此次舉行的中國—土庫曼斯坦“一帶一路”倡議框架下互聯(lián)互通對話會是土庫曼斯坦和連云港市政府之間舉辦的首次對話會議，本次對話會還邀請到了土庫曼斯坦以及連云港市交通領(lǐng)域的代表。

本次商務(wù)對話會的主要目的是向連云港工商界，介紹土庫曼斯坦過境運輸潛力。并且向今天在場的聽眾朋友們傳遞我國和中國之間開通的新的鐵路以及其他新的機遇等重要信息。

今天來自土庫曼斯坦的專家們將會向大家詳細(xì)介紹我國獨立后的這些年實施的重點大規(guī)模項目。

我們選擇連云港市舉辦“中國—土庫曼斯坦對話會”并不是偶然。而是因為這座城市是中國—中亞交通要道的重要樞紐以及“絲綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路”的戰(zhàn)略一環(huán)。

有利的地理位置給這座城市和周邊地區(qū)國家、日本、韓國以及其他東亞國家之間的國際交通合作創(chuàng)造了巨大的發(fā)展空間。

連接中國與中亞以及歐洲鐵路網(wǎng)的“中國—哈薩克斯坦”鐵路就是從這座城市開始的。這座城市具有巨大的港口、鐵路運輸、物流以及倉儲潛力。

會議召開之前代表團對連云港的交通物流以及商貿(mào)設(shè)施進行了參觀考察，并且了解了這座城市在該領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿?，他們還參觀了位于徐圩新區(qū)的絲綢之路展覽館。

我是兩年前首次來到這里，當(dāng)時該新區(qū)的政府向土庫曼斯坦企業(yè)家推薦優(yōu)惠政策的商鋪，并且中方還為了擴大向中國以及全球市場出口的土庫曼斯坦商品，將會給我們免費提供場地來展示土庫曼斯坦商品。

令人遺憾的是，我方目前對此優(yōu)惠政策的場地表現(xiàn)不是特別積極，但是我們兄弟國家哈薩克斯坦在該城市有利的市場上占據(jù)了更加顯著、更加積極的地位。2014年5月，在連云港的“中哈物流中轉(zhuǎn)基地”交付使用。這是在實現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟帶”倡議的道路上邁出的實質(zhì)性的第一步。該中心在其他中亞國家和在我們國家成為實現(xiàn)兩國領(lǐng)導(dǎo)制定的“推進雙方經(jīng)貿(mào)合作”這一實際任務(wù)中的非常好的案例。物流中心啟用的同時，哈薩克斯坦還在“絲綢之路展館”內(nèi)得到展示哈薩克斯坦商品的場地。之前我們參觀時在市區(qū)看到了哈薩克斯坦新的二期場地的建設(shè)，并確信這一舉措有利于優(yōu)化相互信任的合作。

我們非常希望，這次代表團的訪問給土庫曼斯坦和連云港市之間業(yè)務(wù)往來的建立會帶來實質(zhì)性的突破。

尤其需要重點推進土庫曼巴希市與連云港之間友好城市關(guān)系建立，因為這兩座城市都具備巨大的海洋潛力。為了在最短的時間內(nèi)，在這兩座海邊城市之間建立友好和業(yè)務(wù)關(guān)系我會全力以赴。

近幾年土庫曼斯坦經(jīng)濟發(fā)展迅速。憑借豐富的天然資源，我國已經(jīng)從原料出口國變?yōu)榫薮蟮墓I(yè)國家。目前土庫曼斯坦生產(chǎn)高質(zhì)量的紡織品，并且成功出口世界各地的市場。累積的生產(chǎn)潛力使得土庫曼斯坦交通領(lǐng)域制定尋找更多銷售市場、新的目標(biāo)市場的任務(wù)。

連云港市將會成為對土庫曼斯坦商品的出口和從中國進口貨物相當(dāng)有利的市場之一。因為這里具備最好的物流運輸基礎(chǔ)設(shè)施，最重要的是這里有將把中國經(jīng)過哈薩克斯坦與土庫曼斯坦的連接的鐵路。

