工升降機(jī)的指紋控制系統(tǒng)安裝，安裝完后，必須進(jìn)行調(diào)試，確保安全后方可使用；

（3）施工升降機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)特殊工種專業(yè)培訓(xùn)和考試合格，取得上崗證。由各工地向建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站（質(zhì)安站）提供操作人員的相關(guān)資料，經(jīng)質(zhì)安站查核后，進(jìn)行指紋登記，并且每臺(tái)施工升降機(jī)只允許3—4名司機(jī)進(jìn)行指紋登記；

（4）施工升降機(jī)的指紋控制系統(tǒng)由質(zhì)安站統(tǒng)一管理，各工地如有操作人員變動(dòng)，須到質(zhì)安站進(jìn)行相關(guān)變更確認(rèn)，并在質(zhì)安站監(jiān)督下，司機(jī)持證在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指紋變更并保留相關(guān)證明；

（5）施工升降機(jī)司機(jī)在操作中發(fā)現(xiàn)異常情況，有責(zé)任提出并立即停止作業(yè)，同時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，問(wèn)題得到解決后方可允許繼續(xù)；

（6）各工地須嚴(yán)格遵守施工升降機(jī)的相關(guān)管理規(guī)定，對(duì)工人進(jìn)行教育，保護(hù)好施工升降機(jī)指紋控制系統(tǒng)的設(shè)備，如有損壞，須照價(jià)賠償；

（7）各工地如果對(duì)安裝的施工升降機(jī)指紋控制系統(tǒng)私自進(jìn)行破壞、篡改，經(jīng)發(fā)現(xiàn)將視情節(jié)輕重，依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予責(zé)令限期整改、不良行為記錄等處理。

6結(jié)論

總之，“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”，施工升降機(jī)是建筑行業(yè)必不可少的設(shè)備，但在其方便使用的同時(shí)，由于其安全是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，所以保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，大力推進(jìn)施工升降機(jī)指紋控制系統(tǒng)，減少隱患，避免發(fā)生群死群傷的安全事故是十分必要的。