眾所周知，土庫曼斯坦是一個內(nèi)陸國家，沒有出?？凇５牵覀儑遗c里海擁有直接通道。從里海到黑海也有許多不同的通道。土庫曼斯坦現(xiàn)在還擁有連接中國、伊朗和哈薩克斯坦的便捷的鐵路。

2014年12月，其中一條“哈薩克斯坦—土庫曼斯坦—伊朗”鐵路交付使用，三國領(lǐng)導(dǎo)人共同參與該鐵路的開幕儀式。

關(guān)于該鐵路的優(yōu)惠政策以及所提供的具體條件，隨后將由我們鐵路部門代表來給大家詳細(xì)介紹。我只是想強調(diào)，該新鐵路目前被認(rèn)為是從中國東部地區(qū)到波斯灣的最快捷貨物運輸路線，這也使得其自然而然地成為最有利于沿絲綢之路國家之間增加貨物運輸量的一個發(fā)展方向。

還有一個因素證明該鐵路的重要性，那就是拉近里海周邊國家之間的距離。我們認(rèn)為，伊朗制裁解除后該路線會成為對中亞國家更加重要的路線。

在不久的將來，該走廊會給土庫曼斯坦和連云港市之間過境運輸以及貿(mào)易合作創(chuàng)造具有明顯經(jīng)濟效益的前途。

在“中國—哈薩克斯坦—土庫曼斯坦—伊朗”鐵路走廊，建立定期的運輸班列后，中國發(fā)貨方會縮短寶貴的運輸時間，也就是說通過該走廊發(fā)貨，運輸時間相對海上運輸而言會縮短三倍甚至更多。

有一個典型的案例：首列貨物列車2016年2月從中國義烏出發(fā)至伊朗，整個過程只需花費兩個星期的時間。

當(dāng)然，在中國了解該鐵路路線的公司并不多，了解該路線的公司卻沒有掌握路線實施的具體優(yōu)惠政策。發(fā)貨方和收貨方之間沒有對接，恰好因為這個原因阻止著該新鐵路走廊在中國的發(fā)展。

我們鐵路部門的代表正為在新的“中國—哈薩克—土庫曼斯坦—伊朗”路線上共同尋找集約化的貨物運輸途徑，與連云港市的同行們進行磋商。

我們的代表團通過與連云港市市長以及不同領(lǐng)域相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的會見了解到，除了交通和運輸之外，這里還有巨大的農(nóng)業(yè)、商貿(mào)、教育和旅游等領(lǐng)域的合作空間。我們決定在以上這些領(lǐng)域上推進建立合作關(guān)系。

為解決這些問題，土庫曼斯坦、中國以及連云港鐵道部門的負(fù)責(zé)人相互之間應(yīng)當(dāng)保持密切的聯(lián)系，共同尋找通過“中國—哈薩克斯坦—土庫曼斯坦—伊朗”這一全新路線集約化貨物運輸途徑。

我們國家非常重視自己的戰(zhàn)略合作伙伴——中國之間的友好關(guān)系。目前中國是土庫曼斯坦天然氣的最大進口國，也是土庫曼斯坦能源市場的領(lǐng)導(dǎo)者。

今天舉辦的對話會完全符合我們兩國集中精力、共同實現(xiàn)土庫曼斯坦交通外交的發(fā)展方向，以及對整個地區(qū)的發(fā)展具有巨大意義的中國“一帶一路”倡議；完全符合土庫曼斯坦總統(tǒng)別爾德穆哈梅多夫和中國主席習(xí)近平共同倡導(dǎo)的共同努力發(fā)展古絲綢之路在新的層次、在新的含義上，發(fā)展兩國人民友好關(guān)系，共同加強經(jīng)濟與發(fā)展。

只有通過共同努力，我們才能順利推進我們兩國的構(gòu)想和倡議。

我堅信，今天我們在這里舉辦的對話會，對土庫曼斯坦以及中國交通領(lǐng)域面臨問題的解決帶來不可忽視的貢獻。并且將會給其他許多經(jīng)濟領(lǐng)域的工作創(chuàng)造良好條件。

我們衷心的希望將來能夠繼續(xù)與有前途的連云港市保持互利互惠合作和業(yè)務(wù)往來。